ดอยช์เช่บาห์น (Deutsche Bahn) พบกับขาดทุนหลายพันล้าน: ขาดทุนสูงสุดแม้จะมีการลงทุนมาก

ในการสิ้นสุดปีการเงิน 2023 นี้ บริษัท Deutsche Bahn ต้องประสบกับความเสียหายที่รุนแรงต่อการเงิน ผลขาดทุนหลายพันล้านยูโรเกิดจากปัจจัยที่ทำให้รัฐวิสาหกิจนี้ระส่ำระสาย การผสมผสานระหว่างค่าใช้จ่ายสูงสำหรับการก่อสร้าง, พนักงาน และพลังงาน, ระดับดอกเบี้ยสูงขึ้น รวมถึงคลื่นของการนัดหยุดงาน ทำให้บริษัทแห้งเนื้อตายตัวทางการเงิน รวมแล้ว ขาดทุนที่ 2.4 พันล้านยูโร - ซึ่งเป็นกระโดดที่สำคัญเมื่อเทียบกับขาดทุนในปีก่อนที่ 200 ล้านยูโร รายได้ของบริษัทลดลง 13 เปอร์เซ็นต์เป็นประมาณ 45.2 พันล้านยูโร แต่ไม่เพียงแต่การขาดทุนสุทธิที่สร้างปัญหาให้กับ Deutsche Bahn การดำเนินงานเชิงปฏิบัติก็ดิ่งลงสู่ตัวเลขสีแดงลึกลงไปอีก ผลการดำเนินงานก่อนดอกเบี้ยและภาษี (Ebit) ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ จนถึงขั้นขาดทุนเกือบหนึ่งพันล้านยูโร - ซึ่งเป็นการเปลี่ยนทิศทางที่น่าห่วงเมื่อเทียบกับกำไรในปีที่แล้วที่ 1.2 พันล้านยูโร บริษัทฯ อธิบายสถานการณ์ขาดทุนนี้ด้วยการลงทุนครั้งใหญ่ก่อนหน้านี้เพื่อโครงการเนื้อหาสำคัญในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ประมาณ 7.6 พันล้านยูโรถูกจ่ายออกจากเงินของบริษัทเองสำหรับวัตถุประสงค์นี้ การสนับสนุนจากรัฐบาลคาดว่าจะชดเชยค่าใช้จ่ายเหล่านี้ในปีปัจจุบัน ทำให้บริษัทมองอย่างมั่นใจว่าจะกลับมาทำกำไรได้อย่างน้อยก็ในด้านการดำเนินงาน แต่ความท้าทายในปีที่ผ่านมานั้นไม่ได้จำกัดอยู่เพียงในด้านการเงินเท่านั้น การใช้ความจุของหลายเส้นทางสูงเกินไปและเครือข่ายที่ต้องการการซ่อมแซมในหลายส่วน ทำให้อัตราการออกเดินทางตรงเวลาลดลงอย่างน่ากังวล: เพียงสองในสามของรถไฟระยะไกลถึงจุดหมายตามเวลา อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงได้รับความนิยมจากผู้โดยสาร - ด้วยการเดินทาง 1.8 พันล้านครั้งและเพิ่มขึ้น 5.8 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน ยังคงเล่นบทบาทหลักในการเดินทางของชาวเยอรมัน สถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ไม่แน่นอนของส่วนธุรกิจขนส่งสินค้า DB Cargo ยังช่วยเพิ่มตัวเลขสภาพคล่องที่หดหู่ใจ ตามมาด้วยตลาดขนส่งที่เริ่มเย็นลง โดยเป็นที่รู้สึกได้โดยเฉพาะในธุรกิจโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งอย่างเป็นปกติของ DB Schenker การพัฒนาเหล่านี้บ่งบอกถึงปีที่เต็มไปด้วยความท้าทายในหลายสิบด้านและท้าทาย Deutsche Bahn อย่างหนัก