Volvo Cars попередила, що можливі мита Європейського Союзу на електромобілі з Китаю можуть вплинути на продажі однієї з його флагманських моделей. Шведський автовиробник, який належить китайській Zhejiang Geely Holding, заявив у четвер, що потенційні мита ЄС можуть зачепити продажі його EX30-SUV, повністю електричного автомобіля, який наразі виробляється у Китаї.

Однак компанія почне виробництво моделі на своєму заводі у Генті, Бельгія, в першій половині наступного року, щоб виробляти більше транспортних засобів ближче до ринків збуту. Обсяги виробництва в Бельгії мають значно зрости в другій половині 2025 року. Бельгія також слугуватиме виробничим центром для поставок EX30 до США після того, як адміністрація Байдена вирішила запровадити нове мито в розмірі 100% на китайські електромобілі.

ЄС тимчасово встановив нові мита в розмірі від 17,4% до 37,6% на всі імпортовані з Китаю електромобілі, додатково до вже існуючого мита в 10%. Ця невизначеність у відношенні мит додається до існуючих занепокоєнь щодо високої інфляції, підвищених процентних ставок, цінової волатильності на сировинні товари та геополітичної складності, що змусило компанію знизити свій прогноз роздрібних продажів у четвер. Volvo Cars тепер очікує зростання роздрібних продажів на 12% до 15% на весь рік, порівняно з попередньою метою не менше 15%.

„Як тільки розслідування ЄС завершиться пізніше цього року, після голосувань держав-членів і можливої ​​введення остаточних мит, ми будемо мати чітке уявлення про те, як мита вплинуть на Volvo Cars“, сказав генеральний директор Джим Роуен.

Volvo Cars обрала Європу основним ринком для EX30, оскільки клієнти на континенті віддають перевагу меншим автомобілям. До початку виробництва в Бельгії і уникнення можливих мит, можливе підвищення витрат буде перешкоджати. Тим не менш, Роун впевнений, що компанія зможе завоювати частку ринку на дуже конкурентному ринку електромобілів, незважаючи на виклики. Поточні показники продажів підтверджують сильні позиції бренду і надійну пропозицію продуктів Volvo Cars, згідно з Роуном.

У Китаї, де жорстка конкуренція на ринку електромобілів призвела до того, що автовиробники знижують ціни, щоб завоювати частку ринку, Volvo Cars завдяки своєму позиціонуванню у преміум-сегменті відносно добре захищена. Китай залишається важливим ринком для шведського виробника, і Роуен заявив, що компанія здебільшого уникла руйнівних цінових війн нових брендів електромобілів, які більше конкурують на масовому ринку.

„Ми все ще очікуємо зростання в Китаї, не таке сильне, як очікувалося раніше, але все ж бачимо сильний ринок для Volvo Cars“, сказав він.

Загальні квартальні продажі в Китаї знизилися до 40.200 автомобілів з 42.100 у тому ж кварталі минулого року, причому на акумуляторно-електричні та Plug-in гібридні транспортні засоби припало 9% цих продажів.

Незважаючи на постійні виклики, група у четвер зафіксувала рекордне зростання основних доходів за другий квартал зі збільшенням скоригованого операційного прибутку на 28% до рекордного рівня в 8,2 мільярда шведських крон (777,8 мільйона доларів США). Чистий прибуток, що припадає на акціонерів, зріс до 5,35 мільярда SEK з 3,33 мільярда SEK, за рахунок збільшення обсягів і зниження витрат на матеріали.

Оборот знизився на 0,7% до 101,45 мільярдів SEK. Консенсус Visible Alpha очікував чистий прибуток у розмірі 4,88 мільярдів SEK при обороті 104,82 мільярдів SEK.

Роздрібні продажі групи зросли на 15% до 205 400 проданих автомобілів за квартал, при цьому EX30 успішно стартував у Європі.

Рован сказав, що валова рентабельність повністю електричних автомобілів у звітному періоді досягла нового максимуму в 20%, оскільки група продовжує прибутково рухатися у бік електрифікації. Проте він застеріг, що перехід до повністю електричних транспортних засобів слід підтримувати за допомогою «мосту» з Plug-In і Mild-Hybrid моделей, оскільки багато споживачів через недостатню зарядну інфраструктуру та скасування державних стимулів ще не можуть повністю перейти на електромобілі.

За регіонами продажі в Європі зросли на 40%, лідируючи Великобританією та Німеччиною, в той час як продажі в США та Китаї знизилися на 10% та 4% відповідно.

O 12:35 за Грінвічем акції Volvo Cars торгувалися на 8,5% вище за курсом 34,87 шведських крон.