Ліберальний уряд Канади попросив федеральне відомство праці перевірити, чи повинні дві найбільші залізничні компанії країни продовжувати перевезення певних товарів у разі можливого страйку. Така перевірка може відтермінувати надвисівший страйк у компаніях Canadian National Railway (CN) та Canada Pacific Kansas City (CPKC).

Міністр праці Сімус О’Реган подав заяву у четвер увечері. "Було висловлено серйозні занепокоєння щодо потенційного впливу на здоров'я та безпеку канадців у разі одночасного страйку обох залізничних компаній", сказав О’Реган на соціальній медіа-платформі X, раніше відомій як Twitter. "Це наш обов'язок перевірити це."

Канадські трудові закони дозволяють уряду запитувати у Ради з промислових відносин Канади (CIRB), чи потрібно підтримувати певні послуги під час страйку, "щоб запобігти безпосередній та серйозній загрозі для безпеки або здоров'я громадськості".

Канадський чиновник заявив, що запланований страйк на залізницях може бути відкладений у разі, якщо CIRB не прийме рішення до 22 травня. О’Ріган чув стурбованість від різних зацікавлених груп щодо наслідків страйку та поставок певних товарів.

Прикладом може бути транспортування пропану, який використовується в сільських громадах як джерело тепла та фермерами для сушіння олійних насінь, соняшників, горіхів, овочів чи фруктів з метою збільшення врожаїв та зменшення втрат під час зберігання.

Речник Тімстерс Канада заявив, що керівництво профспілки розглядає запит міністра. "Ми, звичайно, виконаємо будь-яку вказівку Ради промислових відносин Канади, якщо будуть визначені потреби, критичні для безпеки", - сказав речник.

Прес-секретар CPKC, розташованої у Калгарі, Альберта, зазначив, що невідомо, коли CIRB прийме рішення. Він додав, що залізниця та профспілка наступного тижня зустрінуться з федеральними працівниками-медіаторами.

"ЦПКК вважає, що ці переговори потрібно вирішити в найкоротші терміни, щоб забезпечити безпеку для канадської економіки та північноамериканських ланцюгів поставок", - сказав речник.

Представник компанії Canadian National сказав, що монреальська залізниця вважає, що "поточну невизначеність щодо трудової перерви потрібно вирішити рішуче та якнайшвидше" для канадців, які покладаються на залізничні перевезення для необхідних товарів. Представник CIRB не відповів на запит щодо коментаря.

Економічні асоціації попереджають, що страйк на CN та CPKC може спровокувати значні перебої у мережі ланцюгів постачання. "Це було б дуже, дуже погано для виробників", сказав Денніс Дарбі, глава Canadian Manufacturers and Exporters, "оскільки багато нашої продукції, деталей та інгредієнтів транспортуються залізницею. У нас немає багато додаткової транспортної потужності у системі транспортування Канади."

Педро Фарах, головний фінансовий директор компанії Nutrien, найбільшого у світі виробника добрив за потужністю, що базується у Канаді, заявив, що компанія розробляє плани на випадок можливого залізничного страйку. "Але якщо станеться припинення роботи, ми можемо побачити вплив на обсяги продажів у другому кварталі", - сказав він під час телефонної конференції зі звітності на цьому тижні.

О'Ріан зазначив минулого тижня, що уряд не має наміру приймати закон про повернення до роботи для завершення залізничного страйку, якщо він відбудеться пізніше цього місяця. "Я серйозно кажу, коли стверджую, що найкращі угоди укладаються за столом переговорів. Вони повинні укладатися за столом переговорів", - сказав він.

О'Ріган не запровадив закон про повернення до роботи під час двотижневого страйку в портах Тихого океану Канади минулого літа. Влада оцінює, що цей страйк скоротив канадський валовий внутрішній продукт майже на 1 мільярд канадських доларів, або приблизно на 730 мільйонів доларів США.