Південнокорейський виробник батарей LG Energy Solutions зафіксував у третьому кварталі різке падіння прибутку майже на 40 відсотків до 332 мільйонів доларів США, як свідчать попередні результати у вівторок. Цей розвиток викликає серйозні сумніви щодо майбутнього попиту на електромобілі (EV) і відбувається ще до президентських виборів у США, що далі посилює невизначеність.
Попри глобальне зростання продажів електромобілів, попит виявляється повільнішим, ніж очікувалося. Доходи LG Energy Solutions зросли органічно на 1,3 відсотка до 23,3 мільярда доларів США, що, однак, частково компенсується спадом у певних сегментах, таких як Quaker Foods і Frito-Lay. Зниження прибутку відображає постійні виклики, включаючи відкликання продуктів і геополітичну напруженість, які обтяжують бізнес.
Президент США Джо Байден значно підтримує галузь електромобілів через Закон про зниження інфляції 2022 року, що дозволяє вкладати мільярди доларів інвестицій. Ці податкові пільги на енергію особливо вигідні для виробників батарей, таких як LG, які значно виграють від субсидій. Без цих стимулів LG мала б операційні збитки в останньому кварталі. Проте прогнози залишаються обережними, оскільки інвестори стурбовані довгостроковою стабільністю попиту на електромобілі.
Тим не менш, LG Energy Solutions демонструє оптимізм.
Однак існують і попереджувальні сигнали. Акції LG Energy Solutions зросли на 35 відсотків з серпня і зараз торгуються на рівні більш ніж у 110 разів більше очікуваних прибутків, що є історично високими оцінками. Це може свідчити про надмірний оптимізм з боку інвесторів, особливо враховуючи останні зниження продажів і прибутку.
Крім того, обсяги продажу повністю електричних транспортних засобів у ЄС у серпні зменшилися на 44 відсотки, а в Німеччині на 69 відсотків. Електромобілі продовжують становити лише невелику частку загального обсягу продажів більшості автовиробників, як показує приклад General Motors, де електромобілі становлять менше п'яти відсотків загального обсягу продажів. Додатково існують ризики, пов’язані з надлишковими потужностями на ринку акумуляторів, оскільки минулого року Китай використовував менше ніж 40 відсотків своєї максимальної потужності у виробництві акумуляторних елементів.
Ці фактори показують, що незважаючи на позитивні зміни та нові контракти, попит на електромобілі, а отже, на батареї від LG Energy Solutions, поки залишається слабким. Інвесторам слід діяти обережно, оскільки ринкові умови залишаються нестабільними, а виклики у галузі зберігаються.
