Naredi najboljše naložbe svojega življenja
Združene države America Prodaja na drobno brez plina in avtomobilov mesec za mesecem (MoM)
Tečaj
Trenutna vrednost Prodaja na drobno brez plina in avtomobilov mesec za mesecem (MoM) v Združene države America je 0,5 %. Prodaja na drobno brez plina in avtomobilov mesec za mesecem (MoM) v Združene države America se je povečala na 0,5 % na 1. 12. 2024, potem ko je bila 0,2 % na 1. 10. 2024. Od 1. 2. 1992 do 1. 1. 2025 je bil povprečni BDP v Združene države America 0,39 %. Najvišjo vrednost je dosegel na 1. 5. 2020 z 12,90 %, medtem ko je bila najnižja vrednost zabeležena na 1. 4. 2020 z −13,90 %.
Prodaja na drobno brez plina in avtomobilov mesec za mesecem (MoM) ·
3 leta
5 let
10 let
25 let
Max
| Maloprodajni promet brez goriva in avtomobilov MoM | |
|---|---|
| 1. 4. 1992 | 0,40 % |
| 1. 5. 1992 | 0,10 % |
| 1. 7. 1992 | 0,60 % |
| 1. 8. 1992 | 0,90 % |
| 1. 9. 1992 | 0,10 % |
| 1. 10. 1992 | 0,90 % |
| 1. 11. 1992 | 0,30 % |
| 1. 12. 1992 | 1,30 % |
| 1. 1. 1993 | 0,60 % |
| 1. 4. 1993 | 1,50 % |
| 1. 5. 1993 | 1,00 % |
| 1. 7. 1993 | 0,90 % |
| 1. 9. 1993 | 1,00 % |
| 1. 10. 1993 | 0,10 % |
| 1. 11. 1993 | 0,50 % |
| 1. 12. 1993 | 0,80 % |
| 1. 2. 1994 | 1,30 % |
| 1. 3. 1994 | 2,10 % |
| 1. 5. 1994 | 0,30 % |
| 1. 6. 1994 | 1,10 % |
| 1. 7. 1994 | 0,30 % |
| 1. 8. 1994 | 1,00 % |
| 1. 9. 1994 | 0,40 % |
| 1. 10. 1994 | 0,70 % |
| 1. 12. 1994 | 0,90 % |
| 1. 1. 1995 | 0,40 % |
| 1. 3. 1995 | 0,80 % |
| 1. 4. 1995 | 0,20 % |
| 1. 5. 1995 | 0,80 % |
| 1. 6. 1995 | 0,30 % |
| 1. 7. 1995 | 0,20 % |
| 1. 8. 1995 | 0,50 % |
| 1. 9. 1995 | 0,80 % |
| 1. 11. 1995 | 1,40 % |
| 1. 12. 1995 | 0,80 % |
| 1. 2. 1996 | 1,00 % |
| 1. 3. 1996 | 0,90 % |
| 1. 4. 1996 | 0,90 % |
| 1. 5. 1996 | 0,50 % |
| 1. 6. 1996 | 0,20 % |
| 1. 7. 1996 | 0,20 % |
| 1. 8. 1996 | 0,40 % |
| 1. 9. 1996 | 0,80 % |
| 1. 10. 1996 | 0,80 % |
| 1. 11. 1996 | 0,30 % |
| 1. 12. 1996 | 0,50 % |
| 1. 1. 1997 | 0,10 % |
| 1. 2. 1997 | 0,90 % |
| 1. 3. 1997 | 0,70 % |
| 1. 5. 1997 | 0,10 % |
| 1. 6. 1997 | 0,80 % |
| 1. 7. 1997 | 0,90 % |
| 1. 8. 1997 | 0,10 % |
| 1. 9. 1997 | 0,70 % |
| 1. 11. 1997 | 0,10 % |
| 1. 12. 1997 | 0,20 % |
| 1. 1. 1998 | 0,60 % |
| 1. 2. 1998 | 0,60 % |
| 1. 3. 1998 | 0,30 % |
| 1. 4. 1998 | 0,90 % |
| 1. 5. 1998 | 0,30 % |
| 1. 6. 1998 | 0,40 % |
| 1. 7. 1998 | 0,80 % |
| 1. 8. 1998 | 0,30 % |
| 1. 10. 1998 | 1,10 % |
| 1. 11. 1998 | 0,70 % |
| 1. 12. 1998 | 0,70 % |
| 1. 1. 1999 | 0,20 % |
| 1. 2. 1999 | 1,20 % |
| 1. 3. 1999 | 0,30 % |
| 1. 4. 1999 | 0,40 % |
| 1. 5. 1999 | 0,70 % |
| 1. 6. 1999 | 0,30 % |
| 1. 7. 1999 | 0,20 % |
| 1. 8. 1999 | 0,60 % |
| 1. 9. 1999 | 0,80 % |
| 1. 10. 1999 | 0,50 % |
| 1. 11. 1999 | 0,60 % |
| 1. 12. 1999 | 2,30 % |
| 1. 2. 2000 | 0,90 % |
| 1. 3. 2000 | 1,80 % |
| 1. 6. 2000 | 0,30 % |
| 1. 7. 2000 | 0,30 % |
| 1. 8. 2000 | 0,30 % |
| 1. 9. 2000 | 1,30 % |
| 1. 11. 2000 | 0,10 % |
| 1. 12. 2000 | 0,40 % |
| 1. 1. 2001 | 0,40 % |
| 1. 4. 2001 | 1,10 % |
| 1. 7. 2001 | 0,50 % |
| 1. 8. 2001 | 0,70 % |
| 1. 10. 2001 | 1,70 % |
| 1. 11. 2001 | 0,70 % |
| 1. 12. 2001 | 0,60 % |
| 1. 1. 2002 | 0,10 % |
| 1. 2. 2002 | 0,60 % |
| 1. 4. 2002 | 0,90 % |
| 1. 6. 2002 | 0,20 % |
| 1. 8. 2002 | 0,10 % |
| 1. 10. 2002 | 0,60 % |
| 1. 11. 2002 | 0,60 % |
| 1. 12. 2002 | 0,10 % |
| 1. 1. 2003 | 0,40 % |
| 1. 3. 2003 | 1,50 % |
| 1. 5. 2003 | 0,70 % |
| 1. 6. 2003 | 1,30 % |
| 1. 7. 2003 | 1,00 % |
| 1. 8. 2003 | 1,10 % |
| 1. 10. 2003 | 0,40 % |
| 1. 11. 2003 | 0,50 % |
| 1. 1. 2004 | 0,80 % |
| 1. 3. 2004 | 1,90 % |
| 1. 5. 2004 | 0,50 % |
| 1. 7. 2004 | 0,80 % |
| 1. 8. 2004 | 0,20 % |
| 1. 9. 2004 | 0,70 % |
| 1. 10. 2004 | 0,70 % |
| 1. 11. 2004 | 0,40 % |
| 1. 12. 2004 | 1,00 % |
| 1. 1. 2005 | 0,40 % |
| 1. 2. 2005 | 0,90 % |
| 1. 4. 2005 | 1,30 % |
| 1. 6. 2005 | 1,00 % |
| 1. 8. 2005 | 0,90 % |
| 1. 9. 2005 | 0,50 % |
| 1. 10. 2005 | 1,30 % |
| 1. 11. 2005 | 0,20 % |
| 1. 1. 2006 | 2,20 % |
| 1. 2. 2006 | 0,10 % |
| 1. 3. 2006 | 0,20 % |
| 1. 8. 2006 | 0,70 % |
| 1. 9. 2006 | 0,70 % |
| 1. 10. 2006 | 0,30 % |
| 1. 12. 2006 | 1,40 % |
| 1. 1. 2007 | 0,20 % |
| 1. 3. 2007 | 1,00 % |
| 1. 5. 2007 | 0,80 % |
| 1. 6. 2007 | 0,10 % |
| 1. 7. 2007 | 0,70 % |
| 1. 10. 2007 | 0,30 % |
| 1. 11. 2007 | 1,00 % |
| 1. 3. 2008 | 0,30 % |
| 1. 4. 2008 | 0,60 % |
| 1. 5. 2008 | 1,10 % |
| 1. 6. 2008 | 0,10 % |
| 1. 7. 2008 | 0,40 % |
| 1. 1. 2009 | 0,90 % |
| 1. 4. 2009 | 0,50 % |
| 1. 5. 2009 | 0,30 % |
| 1. 6. 2009 | 0,10 % |
| 1. 9. 2009 | 0,20 % |
| 1. 10. 2009 | 0,10 % |
| 1. 11. 2009 | 0,10 % |
| 1. 12. 2009 | 0,50 % |
| 1. 2. 2010 | 0,90 % |
| 1. 3. 2010 | 0,80 % |
| 1. 4. 2010 | 0,90 % |
| 1. 6. 2010 | 0,30 % |
| 1. 8. 2010 | 0,60 % |
| 1. 9. 2010 | 0,40 % |
| 1. 10. 2010 | 0,50 % |
| 1. 11. 2010 | 0,90 % |
| 1. 12. 2010 | 0,10 % |
| 1. 1. 2011 | 0,50 % |
| 1. 2. 2011 | 0,60 % |
| 1. 3. 2011 | 0,70 % |
| 1. 4. 2011 | 0,70 % |
| 1. 6. 2011 | 1,10 % |
| 1. 8. 2011 | 0,50 % |
| 1. 9. 2011 | 0,30 % |
| 1. 10. 2011 | 0,60 % |
| 1. 11. 2011 | 0,10 % |
| 1. 1. 2012 | 1,20 % |
| 1. 2. 2012 | 0,90 % |
| 1. 3. 2012 | 0,30 % |
| 1. 7. 2012 | 0,50 % |
| 1. 8. 2012 | 0,40 % |
| 1. 9. 2012 | 0,40 % |
| 1. 11. 2012 | 0,70 % |
| 1. 12. 2012 | 0,40 % |
| 1. 1. 2013 | 0,80 % |
| 1. 2. 2013 | 0,30 % |
| 1. 5. 2013 | 0,60 % |
| 1. 7. 2013 | 0,80 % |
| 1. 9. 2013 | 0,50 % |
| 1. 10. 2013 | 0,30 % |
| 1. 11. 2013 | 0,40 % |
| 1. 12. 2013 | 0,30 % |
| 1. 2. 2014 | 1,00 % |
| 1. 3. 2014 | 0,70 % |
| 1. 4. 2014 | 0,90 % |
| 1. 5. 2014 | 0,30 % |
| 1. 6. 2014 | 0,70 % |
| 1. 7. 2014 | 0,10 % |
| 1. 8. 2014 | 0,80 % |
| 1. 9. 2014 | 0,10 % |
| 1. 10. 2014 | 0,70 % |
| 1. 11. 2014 | 0,40 % |
| 1. 12. 2014 | 0,30 % |
| 1. 1. 2015 | 0,10 % |
| 1. 3. 2015 | 0,70 % |
| 1. 4. 2015 | 0,30 % |
| 1. 5. 2015 | 0,30 % |
| 1. 7. 2015 | 0,90 % |
| 1. 8. 2015 | 0,20 % |
| 1. 11. 2015 | 0,40 % |
| 1. 12. 2015 | 0,80 % |
| 1. 2. 2016 | 1,20 % |
| 1. 4. 2016 | 0,20 % |
| 1. 5. 2016 | 0,20 % |
| 1. 6. 2016 | 0,90 % |
| 1. 8. 2016 | 0,30 % |
| 1. 9. 2016 | 0,40 % |
| 1. 10. 2016 | 0,10 % |
| 1. 11. 2016 | 0,20 % |
| 1. 12. 2016 | 0,30 % |
| 1. 1. 2017 | 1,40 % |
| 1. 2. 2017 | 0,10 % |
| 1. 3. 2017 | 0,40 % |
| 1. 4. 2017 | 0,40 % |
| 1. 6. 2017 | 0,50 % |
| 1. 8. 2017 | 0,50 % |
| 1. 9. 2017 | 1,00 % |
| 1. 11. 2017 | 1,50 % |
| 1. 12. 2017 | 0,50 % |
| 1. 2. 2018 | 0,80 % |
| 1. 4. 2018 | 0,30 % |
| 1. 5. 2018 | 1,40 % |
| 1. 7. 2018 | 0,70 % |
| 1. 10. 2018 | 0,90 % |
| 1. 11. 2018 | 0,80 % |
| 1. 1. 2019 | 2,00 % |
| 1. 3. 2019 | 0,90 % |
| 1. 4. 2019 | 0,30 % |
| 1. 5. 2019 | 0,70 % |
| 1. 6. 2019 | 0,80 % |
| 1. 7. 2019 | 0,80 % |
| 1. 8. 2019 | 0,20 % |
| 1. 10. 2019 | 0,30 % |
| 1. 11. 2019 | 0,20 % |
| 1. 12. 2019 | 0,70 % |
| 1. 1. 2020 | 0,80 % |
| 1. 2. 2020 | 0,30 % |
| 1. 5. 2020 | 12,90 % |
| 1. 6. 2020 | 8,30 % |
| 1. 7. 2020 | 1,90 % |
| 1. 8. 2020 | 0,80 % |
| 1. 9. 2020 | 1,70 % |
| 1. 1. 2021 | 4,10 % |
| 1. 3. 2021 | 9,00 % |
| 1. 4. 2021 | 1,00 % |
| 1. 6. 2021 | 2,10 % |
| 1. 8. 2021 | 1,40 % |
| 1. 9. 2021 | 0,20 % |
| 1. 10. 2021 | 1,40 % |
| 1. 11. 2021 | 0,80 % |
| 1. 1. 2022 | 1,10 % |
| 1. 2. 2022 | 0,70 % |
| 1. 3. 2022 | 1,60 % |
| 1. 4. 2022 | 1,30 % |
| 1. 5. 2022 | 0,10 % |
| 1. 6. 2022 | 0,70 % |
| 1. 8. 2022 | 1,10 % |
| 1. 9. 2022 | 0,40 % |
| 1. 10. 2022 | 0,80 % |
| 1. 1. 2023 | 3,20 % |
| 1. 4. 2023 | 0,70 % |
| 1. 5. 2023 | 0,70 % |
| 1. 6. 2023 | 0,20 % |
| 1. 7. 2023 | 0,70 % |
| 1. 8. 2023 | 0,20 % |
| 1. 9. 2023 | 0,50 % |
| 1. 10. 2023 | 0,30 % |
| 1. 12. 2023 | 0,60 % |
| 1. 2. 2024 | 0,40 % |
| 1. 3. 2024 | 0,60 % |
| 1. 5. 2024 | 0,30 % |
| 1. 6. 2024 | 0,80 % |
| 1. 7. 2024 | 0,50 % |
| 1. 9. 2024 | 1,20 % |
| 1. 10. 2024 | 0,20 % |
| 1. 12. 2024 | 0,50 % |
Prodaja na drobno brez plina in avtomobilov mesec za mesecem (MoM) Zgodovina
| Datum | Vrednost |
|---|---|
| 1. 12. 2024 | 0,5 % |
| 1. 10. 2024 | 0,2 % |
| 1. 9. 2024 | 1,2 % |
| 1. 7. 2024 | 0,5 % |
| 1. 6. 2024 | 0,8 % |
| 1. 5. 2024 | 0,3 % |
| 1. 3. 2024 | 0,6 % |
| 1. 2. 2024 | 0,4 % |
| 1. 12. 2023 | 0,6 % |
| 1. 10. 2023 | 0,3 % |
Podobni makroekonomski kazalniki kot Prodaja na drobno brez plina in avtomobilov mesec za mesecem (MoM)
| Ime | Trenutno | Prejšnji | Frekvenca |
|---|---|---|---|
🇺🇸 Cene bencina | 0,82 USD/Liter | 0,81 USD/Liter | Mesečno |
🇺🇸 Cene rabljenih avtomobilov MoM | −0,7 % | 0,4 % | Mesečno |
🇺🇸 Cene rabljenih vozil YoY | 0,1 % | 0,8 % | Mesečno |
🇺🇸 Dolg za avtomobilska posojila | 1,655 Trillion USD | 1,644 Trillion USD | Četrtletje |
🇺🇸 Dolžniški saldo študentskih posojil | 1,615 Trillion USD | 1,606 Trillion USD | Četrtletje |
🇺🇸 Dolžniško breme gospodinjstev glede na BDP | 70,5 % of GDP | 70,7 % of GDP | Četrtletje |
🇺🇸 Hipotekarni dolgovi | 12,61 Trillion USD | 12,59 Trillion USD | Četrtletje |
🇺🇸 Indeks ekonomskega optimizma | 49,8 points | 52 points | Mesečno |
🇺🇸 Indeks Redbook | 5,7 % | 6,6 % | frequency_weekly |
🇺🇸 Kredit zasebnega sektorja | 12,652 Bio. USD | 12,594 Bio. USD | Mesečno |
🇺🇸 Kreditne kartice | 617,41 mio. | 600,53 mio. | Četrtletje |
🇺🇸 Obrestna mera bančnega kredita | 7,5 % | 7,5 % | Mesečno |
🇺🇸 Osebni dohodek | 0,9 % | 0,4 % | Mesečno |
🇺🇸 Osebni izdatki | −0,2 % | 0,8 % | Mesečno |
🇺🇸 Osebni prihranki | 4,6 % | 3,5 % | Mesečno |
🇺🇸 Potrošniška poraba | 16,279 Bio. USD | 16,113 Bio. USD | Četrtletje |
🇺🇸 Potrošniški krediti | 18,08 milijard USD | 37,05 milijard USD | Mesečno |
🇺🇸 Pričakovanja potrošnikov v Michiganu | 64 points | 69,3 points | Mesečno |
🇺🇸 Prodaja poslovalnic | 4,547 milijard USD | 3,099 milijard USD | Mesečno |
🇺🇸 Promet v maloprodaji MoM | −0,9 % | 0,7 % | Mesečno |
🇺🇸 Promet v maloprodaji YoY | 4,2 % | 4,4 % | Mesečno |
🇺🇸 Promet v trgovini na drobno brez avtomobilov | −0,4 % | 0,7 % | Mesečno |
🇺🇸 Razpoložljivi osebni dohodek | 22,21 Bio. USD | 22,016 Bio. USD | Mesečno |
🇺🇸 Skupni dolg | 18,04 USD Trillion | 17,9 USD Trillion | Četrtletje |
🇺🇸 Stanje kreditnih kartic | 1,211 Trillion USD | 1,166 Trillion USD | Četrtletje |
🇺🇸 Trenutni ekonomski pogoji v Michiganu | 65,7 points | 74 points | Mesečno |
🇺🇸 Zaupanje potrošnikov | 64,7 points | 71,1 points | Mesečno |
Maloprodajna prodaja v ZDA brez plina in avtomobilov zagotavlja združeni ukrep prodaje maloprodajnega blaga in storitev, razen prodajalcev motornih vozil in bencinskih črpalk, za obdobje enega meseca.
Makro strani za druge države v Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahami
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivija
- 🇧🇷Brazilija
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmanski otoki
- 🇨🇱Čile
- 🇨🇴Kolumbija
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanska republika
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Gvatemala
- 🇬🇾Gvajana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mehika
- 🇳🇮Nikaragva
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragvaj
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Portoriko
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad in Tobago
- 🇺🇾Urugvaj
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigva in Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Kaj je Prodaja na drobno brez plina in avtomobilov mesec za mesecem (MoM)
Merila "Retail Sales Ex Gas and Autos MoM" - v slovenskem jeziku "Maloprodaja brez Goriva in Avtomobilov na Mesečni Ravni" - igra ključna vlogo pri makroekonomskih analizah ter razumevanju gospodarskih trendov. Na spletni strani Eulerpool se posvečamo prikazovanju podrobnih makroekonomskih podatkov, med katerimi je tudi "Retail Sales Ex Gas and Autos MoM", ki ponuja vpogled v gibanje maloprodajnih aktivnosti brez vpliva nestabilnih dejavnikov, kot sta prodaja avtomobilov in goriv. Maloprodaja je ključni pokazatelj gospodarske aktivnosti, saj predstavlja pomemben delež bruto domačega proizvoda (BDP). Kadar analiziramo podatke, ki so očiščeni vpliva avtomobilov in goriv, dobimo čistejšo sliko o potrošniških navadah in eskalaciji ali deeskalaciji gospodarske aktivnosti. Podatek na mesečni ravni omogoča dinamično spremljanje konjunkture ter boljše napovedi za bodoče gospodarske gibanja. Začnimo z razumevanjem, zakaj je pomembno odstraniti vpliv goriva in avtomobilov iz podatkov o maloprodaji. Avtomobili in goriva predstavljajo posebne tržne segmente z visoko volatilnostjo. Prodaja avtomobilov lahko niha zaradi sezonskih dejavnikov, vladnih spodbud, sprememb v davčnih politikah ali makroekonomskih dejavnikov, kot so obrestne mere in finančna stabilnost. Podobno tudi cene goriv lahko močno varirajo zaradi globalnih dogodkov, političnih nestabilnosti ali naravnih nesreč, kar odraža nestanovitne tržne razmere na področju surove nafte. Zato je pomembno, da se te komponente izloči iz celotne maloprodaje, da bi dobili natančnejšo oceno splošne potrošniške dejavnosti. Ko analiziramo trende maloprodaje brez avtomobilov in goriv, lahko razdelimo podatke v različne podkategorije. To vključuje prehrambne izdelke, tekstil, elektroniko, pohištvo, zdravje, kozmetiko, športno opremo in številne druge sestavine maloprodajnega sektorja. Ta diversifikacija nam omogoča, da prepoznamo specifične sektorje, ki vodijo rast ali upad v maloprodaji. Na primer, povečanje porabe pri elektroniki lahko nakazuje na višjo raven zaupanja v gospodarstvo in obete za tehnološke inovacije. Z vidika gospodarstva Slovenije, ima spremljanje podatkov o maloprodaji brez avtomobilov in goriv poseben pomen. Slovenija, kot majhno in izvozno usmerjeno gospodarstvo, je občutljiva na spremembe v evropskem in globalnem gospodarskem okolju. Dinamika maloprodaje lahko ponuja zgodnje indikacije o potencialnih izzivih ali priložnostih za domače gospodarstvo. Tako lahko slovenski gospodarski analitiki in odločevalci prilagodijo politike in strategije za krepitev gospodarskega zdravja države. Pomemben dejavnik pri analizi je tudi sezonskost. Tradicionalno so maloprodajne aktivnosti močnejše v mesecih pred božičnimi prazniki, med novembrom in decembrom. Analiza sezonsko prilagojenih podatkov omogoča zmanjšati tovrstna nihanja in omogoča realistično oceno dejanskih trendov v porabi. Pri sezonski prilagoditvi se upošteva tudi vpliv drugih praznikov, dolžina meseca, vremenski pogoji in drugi relevantni dejavniki. -Zakaj je meritev "Retail Sales Ex Gas and Autos MoM" pomembna za poslovanje?- S spremljanjem te metrike podjetja lahko prilagodijo svoje poslovne strategije, načrtujejo zaloge in upravljajo tveganja. Prodajalci na drobno lahko identificirajo trende v nakupovalnih navadah in se predhodno prilagodijo potrebam potrošnikov. Dobavitelji lahko uporabijo te podatke za boljše načrtovanje proizvodnje in logistike, kar prispeva k izboljšanju učinkovitosti in zmanjšanju stroškov. Poleg tega je analiza teh podatkov ključna za finančne analitike in investitorje. Stabilen trend rasti v maloprodaji brez avtomobilov in goriv lahko nakazuje na zdravje gospodarskega okolja in pribavljanja, kar je pozitiven znak za naložbe v maloprodajni sektor in širše gospodarstvo. Na spletni strani Eulerpool se zavezujemo k natančni in ažurni predstavitvi teh podatkov. Naši uporabniki lahko enostavno dostopajo do najnovejših informacij in analiz, ki jih podpirajo grafični prikazi, zgodovinski podatki in primerjava z drugimi makroekonomskimi indikatorji. Tako omogočamo oblikovalcem politik, raziskovalcem in odločevalcem podlago za sprejemanje informiranih odločitev. Zaključimo lahko, da je pomembnost inflacije ločene maloprodaje neizčrpna za celostno razumevanje makroekonomske slike. Eulerpool se kot strokovni portal osredotoča na zagotavljanje tovrstnih ključnih analiz, ki prispevajo k širšemu razumevanju ekonomskih tokov in trendov. Dosledna in natačna analiza teh podatkov omogoča učinkovito strateško načrtovanje ter razumevanje kompleksnosti gospodarstva. Z nenehnim spremljanjem in analiziranjem podatkov "Retail Sales Ex Gas and Autos MoM" prispevamo k obsežnemu poznavanju ekonomskih gibanj in podpiramo poslovne odločitve naših uporabnikov.