Naredi najboljše naložbe svojega življenja
Zagotovite si že od 2 evrov Brazilija Registracije avtomobilov
Tečaj
Trenutna vrednost Registracije avtomobilov v Brazilija je 241.336 Units. Registracije avtomobilov v Brazilija so se povečale na 241.336 Units na 1. 7. 2024, potem ko so bile 214.304 Units na 1. 6. 2024. Od 1. 1. 1957 do 1. 8. 2024 je bil povprečni BDP v Brazilija 111.599,68 Units. Vse čase najvišja vrednost je bila dosežena na 1. 8. 2012 z 420.080,00 Units, medtem ko je bila najnižja vrednost zabeležena na 1. 11. 1957 z 1.793,00 Units.
Registracije avtomobilov ·
3 leta
5 let
10 let
25 let
Max
Registracije vozil | |
---|---|
1. 1. 1957 | 2.009,00 Units |
1. 2. 1957 | 2.091,00 Units |
1. 3. 1957 | 2.802,00 Units |
1. 4. 1957 | 2.530,00 Units |
1. 5. 1957 | 2.889,00 Units |
1. 6. 1957 | 2.913,00 Units |
1. 7. 1957 | 3.053,00 Units |
1. 8. 1957 | 2.922,00 Units |
1. 9. 1957 | 2.373,00 Units |
1. 10. 1957 | 2.170,00 Units |
1. 11. 1957 | 1.793,00 Units |
1. 12. 1957 | 3.432,00 Units |
1. 1. 1958 | 4.712,00 Units |
1. 2. 1958 | 4.594,00 Units |
1. 3. 1958 | 5.612,00 Units |
1. 4. 1958 | 4.956,00 Units |
1. 5. 1958 | 5.535,00 Units |
1. 6. 1958 | 5.867,00 Units |
1. 7. 1958 | 5.632,00 Units |
1. 8. 1958 | 5.476,00 Units |
1. 9. 1958 | 4.689,00 Units |
1. 10. 1958 | 4.297,00 Units |
1. 11. 1958 | 3.501,00 Units |
1. 12. 1958 | 6.055,00 Units |
1. 1. 1959 | 8.331,00 Units |
1. 2. 1959 | 8.017,00 Units |
1. 3. 1959 | 8.741,00 Units |
1. 4. 1959 | 7.631,00 Units |
1. 5. 1959 | 8.664,00 Units |
1. 6. 1959 | 9.362,00 Units |
1. 7. 1959 | 8.702,00 Units |
1. 8. 1959 | 8.287,00 Units |
1. 9. 1959 | 7.381,00 Units |
1. 10. 1959 | 6.926,00 Units |
1. 11. 1959 | 5.560,00 Units |
1. 12. 1959 | 9.127,00 Units |
1. 1. 1960 | 13.847,00 Units |
1. 2. 1960 | 12.200,00 Units |
1. 3. 1960 | 12.374,00 Units |
1. 4. 1960 | 9.863,00 Units |
1. 5. 1960 | 11.182,00 Units |
1. 6. 1960 | 12.170,00 Units |
1. 7. 1960 | 11.001,00 Units |
1. 8. 1960 | 10.511,00 Units |
1. 9. 1960 | 9.690,00 Units |
1. 10. 1960 | 9.522,00 Units |
1. 11. 1960 | 7.625,00 Units |
1. 12. 1960 | 11.514,00 Units |
1. 1. 1961 | 15.023,00 Units |
1. 2. 1961 | 12.704,00 Units |
1. 3. 1961 | 13.573,00 Units |
1. 4. 1961 | 10.980,00 Units |
1. 5. 1961 | 12.282,00 Units |
1. 6. 1961 | 13.389,00 Units |
1. 7. 1961 | 11.959,00 Units |
1. 8. 1961 | 11.703,00 Units |
1. 9. 1961 | 10.966,00 Units |
1. 10. 1961 | 10.810,00 Units |
1. 11. 1961 | 9.253,00 Units |
1. 12. 1961 | 12.155,00 Units |
1. 1. 1962 | 19.890,00 Units |
1. 2. 1962 | 17.252,00 Units |
1. 3. 1962 | 17.885,00 Units |
1. 4. 1962 | 14.499,00 Units |
1. 5. 1962 | 16.183,00 Units |
1. 6. 1962 | 17.673,00 Units |
1. 7. 1962 | 15.674,00 Units |
1. 8. 1962 | 15.242,00 Units |
1. 9. 1962 | 14.286,00 Units |
1. 10. 1962 | 13.925,00 Units |
1. 11. 1962 | 11.581,00 Units |
1. 12. 1962 | 16.062,00 Units |
1. 1. 1963 | 16.706,00 Units |
1. 2. 1963 | 15.003,00 Units |
1. 3. 1963 | 16.224,00 Units |
1. 4. 1963 | 13.842,00 Units |
1. 5. 1963 | 15.269,00 Units |
1. 6. 1963 | 16.317,00 Units |
1. 7. 1963 | 14.178,00 Units |
1. 8. 1963 | 13.952,00 Units |
1. 9. 1963 | 13.350,00 Units |
1. 10. 1963 | 12.739,00 Units |
1. 11. 1963 | 11.375,00 Units |
1. 12. 1963 | 14.804,00 Units |
1. 1. 1964 | 15.095,00 Units |
1. 2. 1964 | 13.649,00 Units |
1. 3. 1964 | 17.280,00 Units |
1. 4. 1964 | 14.810,00 Units |
1. 5. 1964 | 16.448,00 Units |
1. 6. 1964 | 17.543,00 Units |
1. 7. 1964 | 15.464,00 Units |
1. 8. 1964 | 14.939,00 Units |
1. 9. 1964 | 14.306,00 Units |
1. 10. 1964 | 13.706,00 Units |
1. 11. 1964 | 12.253,00 Units |
1. 12. 1964 | 15.412,00 Units |
1. 1. 1965 | 18.280,00 Units |
1. 2. 1965 | 15.031,00 Units |
1. 3. 1965 | 18.480,00 Units |
1. 4. 1965 | 14.742,00 Units |
1. 5. 1965 | 16.306,00 Units |
1. 6. 1965 | 17.218,00 Units |
1. 7. 1965 | 15.389,00 Units |
1. 8. 1965 | 15.266,00 Units |
1. 9. 1965 | 14.640,00 Units |
1. 10. 1965 | 14.349,00 Units |
1. 11. 1965 | 12.855,00 Units |
1. 12. 1965 | 15.498,00 Units |
1. 1. 1966 | 18.283,00 Units |
1. 2. 1966 | 16.121,00 Units |
1. 3. 1966 | 20.672,00 Units |
1. 4. 1966 | 17.608,00 Units |
1. 5. 1966 | 19.896,00 Units |
1. 6. 1966 | 20.795,00 Units |
1. 7. 1966 | 19.093,00 Units |
1. 8. 1966 | 18.882,00 Units |
1. 9. 1966 | 18.160,00 Units |
1. 10. 1966 | 17.128,00 Units |
1. 11. 1966 | 15.733,00 Units |
1. 12. 1966 | 19.205,00 Units |
1. 1. 1967 | 11.147,00 Units |
1. 2. 1967 | 14.106,00 Units |
1. 3. 1967 | 20.427,00 Units |
1. 4. 1967 | 16.343,00 Units |
1. 5. 1967 | 19.945,00 Units |
1. 6. 1967 | 21.047,00 Units |
1. 7. 1967 | 21.069,00 Units |
1. 8. 1967 | 21.092,00 Units |
1. 9. 1967 | 19.029,00 Units |
1. 10. 1967 | 21.605,00 Units |
1. 11. 1967 | 19.518,00 Units |
1. 12. 1967 | 21.584,00 Units |
1. 1. 1968 | 13.178,00 Units |
1. 2. 1968 | 19.038,00 Units |
1. 3. 1968 | 22.584,00 Units |
1. 4. 1968 | 22.660,00 Units |
1. 5. 1968 | 23.842,00 Units |
1. 6. 1968 | 22.379,00 Units |
1. 7. 1968 | 25.556,00 Units |
1. 8. 1968 | 25.255,00 Units |
1. 9. 1968 | 24.023,00 Units |
1. 10. 1968 | 27.483,00 Units |
1. 11. 1968 | 25.865,00 Units |
1. 12. 1968 | 26.752,00 Units |
1. 1. 1969 | 22.250,00 Units |
1. 2. 1969 | 27.025,00 Units |
1. 3. 1969 | 31.048,00 Units |
1. 4. 1969 | 32.843,00 Units |
1. 5. 1969 | 31.566,00 Units |
1. 6. 1969 | 29.189,00 Units |
1. 7. 1969 | 29.403,00 Units |
1. 8. 1969 | 29.771,00 Units |
1. 9. 1969 | 25.477,00 Units |
1. 10. 1969 | 26.950,00 Units |
1. 11. 1969 | 25.301,00 Units |
1. 12. 1969 | 38.670,00 Units |
1. 1. 1970 | 27.805,00 Units |
1. 2. 1970 | 28.852,00 Units |
1. 3. 1970 | 33.168,00 Units |
1. 4. 1970 | 37.325,00 Units |
1. 5. 1970 | 32.931,00 Units |
1. 6. 1970 | 33.928,00 Units |
1. 7. 1970 | 35.154,00 Units |
1. 8. 1970 | 33.355,00 Units |
1. 9. 1970 | 36.388,00 Units |
1. 10. 1970 | 40.841,00 Units |
1. 11. 1970 | 41.496,00 Units |
1. 12. 1970 | 35.461,00 Units |
1. 1. 1971 | 26.249,00 Units |
1. 2. 1971 | 34.923,00 Units |
1. 3. 1971 | 42.873,00 Units |
1. 4. 1971 | 42.866,00 Units |
1. 5. 1971 | 46.235,00 Units |
1. 6. 1971 | 45.877,00 Units |
1. 7. 1971 | 41.810,00 Units |
1. 8. 1971 | 40.694,00 Units |
1. 9. 1971 | 43.428,00 Units |
1. 10. 1971 | 48.943,00 Units |
1. 11. 1971 | 48.079,00 Units |
1. 12. 1971 | 47.646,00 Units |
1. 1. 1972 | 40.669,00 Units |
1. 2. 1972 | 46.149,00 Units |
1. 3. 1972 | 53.469,00 Units |
1. 4. 1972 | 47.596,00 Units |
1. 5. 1972 | 51.666,00 Units |
1. 6. 1972 | 50.386,00 Units |
1. 7. 1972 | 52.515,00 Units |
1. 8. 1972 | 60.805,00 Units |
1. 9. 1972 | 39.819,00 Units |
1. 10. 1972 | 50.335,00 Units |
1. 11. 1972 | 49.811,00 Units |
1. 12. 1972 | 58.200,00 Units |
1. 1. 1973 | 49.612,00 Units |
1. 2. 1973 | 60.394,00 Units |
1. 3. 1973 | 57.450,00 Units |
1. 4. 1973 | 56.651,00 Units |
1. 5. 1973 | 64.511,00 Units |
1. 6. 1973 | 57.109,00 Units |
1. 7. 1973 | 61.795,00 Units |
1. 8. 1973 | 66.499,00 Units |
1. 9. 1973 | 58.716,00 Units |
1. 10. 1973 | 72.976,00 Units |
1. 11. 1973 | 68.224,00 Units |
1. 12. 1973 | 61.291,00 Units |
1. 1. 1974 | 58.824,00 Units |
1. 2. 1974 | 59.113,00 Units |
1. 3. 1974 | 76.632,00 Units |
1. 4. 1974 | 69.922,00 Units |
1. 5. 1974 | 70.945,00 Units |
1. 6. 1974 | 60.777,00 Units |
1. 7. 1974 | 76.104,00 Units |
1. 8. 1974 | 76.306,00 Units |
1. 9. 1974 | 70.797,00 Units |
1. 10. 1974 | 77.851,00 Units |
1. 11. 1974 | 65.390,00 Units |
1. 12. 1974 | 72.432,00 Units |
1. 1. 1975 | 64.886,00 Units |
1. 2. 1975 | 62.790,00 Units |
1. 3. 1975 | 76.969,00 Units |
1. 4. 1975 | 65.970,00 Units |
1. 5. 1975 | 67.512,00 Units |
1. 6. 1975 | 77.003,00 Units |
1. 7. 1975 | 70.607,00 Units |
1. 8. 1975 | 65.847,00 Units |
1. 9. 1975 | 79.511,00 Units |
1. 10. 1975 | 80.184,00 Units |
1. 11. 1975 | 69.995,00 Units |
1. 12. 1975 | 77.204,00 Units |
1. 1. 1976 | 65.769,00 Units |
1. 2. 1976 | 73.694,00 Units |
1. 3. 1976 | 81.085,00 Units |
1. 4. 1976 | 71.630,00 Units |
1. 5. 1976 | 75.804,00 Units |
1. 6. 1976 | 78.674,00 Units |
1. 7. 1976 | 72.862,00 Units |
1. 8. 1976 | 71.095,00 Units |
1. 9. 1976 | 79.108,00 Units |
1. 10. 1976 | 69.680,00 Units |
1. 11. 1976 | 68.983,00 Units |
1. 12. 1976 | 87.751,00 Units |
1. 1. 1977 | 60.682,00 Units |
1. 2. 1977 | 58.479,00 Units |
1. 3. 1977 | 80.551,00 Units |
1. 4. 1977 | 62.407,00 Units |
1. 5. 1977 | 73.892,00 Units |
1. 6. 1977 | 82.488,00 Units |
1. 7. 1977 | 63.682,00 Units |
1. 8. 1977 | 63.371,00 Units |
1. 9. 1977 | 64.456,00 Units |
1. 10. 1977 | 73.411,00 Units |
1. 11. 1977 | 83.962,00 Units |
1. 12. 1977 | 85.589,00 Units |
1. 1. 1978 | 66.393,00 Units |
1. 2. 1978 | 70.041,00 Units |
1. 3. 1978 | 89.357,00 Units |
1. 4. 1978 | 74.184,00 Units |
1. 5. 1978 | 80.038,00 Units |
1. 6. 1978 | 93.396,00 Units |
1. 7. 1978 | 79.084,00 Units |
1. 8. 1978 | 86.543,00 Units |
1. 9. 1978 | 70.143,00 Units |
1. 10. 1978 | 91.322,00 Units |
1. 11. 1978 | 87.622,00 Units |
1. 12. 1978 | 84.239,00 Units |
1. 1. 1979 | 86.374,00 Units |
1. 2. 1979 | 74.507,00 Units |
1. 3. 1979 | 63.835,00 Units |
1. 4. 1979 | 84.263,00 Units |
1. 5. 1979 | 89.071,00 Units |
1. 6. 1979 | 90.288,00 Units |
1. 7. 1979 | 72.680,00 Units |
1. 8. 1979 | 94.122,00 Units |
1. 9. 1979 | 68.965,00 Units |
1. 10. 1979 | 101.699,00 Units |
1. 11. 1979 | 97.162,00 Units |
1. 12. 1979 | 91.959,00 Units |
1. 1. 1980 | 89.855,00 Units |
1. 2. 1980 | 91.139,00 Units |
1. 3. 1980 | 89.742,00 Units |
1. 4. 1980 | 32.631,00 Units |
1. 5. 1980 | 77.270,00 Units |
1. 6. 1980 | 80.164,00 Units |
1. 7. 1980 | 88.363,00 Units |
1. 8. 1980 | 95.933,00 Units |
1. 9. 1980 | 99.038,00 Units |
1. 10. 1980 | 85.943,00 Units |
1. 11. 1980 | 75.610,00 Units |
1. 12. 1980 | 74.573,00 Units |
1. 1. 1981 | 72.690,00 Units |
1. 2. 1981 | 48.909,00 Units |
1. 3. 1981 | 40.543,00 Units |
1. 4. 1981 | 48.518,00 Units |
1. 5. 1981 | 41.524,00 Units |
1. 6. 1981 | 46.328,00 Units |
1. 7. 1981 | 42.030,00 Units |
1. 8. 1981 | 44.379,00 Units |
1. 9. 1981 | 47.029,00 Units |
1. 10. 1981 | 48.623,00 Units |
1. 11. 1981 | 47.136,00 Units |
1. 12. 1981 | 53.016,00 Units |
1. 1. 1982 | 48.535,00 Units |
1. 2. 1982 | 48.070,00 Units |
1. 3. 1982 | 57.712,00 Units |
1. 4. 1982 | 52.331,00 Units |
1. 5. 1982 | 50.823,00 Units |
1. 6. 1982 | 56.314,00 Units |
1. 7. 1982 | 56.458,00 Units |
1. 8. 1982 | 59.967,00 Units |
1. 9. 1982 | 56.794,00 Units |
1. 10. 1982 | 67.106,00 Units |
1. 11. 1982 | 63.023,00 Units |
1. 12. 1982 | 74.161,00 Units |
1. 1. 1983 | 60.793,00 Units |
1. 2. 1983 | 58.350,00 Units |
1. 3. 1983 | 67.573,00 Units |
1. 4. 1983 | 66.978,00 Units |
1. 5. 1983 | 68.743,00 Units |
1. 6. 1983 | 53.244,00 Units |
1. 7. 1983 | 49.924,00 Units |
1. 8. 1983 | 65.680,00 Units |
1. 9. 1983 | 63.067,00 Units |
1. 10. 1983 | 59.662,00 Units |
1. 11. 1983 | 53.136,00 Units |
1. 12. 1983 | 60.582,00 Units |
1. 1. 1984 | 45.838,00 Units |
1. 2. 1984 | 57.538,00 Units |
1. 3. 1984 | 53.217,00 Units |
1. 4. 1984 | 55.295,00 Units |
1. 5. 1984 | 59.219,00 Units |
1. 6. 1984 | 58.868,00 Units |
1. 7. 1984 | 49.945,00 Units |
1. 8. 1984 | 59.948,00 Units |
1. 9. 1984 | 57.421,00 Units |
1. 10. 1984 | 61.488,00 Units |
1. 11. 1984 | 65.305,00 Units |
1. 12. 1984 | 53.000,00 Units |
1. 1. 1985 | 61.448,00 Units |
1. 2. 1985 | 58.942,00 Units |
1. 3. 1985 | 68.245,00 Units |
1. 4. 1985 | 24.675,00 Units |
1. 5. 1985 | 37.224,00 Units |
1. 6. 1985 | 51.227,00 Units |
1. 7. 1985 | 74.367,00 Units |
1. 8. 1985 | 76.429,00 Units |
1. 9. 1985 | 76.906,00 Units |
1. 10. 1985 | 91.866,00 Units |
1. 11. 1985 | 81.817,00 Units |
1. 12. 1985 | 60.034,00 Units |
1. 1. 1986 | 58.421,00 Units |
1. 2. 1986 | 75.255,00 Units |
1. 3. 1986 | 80.580,00 Units |
1. 4. 1986 | 81.704,00 Units |
1. 5. 1986 | 86.222,00 Units |
1. 6. 1986 | 76.837,00 Units |
1. 7. 1986 | 73.890,00 Units |
1. 8. 1986 | 63.379,00 Units |
1. 9. 1986 | 87.269,00 Units |
1. 10. 1986 | 78.881,00 Units |
1. 11. 1986 | 40.476,00 Units |
1. 12. 1986 | 63.814,00 Units |
1. 1. 1987 | 43.591,00 Units |
1. 2. 1987 | 49.547,00 Units |
1. 3. 1987 | 38.055,00 Units |
1. 4. 1987 | 57.351,00 Units |
1. 5. 1987 | 52.016,00 Units |
1. 6. 1987 | 39.299,00 Units |
1. 7. 1987 | 48.920,00 Units |
1. 8. 1987 | 45.053,00 Units |
1. 9. 1987 | 40.952,00 Units |
1. 10. 1987 | 56.944,00 Units |
1. 11. 1987 | 52.150,00 Units |
1. 12. 1987 | 56.207,00 Units |
1. 1. 1988 | 49.023,00 Units |
1. 2. 1988 | 52.522,00 Units |
1. 3. 1988 | 62.541,00 Units |
1. 4. 1988 | 51.845,00 Units |
1. 5. 1988 | 58.656,00 Units |
1. 6. 1988 | 64.136,00 Units |
1. 7. 1988 | 69.551,00 Units |
1. 8. 1988 | 71.479,00 Units |
1. 9. 1988 | 61.319,00 Units |
1. 10. 1988 | 69.032,00 Units |
1. 11. 1988 | 66.098,00 Units |
1. 12. 1988 | 71.514,00 Units |
1. 1. 1989 | 63.604,00 Units |
1. 2. 1989 | 58.488,00 Units |
1. 3. 1989 | 58.990,00 Units |
1. 4. 1989 | 46.256,00 Units |
1. 5. 1989 | 51.434,00 Units |
1. 6. 1989 | 74.531,00 Units |
1. 7. 1989 | 68.208,00 Units |
1. 8. 1989 | 81.925,00 Units |
1. 9. 1989 | 70.314,00 Units |
1. 10. 1989 | 63.354,00 Units |
1. 11. 1989 | 50.237,00 Units |
1. 12. 1989 | 74.284,00 Units |
1. 1. 1990 | 69.788,00 Units |
1. 2. 1990 | 57.254,00 Units |
1. 3. 1990 | 32.737,00 Units |
1. 4. 1990 | 32.811,00 Units |
1. 5. 1990 | 58.464,00 Units |
1. 6. 1990 | 37.632,00 Units |
1. 7. 1990 | 43.697,00 Units |
1. 8. 1990 | 84.694,00 Units |
1. 9. 1990 | 75.199,00 Units |
1. 10. 1990 | 80.951,00 Units |
1. 11. 1990 | 73.074,00 Units |
1. 12. 1990 | 66.440,00 Units |
1. 1. 1991 | 55.676,00 Units |
1. 2. 1991 | 50.667,00 Units |
1. 3. 1991 | 64.387,00 Units |
1. 4. 1991 | 39.359,00 Units |
1. 5. 1991 | 57.761,00 Units |
1. 6. 1991 | 70.347,00 Units |
1. 7. 1991 | 86.617,00 Units |
1. 8. 1991 | 80.835,00 Units |
1. 9. 1991 | 74.764,00 Units |
1. 10. 1991 | 82.047,00 Units |
1. 11. 1991 | 70.285,00 Units |
1. 12. 1991 | 58.028,00 Units |
1. 1. 1992 | 46.078,00 Units |
1. 2. 1992 | 50.051,00 Units |
1. 3. 1992 | 29.881,00 Units |
1. 4. 1992 | 72.011,00 Units |
1. 5. 1992 | 61.440,00 Units |
1. 6. 1992 | 67.911,00 Units |
1. 7. 1992 | 73.537,00 Units |
1. 8. 1992 | 71.914,00 Units |
1. 9. 1992 | 69.998,00 Units |
1. 10. 1992 | 77.891,00 Units |
1. 11. 1992 | 73.525,00 Units |
1. 12. 1992 | 69.779,00 Units |
1. 1. 1993 | 60.203,00 Units |
1. 2. 1993 | 66.316,00 Units |
1. 3. 1993 | 90.388,00 Units |
1. 4. 1993 | 81.220,00 Units |
1. 5. 1993 | 93.846,00 Units |
1. 6. 1993 | 97.743,00 Units |
1. 7. 1993 | 102.034,00 Units |
1. 8. 1993 | 115.338,00 Units |
1. 9. 1993 | 106.483,00 Units |
1. 10. 1993 | 111.349,00 Units |
1. 11. 1993 | 104.900,00 Units |
1. 12. 1993 | 101.345,00 Units |
1. 1. 1994 | 89.900,00 Units |
1. 2. 1994 | 91.994,00 Units |
1. 3. 1994 | 123.373,00 Units |
1. 4. 1994 | 98.104,00 Units |
1. 5. 1994 | 116.714,00 Units |
1. 6. 1994 | 111.370,00 Units |
1. 7. 1994 | 110.787,00 Units |
1. 8. 1994 | 138.165,00 Units |
1. 9. 1994 | 114.338,00 Units |
1. 10. 1994 | 119.752,00 Units |
1. 11. 1994 | 143.965,00 Units |
1. 12. 1994 | 136.941,00 Units |
1. 1. 1995 | 111.524,00 Units |
1. 2. 1995 | 142.902,00 Units |
1. 3. 1995 | 173.208,00 Units |
1. 4. 1995 | 142.650,00 Units |
1. 5. 1995 | 161.468,00 Units |
1. 6. 1995 | 160.441,00 Units |
1. 7. 1995 | 115.724,00 Units |
1. 8. 1995 | 153.729,00 Units |
1. 9. 1995 | 139.166,00 Units |
1. 10. 1995 | 151.978,00 Units |
1. 11. 1995 | 148.248,00 Units |
1. 12. 1995 | 127.342,00 Units |
1. 1. 1996 | 105.226,00 Units |
1. 2. 1996 | 123.172,00 Units |
1. 3. 1996 | 140.737,00 Units |
1. 4. 1996 | 136.759,00 Units |
1. 5. 1996 | 151.333,00 Units |
1. 6. 1996 | 129.247,00 Units |
1. 7. 1996 | 155.654,00 Units |
1. 8. 1996 | 166.051,00 Units |
1. 9. 1996 | 161.595,00 Units |
1. 10. 1996 | 162.308,00 Units |
1. 11. 1996 | 160.074,00 Units |
1. 12. 1996 | 138.632,00 Units |
1. 1. 1997 | 134.826,00 Units |
1. 2. 1997 | 146.106,00 Units |
1. 3. 1997 | 169.144,00 Units |
1. 4. 1997 | 183.864,00 Units |
1. 5. 1997 | 175.250,00 Units |
1. 6. 1997 | 179.299,00 Units |
1. 7. 1997 | 172.335,00 Units |
1. 8. 1997 | 179.897,00 Units |
1. 9. 1997 | 187.828,00 Units |
1. 10. 1997 | 189.022,00 Units |
1. 11. 1997 | 128.669,00 Units |
1. 12. 1997 | 97.218,00 Units |
1. 1. 1998 | 114.705,00 Units |
1. 2. 1998 | 109.673,00 Units |
1. 3. 1998 | 153.318,00 Units |
1. 4. 1998 | 143.968,00 Units |
1. 5. 1998 | 154.590,00 Units |
1. 6. 1998 | 143.617,00 Units |
1. 7. 1998 | 114.405,00 Units |
1. 8. 1998 | 165.523,00 Units |
1. 9. 1998 | 128.466,00 Units |
1. 10. 1998 | 101.326,00 Units |
1. 11. 1998 | 100.166,00 Units |
1. 12. 1998 | 105.195,00 Units |
1. 1. 1999 | 93.410,00 Units |
1. 2. 1999 | 43.012,00 Units |
1. 3. 1999 | 143.191,00 Units |
1. 4. 1999 | 125.455,00 Units |
1. 5. 1999 | 115.192,00 Units |
1. 6. 1999 | 107.259,00 Units |
1. 7. 1999 | 113.304,00 Units |
1. 8. 1999 | 122.756,00 Units |
1. 9. 1999 | 127.084,00 Units |
1. 10. 1999 | 92.360,00 Units |
1. 11. 1999 | 87.227,00 Units |
1. 12. 1999 | 86.703,00 Units |
1. 1. 2000 | 89.216,00 Units |
1. 2. 2000 | 112.595,00 Units |
1. 3. 2000 | 117.823,00 Units |
1. 4. 2000 | 116.950,00 Units |
1. 5. 2000 | 129.723,00 Units |
1. 6. 2000 | 124.682,00 Units |
1. 7. 2000 | 125.791,00 Units |
1. 8. 2000 | 142.446,00 Units |
1. 9. 2000 | 130.591,00 Units |
1. 10. 2000 | 131.235,00 Units |
1. 11. 2000 | 134.893,00 Units |
1. 12. 2000 | 133.536,00 Units |
1. 1. 2001 | 122.184,00 Units |
1. 2. 2001 | 132.323,00 Units |
1. 3. 2001 | 164.995,00 Units |
1. 4. 2001 | 154.819,00 Units |
1. 5. 2001 | 161.748,00 Units |
1. 6. 2001 | 138.138,00 Units |
1. 7. 2001 | 125.818,00 Units |
1. 8. 2001 | 131.950,00 Units |
1. 9. 2001 | 101.296,00 Units |
1. 10. 2001 | 111.787,00 Units |
1. 11. 2001 | 129.783,00 Units |
1. 12. 2001 | 126.441,00 Units |
1. 1. 2002 | 114.681,00 Units |
1. 2. 2002 | 97.521,00 Units |
1. 3. 2002 | 123.783,00 Units |
1. 4. 2002 | 138.839,00 Units |
1. 5. 2002 | 123.208,00 Units |
1. 6. 2002 | 107.594,00 Units |
1. 7. 2002 | 124.804,00 Units |
1. 8. 2002 | 126.624,00 Units |
1. 9. 2002 | 129.695,00 Units |
1. 10. 2002 | 140.380,00 Units |
1. 11. 2002 | 123.296,00 Units |
1. 12. 2002 | 128.155,00 Units |
1. 1. 2003 | 112.312,00 Units |
1. 2. 2003 | 118.175,00 Units |
1. 3. 2003 | 102.723,00 Units |
1. 4. 2003 | 108.731,00 Units |
1. 5. 2003 | 106.865,00 Units |
1. 6. 2003 | 100.276,00 Units |
1. 7. 2003 | 113.755,00 Units |
1. 8. 2003 | 100.783,00 Units |
1. 9. 2003 | 125.062,00 Units |
1. 10. 2003 | 140.749,00 Units |
1. 11. 2003 | 130.305,00 Units |
1. 12. 2003 | 168.868,00 Units |
1. 1. 2004 | 107.425,00 Units |
1. 2. 2004 | 104.785,00 Units |
1. 3. 2004 | 141.632,00 Units |
1. 4. 2004 | 115.458,00 Units |
1. 5. 2004 | 123.086,00 Units |
1. 6. 2004 | 130.697,00 Units |
1. 7. 2004 | 133.844,00 Units |
1. 8. 2004 | 130.483,00 Units |
1. 9. 2004 | 137.722,00 Units |
1. 10. 2004 | 136.871,00 Units |
1. 11. 2004 | 138.803,00 Units |
1. 12. 2004 | 177.969,00 Units |
1. 1. 2005 | 106.643,00 Units |
1. 2. 2005 | 114.925,00 Units |
1. 3. 2005 | 149.424,00 Units |
1. 4. 2005 | 137.667,00 Units |
1. 5. 2005 | 142.978,00 Units |
1. 6. 2005 | 148.491,00 Units |
1. 7. 2005 | 138.744,00 Units |
1. 8. 2005 | 151.626,00 Units |
1. 9. 2005 | 144.354,00 Units |
1. 10. 2005 | 137.710,00 Units |
1. 11. 2005 | 158.440,00 Units |
1. 12. 2005 | 183.642,00 Units |
1. 1. 2006 | 132.890,00 Units |
1. 2. 2006 | 127.881,00 Units |
1. 3. 2006 | 156.788,00 Units |
1. 4. 2006 | 131.150,00 Units |
1. 5. 2006 | 164.132,00 Units |
1. 6. 2006 | 148.384,00 Units |
1. 7. 2006 | 165.807,00 Units |
1. 8. 2006 | 178.508,00 Units |
1. 9. 2006 | 159.368,00 Units |
1. 10. 2006 | 175.255,00 Units |
1. 11. 2006 | 182.732,00 Units |
1. 12. 2006 | 204.843,00 Units |
1. 1. 2007 | 152.931,00 Units |
1. 2. 2007 | 146.765,00 Units |
1. 3. 2007 | 193.450,00 Units |
1. 4. 2007 | 179.320,00 Units |
1. 5. 2007 | 211.103,00 Units |
1. 6. 2007 | 198.791,00 Units |
1. 7. 2007 | 217.365,00 Units |
1. 8. 2007 | 235.256,00 Units |
1. 9. 2007 | 204.026,00 Units |
1. 10. 2007 | 244.451,00 Units |
1. 11. 2007 | 237.015,00 Units |
1. 12. 2007 | 242.240,00 Units |
1. 1. 2008 | 214.959,00 Units |
1. 2. 2008 | 200.844,00 Units |
1. 3. 2008 | 232.147,00 Units |
1. 4. 2008 | 261.246,00 Units |
1. 5. 2008 | 242.010,00 Units |
1. 6. 2008 | 256.005,00 Units |
1. 7. 2008 | 288.141,00 Units |
1. 8. 2008 | 244.771,00 Units |
1. 9. 2008 | 268.686,00 Units |
1. 10. 2008 | 239.236,00 Units |
1. 11. 2008 | 177.823,00 Units |
1. 12. 2008 | 194.486,00 Units |
1. 1. 2009 | 197.454,00 Units |
1. 2. 2009 | 199.366,00 Units |
1. 3. 2009 | 271.442,00 Units |
1. 4. 2009 | 234.390,00 Units |
1. 5. 2009 | 246.978,00 Units |
1. 6. 2009 | 300.157,00 Units |
1. 7. 2009 | 285.416,00 Units |
1. 8. 2009 | 258.129,00 Units |
1. 9. 2009 | 308.718,00 Units |
1. 10. 2009 | 294.466,00 Units |
1. 11. 2009 | 251.697,00 Units |
1. 12. 2009 | 293.027,00 Units |
1. 1. 2010 | 213.312,00 Units |
1. 2. 2010 | 220.957,00 Units |
1. 3. 2010 | 353.738,00 Units |
1. 4. 2010 | 277.843,00 Units |
1. 5. 2010 | 251.087,00 Units |
1. 6. 2010 | 262.758,00 Units |
1. 7. 2010 | 302.332,00 Units |
1. 8. 2010 | 312.783,00 Units |
1. 9. 2010 | 307.057,00 Units |
1. 10. 2010 | 303.172,00 Units |
1. 11. 2010 | 328.473,00 Units |
1. 12. 2010 | 381.552,00 Units |
1. 1. 2011 | 244.873,00 Units |
1. 2. 2011 | 274.153,00 Units |
1. 3. 2011 | 306.135,00 Units |
1. 4. 2011 | 289.189,00 Units |
1. 5. 2011 | 318.534,00 Units |
1. 6. 2011 | 304.333,00 Units |
1. 7. 2011 | 306.231,00 Units |
1. 8. 2011 | 327.610,00 Units |
1. 9. 2011 | 311.648,00 Units |
1. 10. 2011 | 280.567,00 Units |
1. 11. 2011 | 321.560,00 Units |
1. 12. 2011 | 348.415,00 Units |
1. 1. 2012 | 268.273,00 Units |
1. 2. 2012 | 249.517,00 Units |
1. 3. 2012 | 300.574,00 Units |
1. 4. 2012 | 257.887,00 Units |
1. 5. 2012 | 287.465,00 Units |
1. 6. 2012 | 353.200,00 Units |
1. 7. 2012 | 364.196,00 Units |
1. 8. 2012 | 420.080,00 Units |
1. 9. 2012 | 288.108,00 Units |
1. 10. 2012 | 341.644,00 Units |
1. 11. 2012 | 311.772,00 Units |
1. 12. 2012 | 359.355,00 Units |
1. 1. 2013 | 311.453,00 Units |
1. 2. 2013 | 235.109,00 Units |
1. 3. 2013 | 283.912,00 Units |
1. 4. 2013 | 333.738,00 Units |
1. 5. 2013 | 316.233,00 Units |
1. 6. 2013 | 318.619,00 Units |
1. 7. 2013 | 342.306,00 Units |
1. 8. 2013 | 329.143,00 Units |
1. 9. 2013 | 309.872,00 Units |
1. 10. 2013 | 330.203,00 Units |
1. 11. 2013 | 302.939,00 Units |
1. 12. 2013 | 353.843,00 Units |
1. 1. 2014 | 312.618,00 Units |
1. 2. 2014 | 259.328,00 Units |
1. 3. 2014 | 240.808,00 Units |
1. 4. 2014 | 293.240,00 Units |
1. 5. 2014 | 293.362,00 Units |
1. 6. 2014 | 263.564,00 Units |
1. 7. 2014 | 294.768,00 Units |
1. 8. 2014 | 272.492,00 Units |
1. 9. 2014 | 296.294,00 Units |
1. 10. 2014 | 306.859,00 Units |
1. 11. 2014 | 294.651,00 Units |
1. 12. 2014 | 370.028,00 Units |
1. 1. 2015 | 253.803,00 Units |
1. 2. 2015 | 185.944,00 Units |
1. 3. 2015 | 234.631,00 Units |
1. 4. 2015 | 219.351,00 Units |
1. 5. 2015 | 212.696,00 Units |
1. 6. 2015 | 212.524,00 Units |
1. 7. 2015 | 227.617,00 Units |
1. 8. 2015 | 207.250,00 Units |
1. 9. 2015 | 200.077,00 Units |
1. 10. 2015 | 192.147,00 Units |
1. 11. 2015 | 195.176,00 Units |
1. 12. 2015 | 227.760,00 Units |
1. 1. 2016 | 155.283,00 Units |
1. 2. 2016 | 146.809,00 Units |
1. 3. 2016 | 179.219,00 Units |
1. 4. 2016 | 162.939,00 Units |
1. 5. 2016 | 167.489,00 Units |
1. 6. 2016 | 171.797,00 Units |
1. 7. 2016 | 181.408,00 Units |
1. 8. 2016 | 183.890,00 Units |
1. 9. 2016 | 159.961,00 Units |
1. 10. 2016 | 159.037,00 Units |
1. 11. 2016 | 178.156,00 Units |
1. 12. 2016 | 204.329,00 Units |
1. 1. 2017 | 147.219,00 Units |
1. 2. 2017 | 135.667,00 Units |
1. 3. 2017 | 189.149,00 Units |
1. 4. 2017 | 156.894,00 Units |
1. 5. 2017 | 195.562,00 Units |
1. 6. 2017 | 194.954,00 Units |
1. 7. 2017 | 184.815,00 Units |
1. 8. 2017 | 216.534,00 Units |
1. 9. 2017 | 199.211,00 Units |
1. 10. 2017 | 202.857,00 Units |
1. 11. 2017 | 204.205,00 Units |
1. 12. 2017 | 212.615,00 Units |
1. 1. 2018 | 181.266,00 Units |
1. 2. 2018 | 156.905,00 Units |
1. 3. 2018 | 207.365,00 Units |
1. 4. 2018 | 217.330,00 Units |
1. 5. 2018 | 201.897,00 Units |
1. 6. 2018 | 201.982,00 Units |
1. 7. 2018 | 217.509,00 Units |
1. 8. 2018 | 248.623,00 Units |
1. 9. 2018 | 213.339,00 Units |
1. 10. 2018 | 254.732,00 Units |
1. 11. 2018 | 230.945,00 Units |
1. 12. 2018 | 234.531,00 Units |
1. 1. 2019 | 199.794,00 Units |
1. 2. 2019 | 198.641,00 Units |
1. 3. 2019 | 209.165,00 Units |
1. 4. 2019 | 231.936,00 Units |
1. 5. 2019 | 245.440,00 Units |
1. 6. 2019 | 223.198,00 Units |
1. 7. 2019 | 243.614,00 Units |
1. 8. 2019 | 242.985,00 Units |
1. 9. 2019 | 234.848,00 Units |
1. 10. 2019 | 253.361,00 Units |
1. 11. 2019 | 242.310,00 Units |
1. 12. 2019 | 262.558,00 Units |
1. 1. 2020 | 193.459,00 Units |
1. 2. 2020 | 200.997,00 Units |
1. 3. 2020 | 163.625,00 Units |
1. 4. 2020 | 55.735,00 Units |
1. 5. 2020 | 62.190,00 Units |
1. 6. 2020 | 132.818,00 Units |
1. 7. 2020 | 174.487,00 Units |
1. 8. 2020 | 183.395,00 Units |
1. 9. 2020 | 207.710,00 Units |
1. 10. 2020 | 215.044,00 Units |
1. 11. 2020 | 225.010,00 Units |
1. 12. 2020 | 243.967,00 Units |
1. 1. 2021 | 171.146,00 Units |
1. 2. 2021 | 167.391,00 Units |
1. 3. 2021 | 189.389,00 Units |
1. 4. 2021 | 175.116,00 Units |
1. 5. 2021 | 188.678,00 Units |
1. 6. 2021 | 182.453,00 Units |
1. 7. 2021 | 175.453,00 Units |
1. 8. 2021 | 172.784,00 Units |
1. 9. 2021 | 155.075,00 Units |
1. 10. 2021 | 162.349,00 Units |
1. 11. 2021 | 172.964,00 Units |
1. 12. 2021 | 207.053,00 Units |
1. 1. 2022 | 126.518,00 Units |
1. 2. 2022 | 132.331,00 Units |
1. 3. 2022 | 146.819,00 Units |
1. 4. 2022 | 147.242,00 Units |
1. 5. 2022 | 187.064,00 Units |
1. 6. 2022 | 178.067,00 Units |
1. 7. 2022 | 181.994,00 Units |
1. 8. 2022 | 208.607,00 Units |
1. 9. 2022 | 193.978,00 Units |
1. 10. 2022 | 180.907,00 Units |
1. 11. 2022 | 204.011,00 Units |
1. 12. 2022 | 216.923,00 Units |
1. 1. 2023 | 142.852,00 Units |
1. 2. 2023 | 129.949,00 Units |
1. 3. 2023 | 198.974,00 Units |
1. 4. 2023 | 160.730,00 Units |
1. 5. 2023 | 176.524,00 Units |
1. 6. 2023 | 189.528,00 Units |
1. 7. 2023 | 225.594,00 Units |
1. 8. 2023 | 207.743,00 Units |
1. 9. 2023 | 197.739,00 Units |
1. 10. 2023 | 217.848,00 Units |
1. 11. 2023 | 212.649,00 Units |
1. 12. 2023 | 248.559,00 Units |
1. 1. 2024 | 161.615,00 Units |
1. 2. 2024 | 165.225,00 Units |
1. 3. 2024 | 187.731,00 Units |
1. 4. 2024 | 220.842,00 Units |
1. 5. 2024 | 194.256,00 Units |
1. 6. 2024 | 214.304,00 Units |
1. 7. 2024 | 241.336,00 Units |
Registracije avtomobilov Zgodovina
Datum | Vrednost |
---|---|
1. 7. 2024 | 241.336 Units |
1. 6. 2024 | 214.304 Units |
1. 5. 2024 | 194.256 Units |
1. 4. 2024 | 220.842 Units |
1. 3. 2024 | 187.731 Units |
1. 2. 2024 | 165.225 Units |
1. 1. 2024 | 161.615 Units |
1. 12. 2023 | 248.559 Units |
1. 11. 2023 | 212.649 Units |
1. 10. 2023 | 217.848 Units |
Podobni makroekonomski kazalniki kot Registracije avtomobilov
Ime | Trenutno | Prejšnji | Frekvenca |
---|---|---|---|
🇧🇷 Indeks nabavnih menedžerjev v predelovalnih dejavnostih | 52,5 points | 52,1 points | Mesečno |
🇧🇷 Industrijska proizvodnja | 3,2 % | −1,1 % | Mesečno |
🇧🇷 Industrijska proizvodnja MoM | 0,1 % | −1,4 % | Mesečno |
🇧🇷 Kompozitni PMI | 55,2 points | 52,9 points | Mesečno |
🇧🇷 Poslovno okolje | 51,4 points | 52,2 points | Mesečno |
🇧🇷 Proizvodnja | 1,7 % | 7,3 % | Mesečno |
🇧🇷 Proizvodnja avtomobilov | 259.613 Units | 246.721 Units | Mesečno |
🇧🇷 Proizvodnja jekla | 2,9 mio. Tonnes | 2,6 mio. Tonnes | Mesečno |
🇧🇷 Razpoloženje malih podjetij | 49,3 points | 49,7 points | Mesečno |
🇧🇷 Rudarska proizvodnja | 5,6 % | −0,4 % | Mesečno |
🇧🇷 Sestavljeni vodilni indikator | 102,095 points | 102,042 points | Mesečno |
🇧🇷 Skupna prodaja vozil | 178.047 Units | 163.799 Units | Mesečno |
🇧🇷 Spremembe zalog | 15,329 milijard BRL | 29,242 milijard BRL | Četrtletje |
🇧🇷 Stopnja izkoriščenosti kapacitet | 79,5 % | 79,5 % | Mesečno |
🇧🇷 Storitveni PMI | 55,8 points | 54,2 points | Mesečno |
🇧🇷 Zgodnji kazalnik | −0,4 % | 1,4 % | Mesečno |
V Braziliji registracije novih vozil vključujejo skupno registracijo novih vozil, vključno z osebnimi avtomobili, tovornjaki in avtobusi.
Makro strani za druge države v Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahami
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivija
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmanski otoki
- 🇨🇱Čile
- 🇨🇴Kolumbija
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanska republika
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Gvatemala
- 🇬🇾Gvajana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mehika
- 🇳🇮Nikaragva
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragvaj
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Portoriko
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad in Tobago
- 🇺🇸Združene države America
- 🇺🇾Urugvaj
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigva in Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Kaj je Registracije avtomobilov
Car Registrations v Makroekonomiji: Ključna Kazalnika za Gospodarstvo Slovenije V sodobnem ekonomskem okolju so alokacija in uporaba avtomobilov postale pomembne mere gospodarske aktivnosti. Kategorija "Registracije avtomobilov" ima pomembno vlogo v analizah makroekonomskega stanja države, vključno s Slovenijo. Eulerpool kot profesionalna spletna platforma za prikaz makroekonomskih podatkov omogoča strokovnjakom, ekonomistom in investitorjem vpogled v trende in spremembe v registracijah avtomobilov, kar predstavlja kritični pokazatelj gospodarske dinamike. Pomen Registracij Avtomobilov v Makroekonomiji Registracije avtomobilov so posredno povezane s socialno-ekonomskim stanjem države. Nova registracija avtomobila je pokazatelj gospodarske blaginje in potrošniške zaupanja. Ko se registrira več avtomobilov, to navadno pomeni, da ljudje in podjetja beležijo rast prihodkov, zaradi katerih se počutijo varne pri investiranju v nova vozila. Če pa število registracij upada, to lahko nakazuje na obotavljanje pri potrošnji in na poslabšanje gospodarskih razmer. V Sloveniji, kot eni od držav Evropske unije, je analiza registracij avtomobilov ključna za razumevanje širših ekonomskih gibanj. Lokalne vlade in podjetja uporabljajo te podatke za načrtovanje in predvidevanje ekonomskih politik in strategij. Dejavniki, ki Vplivajo na Registracije Avtomobilov Pri analizi podatkov o registracijah avtomobilov v Sloveniji je pomembno upoštevati več dejavnikov. Med najpomembnejšimi so gospodarski dejavniki, regulatorne spremembe, tehnološka napredka in okoljski premisleki. Gospodarski dejavniki zajemajo splošno gospodarsko rast, stopnjo brezposelnosti, obrestne mere in kupno moč prebivalstva. Obdobja gospodarske rasti običajno spremlja večje število registracij novih avtomobilov, saj tako potrošniki kot podjetja povečujejo svoje investicije. Nasprotno pa v času gospodarskih recesij število novih registracij običajno upada. Regulatorne spremembe, kot so davčne olajšave za električna vozila ali spremembe v prometni zakonodaji, lahko pomembno vplivajo na število registracij avtomobilov. Okvir zniževanja emisij in trajnostne mobilnosti, ki ga promovira Evropska unija, spodbuja uporabo bolj ekoloških vozil, kar vpliva na trende v registracijah. Tehnološki napredek, zlasti razvoj električnih in hibridnih vozil, spreminja dinamiko na avtomobilskem trgu. Večja dostopnost in sprejemljivost teh vozil pri potrošnikih vodi v povečanje njihovega deleža med novimi registracijami. Okoljski dejavniki in zavedanje o potrebi po zmanjšanju ogljičnega odtisa so prav tako ključni. Potrošniki so vse bolj zaskrbljeni zaradi vpliva svojih vozil na okolje, zato se odločajo za bolj trajnostne možnosti. Analiza Trendov Registracij Avtomobilov v Sloveniji V zadnjih letih je bilo opaziti raznolike trende v registracijah avtomobilov v Sloveniji. Po globalni finančni krizi in po naknadnem okrevanju so se registracije avtomobilov povečale, kar sovpada z izboljšanjem gospodarskih kazalnikov. Vendar pa je pandemija COVID-19 prinesla precejšnjo negotovost in upad gospodarske aktivnosti, kar je vplivalo tudi na avtomobilski trg. Medtem ko so prve mesece pandemije zaznamovali ostri padci v registracijah, so se te s postopnim okrevanjem gospodarstva spet povečale, zlasti zaradi spodbudnih politik in ukrepov za podporo gospodarstvu. Pomemben trend, ki se odraža v zadnjih letih, je rast registracij električnih in hibridnih vozil. Vlada Slovenije in Evropska unija sta postavili ambiciozne cilje za zmanjšanje emisij, kar spodbuja potrošnike k nakupu bolj zelenih avtomobilov. Subvencije in ugodnosti za avtomobile z nižjimi emisijami še dodatno spodbujajo ta trend. Prihodnje Napovedi in Perspektive Napovedi za prihodnost registracij avtomobilov v Sloveniji kažejo na nadaljevanje rasti, z močnim poudarkom na trajnostnih vozilih. Povečevanje dostopnosti električnih vozil in izboljšana infrastruktura za njihovo polnjenje bosta ključna dejavnika, ki bosta vplivala na prihodnje trende. Vlada Slovenije načrtuje dodatne vzpodbude za nakup električnih vozil ter povečanje investicij v javni prevoz, kar bo oblikovalo prihodnjo sliko registracij avtomobilov. Prav tako bo napredek v povezani tehnologiji in pametnih transportnih sistemih potencialno vplival na način uporabe in pristop k lastništvu avtomobilov. Smiselno je tudi pričakovati spremembe v modelih lastništva avtomobilov, saj se vse več ljudi obrača k alternativam, kot so souporaba vozil in avtonomna mobilnost. Te spremembe bodo imele dolgoletni vpliv na število in vrsto registriranih vozil v prihodnosti. Zaključek Registracije avtomobilov so pomemben makroekonomski kazalnik, ki ponuja vpogled v gospodarsko stanje države, vključno s Slovenijo. So pokazatelj gospodarske aktivnosti, potrošniške zaupanja, tehnoloških sprememb in okoljskih premislekov. S spremljanjem trendov in analizo teh podatkov lahko ekonomisti, podjetja in vlade sprejemajo informirane odločitve in oblikujejo ustrezne strategije za prihodnost. Sodelovanje z Eulerpool platformo omogoča strokovnjakom dostop do podrobnih in natančnih makroekonomskih podatkov, kar prispeva k boljšemu razumevanju gospodarskih dinamik in trendov. V kontekstu vse bolj povezanega in spreminjajočega se sveta bo vloga podatkov o registracijah avtomobilov še naprej ključna za napovedovanje in načrtovanje gospodarskega razvoja.