Toyota justerar elektrifieringsplaner: Mindre är ibland mer

Den japanska biltillverkaren Toyota, känd som världens största bilkoncern, har nyligen reviderat sina ambitiösa planer för produktion av elfordon (EV). Ursprungligen planerade Toyota att lansera 1,5 miljoner EV fram till 2026, men har nu minskat detta mål med en tredjedel till en miljon enheter. Enligt rapporter från Nikkei svarar företaget på en avmattning på den globala EV-marknaden, vilket också påverkar andra stora tillverkare. Även Volvo, Volkswagen och Ford har minskat sina EV-initiativ i ljuset av sjunkande försäljningssiffror. Trots detta fortsätter Toyota sina ansträngningar att utöka utbudet av elfordon – men med medvetenhet om att tillväxttakten inte kommer att nå de ursprungligen förväntade nivåerna. Trots att Toyotas produktionsplaner har justerats, förväntas ändå en ökning av EV-försäljningen till 140 000 enheter år 2024, jämfört med 100 000 i år. Siffran ska öka till 400 000 fram till 2025. Flaggskeppsmodellen bZ4X har dock inte lyckats fånga någon betydande marknadsandel sedan lanseringen. I jämförelse registrerade Teslas Model Y redan 12 516 registreringar under samma period och uppträder som landets mest sålda EV. Trots dessa utmaningar står Toyota inte still. Biljätten producerar batterifordon i Kina i samarbete med lokala partners såsom BYD, FAW och GAC. Bland de modeller som gemensamt utvecklats finns bland annat bZ3 Sedan och bZ3X Crossover. Toyota visar med dessa partnerskap att de diversifierar sin EV-strategi och möter olika globala krav. Även lyxmärket Lexus har positionerat sig i elfordonssegmentet med modeller som UX 300e och RZ. Toyota planerade ursprungligen att introducera 30 nya EV-modeller före slutet av decenniet – tillsammans med presentationen av 16 konceptfordon. Det återstår att se hur den nyligen tillkännagivna produktionsanpassningen kommer att påverka Toyotas framtida EV-strategi och lanseringen av nya modeller.