Определите недооцененные акции за один взгляд.
Подписка за 2 € / месяц Япония Производство автомобилей
Курс
Текущая стоимость Производство автомобилей в Япония составляет 462 349 Units. Производство автомобилей в Япония снизилось до 462 349 Units на 01.08.2024, после того как оно составляло 691 652 Units на 01.07.2024. С 01.01.1980 по 01.09.2024 средний ВВП в Япония составлял 676 606,83 Units. Исторический максимум был достигнут 01.03.2006 с 961 994,00 Units, в то время как минимальное значение было зафиксировано 01.04.2011 с 249 772,00 Units.
Производство автомобилей ·
3 года
5 лет
10 лет
25 лет
Макс
Автомобилестроение | |
---|---|
01.01.1980 | 490 845,00 Units |
01.02.1980 | 578 372,00 Units |
01.03.1980 | 585 609,00 Units |
01.04.1980 | 615 746,00 Units |
01.05.1980 | 580 457,00 Units |
01.06.1980 | 624 038,00 Units |
01.07.1980 | 665 735,00 Units |
01.08.1980 | 450 057,00 Units |
01.09.1980 | 648 681,00 Units |
01.10.1980 | 641 862,00 Units |
01.11.1980 | 566 301,00 Units |
01.12.1980 | 590 405,00 Units |
01.01.1981 | 538 115,00 Units |
01.02.1981 | 557 791,00 Units |
01.03.1981 | 621 471,00 Units |
01.04.1981 | 628 090,00 Units |
01.05.1981 | 569 687,00 Units |
01.06.1981 | 637 240,00 Units |
01.07.1981 | 631 519,00 Units |
01.08.1981 | 408 566,00 Units |
01.09.1981 | 597 654,00 Units |
01.10.1981 | 609 490,00 Units |
01.11.1981 | 594 969,00 Units |
01.12.1981 | 579 539,00 Units |
01.01.1982 | 501 554,00 Units |
01.02.1982 | 560 291,00 Units |
01.03.1982 | 639 764,00 Units |
01.04.1982 | 603 701,00 Units |
01.05.1982 | 549 873,00 Units |
01.06.1982 | 630 101,00 Units |
01.07.1982 | 627 768,00 Units |
01.08.1982 | 429 422,00 Units |
01.09.1982 | 610 704,00 Units |
01.10.1982 | 581 216,00 Units |
01.11.1982 | 598 388,00 Units |
01.12.1982 | 550 004,00 Units |
01.01.1983 | 519 458,00 Units |
01.02.1983 | 577 631,00 Units |
01.03.1983 | 669 734,00 Units |
01.04.1983 | 587 591,00 Units |
01.05.1983 | 575 496,00 Units |
01.06.1983 | 636 752,00 Units |
01.07.1983 | 643 252,00 Units |
01.08.1983 | 469 832,00 Units |
01.09.1983 | 647 502,00 Units |
01.10.1983 | 583 860,00 Units |
01.11.1983 | 645 167,00 Units |
01.12.1983 | 595 613,00 Units |
01.01.1984 | 530 101,00 Units |
01.02.1984 | 608 972,00 Units |
01.03.1984 | 628 815,00 Units |
01.04.1984 | 591 625,00 Units |
01.05.1984 | 622 151,00 Units |
01.06.1984 | 631 225,00 Units |
01.07.1984 | 633 647,00 Units |
01.08.1984 | 473 071,00 Units |
01.09.1984 | 569 230,00 Units |
01.10.1984 | 608 758,00 Units |
01.11.1984 | 612 287,00 Units |
01.12.1984 | 563 291,00 Units |
01.01.1985 | 554 011,00 Units |
01.02.1985 | 615 596,00 Units |
01.03.1985 | 669 176,00 Units |
01.04.1985 | 658 728,00 Units |
01.05.1985 | 634 902,00 Units |
01.06.1985 | 645 296,00 Units |
01.07.1985 | 680 082,00 Units |
01.08.1985 | 505 122,00 Units |
01.09.1985 | 639 471,00 Units |
01.10.1985 | 717 651,00 Units |
01.11.1985 | 679 548,00 Units |
01.12.1985 | 647 233,00 Units |
01.01.1986 | 617 121,00 Units |
01.02.1986 | 648 898,00 Units |
01.03.1986 | 686 524,00 Units |
01.04.1986 | 677 847,00 Units |
01.05.1986 | 646 931,00 Units |
01.06.1986 | 685 947,00 Units |
01.07.1986 | 744 994,00 Units |
01.08.1986 | 492 444,00 Units |
01.09.1986 | 680 274,00 Units |
01.10.1986 | 686 502,00 Units |
01.11.1986 | 614 734,00 Units |
01.12.1986 | 627 593,00 Units |
01.01.1987 | 593 241,00 Units |
01.02.1987 | 651 253,00 Units |
01.03.1987 | 720 040,00 Units |
01.04.1987 | 647 333,00 Units |
01.05.1987 | 574 580,00 Units |
01.06.1987 | 694 537,00 Units |
01.07.1987 | 727 824,00 Units |
01.08.1987 | 521 175,00 Units |
01.09.1987 | 725 585,00 Units |
01.10.1987 | 721 705,00 Units |
01.11.1987 | 663 166,00 Units |
01.12.1987 | 650 648,00 Units |
01.01.1988 | 590 687,00 Units |
01.02.1988 | 692 550,00 Units |
01.03.1988 | 757 940,00 Units |
01.04.1988 | 691 223,00 Units |
01.05.1988 | 602 227,00 Units |
01.06.1988 | 722 165,00 Units |
01.07.1988 | 711 435,00 Units |
01.08.1988 | 512 824,00 Units |
01.09.1988 | 760 081,00 Units |
01.10.1988 | 724 508,00 Units |
01.11.1988 | 748 712,00 Units |
01.12.1988 | 684 048,00 Units |
01.01.1989 | 658 824,00 Units |
01.02.1989 | 679 912,00 Units |
01.03.1989 | 832 635,00 Units |
01.04.1989 | 749 206,00 Units |
01.05.1989 | 690 155,00 Units |
01.06.1989 | 835 776,00 Units |
01.07.1989 | 775 599,00 Units |
01.08.1989 | 633 994,00 Units |
01.09.1989 | 801 835,00 Units |
01.10.1989 | 806 485,00 Units |
01.11.1989 | 818 913,00 Units |
01.12.1989 | 769 072,00 Units |
01.01.1990 | 678 533,00 Units |
01.02.1990 | 837 830,00 Units |
01.03.1990 | 910 687,00 Units |
01.04.1990 | 814 203,00 Units |
01.05.1990 | 799 933,00 Units |
01.06.1990 | 869 104,00 Units |
01.07.1990 | 894 463,00 Units |
01.08.1990 | 709 785,00 Units |
01.09.1990 | 834 572,00 Units |
01.10.1990 | 932 309,00 Units |
01.11.1990 | 856 700,00 Units |
01.12.1990 | 809 853,00 Units |
01.01.1991 | 777 102,00 Units |
01.02.1991 | 836 210,00 Units |
01.03.1991 | 854 283,00 Units |
01.04.1991 | 769 478,00 Units |
01.05.1991 | 768 993,00 Units |
01.06.1991 | 792 543,00 Units |
01.07.1991 | 919 195,00 Units |
01.08.1991 | 671 304,00 Units |
01.09.1991 | 811 448,00 Units |
01.10.1991 | 883 456,00 Units |
01.11.1991 | 871 390,00 Units |
01.12.1991 | 797 667,00 Units |
01.01.1992 | 766 612,00 Units |
01.02.1992 | 784 531,00 Units |
01.03.1992 | 880 524,00 Units |
01.04.1992 | 771 335,00 Units |
01.05.1992 | 706 038,00 Units |
01.06.1992 | 822 922,00 Units |
01.07.1992 | 868 032,00 Units |
01.08.1992 | 595 826,00 Units |
01.09.1992 | 853 840,00 Units |
01.10.1992 | 795 123,00 Units |
01.11.1992 | 801 261,00 Units |
01.12.1992 | 730 097,00 Units |
01.01.1993 | 673 564,00 Units |
01.02.1993 | 792 837,00 Units |
01.03.1993 | 887 235,00 Units |
01.04.1993 | 695 077,00 Units |
01.05.1993 | 652 248,00 Units |
01.06.1993 | 745 639,00 Units |
01.07.1993 | 759 775,00 Units |
01.08.1993 | 547 535,00 Units |
01.09.1993 | 750 496,00 Units |
01.10.1993 | 678 812,00 Units |
01.11.1993 | 707 882,00 Units |
01.12.1993 | 602 843,00 Units |
01.01.1994 | 591 535,00 Units |
01.02.1994 | 678 542,00 Units |
01.03.1994 | 790 807,00 Units |
01.04.1994 | 608 256,00 Units |
01.05.1994 | 543 787,00 Units |
01.06.1994 | 705 400,00 Units |
01.07.1994 | 679 536,00 Units |
01.08.1994 | 510 062,00 Units |
01.09.1994 | 703 493,00 Units |
01.10.1994 | 657 581,00 Units |
01.11.1994 | 694 567,00 Units |
01.12.1994 | 638 471,00 Units |
01.01.1995 | 568 030,00 Units |
01.02.1995 | 712 636,00 Units |
01.03.1995 | 811 245,00 Units |
01.04.1995 | 649 695,00 Units |
01.05.1995 | 555 959,00 Units |
01.06.1995 | 663 344,00 Units |
01.07.1995 | 641 197,00 Units |
01.08.1995 | 501 077,00 Units |
01.09.1995 | 639 868,00 Units |
01.10.1995 | 626 598,00 Units |
01.11.1995 | 652 950,00 Units |
01.12.1995 | 587 934,00 Units |
01.01.1996 | 584 205,00 Units |
01.02.1996 | 725 183,00 Units |
01.03.1996 | 734 688,00 Units |
01.04.1996 | 597 360,00 Units |
01.05.1996 | 583 334,00 Units |
01.06.1996 | 629 321,00 Units |
01.07.1996 | 714 875,00 Units |
01.08.1996 | 489 087,00 Units |
01.09.1996 | 704 525,00 Units |
01.10.1996 | 735 542,00 Units |
01.11.1996 | 719 644,00 Units |
01.12.1996 | 646 912,00 Units |
01.01.1997 | 709 350,00 Units |
01.02.1997 | 717 771,00 Units |
01.03.1997 | 844 253,00 Units |
01.04.1997 | 689 592,00 Units |
01.05.1997 | 696 241,00 Units |
01.06.1997 | 757 048,00 Units |
01.07.1997 | 788 741,00 Units |
01.08.1997 | 512 589,00 Units |
01.09.1997 | 718 960,00 Units |
01.10.1997 | 730 107,00 Units |
01.11.1997 | 667 578,00 Units |
01.12.1997 | 659 250,00 Units |
01.01.1998 | 653 306,00 Units |
01.02.1998 | 730 783,00 Units |
01.03.1998 | 776 656,00 Units |
01.04.1998 | 606 035,00 Units |
01.05.1998 | 569 910,00 Units |
01.06.1998 | 703 978,00 Units |
01.07.1998 | 731 001,00 Units |
01.08.1998 | 480 051,00 Units |
01.09.1998 | 671 476,00 Units |
01.10.1998 | 772 454,00 Units |
01.11.1998 | 704 441,00 Units |
01.12.1998 | 647 838,00 Units |
01.01.1999 | 630 874,00 Units |
01.02.1999 | 724 431,00 Units |
01.03.1999 | 821 975,00 Units |
01.04.1999 | 583 690,00 Units |
01.05.1999 | 573 678,00 Units |
01.06.1999 | 697 713,00 Units |
01.07.1999 | 712 553,00 Units |
01.08.1999 | 526 112,00 Units |
01.09.1999 | 756 041,00 Units |
01.10.1999 | 696 480,00 Units |
01.11.1999 | 733 712,00 Units |
01.12.1999 | 639 823,00 Units |
01.01.2000 | 618 319,00 Units |
01.02.2000 | 766 133,00 Units |
01.03.2000 | 845 766,00 Units |
01.04.2000 | 657 411,00 Units |
01.05.2000 | 622 204,00 Units |
01.06.2000 | 763 357,00 Units |
01.07.2000 | 734 896,00 Units |
01.08.2000 | 567 881,00 Units |
01.09.2000 | 691 200,00 Units |
01.10.2000 | 711 032,00 Units |
01.11.2000 | 713 847,00 Units |
01.12.2000 | 667 388,00 Units |
01.01.2001 | 617 884,00 Units |
01.02.2001 | 750 416,00 Units |
01.03.2001 | 799 601,00 Units |
01.04.2001 | 627 180,00 Units |
01.05.2001 | 607 291,00 Units |
01.06.2001 | 712 687,00 Units |
01.07.2001 | 734 748,00 Units |
01.08.2001 | 575 295,00 Units |
01.09.2001 | 678 422,00 Units |
01.10.2001 | 713 251,00 Units |
01.11.2001 | 690 415,00 Units |
01.12.2001 | 610 373,00 Units |
01.01.2002 | 657 125,00 Units |
01.02.2002 | 755 297,00 Units |
01.03.2002 | 799 979,00 Units |
01.04.2002 | 660 561,00 Units |
01.05.2002 | 675 343,00 Units |
01.06.2002 | 698 499,00 Units |
01.07.2002 | 772 036,00 Units |
01.08.2002 | 598 626,00 Units |
01.09.2002 | 763 973,00 Units |
01.10.2002 | 765 872,00 Units |
01.11.2002 | 767 854,00 Units |
01.12.2002 | 703 189,00 Units |
01.01.2003 | 715 292,00 Units |
01.02.2003 | 755 105,00 Units |
01.03.2003 | 786 417,00 Units |
01.04.2003 | 641 869,00 Units |
01.05.2003 | 647 697,00 Units |
01.06.2003 | 716 699,00 Units |
01.07.2003 | 754 018,00 Units |
01.08.2003 | 554 078,00 Units |
01.09.2003 | 758 230,00 Units |
01.10.2003 | 766 024,00 Units |
01.11.2003 | 708 757,00 Units |
01.12.2003 | 674 142,00 Units |
01.01.2004 | 684 697,00 Units |
01.02.2004 | 765 331,00 Units |
01.03.2004 | 863 103,00 Units |
01.04.2004 | 700 868,00 Units |
01.05.2004 | 621 019,00 Units |
01.06.2004 | 772 673,00 Units |
01.07.2004 | 768 059,00 Units |
01.08.2004 | 571 407,00 Units |
01.09.2004 | 796 167,00 Units |
01.10.2004 | 742 912,00 Units |
01.11.2004 | 766 869,00 Units |
01.12.2004 | 667 280,00 Units |
01.01.2005 | 718 242,00 Units |
01.02.2005 | 806 656,00 Units |
01.03.2005 | 885 797,00 Units |
01.04.2005 | 723 910,00 Units |
01.05.2005 | 645 992,00 Units |
01.06.2005 | 782 252,00 Units |
01.07.2005 | 758 398,00 Units |
01.08.2005 | 586 000,00 Units |
01.09.2005 | 820 722,00 Units |
01.10.2005 | 732 203,00 Units |
01.11.2005 | 807 758,00 Units |
01.12.2005 | 748 805,00 Units |
01.01.2006 | 740 014,00 Units |
01.02.2006 | 846 099,00 Units |
01.03.2006 | 961 994,00 Units |
01.04.2006 | 766 749,00 Units |
01.05.2006 | 686 421,00 Units |
01.06.2006 | 861 449,00 Units |
01.07.2006 | 822 257,00 Units |
01.08.2006 | 678 706,00 Units |
01.09.2006 | 845 490,00 Units |
01.10.2006 | 844 343,00 Units |
01.11.2006 | 878 825,00 Units |
01.12.2006 | 822 556,00 Units |
01.01.2007 | 774 055,00 Units |
01.02.2007 | 868 993,00 Units |
01.03.2007 | 937 390,00 Units |
01.04.2007 | 749 929,00 Units |
01.05.2007 | 738 425,00 Units |
01.06.2007 | 846 744,00 Units |
01.07.2007 | 738 429,00 Units |
01.08.2007 | 731 759,00 Units |
01.09.2007 | 866 378,00 Units |
01.10.2007 | 930 859,00 Units |
01.11.2007 | 926 097,00 Units |
01.12.2007 | 835 579,00 Units |
01.01.2008 | 842 111,00 Units |
01.02.2008 | 947 160,00 Units |
01.03.2008 | 950 929,00 Units |
01.04.2008 | 787 692,00 Units |
01.05.2008 | 792 639,00 Units |
01.06.2008 | 887 910,00 Units |
01.07.2008 | 932 581,00 Units |
01.08.2008 | 655 145,00 Units |
01.09.2008 | 903 152,00 Units |
01.10.2008 | 863 671,00 Units |
01.11.2008 | 738 959,00 Units |
01.12.2008 | 626 194,00 Units |
01.01.2009 | 494 843,00 Units |
01.02.2009 | 403 144,00 Units |
01.03.2009 | 468 469,00 Units |
01.04.2009 | 415 804,00 Units |
01.05.2009 | 470 038,00 Units |
01.06.2009 | 597 948,00 Units |
01.07.2009 | 643 585,00 Units |
01.08.2009 | 493 661,00 Units |
01.09.2009 | 721 726,00 Units |
01.10.2009 | 714 365,00 Units |
01.11.2009 | 751 712,00 Units |
01.12.2009 | 686 866,00 Units |
01.01.2010 | 656 606,00 Units |
01.02.2010 | 732 477,00 Units |
01.03.2010 | 823 943,00 Units |
01.04.2010 | 627 320,00 Units |
01.05.2010 | 608 792,00 Units |
01.06.2010 | 741 013,00 Units |
01.07.2010 | 746 728,00 Units |
01.08.2010 | 595 524,00 Units |
01.09.2010 | 798 475,00 Units |
01.10.2010 | 644 765,00 Units |
01.11.2010 | 689 768,00 Units |
01.12.2010 | 644 951,00 Units |
01.01.2011 | 609 598,00 Units |
01.02.2011 | 685 655,00 Units |
01.03.2011 | 348 474,00 Units |
01.04.2011 | 249 772,00 Units |
01.05.2011 | 410 971,00 Units |
01.06.2011 | 620 717,00 Units |
01.07.2011 | 669 331,00 Units |
01.08.2011 | 604 317,00 Units |
01.09.2011 | 756 615,00 Units |
01.10.2011 | 773 694,00 Units |
01.11.2011 | 704 922,00 Units |
01.12.2011 | 724 459,00 Units |
01.01.2012 | 719 879,00 Units |
01.02.2012 | 818 817,00 Units |
01.03.2012 | 857 669,00 Units |
01.04.2012 | 692 011,00 Units |
01.05.2012 | 673 590,00 Units |
01.06.2012 | 770 241,00 Units |
01.07.2012 | 800 093,00 Units |
01.08.2012 | 635 192,00 Units |
01.09.2012 | 660 960,00 Units |
01.10.2012 | 679 553,00 Units |
01.11.2012 | 651 766,00 Units |
01.12.2012 | 594 732,00 Units |
01.01.2013 | 640 171,00 Units |
01.02.2013 | 689 632,00 Units |
01.03.2013 | 700 963,00 Units |
01.04.2013 | 631 684,00 Units |
01.05.2013 | 617 159,00 Units |
01.06.2013 | 679 711,00 Units |
01.07.2013 | 776 004,00 Units |
01.08.2013 | 576 847,00 Units |
01.09.2013 | 745 078,00 Units |
01.10.2013 | 744 908,00 Units |
01.11.2013 | 719 133,00 Units |
01.12.2013 | 668 033,00 Units |
01.01.2014 | 737 976,00 Units |
01.02.2014 | 741 376,00 Units |
01.03.2014 | 805 469,00 Units |
01.04.2014 | 652 490,00 Units |
01.05.2014 | 655 032,00 Units |
01.06.2014 | 727 610,00 Units |
01.07.2014 | 757 523,00 Units |
01.08.2014 | 533 903,00 Units |
01.09.2014 | 714 227,00 Units |
01.10.2014 | 683 978,00 Units |
01.11.2014 | 618 249,00 Units |
01.12.2014 | 649 237,00 Units |
01.01.2015 | 656 943,00 Units |
01.02.2015 | 698 467,00 Units |
01.03.2015 | 740 236,00 Units |
01.04.2015 | 592 244,00 Units |
01.05.2015 | 539 173,00 Units |
01.06.2015 | 683 472,00 Units |
01.07.2015 | 707 911,00 Units |
01.08.2015 | 509 505,00 Units |
01.09.2015 | 702 380,00 Units |
01.10.2015 | 689 929,00 Units |
01.11.2015 | 669 404,00 Units |
01.12.2015 | 641 058,00 Units |
01.01.2016 | 628 784,00 Units |
01.02.2016 | 651 663,00 Units |
01.03.2016 | 757 605,00 Units |
01.04.2016 | 546 397,00 Units |
01.05.2016 | 554 070,00 Units |
01.06.2016 | 679 643,00 Units |
01.07.2016 | 689 450,00 Units |
01.08.2016 | 558 449,00 Units |
01.09.2016 | 721 364,00 Units |
01.10.2016 | 675 107,00 Units |
01.11.2016 | 730 322,00 Units |
01.12.2016 | 681 032,00 Units |
01.01.2017 | 659 307,00 Units |
01.02.2017 | 734 560,00 Units |
01.03.2017 | 806 967,00 Units |
01.04.2017 | 638 295,00 Units |
01.05.2017 | 593 895,00 Units |
01.06.2017 | 740 349,00 Units |
01.07.2017 | 703 208,00 Units |
01.08.2017 | 596 706,00 Units |
01.09.2017 | 738 821,00 Units |
01.10.2017 | 717 252,00 Units |
01.11.2017 | 729 799,00 Units |
01.12.2017 | 688 677,00 Units |
01.01.2018 | 640 043,00 Units |
01.02.2018 | 741 417,00 Units |
01.03.2018 | 810 942,00 Units |
01.04.2018 | 667 610,00 Units |
01.05.2018 | 618 109,00 Units |
01.06.2018 | 703 622,00 Units |
01.07.2018 | 685 179,00 Units |
01.08.2018 | 595 931,00 Units |
01.09.2018 | 692 919,00 Units |
01.10.2018 | 758 010,00 Units |
01.11.2018 | 763 078,00 Units |
01.12.2018 | 682 426,00 Units |
01.01.2019 | 677 024,00 Units |
01.02.2019 | 745 407,00 Units |
01.03.2019 | 780 165,00 Units |
01.04.2019 | 699 356,00 Units |
01.05.2019 | 676 431,00 Units |
01.06.2019 | 696 692,00 Units |
01.07.2019 | 773 181,00 Units |
01.08.2019 | 585 883,00 Units |
01.09.2019 | 714 844,00 Units |
01.10.2019 | 667 462,00 Units |
01.11.2019 | 690 311,00 Units |
01.12.2019 | 622 000,00 Units |
01.01.2020 | 659 155,00 Units |
01.02.2020 | 666 947,00 Units |
01.03.2020 | 718 862,00 Units |
01.04.2020 | 359 403,00 Units |
01.05.2020 | 251 384,00 Units |
01.06.2020 | 438 986,00 Units |
01.07.2020 | 606 013,00 Units |
01.08.2020 | 482 627,00 Units |
01.09.2020 | 717 671,00 Units |
01.10.2020 | 730 651,00 Units |
01.11.2020 | 675 833,00 Units |
01.12.2020 | 652 877,00 Units |
01.01.2021 | 587 944,00 Units |
01.02.2021 | 596 379,00 Units |
01.03.2021 | 743 144,00 Units |
01.04.2021 | 607 516,00 Units |
01.05.2021 | 420 466,00 Units |
01.06.2021 | 622 745,00 Units |
01.07.2021 | 612 887,00 Units |
01.08.2021 | 404 272,00 Units |
01.09.2021 | 346 064,00 Units |
01.10.2021 | 429 349,00 Units |
01.11.2021 | 646 204,00 Units |
01.12.2021 | 602 232,00 Units |
01.01.2022 | 461 687,00 Units |
01.02.2022 | 581 918,00 Units |
01.03.2022 | 604 897,00 Units |
01.04.2022 | 481 162,00 Units |
01.05.2022 | 358 202,00 Units |
01.06.2022 | 559 948,00 Units |
01.07.2022 | 586 333,00 Units |
01.08.2022 | 486 361,00 Units |
01.09.2022 | 633 932,00 Units |
01.10.2022 | 578 556,00 Units |
01.11.2022 | 644 796,00 Units |
01.12.2022 | 588 526,00 Units |
01.01.2023 | 522 920,00 Units |
01.02.2023 | 631 022,00 Units |
01.03.2023 | 742 964,00 Units |
01.04.2023 | 612 457,00 Units |
01.05.2023 | 542 932,00 Units |
01.06.2023 | 665 770,00 Units |
01.07.2023 | 678 424,00 Units |
01.08.2023 | 545 909,00 Units |
01.09.2023 | 730 514,00 Units |
01.10.2023 | 708 636,00 Units |
01.11.2023 | 743 122,00 Units |
01.12.2023 | 642 383,00 Units |
01.01.2024 | 508 375,00 Units |
01.02.2024 | 558 393,00 Units |
01.03.2024 | 608 124,00 Units |
01.04.2024 | 552 314,00 Units |
01.05.2024 | 559 726,00 Units |
01.06.2024 | 592 999,00 Units |
01.07.2024 | 691 652,00 Units |
01.08.2024 | 462 349,00 Units |
Производство автомобилей История
Дата | ценность |
---|---|
01.08.2024 | 462 349 Units |
01.07.2024 | 691 652 Units |
01.06.2024 | 592 999 Units |
01.05.2024 | 559 726 Units |
01.04.2024 | 552 314 Units |
01.03.2024 | 608 124 Units |
01.02.2024 | 558 393 Units |
01.01.2024 | 508 375 Units |
01.12.2023 | 642 383 Units |
01.11.2023 | 743 122 Units |
Похожие макроэкономические показатели для Производство автомобилей
Имя | Актуально | Предыдущий | Частота |
---|---|---|---|
🇯🇵 Tankan Capex всех отраслей | 11,3 % | 10,6 % | квартал |
🇯🇵 Tankan-прогноз для непроизводственного сектора | 28 points | 28 points | квартал |
🇯🇵 Банкротства | 841 Companies | 909 Companies | Ежемесячно |
🇯🇵 Бизнес-климат | 13 points | 11 points | квартал |
🇯🇵 Добыча полезных ископаемых | -0,9 % | -4,7 % | Ежемесячно |
🇯🇵 Загрузка производственных мощностей | 99,7 points | 99,4 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Заказы на машины | -3,2 % | -2,9 % | Ежемесячно |
🇯🇵 Заказы на станки-инструменты | 119,336 млрд. JPY | 122,419 млрд. JPY | Ежемесячно |
🇯🇵 Изменения запасов на складе | 1,877 Био. JPY | 502,5 млрд. JPY | квартал |
🇯🇵 Индекс PMI производственного сектора | 50 points | 50,4 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Индекс Reuters Tankan | 6 points | 9 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Индекс деловой активности в непроизводственном секторе (PMI) | 33 points | 34 points | квартал |
🇯🇵 Индекс деловой активности крупных производственных компаний | -1 % | -6,7 % | квартал |
🇯🇵 Индекс настроений малого бизнеса | -1 points | -1 points | квартал |
🇯🇵 Индекс соответствия | 115,2 points | 114,2 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Индекс третичного сектора индустрии | 101,9 points | 100 points | Ежемесячно |
🇯🇵 индикатор раннего предупреждения | 110,9 points | 111,7 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Композитный PMI | 49,7 points | 52,6 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Новые заказы | 1,097 Био. JPY | 1,019 Био. JPY | Ежемесячно |
🇯🇵 Опрос экономических наблюдателей | 45,7 points | 47,4 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Опрос экономических экспертов: перспективы | 46,3 points | 48,5 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Перспективы Tankan для крупных производственных компаний | 14 points | 10 points | квартал |
🇯🇵 Прибыль компаний | 25,275 Био. JPY | 23,797 Био. JPY | квартал |
🇯🇵 Производство | -6,22 % | -3,96 % | Ежемесячно |
🇯🇵 Производство стали | 6,9 млн. Tonnes | 6,6 млн. Tonnes | Ежемесячно |
🇯🇵 Промышленное производство | 0,3 % | -1,8 % | Ежемесячно |
🇯🇵 Промышленное производство МоМ | 2,8 % | -0,9 % | Ежемесячно |
🇯🇵 Регистрация транспортных средств | 229 683 Units | 211 131 Units | Ежемесячно |
🇯🇵 Составной передовой индикатор | 99,958 points | 99,932 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Услуги PMI | 49,4 points | 53,8 points | Ежемесячно |
🇯🇵 Цементное производство | 4,088 млн. Tonnes | 3,835 млн. Tonnes | Ежемесячно |
🇯🇵 Частные инвестиции | 6,8 % | 16,4 % | квартал |
Макространицы для других стран в Азия
- 🇨🇳Китай
- 🇮🇳Индия
- 🇮🇩Индонезия
- 🇸🇦Саудовская Аравия
- 🇸🇬Сингапур
- 🇰🇷Южная Корея
- 🇹🇷Турция
- 🇦🇫Афганистан
- 🇦🇲Армения
- 🇦🇿Азербайджан
- 🇧🇭Бахрейн
- 🇧🇩Бангладеш
- 🇧🇹Бутан
- 🇧🇳Бруней
- 🇰🇭Камбоджа
- 🇹🇱Восточный Тимор
- 🇬🇪Грузия
- 🇭🇰Гонконг
- 🇮🇷Иран
- 🇮🇶Ирак
- 🇮🇱Израиль
- 🇯🇴Иордания
- 🇰🇿Казахстан.
- 🇰🇼Кувейт
- 🇰🇬Киргизия
- 🇱🇦Лаос
- 🇱🇧Ливан
- 🇲🇴Макао
- 🇲🇾Малайзия
- 🇲🇻Мальдивы
- 🇲🇳Монголия
- 🇲🇲Мьянма
- 🇳🇵Непал
- 🇰🇵Северная Корея
- 🇴🇲Оман
- 🇵🇰Пакистан
- 🇵🇸Палестина
- 🇵🇭Филиппины
- 🇶🇦Катар
- 🇱🇰Шри-Ланка
- 🇸🇾Сирия
- 🇹🇼Тайвань
- 🇹🇯Таджикистан
- 🇹🇭Таиланд
- 🇹🇲Туркменистан
- 🇦🇪Объединённые Арабские Эмираты
- 🇺🇿Узбекистан
- 🇻🇳Вьетнам
- 🇾🇪Йемен
Что такое Производство автомобилей
Производство автомобилей Производство автомобилей сидит в самом сердце глобальной экономики, являясь ключевым фактором экономического роста и устойчивого развития. В процессе производства автомобилей вовлечены множество сложных процессов и технологий, благодаря которым создаются транспортные средства, обеспечивающие жизнь миллионов людей по всему миру. На сайте Eulerpool, профессионально представ своем макроэкономические данные, мы понимаем важность производства автомобилей in a global economy и предоставляем подробный аналитический контент на эту тему. Процесс производства автомобилей включает несколько стадий, каждая из которых играет значимую роль. Начинается все с исследования и разработки (R&D), где инновации и технологии компании находят свое применение в создании новых моделей автомобилей. Автомобильные компании инвестируют значительные средства в исследования и разработки, чтобы обеспечить конкурентоспособность своей продукции на глобальном рынке. Следующим важным этапом является закупка материалов и комплектующих. Сырье, такие как сталь, алюминий и пластмассы, представляют существенную часть затрат на производство автомобилей. Закупить качественные и экономически выгодные материалы является критическим моментом для повышения маржинальности производства. Производственный процесс можно разделить на несколько ключевых этапов: прессование, сварка, сборка и окраска. На стадии прессования из стальных и алюминиевых листов формируются основные элементы кузова автомобиля. Сварка завершает процесс создания кузова, соединяя все отдельные части в единую конструкцию. Сборка включает монтаж всех необходимых механических узлов и агрегатов, таких как двигатель, трансмиссия, системы рулевого управления и подвески. Стадия окраски завершает производственный процесс, обеспечивая внешнюю привлекательность и коррозионную стойкость автомобилю. Мировые автомобильные гиганты, такие как Toyota, Volkswagen, General Motors, ежегодно производят миллионы автомобилей, внедряя передовые технологии и стандарты качества. Внутренний рынок автомобилей играет существенную роль в макроэкономике любой страны. Экономическая активность, связанная с производством автомобилей, создает рабочие места, развивает инфраструктуру и способствует повышению уровня жизни населения. Высокий уровень локализации рабочей силы при производстве автомобилей способствует снижению безработицы и стимулирует экономический рост. Ведущие автомобильные компании имеют значительные производственные мощности в таких странах, как США, Германия, Япония, Китай, Южная Корея и Индия. Рынок автомобильной промышленности чрезвычайно чувствителен к макроэкономическим показателям. Изменение внутренних и внешних экономических условий напрямую влияет на спрос и предложение автомобилей. Основными макроэкономическими факторами, влияющими на производство автомобилей, являются уровень ВВП, инфляция, уровень безработицы, процентные ставки и потребительские настроения. При высоких темпах экономического роста и низких уровнях инфляции наблюдается увеличение спроса на автомобили, что вызывает рост производственных объемов. Напротив, в периоды экономической рецессии компании снижают объемы производства, переходят на другие стратегии выхода на рынок или санации. Глобализация также оказала значительное воздействие на автомобильную промышленность. Она способствовала развитию международной торговли автомобилями и комплектующими, за счет чего страны смогли специализироваться на каких-то отдельных стадиях производственного процесса, улучшая общую эффективность и конкурентоспособность индустрии. Например, Китай стал ключевым игроком в производстве автозапчастей благодаря своей низкой стоимости труда и масштабам производства. В то же время Европа и Северная Америка остаются лидерами в области разработки и инноваций, предлагая высокотехнологичные и экологически чистые автомобили. Не менее важным аспектом является устойчивость и экологическая ответственность автомобильной промышленности. В последние годы возросла необходимость внедрения экологически чистых и энергоэффективных технологий. Производители автомобилей инвестируют значительные средства в разработку и производство электромобилей, гибридных автомобилей и автомобилей с низким уровнем выбросов. Внедрение таких новаций направлено на снижение углеродного следа и улучшение экологической ситуации на планете. Инновации в автомобильной промышленности продолжают играть важную роль в глобальной экономике. Внедрение новых технологий, таких как искусственный интеллект, автономное вождение и интерконнектные системы, значительно повышает уровень безопасности и комфорта автомобилей. Развитие технологий автоматизации производственных процессов также способствует увеличению производительности и снижению издержек, что положительно влияет на прибыльность автомобильных компаний. На сайте Eulerpool мы предоставляем актуальные и подробные макроэкономические данные о производстве автомобилей, что позволяет нашим пользователям лучше понимать глобальные экономические тенденции и принимать обоснованные бизнес-решения. Мы следим за всеми значимыми показателями, оказывающими влияние на эту важную отрасль и представляем их в удобном и наглядном формате. В заключение отметим, что производство автомобилей представляет собой одну из наиболее динамично развивающихся и стратегически важных отраслей глобальной экономики. В условиях непрерывного технологического прогресса и изменяющихся экономических условий оно продолжает адаптироваться и эволюционировать. На странице Eulerpool вы найдете всю актуальную информацию и глубокий анализ, необходимый для понимания состояния и перспектив этой значимой отрасли макроэкономики.