Deutsche Bahn redovisar djupröda siffror: Miljardförluster trots stora investeringar

Med ett hårt slag mot finanserna avslutas räkenskapsåret 2023 för Deutsche Bahn. En förlust på flera miljarder är resultatet av diverse påfrestningar som belastat statskoncernen. En kombination av höga utgifter för byggarbeten, personal och energi, en växande räntenivå samt en våg av strejkaktioner knäckte företaget ekonomiskt. Totalt uppgick förlusten till 2,4 miljarder euro - en avsevärd ökning jämfört med föregående års underskott på 200 miljoner euro. Koncernens intäkter sjönk med 13 procent till ungefär 45,2 miljarder euro. Men det är inte endast nettounderluster som tynger Deutsche Bahn, även det operativa verksamheten sjönk djupare i röda siffror. Resultatet före räntor och skatter (Ebit) minskade signifikant och nådde ett minus på nästan en miljard euro – en oroande vändning i jämförelse med föregående års plus på 1,2 miljarder euro. Deutsche Bahn förklarar denna deficita situation med omfattande förberedande insatser för viktiga infrastrukturinvesteringar. För dessa ändamål spenderades runt 7,6 miljarder euro ur den egna kassan. Stöd från förbundet förväntas neutralisera dessa utgifter under det pågående året, vilket ger koncernen en optimistisk syn att åtminstone operativt återigen generera vinster. Utmaningarna under det gångna året sträckte sig dock bortom den finansiella sfären. En överväldigande belastning på många sträckor och ett nätverk som på många håll kräver renovering pressade punktlighetsgraden oroväckande: Endast två av tre fjärrtåg nådde sina destinationer i tid. Trots det förblir Bahn populär bland resande - med 1,8 miljarder resor och en ökning med 5,8 procent jämfört med föregående år bibehåller den fortfarande en central roll i tyskarnas mobilitet. Till de dystra resultaten bidrog också ekonomiska osäkerheter hos godstransportdivisionen DB Cargo, till detta kom en avsvalnande transportmarknad som särskilt påverkade den annars starka logistiksektorn DB Schenker. Dessa utvecklingar signalerar ett år som erbjudit utmaningar i flera områden och ställt Deutsche Bahn inför en svår prövning.