สายการบินราคาประหยัดสี่แห่งที่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากผู้โดยสารสำหรับสัมภาระขึ้นเครื่องถูกปรับในสเปนเป็นเงินรวม 150 ล้านยูโร
รัฐบาลสเปนตั้งคำถามเกี่ยวกับโมเดลธุรกิจของสายการบินราคาประหยัดที่ให้ผู้โดยสารจ่ายเงินเพิ่มสำหรับทุกบริการ
อากุสติน เรย์นา ผู้อำนวยการด้านกฎหมายและเศรษฐกิจของสมาคมผู้บริโภคแห่งยุโรป (BEUC) กล่าวถึง "สัญญาณที่เข้มแข็งและได้รับการต้อนรับ" จากหน่วยงานของสเปน นโยบายที่ไม่เป็นธรรมของสายการบินในเรื่องสัมภาระถือขึ้นเครื่องต้องยุติลง เขาเรียกร้องให้มีมาตรฐานในระดับสหภาพยุโรปเกี่ยวกับกฎระเบียบของสัมภาระถือขึ้นเครื่องเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของสายการบินสำหรับผู้บริโภคและเพื่อบรรเทานักเดินทางทางอากาศ
Der spanische Verband ALA, der mehr als 60 im EU-Land tätige Airlines vertritt, kritisierte die Entscheidung scharf. In einer Mitteilung hieß es, dass die Strafe einem Verbot der Handgepäckgebühren gleichkomme und den Verbrauchern schade, insbesondere den 50 Millionen Passagieren, die kein Handgepäck in der Kabine mitführen. „Den Passagieren wird die Möglichkeit genommen, für genau das zu zahlen, was sie brauchen“, so der Verband.
สมาคมการบินสเปน ALA ซึ่งเป็นตัวแทนของสายการบินกว่า 60 แห่งในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป วิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจดังกล่าวอย่างรุนแรง ในแถลงการณ์ระบุว่า บทลงโทษนี้เปรียบเสมือนการห้ามคิดค่าธรรมเนียมสัมภาระบนหิ้งและส่งผลเสียต่อผู้บริโภค โดยเฉพาะผู้โดยสาร 50 ล้านคนที่ไม่ได้นำสัมภาระติดตัวขึ้นเครื่อง สมาคมกล่าวว่า "ผู้โดยสารถูกตัดโอกาสในการจ่ายเท่าที่พวกเขาต้องการจริงๆ"
การสอบสวนต่อสายการบินต้นทุนต่ำเริ่มต้นขึ้น หลังจากที่สายการบินเหล่านี้เข้มงวดกฎระเบียบการถือกระเป๋าขึ้นเครื่อง กระทรวงมองว่าเป็นการละเมิดกฎหมายของสเปน เนื่องจากบริการที่เคยรวมอยู่ในราคาตั๋วถูกเรียกเก็บแยกต่างหาก นอกจากนี้สายการบินเหล่านี้ยังอ้างถึงราคาในโฆษณาก่อนมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ทำให้ได้เปรียบในการจัดอันดับในเครื่องมือค้นหา
การสืบสวนยังมุ่งเน้นไปที่แนวปฏิบัติอื่นๆ ที่ถือว่าไม่เป็นไปตามกฎหมาย เช่น การคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการจองที่นั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ติดตามของผู้เยาว์หรือบุคคลที่ต้องการความช่วยเหลือ
สายการบินที่ได้รับผลกระทบยังสามารถยื่นอุทธรณ์ต่อการตัดสินใจของกระทรวงได้ สมาคมสายการบิน ALA ไม่ปฏิเสธการดำเนินการทางกฎหมาย รายงานจาก RTVE
การพัฒนานี้เป็นก้าวสำคัญในการต่อสู้กับการปฏิบัติที่ไม่เป็นธรรมของสายการบินต้นทุนต่ำและอาจมีผลกระทบอย่างกว้างขวางต่ออุตสาหกรรม
