Terminal Access

Определите недооцененные акции за один взгляд.

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
Подписка за 2 € / месяц
Analyse
Профиль
🇬🇧

Соединенное Королевство Автоэкспорт

Курс

61 399 Units
Изменение +/-
+23 343 Units
Изменение %
+46,94 %

Текущее значение Автоэкспорт в Соединенное Королевство составляет 61 399 Units. Автоэкспорт в Соединенное Королевство увеличился до 61 399 Units на 01.01.2025, после того как он был 38 056 Units на 01.12.2024. С 01.01.1977 по 01.01.2025, средний ВВП в Соединенное Королевство составлял 64 892,03 Units. Максимум всех времен был достигнут на 01.11.2017, составив 136 305,00 Units, в то время как минимальное значение было зафиксировано на 01.04.2020 и составило 152,00 Units.

Источник: The Society of Motor Manufacturers and Traders Limited (SMMT)

Автоэкспорт

  • 3 года

  • 5 лет

  • 10 лет

  • 25 лет

  • Макс

Автоэкспорт

Автоэкспорт История

Датаценность
01.01.202561 399 Units
01.12.202438 056 Units
01.11.202454 288 Units
01.10.202462 066 Units
01.09.202451 425 Units
01.08.202434 850 Units
01.07.202452 963 Units
01.06.202448 561 Units
01.05.202451 898 Units
01.04.202447 799 Units
1
2
3
4
5
...
58

Похожие макроэкономические показатели для Автоэкспорт

ИмяАктуальноПредыдущийЧастота
🇬🇧
Денежные потоки
9,875 млрд. GBP32,505 млрд. GBPквартал
🇬🇧
Доходы от туризма
7,902 млрд. GBP5,53 млрд. GBPЕжемесячно
🇬🇧
Задолженность перед иностранными кредиторами
7,939 Био. GBP7,785 Био. GBPквартал
🇬🇧
Золотые резервы
310,29 Tonnes310,29 Tonnesквартал
🇬🇧
Импорты
76,28 млрд. GBP76,197 млрд. GBPЕжемесячно
🇬🇧
Индекс терроризма
2,639 Points2,373 PointsЕжегодно
🇬🇧
Продажи оружия
1,204 млрд. SIPRI TIV1,665 млрд. SIPRI TIVЕжегодно
🇬🇧
Производство сырой нефти
590 BBL/D/1K600 BBL/D/1KЕжемесячно
🇬🇧
Прямые иностранные инвестиции
1,747 млрд. GBP4,223 млрд. GBPквартал
🇬🇧
Счет текущих операций к ВВП
-2,2 % of GDP-2,1 % of GDPЕжегодно
🇬🇧
Текущий счет
-21,028 млрд. GBP-12,488 млрд. GBPквартал
🇬🇧
Товарно-торговый баланс
-17,849 млрд. GBP-19,723 млрд. GBPЕжемесячно
🇬🇧
Торговый баланс
-596 млн. GBP-3,184 млрд. GBPЕжемесячно
🇬🇧
Торговый баланс товаров за пределами ЕС
-7,074 млрд. GBP-8,042 млрд. GBPЕжемесячно
🇬🇧
туристические прибытия
3,513 млн. 3,906 млн. Ежемесячно
🇬🇧
Экспорт
75,684 млрд. GBP73,013 млрд. GBPЕжемесячно

Что такое Автоэкспорт

Автоэкспорт представляет собой важную составляющую макроэкономической деятельности многих стран, включая Россию. Этот сегмент внешнеэкономической деятельности оказывает значительное влияние на экономику, как на национальном, так и на международном уровне. В данном описании мы детально рассмотрим, что такое автоэкспорт, какие факторы влияют на его динамику, а также какие экономические последствия он имеет для страны и мирового рынка. Рассматриваемый материал относится к категории макроэкономических данных, предоставляемых профессиональной платформой eulerpool, которая специализируется на отображении и анализе экономических показателей. Автоэкспорт можно определить как процесс продажи автомобилей, произведённых в одной стране, на рынках других стран. Это включает в себя не только готовые автомобили, но и автокомплектующие и другие связанные товары и услуги. В последние десятилетия мировой рынок автомобилей существенно изменился под влиянием глобализации, технологического прогресса и изменений в потребительских предпочтениях. Рост числа автопроизводителей в разных странах мира привёл к увеличению конкуренции и диверсификации рынков. Основные факторы, влияющие на автоэкспорт, включают экономическое состояние стран-экспортеров и импортеров, валютные курсы, торговые барьеры и льготы, а также развитие технологий и уровень производительности труда. Так, экономическая мощь страны-экспортера определяет её способность производить конкурентоспособные автомобили по приемлемой цене. В условиях сильной экономики, поддерживая высокий уровень инвестиций в технологические инновации, страна может обеспечивать стабильный рост экспорта. С другой стороны, экономическое состояние стран-импортеров определяет объём спроса на импортируемые автомобили. Валютные курсы играют важную роль, так как укрепление национальной валюты страны-экспортера может сделать её товары более дорогими за рубежом, в то время как ослабление валюты, напротив, может стимулировать экспорт. Торговые барьеры, такие как таможенные пошлины, квоты и технические нормативы, могут существенно осложнить или затормозить процесс автоэкспорта. Однако, несмотря на наличие таких барьеров, многие страны вводят налоговые льготы и другие стимулы для поддержки экспорта автомобильной продукции. Это может быть, например, субсидирование транспортных расходов, предоставление льготных кредитов или налоговых вычетов для экспортных компаний. Важно отметить, что определённые технологические и производственные стандарты также могут создавать барьеры для экспорта, если продукция не соответствует международным требованиям. Влияние уровня технологий и уровня производительности труда на экспорт автомобилей невозможно переоценить. Продвинутые технологии позволяют автопроизводителям выпускать более конкурентоспособную продукцию, оптимизировать производственные процессы и снижать издержки. Высокий уровень производительности труда также является важным фактором, поскольку он напрямую влияет на себестоимость продукции и её конкурентоспособность на мировом рынке. Экономические последствия автоэкспорта для страны-экспортера могут быть весьма значительными. Во-первых, экспорт автомобилей способствует увеличению валютных поступлений в страну, что положительно влияет на платёжный баланс и позволяет укреплять национальную экономику. Во-вторых, автоэкспорт стимулирует развитие связанных отраслей, таких как металлургия, химическая промышленность, IT-технологии и банковский сектор. В результате создаются новые рабочие места, увеличиваются налоговые поступления и повышается общая конкурентоспособность экономики. Кроме того, успешный автоэкспорт оказывает положительное воздействие на инновационную активность в стране. Конкуренция на мировом рынке заставляет автопроизводителей постоянно улучшать свою продукцию, внедрять новые технологии и модернизировать производственные процессы. Таким образом, развитие сектора автоэкспорта способствует росту научно-технического потенциала страны и ускоряет процесс технологической модернизации. Однако автоэкспорт имеет и свои риски. Зависимость от мировых рынков делает страну уязвимой к внешним шокам, таким как мировые экономические кризисы, изменения в ценах на сырьё и валютные курсы. Внешние шоки могут привести к снижению экспорта, что негативно скажется на экономике страны и её платёжном балансе. Поэтому важно иметь диверсифицированную экономику и развивать не только экспорт автомобилей, но и другие конкурентоспособные отрасли. В заключение, автоэкспорт является важной частью макроэкономической деятельности, оказывая значительное влияние на экономику стран. Развитие данного сектора способствует укреплению национальной экономики через создание рабочих мест, увеличение валютных поступлений и стимулирование инновационной активности. Однако существует и ряд рисков, связанных с зависимостью от мировых рынков, которые необходимо учитывать при разработке экономической политики. Платформа eulerpool предоставляет актуальную информацию о показателях автоэкспорта, а также аналитику, которая поможет лучше понять динамику и тенденции этого сегмента экономики.