Определите недооцененные акции за один взгляд.

Подписка за 2 € / месяц
Analyse
Профиль
🇨🇳

Китай Автоэкспорт

Курс

512 235
Изменение +/-
+437 345
Изменение %
+148,98 %

Текущее значение Автоэкспорт в Китай составляет 512 235 . Автоэкспорт в Китай увеличился до 512 235 на 01.09.2024, после того как он был 74 890 на 01.08.2024. С 01.01.2020 по 01.09.2024, средний ВВП в Китай составлял 230 364,58 . Максимум всех времен был достигнут на 01.09.2024, составив 512 235,00 , в то время как минимальное значение было зафиксировано на 01.02.2020 и составило 37 328,00 .

Источник: General Administration of Customs

Автоэкспорт

  • 3 года

  • Макс

Автоэкспорт

Автоэкспорт История

Датаценность
01.09.2024512 235
01.08.202474 890
01.07.2024479 247
01.06.2024412 769
01.05.2024490 737
01.04.2024480 365
01.03.2024416 210
01.02.2024340 498
01.01.2024372 461
01.12.2023388 179
1
2
3
4
5
...
6

Похожие макроэкономические показатели для Автоэкспорт

ИмяАктуальноПредыдущийЧастота
🇨🇳
Грузовые железнодорожные перевозки
427,01 млн. Ton432,85 млн. TonЕжемесячно
🇨🇳
Грузовые перевозки в гражданской авиации
800 000 Ton760 000 TonЕжемесячно
🇨🇳
Грузоперевозки
4,958 млрд. Ton4,881 млрд. TonЕжемесячно
🇨🇳
Грузоперевозки по автомагистралям
3,699 млрд. Ton3,608 млрд. TonЕжемесячно
🇨🇳
Денежные потоки
-48,373 млрд. USD-74,429 млрд. USDквартал
🇨🇳
Задолженность перед иностранными кредиторами
2,448 Био. USD2,453 Био. USDЕжегодно
🇨🇳
Золотые резервы
2 264,32 Tonnes2 262,45 Tonnesквартал
🇨🇳
Импорт YoY
-2,3 %0,3 %Ежемесячно
🇨🇳
Импорты
219,73 млрд. USD220,15 млрд. USDЕжемесячно
🇨🇳
Индекс терроризма
0,582 Points0 PointsЕжегодно
🇨🇳
Иностранные прямые инвестиции YoY
-28,2 %-27,9 %Ежемесячно
🇨🇳
Продажи оружия
2,432 млрд. SIPRI TIV2,083 млрд. SIPRI TIVЕжегодно
🇨🇳
Производство сырой нефти
4 250 BBL/D/1K4 274 BBL/D/1KЕжемесячно
🇨🇳
Прямые инвестиционные обязательства
17,668 млрд. USD-11,753 млрд. USDквартал
🇨🇳
Прямые иностранные инвестиции
49,73 млрд. USD49,7 млрд. USDЕжемесячно
🇨🇳
Счет текущих операций к ВВП
1,5 % of GDP2,2 % of GDPЕжегодно
🇨🇳
Текущий счет
39,2 млрд. USD56,192 млрд. USDквартал
🇨🇳
Торговые условия
96,4 points92,4 pointsЕжемесячно
🇨🇳
Торговый баланс
167,108 млрд. USD121,309 млрд. USDквартал
🇨🇳
Торговый баланс
82,62 млрд. USD72,35 млрд. USDЕжемесячно
🇨🇳
Торговый баланс услуг
-61,744 млрд. USD-61,226 млрд. USDквартал
🇨🇳
Транспортировка грузов по водным путям
831,45 млн. Ton838,59 млн. TonЕжемесячно
🇨🇳
туристические прибытия
13,78 млн. 0 Ежегодно
🇨🇳
Экспорт
302,35 млрд. USD292,45 млрд. USDЕжемесячно
🇨🇳
Экспорт YoY
12,7 %2,4 %Ежемесячно
🇨🇳
Экспорт электромобилей
153 660 144 639 Ежемесячно

Экспорт автомобилей в Китае относится к экспорту легковых автомобилей.

Что такое Автоэкспорт

Автоэкспорт представляет собой важную составляющую макроэкономической деятельности многих стран, включая Россию. Этот сегмент внешнеэкономической деятельности оказывает значительное влияние на экономику, как на национальном, так и на международном уровне. В данном описании мы детально рассмотрим, что такое автоэкспорт, какие факторы влияют на его динамику, а также какие экономические последствия он имеет для страны и мирового рынка. Рассматриваемый материал относится к категории макроэкономических данных, предоставляемых профессиональной платформой eulerpool, которая специализируется на отображении и анализе экономических показателей. Автоэкспорт можно определить как процесс продажи автомобилей, произведённых в одной стране, на рынках других стран. Это включает в себя не только готовые автомобили, но и автокомплектующие и другие связанные товары и услуги. В последние десятилетия мировой рынок автомобилей существенно изменился под влиянием глобализации, технологического прогресса и изменений в потребительских предпочтениях. Рост числа автопроизводителей в разных странах мира привёл к увеличению конкуренции и диверсификации рынков. Основные факторы, влияющие на автоэкспорт, включают экономическое состояние стран-экспортеров и импортеров, валютные курсы, торговые барьеры и льготы, а также развитие технологий и уровень производительности труда. Так, экономическая мощь страны-экспортера определяет её способность производить конкурентоспособные автомобили по приемлемой цене. В условиях сильной экономики, поддерживая высокий уровень инвестиций в технологические инновации, страна может обеспечивать стабильный рост экспорта. С другой стороны, экономическое состояние стран-импортеров определяет объём спроса на импортируемые автомобили. Валютные курсы играют важную роль, так как укрепление национальной валюты страны-экспортера может сделать её товары более дорогими за рубежом, в то время как ослабление валюты, напротив, может стимулировать экспорт. Торговые барьеры, такие как таможенные пошлины, квоты и технические нормативы, могут существенно осложнить или затормозить процесс автоэкспорта. Однако, несмотря на наличие таких барьеров, многие страны вводят налоговые льготы и другие стимулы для поддержки экспорта автомобильной продукции. Это может быть, например, субсидирование транспортных расходов, предоставление льготных кредитов или налоговых вычетов для экспортных компаний. Важно отметить, что определённые технологические и производственные стандарты также могут создавать барьеры для экспорта, если продукция не соответствует международным требованиям. Влияние уровня технологий и уровня производительности труда на экспорт автомобилей невозможно переоценить. Продвинутые технологии позволяют автопроизводителям выпускать более конкурентоспособную продукцию, оптимизировать производственные процессы и снижать издержки. Высокий уровень производительности труда также является важным фактором, поскольку он напрямую влияет на себестоимость продукции и её конкурентоспособность на мировом рынке. Экономические последствия автоэкспорта для страны-экспортера могут быть весьма значительными. Во-первых, экспорт автомобилей способствует увеличению валютных поступлений в страну, что положительно влияет на платёжный баланс и позволяет укреплять национальную экономику. Во-вторых, автоэкспорт стимулирует развитие связанных отраслей, таких как металлургия, химическая промышленность, IT-технологии и банковский сектор. В результате создаются новые рабочие места, увеличиваются налоговые поступления и повышается общая конкурентоспособность экономики. Кроме того, успешный автоэкспорт оказывает положительное воздействие на инновационную активность в стране. Конкуренция на мировом рынке заставляет автопроизводителей постоянно улучшать свою продукцию, внедрять новые технологии и модернизировать производственные процессы. Таким образом, развитие сектора автоэкспорта способствует росту научно-технического потенциала страны и ускоряет процесс технологической модернизации. Однако автоэкспорт имеет и свои риски. Зависимость от мировых рынков делает страну уязвимой к внешним шокам, таким как мировые экономические кризисы, изменения в ценах на сырьё и валютные курсы. Внешние шоки могут привести к снижению экспорта, что негативно скажется на экономике страны и её платёжном балансе. Поэтому важно иметь диверсифицированную экономику и развивать не только экспорт автомобилей, но и другие конкурентоспособные отрасли. В заключение, автоэкспорт является важной частью макроэкономической деятельности, оказывая значительное влияние на экономику стран. Развитие данного сектора способствует укреплению национальной экономики через создание рабочих мест, увеличение валютных поступлений и стимулирование инновационной активности. Однако существует и ряд рисков, связанных с зависимостью от мировых рынков, которые необходимо учитывать при разработке экономической политики. Платформа eulerpool предоставляет актуальную информацию о показателях автоэкспорта, а также аналитику, которая поможет лучше понять динамику и тенденции этого сегмента экономики.