I början av året rapporterade den brittiska lyxbilstillverkaren Aston Martin Lagonda en betydande nedgång i försäljning och vinst, på grund av att den tidigare versionen av modellen Vantage upphörde. Under det första kvartalet minskade antalet levererade fordon med mer än en fjärdedel till 945 fordon. Omsättningen sjönk med tio procent till 267,7 miljoner brittiska pund, medan den justerade vinsten före räntor, skatter och avskrivningar minskade med mer än en tredjedel till strax under 19,9 miljoner pund. Detta meddelade företaget på onsdagen i Gaydon.

Resultaten från första kvartalet speglar slutet på produktionen och leveranserna av Aston Martins kärnmodeller, förklarade VD Lawrence Stroll. Trots den utmanande fasen håller ledningen fast vid årets mål som innefattar en justerad operativ marginal i det låga 20-procentsintervallet. Under första kvartalet var denna marginal 7,4 procent.

Nya versioner av Vantage och terrängfordonet DBX707, som inte fanns till försäljning under de första tre månaderna, förväntas bidra till förbättrade affärsresultat under andra halvan av året. Aston Martin förväntar sig att resultaten för det andra kvartalet kommer att vara liknande som i början av året, men med en markant förbättring under andra halvåret.

Reaktionen på börsen på dessa nyheter var till en början negativ: Aktien inledde med en förlust på 14 procent på Londons börs, men lyckades begränsa förlusterna under dagen och stängde med en minskning på 6,75 procent till 1,38 pund. Analytiker Philippe Houchois från Jefferies beskrev det första kvartalet som en "smärtsam" övergång, men är dock optimistisk att Aston Martin kommer att prestera bättre under andra halvåret, stött av de bekräftade årliga målen.

Mercedes-Benz, med en andel av ungefär nio procent i Aston Martin, följer sin partners utveckling noga medan Aston Martin förbereder sig för en förbättrad prestanda under resten av året.