Amazon.com припинив пандемічну стриманість у розширенні логістики та перетворив конкуренцію за витрати споживачів на нерухомісний бій. Лідер електронної комерції активізував покупку промислової нерухомості та реструктуризує свою розгалужену мережу розподілу, щоб прискорити доставку пакетів та зменшити витрати на доставку. Ці заходи мають надати Amazon кращі можливості для конкуренції з найбільшим роздрібним торговцем США, Walmart, а також з такими економічними онлайн-новачками, як Shein та Temu.

Згідно з канадською консалтинговою фірмою з питань ланцюгів поставок MWPVL International, Amazon у цьому році вже орендував, придбав або оголосив плани щодо більш ніж 16 мільйонів квадратних футів нових складських приміщень у США. Це доповнює існуючу мережу приблизно 413 мільйонів квадратних футів індустріальної нерухомості в Північній Америці (станом на 31 грудня).

Деякі з нових локацій - велетенські комплекси площею понад 1 мільйон квадратних футів, призначені для зберігання великих обсягів товарів, тоді як інші займають менше ніж 100 000 квадратних футів і використовуються для кінцевої доставки клієнтам.

У минулому році Amazon переглянув внутрішню мережу доставки, яка стала основою його стрімкого зростання в онлайн-торгівлі. Раніше сильно централізована мережа, яка розглядала національну інфраструктуру дистрибуції як великий склад, тепер замінюється дев'ятьма регіонами, які працюють автономно.

Мета полягає у розміщенні товарів ближче до споживачів, щоб доставляти артикули з найближчих центрів розподілу замість через великі відстані по всій країні. Ці зміни мають на меті прискорити доставку, а водночас знизити транспортні витрати. Amazon заявив, що кількість замовлень, доставлених у той самий або наступний день у США, у четвертому кварталі 2023 року порівняно з минулим роком зросла більш ніж на 65 %.

"Ми зрозуміли, що дійсно важливо, як ми розміщуємо товари, коли вони надходять від продавців і постачальників. Якщо ми зможемо розмістити ці товари спочатку у закладах, які знаходяться найближче до клієнтів, ми зможемо забезпечити як швидкі темпи доставки, так і нижчі витрати", - сказав Удіт Мадан, віцепрезидент зі світових операцій компанії Amazon.

План передбачає, що Amazon та треті сторони на його платформі зберігатимуть запаси в кількох місцях замість декількох централізованих локацій. Компанія відкрила складські комплекси, які називаються "центрами приймання товарів", і вони зберігають великі обсяги товарів по всій країні. Ці установки зазвичай мають розмір від 600 тисяч до понад 1 мільйона квадратних футів.

Водночас Amazon орендував більше складських приміщень у сільських районах, які використовуються як пункти доставки. Ці будівлі, які зазвичай менші за 100 000 квадратних футів, допомагають Amazon мінімізувати витрати на доставку останньої милі, яка часто є найдорожчим етапом доставки пакунків.

"Чим ближче вони можуть підійти до вас, тим дешевше це буде", - сказав Зак Роджерс, професор з управління ланцюгами постачання в Університеті штату Колорадо.

Amazon також планує подвоїти кількість своїх локацій для виконання замовлень в день замовлення. Ці склади мають обмежений асортимент популярних товарів, які доставляються клієнтам у густонаселені райони протягом кількох годин.

Розширення частково є реакцією на зростаюче використання Walmart власної мережі понад 4 600 філій у США для виконання онлайн-замовлень. Walmart, який загрожує стати найбільшим роздрібним продавцем країни, перевершуючи Amazon, заявляє, що має філії на відстані 10 миль від 90 % американських споживачів.

Walmart заявив, що в році до квітня відправив 4,4 мільярда товарів в той же або наступний день у США. Amazon повідомив, що в 2023 році доставив більше 4 мільярдів товарів в той же або наступний день у США.

Тиск цін від новачків-дискаунтерів, таких як Shein та Temu, чиї китайські корені зробили їх популярними серед американських покупців завдяки екстремально низьким цінам на одяг, товари для дому та інші продукти, незважаючи на те, що термін доставки часто перевищує один тиждень.

Останнє розширення складських приміщень Amazon відбувається після двох років зниження логістичного росту, включаючи суборенду деяких локацій. Рітейлер подвоїв свою мережу виконання замовлень під час пандемії COVID-19 протягом 24 місяців, оскільки споживачі все більше вдавалися до онлайн-шопінгу.