Naredi najboljše naložbe svojega življenja fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news
Zagotovite si že od 2 evrov 
Kitajska Proizvodnja jekla
Tečaj
Trenutna vrednost proizvodnje jekla v Kitajska je 91,6 mio. Tonnes. Proizvodnja jekla v Kitajska se je zmanjšala na 91,6 mio. Tonnes dne 1. 6. 2024, potem ko je bila 92,9 mio. Tonnes dne 1. 5. 2024. Od 1. 1. 1990 do 1. 7. 2024 je bil povprečni BDP v Kitajska 40,89 mio. Tonnes. Vse čas najvišja vrednost je bila dosežena dne 1. 5. 2021 s 99,50 mio. Tonnes, medtem ko je bila najnižja vrednost zabeležena dne 1. 2. 1990 s 4,92 mio. Tonnes.
Vir: World Steel AssociationProizvodnja jekla ·
3 leta
5 let
10 let
25 let
Max
| Proizvodnja jekla | |
|---|---|
| 1. 1. 1990 | 5,17 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1990 | 4,92 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1990 | 5,60 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1990 | 5,51 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1990 | 5,68 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1990 | 5,42 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1990 | 5,21 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1990 | 5,43 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1990 | 5,94 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1990 | 5,97 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1990 | 5,79 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1990 | 6,60 mio. Tonnes |
| 1. 1. 1991 | 5,52 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1991 | 5,22 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1991 | 5,89 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1991 | 5,61 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1991 | 5,74 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1991 | 5,68 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1991 | 5,63 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1991 | 6,02 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1991 | 6,20 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1991 | 6,47 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1991 | 6,39 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1991 | 6,20 mio. Tonnes |
| 1. 1. 1992 | 6,30 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1992 | 6,28 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1992 | 6,69 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1992 | 6,47 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1992 | 6,58 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1992 | 6,55 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1992 | 6,54 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1992 | 6,47 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1992 | 6,78 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1992 | 7,22 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1992 | 7,13 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1992 | 7,05 mio. Tonnes |
| 1. 1. 1993 | 6,84 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1993 | 6,89 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1993 | 7,56 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1993 | 7,35 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1993 | 7,50 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1993 | 7,74 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1993 | 7,44 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1993 | 7,48 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1993 | 7,54 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1993 | 7,82 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1993 | 7,60 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1993 | 7,69 mio. Tonnes |
| 1. 1. 1994 | 7,50 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1994 | 7,27 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1994 | 8,19 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1994 | 7,97 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1994 | 7,95 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1994 | 7,75 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1994 | 7,30 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1994 | 8,71 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1994 | 7,61 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1994 | 7,82 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1994 | 7,74 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1994 | 7,34 mio. Tonnes |
| 1. 1. 1995 | 7,45 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1995 | 7,31 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1995 | 7,92 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1995 | 8,27 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1995 | 8,20 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1995 | 7,81 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1995 | 7,65 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1995 | 7,75 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1995 | 7,78 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1995 | 8,05 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1995 | 8,08 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1995 | 7,58 mio. Tonnes |
| 1. 1. 1996 | 7,97 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1996 | 7,59 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1996 | 8,56 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1996 | 8,13 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1996 | 8,26 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1996 | 8,35 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1996 | 8,21 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1996 | 8,33 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1996 | 8,65 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1996 | 9,00 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1996 | 8,50 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1996 | 8,52 mio. Tonnes |
| 1. 1. 1997 | 8,09 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1997 | 8,00 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1997 | 9,26 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1997 | 8,89 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1997 | 9,03 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1997 | 9,05 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1997 | 9,24 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1997 | 9,02 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1997 | 9,04 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1997 | 9,50 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1997 | 9,44 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1997 | 9,35 mio. Tonnes |
| 1. 1. 1998 | 8,77 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1998 | 8,42 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1998 | 9,60 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1998 | 9,38 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1998 | 9,72 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1998 | 9,32 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1998 | 9,51 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1998 | 9,56 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1998 | 9,54 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1998 | 10,15 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1998 | 10,04 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1998 | 10,07 mio. Tonnes |
| 1. 1. 1999 | 9,82 mio. Tonnes |
| 1. 2. 1999 | 9,04 mio. Tonnes |
| 1. 3. 1999 | 10,19 mio. Tonnes |
| 1. 4. 1999 | 10,00 mio. Tonnes |
| 1. 5. 1999 | 10,21 mio. Tonnes |
| 1. 6. 1999 | 10,10 mio. Tonnes |
| 1. 7. 1999 | 10,24 mio. Tonnes |
| 1. 8. 1999 | 10,47 mio. Tonnes |
| 1. 9. 1999 | 10,61 mio. Tonnes |
| 1. 10. 1999 | 10,89 mio. Tonnes |
| 1. 11. 1999 | 10,86 mio. Tonnes |
| 1. 12. 1999 | 11,23 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2000 | 10,04 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2000 | 9,74 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2000 | 10,09 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2000 | 10,19 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2000 | 10,69 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2000 | 10,45 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2000 | 10,63 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2000 | 10,59 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2000 | 10,43 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2000 | 10,82 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2000 | 11,06 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2000 | 11,60 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2001 | 11,10 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2001 | 10,28 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2001 | 11,38 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2001 | 11,95 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2001 | 11,45 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2001 | 12,25 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2001 | 11,93 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2001 | 11,89 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2001 | 12,21 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2001 | 12,96 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2001 | 12,87 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2001 | 14,94 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2002 | 13,61 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2002 | 13,05 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2002 | 14,36 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2002 | 14,24 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2002 | 15,26 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2002 | 14,92 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2002 | 15,27 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2002 | 15,48 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2002 | 15,20 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2002 | 15,85 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2002 | 16,62 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2002 | 16,67 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2003 | 15,45 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2003 | 15,00 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2003 | 17,75 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2003 | 17,31 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2003 | 18,58 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2003 | 18,28 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2003 | 18,27 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2003 | 19,18 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2003 | 19,14 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2003 | 19,89 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2003 | 20,66 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2003 | 19,94 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2004 | 20,18 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2004 | 20,46 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2004 | 22,19 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2004 | 22,40 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2004 | 21,62 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2004 | 21,46 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2004 | 22,73 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2004 | 24,02 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2004 | 24,82 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2004 | 24,26 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2004 | 25,97 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2004 | 27,56 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2005 | 25,87 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2005 | 25,18 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2005 | 27,39 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2005 | 28,32 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2005 | 30,04 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2005 | 30,90 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2005 | 29,54 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2005 | 31,37 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2005 | 30,52 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2005 | 31,95 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2005 | 30,59 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2005 | 31,91 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2006 | 30,24 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2006 | 30,08 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2006 | 33,37 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2006 | 34,60 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2006 | 35,71 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2006 | 36,74 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2006 | 36,03 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2006 | 36,61 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2006 | 36,36 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2006 | 37,82 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2006 | 38,07 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2006 | 39,49 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2007 | 38,34 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2007 | 36,34 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2007 | 40,25 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2007 | 40,56 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2007 | 41,62 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2007 | 42,61 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2007 | 41,74 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2007 | 42,04 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2007 | 43,57 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2007 | 43,24 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2007 | 40,16 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2007 | 42,24 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2008 | 41,18 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2008 | 38,53 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2008 | 45,25 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2008 | 45,19 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2008 | 46,20 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2008 | 46,63 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2008 | 45,03 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2008 | 42,90 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2008 | 39,39 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2008 | 36,33 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2008 | 34,41 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2008 | 37,65 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2009 | 40,94 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2009 | 41,11 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2009 | 44,88 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2009 | 43,62 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2009 | 46,53 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2009 | 49,31 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2009 | 50,64 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2009 | 52,23 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2009 | 50,96 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2009 | 52,30 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2009 | 47,86 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2009 | 48,49 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2010 | 51,84 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2010 | 49,52 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2010 | 54,52 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2010 | 55,14 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2010 | 55,88 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2010 | 53,57 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2010 | 51,35 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2010 | 51,64 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2010 | 48,68 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2010 | 49,86 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2010 | 49,99 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2010 | 51,83 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2011 | 59,87 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2011 | 54,31 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2011 | 59,42 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2011 | 59,03 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2011 | 60,25 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2011 | 59,93 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2011 | 59,30 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2011 | 58,75 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2011 | 56,70 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2011 | 54,67 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2011 | 49,88 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2011 | 52,16 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2012 | 57,12 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2012 | 56,31 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2012 | 62,16 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2012 | 61,48 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2012 | 62,49 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2012 | 61,83 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2012 | 61,65 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2012 | 58,74 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2012 | 58,94 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2012 | 59,10 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2012 | 57,47 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2012 | 57,66 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2013 | 66,79 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2013 | 61,83 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2013 | 68,71 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2013 | 67,42 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2013 | 68,68 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2013 | 66,30 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2013 | 67,30 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2013 | 68,20 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2013 | 67,54 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2013 | 67,73 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2013 | 63,41 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2013 | 67,08 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2014 | 69,62 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2014 | 62,89 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2014 | 70,33 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2014 | 68,84 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2014 | 70,43 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2014 | 69,29 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2014 | 68,32 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2014 | 68,91 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2014 | 67,54 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2014 | 67,52 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2014 | 63,30 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2014 | 68,09 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2015 | 68,58 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2015 | 61,95 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2015 | 69,49 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2015 | 68,91 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2015 | 69,95 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2015 | 68,95 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2015 | 65,84 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2015 | 66,95 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2015 | 66,12 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2015 | 66,13 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2015 | 63,32 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2015 | 64,37 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2016 | 63,21 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2016 | 58,52 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2016 | 70,65 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2016 | 69,42 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2016 | 70,97 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2016 | 69,30 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2016 | 67,13 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2016 | 68,62 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2016 | 68,20 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2016 | 68,23 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2016 | 64,72 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2016 | 65,86 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2017 | 67,90 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2017 | 61,33 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2017 | 70,80 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2017 | 73,20 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2017 | 74,49 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2017 | 74,62 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2017 | 75,76 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2017 | 78,21 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2017 | 75,20 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2017 | 75,67 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2017 | 70,02 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2017 | 70,35 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2018 | 71,99 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2018 | 65,02 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2018 | 73,05 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2018 | 75,45 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2018 | 81,02 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2018 | 79,59 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2018 | 81,18 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2018 | 79,83 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2018 | 80,96 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2018 | 82,01 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2018 | 77,21 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2018 | 75,49 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2019 | 78,86 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2019 | 71,23 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2019 | 80,34 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2019 | 85,03 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2019 | 89,09 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2019 | 87,53 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2019 | 85,22 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2019 | 87,25 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2019 | 82,77 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2019 | 81,52 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2019 | 80,29 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2019 | 84,27 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2020 | 79,93 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2020 | 74,77 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2020 | 78,98 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2020 | 85,03 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2020 | 92,27 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2020 | 91,58 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2020 | 93,36 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2020 | 94,85 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2020 | 92,56 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2020 | 92,20 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2020 | 87,66 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2020 | 91,25 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2021 | 90,20 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2021 | 83,00 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2021 | 94,00 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2021 | 97,90 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2021 | 99,50 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2021 | 93,90 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2021 | 86,80 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2021 | 83,20 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2021 | 73,80 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2021 | 71,60 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2021 | 69,30 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2021 | 86,20 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2022 | 81,70 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2022 | 75,00 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2022 | 88,30 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2022 | 92,80 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2022 | 96,60 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2022 | 90,70 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2022 | 81,40 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2022 | 83,90 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2022 | 87,00 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2022 | 79,80 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2022 | 74,50 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2022 | 77,90 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2023 | 88,60 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2023 | 80,10 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2023 | 95,70 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2023 | 92,60 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2023 | 90,10 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2023 | 91,10 mio. Tonnes |
| 1. 7. 2023 | 90,80 mio. Tonnes |
| 1. 8. 2023 | 86,40 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2023 | 82,10 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2023 | 79,10 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2023 | 76,10 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2023 | 67,40 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2024 | 77,20 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2024 | 81,20 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2024 | 88,30 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2024 | 85,90 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2024 | 92,90 mio. Tonnes |
| 1. 6. 2024 | 91,60 mio. Tonnes |
Proizvodnja jekla Zgodovina
| Datum | Vrednost |
|---|---|
| 1. 6. 2024 | 91,6 mio. Tonnes |
| 1. 5. 2024 | 92,9 mio. Tonnes |
| 1. 4. 2024 | 85,9 mio. Tonnes |
| 1. 3. 2024 | 88,3 mio. Tonnes |
| 1. 2. 2024 | 81,2 mio. Tonnes |
| 1. 1. 2024 | 77,2 mio. Tonnes |
| 1. 12. 2023 | 67,4 mio. Tonnes |
| 1. 11. 2023 | 76,1 mio. Tonnes |
| 1. 10. 2023 | 79,1 mio. Tonnes |
| 1. 9. 2023 | 82,1 mio. Tonnes |
Podobni makroekonomski kazalniki kot Proizvodnja jekla
| Ime | Trenutno | Prejšnji | Frekvenca |
|---|---|---|---|
🇨🇳 Cementna proizvodnja | 163,97 mio. Tonnes | 179,527 mio. Tonnes | Mesečno |
🇨🇳 Dobiček podjetja | 2,754 Bio. CNY | 2,095 Bio. CNY | Mesečno |
🇨🇳 Dovoljenja za električne avtomobile | 883 Units | 294 Units | Mesečno |
🇨🇳 Indeks nabavnih menedžerjev v predelovalnih dejavnostih | 51,8 points | 51,7 points | Mesečno |
🇨🇳 Indeks poslovnih pogojev | 50,6 points | 51,9 points | Mesečno |
🇨🇳 Industrijska proizvodnja | 4,5 % | 5,1 % | Mesečno |
🇨🇳 Industrijska proizvodnja MoM | 0,42 % | 0,26 % | Mesečno |
🇨🇳 Kompozitni PMI | 52,8 points | 54,1 points | Mesečno |
🇨🇳 NBS Splošni PMI | 50,5 points | 51 points | Mesečno |
🇨🇳 Nove naročila | 49,3 points | 49,5 points | Mesečno |
🇨🇳 PMI neproizvodnih dejavnosti | 50,5 % | 51,1 % | Mesečno |
🇨🇳 Poslovno okolje | 49,5 points | 49,5 points | Mesečno |
🇨🇳 Proizvodnja | 5,3 % | 5,5 % | Mesečno |
🇨🇳 Proizvodnja avtomobilov | 2,03 mio. Units | 2,177 mio. Units | Mesečno |
🇨🇳 Proizvodnja električne energije | 717.85 Gigawatt-hour | 690.08 Gigawatt-hour | Mesečno |
🇨🇳 Registracije vozil | 1,994 mio. Units | 2,215 mio. Units | Mesečno |
🇨🇳 Rudarska proizvodnja | 4,6 % | 4,4 % | Mesečno |
🇨🇳 Sestavljeni vodilni indikator | 100,363 points | 100,88 points | Mesečno |
🇨🇳 Skupna prodaja vozil | 2,42 mio. Units | 2,36 mio. Units | Mesečno |
🇨🇳 Spremembe zalog | 932,74 milijard CNY | 1,496 Bio. CNY | Letno |
🇨🇳 Stopnja izkoriščenosti kapacitet | 73,6 % | 75,9 % | Četrtletje |
🇨🇳 Storitveni PMI | 51,6 points | 52,1 points | Mesečno |
🇨🇳 Zgodnji kazalnik | 150 points | 150,8 points | Mesečno |
Makro strani za druge države v Azija
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japonska
- 🇸🇦Savdska Arabija
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južna Koreja
- 🇹🇷Turčija
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenija
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladeš
- 🇧🇹Butan
- 🇧🇳Brunej
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Vzhodni Timor
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordanija
- 🇰🇿Kazahstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgizistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macao
- 🇲🇾Malezija
- 🇲🇻Maldivi
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mjanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severna Koreja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipini
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šrilanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Tajska
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Združeni arabski emirati
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Kaj je Proizvodnja jekla
Kategorija makroekonomije 'Proizvodnja jekla' se nanaša na vse vidike proizvodnje jekla v ekonomskem kontekstu, ki vključuje analizo trendov, osnovnih dejavnikov in posledic, povezanih s tem ključnim industrijskim sektorjem. Spletna stran eulerpool, specializiran vir za prikazovanje makroekonomskih podatkov, ponuja podrobne informacije o proizvodnji jekla, kar omogoča globlje razumevanje tega pomembnega področja za gospodarske analize in strateške odločitve. Proizvodnja jekla je ključna za številne industrije, vključno z gradbeništvom, avtomobilsko industrijo, inženirstvom in mnogimi drugimi oblasti. Jeklo je bistveni material za infrastrukturo, gospodarsko rast in razvoj. Zato so podatki o proizvodnji jekla pomemben ekonomski indikator, ki omogoča presojo o zdravju gospodarstva, industrijskih zmogljivostih in trgovinskih smernicah. Na spletni strani eulerpool lahko najdete celovite podatke o obsegu proizvodnje jekla, ki vključujejo zgodovinske trende, sedanje proizvodne zmogljivosti in prihodnje napovedi. Podatki o proizvodnji jekla so običajno prikazani v tonah, kar omogoča enostavno primerjavo med različnimi regijami in državami. Specifične informacije o industrijskih politikah, surovinskih viri in tehnoloških inovacijah prav tako vplivajo na proizvodne stopnje. Ena ključnih komponent proizvodnje jekla je dostopnost surovin, kot so železova ruda, premog in apnenec. Cena in razpoložljivost teh surovin lahko znatno vplivata na stroške proizvodnje in končne cene jekla na trgu. Na eulerpool so prikazane tudi povezave med cenami surovin in rastjo proizvodnje, kar uporabnikom omogoča razumevanje tržnih dinamike in pripravo na morebitne spremembe na trgu. Druga pomembna komponenta proizvodnje jekla je tehnologija. Tehnološki napredek, vključno z inovacijami v procesu obdelave jekla, lahko izboljša učinkovitost proizvodnje in zmanjša okoljski vpliv. Podatki o vlaganjih v nove tehnologije, učinkovitejše proizvodne metode in izboljšanje recikliranja jekla so ključni za razumevanje dolgoročnih usmeritev industrije. Proizvodnja jekla je pogosto visoko energetno intenzivna, zato je energetska učinkovitost pomemben dejavnik za razvoj trajnostnih praks v sektorju. Industrijska politika in regulacije prav tako bistveno vplivajo na proizvodnjo jekla. Vlade pogosto izvajajo politike za zaščito domače industrije pred poceni uvozom, prek uvoznih dajatev in kvot. Tovrstne regulacije imajo lahko velik vpliv na globalno tržno ravnotežje. Na eulerpool je možno spremljati vpliv različnih regulativnih ukrepov na proizvodnjo jekla, kot tudi njihove dolgoročne posledice za gospodarstvo. Globalna trgovina jekla je kompleksen sistem, ki vključuje številne države, od največjih proizvajalcev, kot so Kitajska, Indija in ZDA, do manjših proizvajalcev in potrošnikov po vsem svetu. Trgovinski tokovi jekla odražajo globalne gospodarske povezave, konkurenčne prednosti in poslovne strategije vključujočih akterjev. Ekonomski kazalniki o izvozu in uvozu jekla, ki so na voljo na naši spletni strani, omogočajo vpogled v stanje globalnega trga in morebitne tržne priložnosti. Poleg osnovnih ekonomskih kazalnikov, kot so proizvodne stopnje in cene, proizvodnja jekla vključuje tudi socialne vidike, kot so zaposlovanje, delovni pogoji in vpliv na lokalne skupnosti. Jeklarske tovarne pogosto igrajo ključno vlogo v lokalnem gospodarstvu, zagotavljajo zaposlitev in spodbujajo gospodarsko rast v regijah, kjer delujejo. Socialni kazalniki znotraj proizvodnje jekla so pomembni za celovito razumevanje vpliva te industrije na družbo. Na spletni strani eulerpool smo zavezani k zagotavljanju najbolj zanesljivih in aktualnih podatkov o proizvodnji jekla. Naši uporabniki lahko dostopajo do interaktivnih grafikonov, tabel in analitičnih poročil, ki jim omogočajo poglobljen vpogled v ta dinamičen sektor. Poleg tega ponujamo orodja za primerjalno analizo in napovedovanje, kar uporabnikom omogoča sprejemanje informiranih poslovnih odločitev. V zaključku je 'Proizvodnja jekla' kritična kategorija v makroekonomiji, ki reflektira širše trendi v globalnem gospodarstvu. Na spletni strani eulerpool nudimo obsežne in poglobljene podatke o vseh vidikih te industrije, kar uporabnikom omogoča popoln pregled nad trendi, dejavniki in perspektivami v proizvodnji jekla. Z nenehnim posodabljanjem in analiziranjem podatkov zagotavljamo, da naši uporabniki vedno razpolagajo z najnovejšimi informacijami za podporo svojih odločitev v svetu makroekonomije.