Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Turecko Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava
Cena
Aktuálna hodnota Indexu spotrebiteľských cien (CPI) Doprava v Turecko je 2 677,78 bodyky. Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava v Turecko vzrástol na 2 677,78 bodyky dňa 1. 8. 2024, po tom, ako bol 2 601,15 bodyky dňa 1. 7. 2024. Od 1. 1. 2003 do 1. 9. 2024 bol priemerný HDP v Turecko 427,65 bodyky. Historické maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 9. 2024 s 2 743,25 bodyky, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 1. 2003 s 94,61 bodyky.
Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
CPI Transport | |
---|---|
1. 1. 2003 | 94,61 points |
1. 2. 2003 | 97,80 points |
1. 3. 2003 | 99,02 points |
1. 4. 2003 | 100,27 points |
1. 5. 2003 | 100,88 points |
1. 6. 2003 | 100,78 points |
1. 7. 2003 | 101,47 points |
1. 8. 2003 | 101,19 points |
1. 9. 2003 | 101,40 points |
1. 10. 2003 | 100,62 points |
1. 11. 2003 | 100,86 points |
1. 12. 2003 | 101,11 points |
1. 1. 2004 | 102,29 points |
1. 2. 2004 | 102,61 points |
1. 3. 2004 | 103,37 points |
1. 4. 2004 | 103,43 points |
1. 5. 2004 | 104,52 points |
1. 6. 2004 | 105,96 points |
1. 7. 2004 | 107,77 points |
1. 8. 2004 | 107,48 points |
1. 9. 2004 | 108,42 points |
1. 10. 2004 | 111,88 points |
1. 11. 2004 | 115,28 points |
1. 12. 2004 | 114,72 points |
1. 1. 2005 | 117,99 points |
1. 2. 2005 | 118,58 points |
1. 3. 2005 | 119,42 points |
1. 4. 2005 | 121,91 points |
1. 5. 2005 | 122,12 points |
1. 6. 2005 | 122,99 points |
1. 7. 2005 | 124,14 points |
1. 8. 2005 | 125,90 points |
1. 9. 2005 | 128,12 points |
1. 10. 2005 | 128,64 points |
1. 11. 2005 | 127,58 points |
1. 12. 2005 | 127,35 points |
1. 1. 2006 | 129,29 points |
1. 2. 2006 | 129,49 points |
1. 3. 2006 | 129,67 points |
1. 4. 2006 | 131,49 points |
1. 5. 2006 | 133,50 points |
1. 6. 2006 | 138,53 points |
1. 7. 2006 | 142,50 points |
1. 8. 2006 | 142,56 points |
1. 9. 2006 | 140,05 points |
1. 10. 2006 | 140,16 points |
1. 11. 2006 | 139,77 points |
1. 12. 2006 | 140,27 points |
1. 1. 2007 | 140,23 points |
1. 2. 2007 | 141,17 points |
1. 3. 2007 | 142,88 points |
1. 4. 2007 | 144,15 points |
1. 5. 2007 | 144,31 points |
1. 6. 2007 | 144,07 points |
1. 7. 2007 | 144,03 points |
1. 8. 2007 | 143,89 points |
1. 9. 2007 | 144,77 points |
1. 10. 2007 | 144,17 points |
1. 11. 2007 | 147,77 points |
1. 12. 2007 | 147,65 points |
1. 1. 2008 | 149,62 points |
1. 2. 2008 | 150,43 points |
1. 3. 2008 | 152,21 points |
1. 4. 2008 | 155,83 points |
1. 5. 2008 | 158,27 points |
1. 6. 2008 | 160,84 points |
1. 7. 2008 | 160,33 points |
1. 8. 2008 | 157,84 points |
1. 9. 2008 | 158,11 points |
1. 10. 2008 | 157,17 points |
1. 11. 2008 | 155,04 points |
1. 12. 2008 | 151,15 points |
1. 1. 2009 | 152,46 points |
1. 2. 2009 | 154,59 points |
1. 3. 2009 | 151,52 points |
1. 4. 2009 | 148,94 points |
1. 5. 2009 | 150,12 points |
1. 6. 2009 | 154,35 points |
1. 7. 2009 | 155,25 points |
1. 8. 2009 | 157,84 points |
1. 9. 2009 | 158,15 points |
1. 10. 2009 | 161,48 points |
1. 11. 2009 | 163,50 points |
1. 12. 2009 | 163,08 points |
1. 1. 2010 | 168,84 points |
1. 2. 2010 | 169,55 points |
1. 3. 2010 | 170,79 points |
1. 4. 2010 | 170,87 points |
1. 5. 2010 | 170,82 points |
1. 6. 2010 | 170,11 points |
1. 7. 2010 | 170,95 points |
1. 8. 2010 | 170,66 points |
1. 9. 2010 | 170,86 points |
1. 10. 2010 | 171,52 points |
1. 11. 2010 | 172,30 points |
1. 12. 2010 | 174,14 points |
1. 1. 2011 | 176,65 points |
1. 2. 2011 | 179,78 points |
1. 3. 2011 | 182,60 points |
1. 4. 2011 | 184,50 points |
1. 5. 2011 | 185,67 points |
1. 6. 2011 | 186,27 points |
1. 7. 2011 | 187,72 points |
1. 8. 2011 | 191,28 points |
1. 9. 2011 | 194,95 points |
1. 10. 2011 | 196,14 points |
1. 11. 2011 | 195,07 points |
1. 12. 2011 | 195,42 points |
1. 1. 2012 | 199,44 points |
1. 2. 2012 | 200,10 points |
1. 3. 2012 | 202,40 points |
1. 4. 2012 | 202,94 points |
1. 5. 2012 | 200,18 points |
1. 6. 2012 | 197,40 points |
1. 7. 2012 | 198,13 points |
1. 8. 2012 | 201,29 points |
1. 9. 2012 | 204,61 points |
1. 10. 2012 | 208,82 points |
1. 11. 2012 | 206,79 points |
1. 12. 2012 | 206,24 points |
1. 1. 2013 | 207,28 points |
1. 2. 2013 | 210,65 points |
1. 3. 2013 | 210,55 points |
1. 4. 2013 | 209,22 points |
1. 5. 2013 | 209,50 points |
1. 6. 2013 | 212,63 points |
1. 7. 2013 | 217,48 points |
1. 8. 2013 | 219,01 points |
1. 9. 2013 | 223,36 points |
1. 10. 2013 | 224,11 points |
1. 11. 2013 | 223,92 points |
1. 12. 2013 | 226,39 points |
1. 1. 2014 | 232,06 points |
1. 2. 2014 | 237,37 points |
1. 3. 2014 | 239,47 points |
1. 4. 2014 | 238,17 points |
1. 5. 2014 | 236,97 points |
1. 6. 2014 | 238,16 points |
1. 7. 2014 | 239,85 points |
1. 8. 2014 | 239,70 points |
1. 9. 2014 | 239,97 points |
1. 10. 2014 | 239,53 points |
1. 11. 2014 | 235,25 points |
1. 12. 2014 | 231,07 points |
1. 1. 2015 | 229,77 points |
1. 2. 2015 | 233,84 points |
1. 3. 2015 | 235,96 points |
1. 4. 2015 | 236,94 points |
1. 5. 2015 | 241,11 points |
1. 6. 2015 | 241,08 points |
1. 7. 2015 | 242,06 points |
1. 8. 2015 | 241,13 points |
1. 9. 2015 | 245,78 points |
1. 10. 2015 | 249,21 points |
1. 11. 2015 | 247,27 points |
1. 12. 2015 | 245,87 points |
1. 1. 2016 | 246,71 points |
1. 2. 2016 | 248,61 points |
1. 3. 2016 | 250,57 points |
1. 4. 2016 | 252,13 points |
1. 5. 2016 | 254,90 points |
1. 6. 2016 | 256,62 points |
1. 7. 2016 | 256,90 points |
1. 8. 2016 | 257,38 points |
1. 9. 2016 | 264,32 points |
1. 10. 2016 | 269,61 points |
1. 11. 2016 | 270,94 points |
1. 12. 2016 | 276,27 points |
1. 1. 2017 | 285,22 points |
1. 2. 2017 | 293,26 points |
1. 3. 2017 | 294,89 points |
1. 4. 2017 | 297,37 points |
1. 5. 2017 | 295,21 points |
1. 6. 2017 | 292,73 points |
1. 7. 2017 | 296,04 points |
1. 8. 2017 | 302,11 points |
1. 9. 2017 | 306,87 points |
1. 10. 2017 | 314,89 points |
1. 11. 2017 | 321,23 points |
1. 12. 2017 | 326,65 points |
1. 1. 2018 | 330,90 points |
1. 2. 2018 | 331,92 points |
1. 3. 2018 | 334,43 points |
1. 4. 2018 | 346,28 points |
1. 5. 2018 | 354,31 points |
1. 6. 2018 | 363,74 points |
1. 7. 2018 | 367,71 points |
1. 8. 2018 | 384,08 points |
1. 9. 2018 | 419,21 points |
1. 10. 2018 | 415,66 points |
1. 11. 2018 | 388,79 points |
1. 12. 2018 | 378,82 points |
1. 1. 2019 | 379,59 points |
1. 2. 2019 | 382,29 points |
1. 3. 2019 | 385,14 points |
1. 4. 2019 | 389,74 points |
1. 5. 2019 | 398,25 points |
1. 6. 2019 | 400,11 points |
1. 7. 2019 | 417,97 points |
1. 8. 2019 | 409,88 points |
1. 9. 2019 | 416,46 points |
1. 10. 2019 | 421,32 points |
1. 11. 2019 | 422,69 points |
1. 12. 2019 | 425,08 points |
1. 1. 2020 | 428,76 points |
1. 2. 2020 | 427,15 points |
1. 3. 2020 | 419,00 points |
1. 4. 2020 | 411,33 points |
1. 5. 2020 | 424,90 points |
1. 6. 2020 | 443,98 points |
1. 7. 2020 | 454,80 points |
1. 8. 2020 | 461,90 points |
1. 9. 2020 | 470,38 points |
1. 10. 2020 | 479,98 points |
1. 11. 2020 | 501,61 points |
1. 12. 2020 | 514,86 points |
1. 1. 2021 | 520,65 points |
1. 2. 2021 | 523,15 points |
1. 3. 2021 | 523,13 points |
1. 4. 2021 | 531,90 points |
1. 5. 2021 | 545,51 points |
1. 6. 2021 | 560,71 points |
1. 7. 2021 | 566,77 points |
1. 8. 2021 | 562,42 points |
1. 9. 2021 | 565,44 points |
1. 10. 2021 | 579,17 points |
1. 11. 2021 | 615,69 points |
1. 12. 2021 | 791,13 points |
1. 1. 2022 | 879,32 points |
1. 2. 2022 | 919,45 points |
1. 3. 2022 | 1 041,68 points |
1. 4. 2022 | 1 094,98 points |
1. 5. 2022 | 1 132,57 points |
1. 6. 2022 | 1 252,47 points |
1. 7. 2022 | 1 241,84 points |
1. 8. 2022 | 1 219,74 points |
1. 9. 2022 | 1 230,73 points |
1. 10. 2022 | 1 257,64 points |
1. 11. 2022 | 1 274,65 points |
1. 12. 2022 | 1 221,87 points |
1. 1. 2023 | 1 298,68 points |
1. 2. 2023 | 1 332,38 points |
1. 3. 2023 | 1 340,79 points |
1. 4. 2023 | 1 374,88 points |
1. 5. 2023 | 1 400,79 points |
1. 6. 2023 | 1 512,30 points |
1. 7. 2023 | 1 780,80 points |
1. 8. 2023 | 2 076,51 points |
1. 9. 2023 | 2 166,85 points |
1. 10. 2023 | 2 162,97 points |
1. 11. 2023 | 2 167,41 points |
1. 12. 2023 | 2 164,40 points |
1. 1. 2024 | 2 305,71 points |
1. 2. 2024 | 2 371,38 points |
1. 3. 2024 | 2 412,34 points |
1. 4. 2024 | 2 480,11 points |
1. 5. 2024 | 2 508,80 points |
1. 6. 2024 | 2 505,46 points |
1. 7. 2024 | 2 601,15 points |
1. 8. 2024 | 2 677,78 points |
Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 8. 2024 | 2 677,78 bodyky |
1. 7. 2024 | 2 601,15 bodyky |
1. 6. 2024 | 2 505,46 bodyky |
1. 5. 2024 | 2 508,8 bodyky |
1. 4. 2024 | 2 480,11 bodyky |
1. 3. 2024 | 2 412,34 bodyky |
1. 2. 2024 | 2 371,38 bodyky |
1. 1. 2024 | 2 305,71 bodyky |
1. 12. 2023 | 2 164,4 bodyky |
1. 11. 2023 | 2 167,41 bodyky |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇹🇷 Deflátor BIP | 216,1 points | 205,7 points | kvartál |
🇹🇷 Do Slovakého jazyka sa výraz "Importpreise" prekladá ako "Ceny dovozu". | 131,47 points | 129,79 points | Mesačne |
🇹🇷 Exportné ceny | 115,9 points | 114,9 points | Mesačne |
🇹🇷 Harmonizovaná miera inflácie MoM | 3 % | 2,5 % | Mesačne |
🇹🇷 Harmonizovaná miera inflácie YoY | 75,5 % | 69,8 % | Mesačne |
🇹🇷 Harmonizované spotrebiteľské ceny | 875,21 points | 846,64 points | Mesačne |
🇹🇷 Index spotrebiteľských cien (CPI) | 2 281,85 points | 2 207,5 points | Mesačne |
🇹🇷 Index spotrebiteľských cien bývania a vedľajších nákladov | 2 734,12 points | 2 632,54 points | Mesačne |
🇹🇷 Inflácia potravín | 58,91 % | 68,08 % | Mesačne |
🇹🇷 Inflácia výrobných cien MoM | 1,37 % | 1,68 % | Mesačne |
🇹🇷 Miera inflácie | 75,45 % | 69,8 % | Mesačne |
🇹🇷 Miera inflácie MoM | 3,37 % | 3,18 % | Mesačne |
🇹🇷 Miera jadrovej inflácie | 74,98 % | 75,81 % | Mesačne |
🇹🇷 Výrobné ceny | 3 435,96 points | 3 369,98 points | Mesačne |
🇹🇷 Základné spotrebiteľské ceny | 1 805,16 points | 1 739,74 points | Mesačne |
🇹🇷 Zmena ceny výrobcu | 57,68 % | 55,66 % | Mesačne |
Makrostránky pre iné krajiny v Ázia
- 🇨🇳Čína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japonsko
- 🇸🇦Saudská Arábia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južná Kórea
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Arménsko
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladéš
- 🇧🇹Bután
- 🇧🇳Brunej
- 🇰🇭Kambódža
- 🇹🇱Východný Timor
- 🇬🇪Gruzínsko
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánsko
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgizsko
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macao
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maledivy
- 🇲🇳Mongolsko
- 🇲🇲Mjanmarsko
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severná Kórea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestína
- 🇵🇭Filipíny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Sýria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thajsko
- 🇹🇲Turkménsko
- 🇦🇪Spojené arabské emiráty
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Čo je Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava
CPI Transportation: Kompletný sprievodca ukazovateľom inflácie v doprave na Slovensku V makroekonómii má pojem „CPI Transportation“ významný význam, najmä pri analyzovaní cenovej stability a dynamiky inflácie v sektore dopravy. CPI (Consumer Price Index), teda Index spotrebiteľských cien, je kľúčovým nástrojom na meranie miery inflácie s cieľom sledovať, ako sa menia ceny tovarov a služieb z pohľadu spotrebiteľov. V kontexte dopravy má tento indikátor neodmysliteľný vplyv na makroekonomické procesy, trhové prognózy a strategické rozhodnutia na Slovensku. Eulerpool je portál, ktorý sa špecializuje na zverejňovanie makroekonomických dát. V rámci nášho portfólia poskytujeme presné a aktuálne informácie týkajúce sa rôznych ekonomických ukazovateľov, vrátane CPI v sektore dopravy. Nazrime hlbšie do charakteristiky a významu tohto indikátora, aby sme lepšie pochopili jeho úlohu a dopad na národné hospodárstvo. Pojem CPI Transportation: Definícia a význam CPI Transportation je specifická podkategória celkového indexu spotrebiteľských cien (CPI), zameraná na sledovanie zmien cien tovarov a služieb v doprave. Táto kategória zahŕňa všetky náklady spojené s dopravou, ako sú ceny pohonných hmôt, cestovné náklady na verejnú dopravu, náklady na údržbu a opravy vozidiel, poistenie a ďalšie súvisiace výdaje. Význam sledovania CPI Transportation spočíva v tom, že doprava je jednou z hlavných výdavkových položiek domácností. Fluktuácie cien v tejto oblasti môžu mať významný vplyv na spotrebiteľskú cenovú hladinu a životné náklady. Naviac, ceny v doprave často reflektujú širšie ekonomické javy, ako sú zmeny v cenách ropy, ekonomická politika a regulácie. Výpočet a metodika CPI Transportation Výpočet CPI Transportation sa realizuje na základe štatistických dát zhromaždených zo širokého spektra zdrojov. Štatistický úrad Slovenskej republiky pravidelne monitoruje a analyzuje ceny určitých tovarov a služieb, pričom využíva reprezentatívne vzorky a klarifikované metodiky, aby zabezpečil presnosť a spoľahlivosť údajov. Metodika zahŕňa identifikáciu štandardizovaného košiara tovarov a služieb, ktoré reflektujú bežné výdavky domácností na dopravu. Tieto položky sú následne sledované počas určitého obdobia na účely výpočtu prumerového percentuálneho nárastu alebo poklesu cien. Následne sa tieto dáta agregujú a prepočítajú do hodnoty indexu CPI Transportation. Komponenty CPI Transportation Komponenty zahrnuté do CPI Transportation sú rôznorodé a zahŕňajú nasledujúce podkategórie: 1. Pohonné hmoty: Zahŕňa ceny benzínu, nafty a iných pohonných látok používaných v osobných a komerčných vozidlách. 2. Verejná doprava: Ceny cestovných lístkov na autobus, vlak, električku, metro a ďalšie formy verejnej dopravy. 3. Údržba a opravy: Náklady spojené s údržbou a opravou motorových vozidiel, vrátane náhradných dielov a pracovnej sily. 4. Poistenie vozidiel: Pojistné sumy za povinné zmluvné poistenie a havarijné poistenie vozidiel. 5. Kúpna cena vozidiel: Zahŕňa ceny nových i používaných vozidiel, vrátane osobných automobilov, motocyklov a bicyklov. Dôležitosť a vplyv CPI Transportation CPI Transportation je jedným z kľúčových ukazovateľov pre tvorbu hospodárskej politiky a rozhodovanie v oblasti verejných financií. Jeho dôkladná analýza poskytuje dôležité informácie o nákladových tlakoch, ktoré ovplyvňujú dopravu a môžu mať širšie dôsledky na celkovú ekonomiku. Napríklad, výrazný nárast cien pohonných hmôt môže viesť k zvýšeniu cien v celom hospodárstve, nakoľko doprava je kriticky závislá na fosílnych palivách. Preto je nepretržité sledovanie tohoto ukazovateľa zásadné pre plánovanie a implementáciu efektívnych ekonomických opatrení. Ďalším významným aspektom je jeho vplyv na spotrebiteľskú dôveru a životnú úroveň. Zvyšovanie cien dopravy môže obmedziť mobilitu obyvateľstva, čo môže viesť k zníženiu spotrebiteľských výdavkov v iných oblastiach a následne k spomaleniu ekonomického rastu. CPI Transportation a globálne trendy Globálne trendy, ako sú stúpajúce ceny ropy, technologické inovácie v oblasti dopravy (napr. elektrické vozidlá) a zmeny v regulačnej politike (napr. emisné normy), majú podstatný vplyv na CPI Transportation. Napríklad adopcia zelených technológií môže priniesť značné zmeny v cenovej štruktúre dopravy, čo sa následne prejaví na hodnotách CPI. Záver Na záver, CPI Transportation je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického sledovania a poskytuje neoceniteľné informácie o cenových trendoch v doprave. Pri sledovaní tohto ukazovateľa na portáli Eulerpool, môžu ekonómovia, analytici aj široká verejnosť získať presné a aktuálne údaje potrebné pre informované rozhodovanie a lepšie porozumenie ekonomických procesov na Slovensku. S našou platformou získavate prístup k detailným analýzam a prognózam, ktoré vám pomôžu orientovať sa v komplexnom svete makroekonómie.