Данська судноплавна компанія A.P. Møller-Maersk повідомила про значні втрати доходів та тривалу невизначеність у судноплавній галузі. Незважаючи на виклики, компанія все ж підвищила нижню межу свого річного прогнозу, завдяки несподівано стійкому ринковому середовищу контейнерних перевезень та суворому управлінню витратами.

Maersk підвищила свої фінансові очікування на фінансовий рік та переглянула прогноз щодо базових збитків до вирахування відсотків та податків на суму 2,0 мільярда доларів замість попередніх до 5,0 мільярдів доларів. Прогноз базового EBITDA також був підвищений до 4-6 мільярдів доларів з раніше очікуваних 1-6 мільярдів доларів.

Чистий прибуток впав у першому кварталі до 177 мільйонів доларів, що значно нижче ніж 2,33 мільярда доларів за аналогічний період минулого року. Незважаючи на спад, це покращення порівняно з останнім кварталом 2023 року. Обсяги продажів знизилися на 13 відсотків до 12,36 мільярда доларів, що трохи нижче ніж очікували аналітики.

Зниження доходів частково пов'язане з нижчими фрахтовими ставками, які впали на 18 відсотків у порівнянні з минулим роком, однак це частково компенсувалося зростанням обсягу на 7,5 відсотка. Тепер Maersk очікує, що зростання обсягу контейнерних перевезень цього року досягне верхньої межі цільового діапазону від 2,5 до 4,5 відсотка.

Тривалі напади на торговельні судна в Червоному морі та виникаюча з цього потреба направляти кораблі довшими обхідними шляхами через мис Доброї Надії, обмежили потужності та продовжили час доставки. Maersk планує продовжувати обхід південніше мису до кінця року. Незважаючи на виклики, пов'язані з перевантаженістю, які призводять до нижчих тарифів, компанія залишається обережно оптимістичною.

Вінсент Клерк, генеральний директор Maersk, наголосив на необхідності зниження витрат, які викликані перебоями у ключовому сегменті бізнесу — Океан, та відновлення маржі в сфері логістики та послуг.

У рамках своєї трансформації в повністю інтегрованого логістичного оператора, на початку цього тижня Maersk вивів на біржу свій бізнес з буксирних та морських послуг, Svitzer, як частину зусиль компанії зменшити залежність від бізнесу контейнерних перевезень.