Определите недооцененные акции за один взгляд.
Подписка за 2 € / месяц Соединенное Королевство Автоэкспорт
Курс
Текущая стоимость Автоэкспорт в Соединенное Королевство составляет 34 850 Units. Автоэкспорт в Соединенное Королевство снизился до 34 850 Units на 01.08.2024, после того как он был 52 963 Units на 01.07.2024. С 01.01.1977 по 01.09.2024 средний ВВП в Соединенное Королевство составлял 65 024,94 Units. Исторический максимум был достигнут 01.11.2017 с 136 305,00 Units, в то время как минимальное значение было зафиксировано 01.04.2020 с 152,00 Units.
Автоэкспорт ·
3 года
5 лет
10 лет
25 лет
Макс
Автоэкспорт | |
---|---|
01.01.1977 | 54 069,00 Units |
01.02.1977 | 46 109,00 Units |
01.03.1977 | 49 380,00 Units |
01.04.1977 | 48 998,00 Units |
01.05.1977 | 60 057,00 Units |
01.06.1977 | 52 331,00 Units |
01.07.1977 | 27 939,00 Units |
01.08.1977 | 27 605,00 Units |
01.09.1977 | 49 010,00 Units |
01.10.1977 | 47 810,00 Units |
01.11.1977 | 49 199,00 Units |
01.12.1977 | 50 270,00 Units |
01.01.1978 | 43 961,00 Units |
01.02.1978 | 42 883,00 Units |
01.03.1978 | 61 086,00 Units |
01.04.1978 | 50 721,00 Units |
01.05.1978 | 45 363,00 Units |
01.06.1978 | 42 848,00 Units |
01.07.1978 | 24 273,00 Units |
01.08.1978 | 37 669,00 Units |
01.09.1978 | 38 950,00 Units |
01.10.1978 | 36 836,00 Units |
01.11.1978 | 28 305,00 Units |
01.12.1978 | 41 684,00 Units |
01.01.1979 | 33 533,00 Units |
01.02.1979 | 38 560,00 Units |
01.03.1979 | 46 801,00 Units |
01.04.1979 | 35 716,00 Units |
01.05.1979 | 36 845,00 Units |
01.06.1979 | 40 018,00 Units |
01.07.1979 | 22 043,00 Units |
01.08.1979 | 17 230,00 Units |
01.09.1979 | 20 014,00 Units |
01.10.1979 | 24 916,00 Units |
01.11.1979 | 38 066,00 Units |
01.12.1979 | 38 895,00 Units |
01.01.1980 | 39 473,00 Units |
01.02.1980 | 39 356,00 Units |
01.03.1980 | 39 125,00 Units |
01.04.1980 | 34 832,00 Units |
01.05.1980 | 32 678,00 Units |
01.06.1980 | 40 298,00 Units |
01.07.1980 | 25 367,00 Units |
01.08.1980 | 21 872,00 Units |
01.09.1980 | 19 230,00 Units |
01.10.1980 | 21 446,00 Units |
01.11.1980 | 18 531,00 Units |
01.12.1980 | 17 384,00 Units |
01.01.1981 | 16 579,00 Units |
01.02.1981 | 23 175,00 Units |
01.03.1981 | 38 670,00 Units |
01.04.1981 | 33 871,00 Units |
01.05.1981 | 17 964,00 Units |
01.06.1981 | 30 874,00 Units |
01.07.1981 | 19 909,00 Units |
01.08.1981 | 18 845,00 Units |
01.09.1981 | 31 636,00 Units |
01.10.1981 | 30 283,00 Units |
01.11.1981 | 19 157,00 Units |
01.12.1981 | 23 715,00 Units |
01.01.1982 | 17 088,00 Units |
01.02.1982 | 22 992,00 Units |
01.03.1982 | 22 819,00 Units |
01.04.1982 | 22 422,00 Units |
01.05.1982 | 21 762,00 Units |
01.06.1982 | 19 981,00 Units |
01.07.1982 | 14 554,00 Units |
01.08.1982 | 15 457,00 Units |
01.09.1982 | 15 300,00 Units |
01.10.1982 | 20 260,00 Units |
01.11.1982 | 16 669,00 Units |
01.12.1982 | 16 561,00 Units |
01.01.1983 | 19 126,00 Units |
01.02.1983 | 18 371,00 Units |
01.03.1983 | 22 715,00 Units |
01.04.1983 | 18 797,00 Units |
01.05.1983 | 21 427,00 Units |
01.06.1983 | 18 419,00 Units |
01.07.1983 | 11 025,00 Units |
01.08.1983 | 23 398,00 Units |
01.09.1983 | 21 013,00 Units |
01.10.1983 | 20 655,00 Units |
01.11.1983 | 24 508,00 Units |
01.12.1983 | 17 922,00 Units |
01.01.1984 | 24 704,00 Units |
01.02.1984 | 18 839,00 Units |
01.03.1984 | 21 857,00 Units |
01.04.1984 | 16 910,00 Units |
01.05.1984 | 15 707,00 Units |
01.06.1984 | 15 589,00 Units |
01.07.1984 | 4 420,00 Units |
01.08.1984 | 11 384,00 Units |
01.09.1984 | 13 621,00 Units |
01.10.1984 | 16 336,00 Units |
01.11.1984 | 16 362,00 Units |
01.12.1984 | 16 484,00 Units |
01.01.1985 | 23 785,00 Units |
01.02.1985 | 16 377,00 Units |
01.03.1985 | 14 422,00 Units |
01.04.1985 | 20 915,00 Units |
01.05.1985 | 20 996,00 Units |
01.06.1985 | 13 186,00 Units |
01.07.1985 | 8 123,00 Units |
01.08.1985 | 22 017,00 Units |
01.09.1985 | 15 187,00 Units |
01.10.1985 | 18 777,00 Units |
01.11.1985 | 17 578,00 Units |
01.12.1985 | 16 308,00 Units |
01.01.1986 | 18 863,00 Units |
01.02.1986 | 18 567,00 Units |
01.03.1986 | 18 177,00 Units |
01.04.1986 | 18 087,00 Units |
01.05.1986 | 10 534,00 Units |
01.06.1986 | 13 536,00 Units |
01.07.1986 | 9 953,00 Units |
01.08.1986 | 17 232,00 Units |
01.09.1986 | 13 722,00 Units |
01.10.1986 | 15 514,00 Units |
01.11.1986 | 17 437,00 Units |
01.12.1986 | 15 934,00 Units |
01.01.1987 | 17 527,00 Units |
01.02.1987 | 21 436,00 Units |
01.03.1987 | 23 028,00 Units |
01.04.1987 | 22 592,00 Units |
01.05.1987 | 14 806,00 Units |
01.06.1987 | 17 513,00 Units |
01.07.1987 | 12 167,00 Units |
01.08.1987 | 18 110,00 Units |
01.09.1987 | 16 805,00 Units |
01.10.1987 | 25 199,00 Units |
01.11.1987 | 19 426,00 Units |
01.12.1987 | 17 588,00 Units |
01.01.1988 | 17 800,00 Units |
01.02.1988 | 17 670,00 Units |
01.03.1988 | 17 583,00 Units |
01.04.1988 | 18 384,00 Units |
01.05.1988 | 14 151,00 Units |
01.06.1988 | 11 770,00 Units |
01.07.1988 | 13 777,00 Units |
01.08.1988 | 15 655,00 Units |
01.09.1988 | 17 392,00 Units |
01.10.1988 | 28 984,00 Units |
01.11.1988 | 24 102,00 Units |
01.12.1988 | 16 602,00 Units |
01.01.1989 | 23 094,00 Units |
01.02.1989 | 26 023,00 Units |
01.03.1989 | 28 507,00 Units |
01.04.1989 | 26 441,00 Units |
01.05.1989 | 22 671,00 Units |
01.06.1989 | 18 567,00 Units |
01.07.1989 | 14 249,00 Units |
01.08.1989 | 22 100,00 Units |
01.09.1989 | 21 242,00 Units |
01.10.1989 | 25 711,00 Units |
01.11.1989 | 32 237,00 Units |
01.12.1989 | 19 887,00 Units |
01.01.1990 | 28 787,00 Units |
01.02.1990 | 27 485,00 Units |
01.03.1990 | 32 426,00 Units |
01.04.1990 | 23 375,00 Units |
01.05.1990 | 21 426,00 Units |
01.06.1990 | 20 793,00 Units |
01.07.1990 | 23 963,00 Units |
01.08.1990 | 26 724,00 Units |
01.09.1990 | 34 007,00 Units |
01.10.1990 | 56 687,00 Units |
01.11.1990 | 65 945,00 Units |
01.12.1990 | 44 151,00 Units |
01.01.1991 | 52 585,00 Units |
01.02.1991 | 56 962,00 Units |
01.03.1991 | 60 335,00 Units |
01.04.1991 | 55 503,00 Units |
01.05.1991 | 55 607,00 Units |
01.06.1991 | 53 711,00 Units |
01.07.1991 | 38 590,00 Units |
01.08.1991 | 30 570,00 Units |
01.09.1991 | 48 493,00 Units |
01.10.1991 | 50 522,00 Units |
01.11.1991 | 60 111,00 Units |
01.12.1991 | 42 396,00 Units |
01.01.1992 | 41 492,00 Units |
01.02.1992 | 47 130,00 Units |
01.03.1992 | 55 647,00 Units |
01.04.1992 | 43 812,00 Units |
01.05.1992 | 39 913,00 Units |
01.06.1992 | 40 418,00 Units |
01.07.1992 | 39 977,00 Units |
01.08.1992 | 23 169,00 Units |
01.09.1992 | 60 841,00 Units |
01.10.1992 | 69 258,00 Units |
01.11.1992 | 73 288,00 Units |
01.12.1992 | 54 345,00 Units |
01.01.1993 | 50 292,00 Units |
01.02.1993 | 49 216,00 Units |
01.03.1993 | 54 986,00 Units |
01.04.1993 | 49 039,00 Units |
01.05.1993 | 43 904,00 Units |
01.06.1993 | 40 025,00 Units |
01.07.1993 | 33 353,00 Units |
01.08.1993 | 26 664,00 Units |
01.09.1993 | 46 777,00 Units |
01.10.1993 | 55 001,00 Units |
01.11.1993 | 51 560,00 Units |
01.12.1993 | 32 059,00 Units |
01.01.1994 | 36 756,00 Units |
01.02.1994 | 44 184,00 Units |
01.03.1994 | 57 607,00 Units |
01.04.1994 | 52 375,00 Units |
01.05.1994 | 53 564,00 Units |
01.06.1994 | 47 695,00 Units |
01.07.1994 | 41 604,00 Units |
01.08.1994 | 29 213,00 Units |
01.09.1994 | 55 724,00 Units |
01.10.1994 | 66 206,00 Units |
01.11.1994 | 79 290,00 Units |
01.12.1994 | 54 463,00 Units |
01.01.1995 | 67 460,00 Units |
01.02.1995 | 69 889,00 Units |
01.03.1995 | 87 545,00 Units |
01.04.1995 | 63 134,00 Units |
01.05.1995 | 63 101,00 Units |
01.06.1995 | 55 827,00 Units |
01.07.1995 | 50 088,00 Units |
01.08.1995 | 34 032,00 Units |
01.09.1995 | 54 423,00 Units |
01.10.1995 | 68 299,00 Units |
01.11.1995 | 78 403,00 Units |
01.12.1995 | 52 410,00 Units |
01.01.1996 | 74 065,00 Units |
01.02.1996 | 74 446,00 Units |
01.03.1996 | 73 822,00 Units |
01.04.1996 | 70 935,00 Units |
01.05.1996 | 69 770,00 Units |
01.06.1996 | 65 878,00 Units |
01.07.1996 | 70 456,00 Units |
01.08.1996 | 52 398,00 Units |
01.09.1996 | 90 232,00 Units |
01.10.1996 | 105 205,00 Units |
01.11.1996 | 93 486,00 Units |
01.12.1996 | 67 519,00 Units |
01.01.1997 | 88 423,00 Units |
01.02.1997 | 89 408,00 Units |
01.03.1997 | 82 911,00 Units |
01.04.1997 | 93 175,00 Units |
01.05.1997 | 72 137,00 Units |
01.06.1997 | 71 457,00 Units |
01.07.1997 | 68 282,00 Units |
01.08.1997 | 42 928,00 Units |
01.09.1997 | 91 781,00 Units |
01.10.1997 | 103 447,00 Units |
01.11.1997 | 88 511,00 Units |
01.12.1997 | 69 451,00 Units |
01.01.1998 | 84 715,00 Units |
01.02.1998 | 86 186,00 Units |
01.03.1998 | 96 081,00 Units |
01.04.1998 | 89 177,00 Units |
01.05.1998 | 76 464,00 Units |
01.06.1998 | 79 297,00 Units |
01.07.1998 | 71 066,00 Units |
01.08.1998 | 48 152,00 Units |
01.09.1998 | 105 938,00 Units |
01.10.1998 | 104 587,00 Units |
01.11.1998 | 105 766,00 Units |
01.12.1998 | 73 298,00 Units |
01.01.1999 | 94 769,00 Units |
01.02.1999 | 91 841,00 Units |
01.03.1999 | 106 305,00 Units |
01.04.1999 | 98 156,00 Units |
01.05.1999 | 103 965,00 Units |
01.06.1999 | 90 838,00 Units |
01.07.1999 | 77 176,00 Units |
01.08.1999 | 49 986,00 Units |
01.09.1999 | 103 019,00 Units |
01.10.1999 | 105 068,00 Units |
01.11.1999 | 115 813,00 Units |
01.12.1999 | 101 541,00 Units |
01.01.2000 | 96 243,00 Units |
01.02.2000 | 95 573,00 Units |
01.03.2000 | 123 094,00 Units |
01.04.2000 | 86 960,00 Units |
01.05.2000 | 105 091,00 Units |
01.06.2000 | 100 641,00 Units |
01.07.2000 | 70 549,00 Units |
01.08.2000 | 41 796,00 Units |
01.09.2000 | 77 203,00 Units |
01.10.2000 | 92 810,00 Units |
01.11.2000 | 103 601,00 Units |
01.12.2000 | 69 429,00 Units |
01.01.2001 | 78 246,00 Units |
01.02.2001 | 68 729,00 Units |
01.03.2001 | 79 479,00 Units |
01.04.2001 | 66 682,00 Units |
01.05.2001 | 80 562,00 Units |
01.06.2001 | 82 287,00 Units |
01.07.2001 | 63 935,00 Units |
01.08.2001 | 45 540,00 Units |
01.09.2001 | 73 562,00 Units |
01.10.2001 | 92 778,00 Units |
01.11.2001 | 93 148,00 Units |
01.12.2001 | 69 306,00 Units |
01.01.2002 | 84 914,00 Units |
01.02.2002 | 81 845,00 Units |
01.03.2002 | 88 417,00 Units |
01.04.2002 | 93 583,00 Units |
01.05.2002 | 109 480,00 Units |
01.06.2002 | 78 910,00 Units |
01.07.2002 | 84 864,00 Units |
01.08.2002 | 67 032,00 Units |
01.09.2002 | 90 321,00 Units |
01.10.2002 | 97 982,00 Units |
01.11.2002 | 98 745,00 Units |
01.12.2002 | 71 191,00 Units |
01.01.2003 | 85 775,00 Units |
01.02.2003 | 86 169,00 Units |
01.03.2003 | 102 354,00 Units |
01.04.2003 | 100 771,00 Units |
01.05.2003 | 97 564,00 Units |
01.06.2003 | 105 649,00 Units |
01.07.2003 | 93 132,00 Units |
01.08.2003 | 57 463,00 Units |
01.09.2003 | 106 819,00 Units |
01.10.2003 | 113 762,00 Units |
01.11.2003 | 110 462,00 Units |
01.12.2003 | 83 839,00 Units |
01.01.2004 | 96 389,00 Units |
01.02.2004 | 93 022,00 Units |
01.03.2004 | 114 289,00 Units |
01.04.2004 | 95 687,00 Units |
01.05.2004 | 102 283,00 Units |
01.06.2004 | 108 919,00 Units |
01.07.2004 | 100 521,00 Units |
01.08.2004 | 56 664,00 Units |
01.09.2004 | 107 597,00 Units |
01.10.2004 | 107 162,00 Units |
01.11.2004 | 114 409,00 Units |
01.12.2004 | 82 814,00 Units |
01.01.2005 | 89 180,00 Units |
01.02.2005 | 98 325,00 Units |
01.03.2005 | 109 911,00 Units |
01.04.2005 | 105 056,00 Units |
01.05.2005 | 99 146,00 Units |
01.06.2005 | 111 691,00 Units |
01.07.2005 | 93 833,00 Units |
01.08.2005 | 71 760,00 Units |
01.09.2005 | 108 914,00 Units |
01.10.2005 | 99 424,00 Units |
01.11.2005 | 119 387,00 Units |
01.12.2005 | 77 876,00 Units |
01.01.2006 | 86 467,00 Units |
01.02.2006 | 95 211,00 Units |
01.03.2006 | 119 722,00 Units |
01.04.2006 | 95 173,00 Units |
01.05.2006 | 105 440,00 Units |
01.06.2006 | 106 823,00 Units |
01.07.2006 | 88 910,00 Units |
01.08.2006 | 52 106,00 Units |
01.09.2006 | 92 287,00 Units |
01.10.2006 | 95 772,00 Units |
01.11.2006 | 102 265,00 Units |
01.12.2006 | 65 917,00 Units |
01.01.2007 | 94 884,00 Units |
01.02.2007 | 84 961,00 Units |
01.03.2007 | 100 153,00 Units |
01.04.2007 | 94 547,00 Units |
01.05.2007 | 102 281,00 Units |
01.06.2007 | 108 816,00 Units |
01.07.2007 | 98 231,00 Units |
01.08.2007 | 69 667,00 Units |
01.09.2007 | 104 442,00 Units |
01.10.2007 | 124 338,00 Units |
01.11.2007 | 118 671,00 Units |
01.12.2007 | 83 691,00 Units |
01.01.2008 | 111 738,00 Units |
01.02.2008 | 110 998,00 Units |
01.03.2008 | 97 948,00 Units |
01.04.2008 | 120 711,00 Units |
01.05.2008 | 92 941,00 Units |
01.06.2008 | 101 016,00 Units |
01.07.2008 | 98 541,00 Units |
01.08.2008 | 60 057,00 Units |
01.09.2008 | 110 328,00 Units |
01.10.2008 | 94 382,00 Units |
01.11.2008 | 83 087,00 Units |
01.12.2008 | 46 560,00 Units |
01.01.2009 | 51 272,00 Units |
01.02.2009 | 46 617,00 Units |
01.03.2009 | 46 458,00 Units |
01.04.2009 | 56 267,00 Units |
01.05.2009 | 53 980,00 Units |
01.06.2009 | 72 422,00 Units |
01.07.2009 | 79 779,00 Units |
01.08.2009 | 37 564,00 Units |
01.09.2009 | 75 324,00 Units |
01.10.2009 | 87 667,00 Units |
01.11.2009 | 88 172,00 Units |
01.12.2009 | 66 673,00 Units |
01.01.2010 | 73 053,00 Units |
01.02.2010 | 70 482,00 Units |
01.03.2010 | 85 377,00 Units |
01.04.2010 | 68 258,00 Units |
01.05.2010 | 74 400,00 Units |
01.06.2010 | 84 679,00 Units |
01.07.2010 | 71 654,00 Units |
01.08.2010 | 57 005,00 Units |
01.09.2010 | 98 586,00 Units |
01.10.2010 | 93 310,00 Units |
01.11.2010 | 106 856,00 Units |
01.12.2010 | 81 094,00 Units |
01.01.2011 | 94 079,00 Units |
01.02.2011 | 93 048,00 Units |
01.03.2011 | 109 747,00 Units |
01.04.2011 | 73 628,00 Units |
01.05.2011 | 82 566,00 Units |
01.06.2011 | 97 017,00 Units |
01.07.2011 | 81 960,00 Units |
01.08.2011 | 67 288,00 Units |
01.09.2011 | 112 347,00 Units |
01.10.2011 | 111 607,00 Units |
01.11.2011 | 119 847,00 Units |
01.12.2011 | 81 542,00 Units |
01.01.2012 | 106 189,00 Units |
01.02.2012 | 113 255,00 Units |
01.03.2012 | 107 703,00 Units |
01.04.2012 | 80 936,00 Units |
01.05.2012 | 120 120,00 Units |
01.06.2012 | 97 110,00 Units |
01.07.2012 | 99 374,00 Units |
01.08.2012 | 61 812,00 Units |
01.09.2012 | 102 365,00 Units |
01.10.2012 | 116 899,00 Units |
01.11.2012 | 121 303,00 Units |
01.12.2012 | 84 721,00 Units |
01.01.2013 | 102 111,00 Units |
01.02.2013 | 102 207,00 Units |
01.03.2013 | 98 818,00 Units |
01.04.2013 | 87 755,00 Units |
01.05.2013 | 105 344,00 Units |
01.06.2013 | 105 374,00 Units |
01.07.2013 | 100 051,00 Units |
01.08.2013 | 70 984,00 Units |
01.09.2013 | 112 060,00 Units |
01.10.2013 | 130 263,00 Units |
01.11.2013 | 115 910,00 Units |
01.12.2013 | 70 491,00 Units |
01.01.2014 | 103 534,00 Units |
01.02.2014 | 105 817,00 Units |
01.03.2014 | 108 947,00 Units |
01.04.2014 | 106 507,00 Units |
01.05.2014 | 94 767,00 Units |
01.06.2014 | 105 887,00 Units |
01.07.2014 | 102 981,00 Units |
01.08.2014 | 52 739,00 Units |
01.09.2014 | 102 947,00 Units |
01.10.2014 | 116 165,00 Units |
01.11.2014 | 108 719,00 Units |
01.12.2014 | 86 186,00 Units |
01.01.2015 | 97 022,00 Units |
01.02.2015 | 96 102,00 Units |
01.03.2015 | 103 554,00 Units |
01.04.2015 | 98 382,00 Units |
01.05.2015 | 94 546,00 Units |
01.06.2015 | 115 408,00 Units |
01.07.2015 | 94 426,00 Units |
01.08.2015 | 73 705,00 Units |
01.09.2015 | 117 301,00 Units |
01.10.2015 | 120 719,00 Units |
01.11.2015 | 120 484,00 Units |
01.12.2015 | 95 186,00 Units |
01.01.2016 | 106 441,00 Units |
01.02.2016 | 104 880,00 Units |
01.03.2016 | 118 332,00 Units |
01.04.2016 | 121 726,00 Units |
01.05.2016 | 120 341,00 Units |
01.06.2016 | 123 389,00 Units |
01.07.2016 | 101 184,00 Units |
01.08.2016 | 81 200,00 Units |
01.09.2016 | 123 119,00 Units |
01.10.2016 | 122 765,00 Units |
01.11.2016 | 135 502,00 Units |
01.12.2016 | 95 307,00 Units |
01.01.2017 | 117 526,00 Units |
01.02.2017 | 118 098,00 Units |
01.03.2017 | 130 204,00 Units |
01.04.2017 | 98 977,00 Units |
01.05.2017 | 108 945,00 Units |
01.06.2017 | 106 731,00 Units |
01.07.2017 | 106 082,00 Units |
01.08.2017 | 75 844,00 Units |
01.09.2017 | 121 269,00 Units |
01.10.2017 | 128 040,00 Units |
01.11.2017 | 136 305,00 Units |
01.12.2017 | 86 526,00 Units |
01.01.2018 | 119 273,00 Units |
01.02.2018 | 117 168,00 Units |
01.03.2018 | 114 697,00 Units |
01.04.2018 | 103 676,00 Units |
01.05.2018 | 107 342,00 Units |
01.06.2018 | 113 152,00 Units |
01.07.2018 | 101 650,00 Units |
01.08.2018 | 72 994,00 Units |
01.09.2018 | 101 621,00 Units |
01.10.2018 | 116 113,00 Units |
01.11.2018 | 105 229,00 Units |
01.12.2018 | 64 673,00 Units |
01.01.2019 | 94 026,00 Units |
01.02.2019 | 97 985,00 Units |
01.03.2019 | 99 322,00 Units |
01.04.2019 | 57 302,00 Units |
01.05.2019 | 93 855,00 Units |
01.06.2019 | 90 788,00 Units |
01.07.2019 | 86 858,00 Units |
01.08.2019 | 73 433,00 Units |
01.09.2019 | 96 970,00 Units |
01.10.2019 | 113 112,00 Units |
01.11.2019 | 90 285,00 Units |
01.12.2019 | 61 989,00 Units |
01.01.2020 | 97 870,00 Units |
01.02.2020 | 94 999,00 Units |
01.03.2020 | 61 798,00 Units |
01.04.2020 | 152,00 Units |
01.05.2020 | 4 260,00 Units |
01.06.2020 | 49 924,00 Units |
01.07.2020 | 72 262,00 Units |
01.08.2020 | 43 244,00 Units |
01.09.2020 | 87 533,00 Units |
01.10.2020 | 91 550,00 Units |
01.11.2020 | 90 597,00 Units |
01.12.2020 | 54 618,00 Units |
01.01.2021 | 69 360,00 Units |
01.02.2021 | 87 319,00 Units |
01.03.2021 | 95 229,00 Units |
01.04.2021 | 60 331,00 Units |
01.05.2021 | 46 977,00 Units |
01.06.2021 | 56 934,00 Units |
01.07.2021 | 45 205,00 Units |
01.08.2021 | 29 200,00 Units |
01.09.2021 | 52 872,00 Units |
01.10.2021 | 53 121,00 Units |
01.11.2021 | 63 055,00 Units |
01.12.2021 | 46 219,00 Units |
01.01.2022 | 57 246,00 Units |
01.02.2022 | 50 786,00 Units |
01.03.2022 | 55 767,00 Units |
01.04.2022 | 47 786,00 Units |
01.05.2022 | 51 150,00 Units |
01.06.2022 | 54 028,00 Units |
01.07.2022 | 46 460,00 Units |
01.08.2022 | 39 192,00 Units |
01.09.2022 | 48 956,00 Units |
01.10.2022 | 56 469,00 Units |
01.11.2022 | 59 885,00 Units |
01.12.2022 | 39 094,00 Units |
01.01.2023 | 56 379,00 Units |
01.02.2023 | 56 634,00 Units |
01.03.2023 | 61 546,00 Units |
01.04.2023 | 54 820,00 Units |
01.05.2023 | 62 858,00 Units |
01.06.2023 | 67 756,00 Units |
01.07.2023 | 63 264,00 Units |
01.08.2023 | 37 042,00 Units |
01.09.2023 | 64 727,00 Units |
01.10.2023 | 75 343,00 Units |
01.11.2023 | 69 004,00 Units |
01.12.2023 | 76 953,00 Units |
01.01.2024 | 62 938,00 Units |
01.02.2024 | 59 249,00 Units |
01.03.2024 | 39 472,00 Units |
01.04.2024 | 47 799,00 Units |
01.05.2024 | 51 898,00 Units |
01.06.2024 | 48 561,00 Units |
01.07.2024 | 52 963,00 Units |
01.08.2024 | 34 850,00 Units |
Автоэкспорт История
Дата | ценность |
---|---|
01.08.2024 | 34 850 Units |
01.07.2024 | 52 963 Units |
01.06.2024 | 48 561 Units |
01.05.2024 | 51 898 Units |
01.04.2024 | 47 799 Units |
01.03.2024 | 39 472 Units |
01.02.2024 | 59 249 Units |
01.01.2024 | 62 938 Units |
01.12.2023 | 76 953 Units |
01.11.2023 | 69 004 Units |
Похожие макроэкономические показатели для Автоэкспорт
Имя | Актуально | Предыдущий | Частота |
---|---|---|---|
🇬🇧 Денежные потоки | -1,195 млрд. GBP | 7,277 млрд. GBP | квартал |
🇬🇧 Доходы от туризма | 7,902 млрд. GBP | 5,53 млрд. GBP | Ежемесячно |
🇬🇧 Задолженность перед иностранными кредиторами | 7,742 Био. GBP | 7,775 Био. GBP | квартал |
🇬🇧 Золотые резервы | 310,29 Tonnes | 310,29 Tonnes | квартал |
🇬🇧 Импорты | 77,118 млрд. GBP | 78,33 млрд. GBP | Ежемесячно |
🇬🇧 Индекс терроризма | 2,373 Points | 3,84 Points | Ежегодно |
🇬🇧 Продажи оружия | 1,204 млрд. SIPRI TIV | 1,665 млрд. SIPRI TIV | Ежегодно |
🇬🇧 Производство сырой нефти | 522 BBL/D/1K | 652 BBL/D/1K | Ежемесячно |
🇬🇧 Прямые иностранные инвестиции | -11,802 млрд. GBP | -9,256 млрд. GBP | квартал |
🇬🇧 Счет текущих операций к ВВП | -3,3 % of GDP | -3,1 % of GDP | Ежегодно |
🇬🇧 Текущий счет | -28,397 млрд. GBP | -13,76 млрд. GBP | квартал |
🇬🇧 Товарно-торговый баланс | -15,06 млрд. GBP | -18,871 млрд. GBP | Ежемесячно |
🇬🇧 Торговый баланс | -6,75 млрд. GBP | -1,098 млрд. GBP | Ежемесячно |
🇬🇧 Торговый баланс товаров за пределами ЕС | -6,86 млрд. GBP | -6,97 млрд. GBP | Ежемесячно |
🇬🇧 туристические прибытия | 10,778 млн. | 8,731 млн. | Ежемесячно |
🇬🇧 Экспорт | 70,122 млрд. GBP | 70,614 млрд. GBP | Ежемесячно |
Макространицы для других стран в Европа
- 🇦🇱Албания
- 🇦🇹Австрия
- 🇧🇾Беларусь
- 🇧🇪Бельгия
- 🇧🇦Босния и Герцеговина
- 🇧🇬Болгария
- 🇭🇷Хорватия
- 🇨🇾Кипр
- 🇨🇿Чешская Республика
- 🇩🇰Дания
- 🇪🇪Эстония
- 🇫🇴Фарерские острова
- 🇫🇮Финляндия
- 🇫🇷Франция
- 🇩🇪Германия
- 🇬🇷Греция
- 🇭🇺Венгрия
- 🇮🇸Остров
- 🇮🇪Ирландия
- 🇮🇹Италия
- 🇽🇰Косово
- 🇱🇻Латвия
- 🇱🇮Лихтенштейн
- 🇱🇹Литва
- 🇱🇺Люксембург
- 🇲🇰Северная Македония
- 🇲🇹Мальта
- 🇲🇩Молдавия
- 🇲🇨Монако
- 🇲🇪Черногория
- 🇳🇱Нидерланды
- 🇳🇴Норвегия
- 🇵🇱Польша
- 🇵🇹Португалия
- 🇷🇴Румыния
- 🇷🇺Россия
- 🇷🇸Сербия
- 🇸🇰Словакия
- 🇸🇮Словения
- 🇪🇸Испания
- 🇸🇪Швеция
- 🇨🇭Швейцария
- 🇺🇦Украина
- 🇦🇩Андорра
Что такое Автоэкспорт
Автоэкспорт представляет собой важную составляющую макроэкономической деятельности многих стран, включая Россию. Этот сегмент внешнеэкономической деятельности оказывает значительное влияние на экономику, как на национальном, так и на международном уровне. В данном описании мы детально рассмотрим, что такое автоэкспорт, какие факторы влияют на его динамику, а также какие экономические последствия он имеет для страны и мирового рынка. Рассматриваемый материал относится к категории макроэкономических данных, предоставляемых профессиональной платформой eulerpool, которая специализируется на отображении и анализе экономических показателей. Автоэкспорт можно определить как процесс продажи автомобилей, произведённых в одной стране, на рынках других стран. Это включает в себя не только готовые автомобили, но и автокомплектующие и другие связанные товары и услуги. В последние десятилетия мировой рынок автомобилей существенно изменился под влиянием глобализации, технологического прогресса и изменений в потребительских предпочтениях. Рост числа автопроизводителей в разных странах мира привёл к увеличению конкуренции и диверсификации рынков. Основные факторы, влияющие на автоэкспорт, включают экономическое состояние стран-экспортеров и импортеров, валютные курсы, торговые барьеры и льготы, а также развитие технологий и уровень производительности труда. Так, экономическая мощь страны-экспортера определяет её способность производить конкурентоспособные автомобили по приемлемой цене. В условиях сильной экономики, поддерживая высокий уровень инвестиций в технологические инновации, страна может обеспечивать стабильный рост экспорта. С другой стороны, экономическое состояние стран-импортеров определяет объём спроса на импортируемые автомобили. Валютные курсы играют важную роль, так как укрепление национальной валюты страны-экспортера может сделать её товары более дорогими за рубежом, в то время как ослабление валюты, напротив, может стимулировать экспорт. Торговые барьеры, такие как таможенные пошлины, квоты и технические нормативы, могут существенно осложнить или затормозить процесс автоэкспорта. Однако, несмотря на наличие таких барьеров, многие страны вводят налоговые льготы и другие стимулы для поддержки экспорта автомобильной продукции. Это может быть, например, субсидирование транспортных расходов, предоставление льготных кредитов или налоговых вычетов для экспортных компаний. Важно отметить, что определённые технологические и производственные стандарты также могут создавать барьеры для экспорта, если продукция не соответствует международным требованиям. Влияние уровня технологий и уровня производительности труда на экспорт автомобилей невозможно переоценить. Продвинутые технологии позволяют автопроизводителям выпускать более конкурентоспособную продукцию, оптимизировать производственные процессы и снижать издержки. Высокий уровень производительности труда также является важным фактором, поскольку он напрямую влияет на себестоимость продукции и её конкурентоспособность на мировом рынке. Экономические последствия автоэкспорта для страны-экспортера могут быть весьма значительными. Во-первых, экспорт автомобилей способствует увеличению валютных поступлений в страну, что положительно влияет на платёжный баланс и позволяет укреплять национальную экономику. Во-вторых, автоэкспорт стимулирует развитие связанных отраслей, таких как металлургия, химическая промышленность, IT-технологии и банковский сектор. В результате создаются новые рабочие места, увеличиваются налоговые поступления и повышается общая конкурентоспособность экономики. Кроме того, успешный автоэкспорт оказывает положительное воздействие на инновационную активность в стране. Конкуренция на мировом рынке заставляет автопроизводителей постоянно улучшать свою продукцию, внедрять новые технологии и модернизировать производственные процессы. Таким образом, развитие сектора автоэкспорта способствует росту научно-технического потенциала страны и ускоряет процесс технологической модернизации. Однако автоэкспорт имеет и свои риски. Зависимость от мировых рынков делает страну уязвимой к внешним шокам, таким как мировые экономические кризисы, изменения в ценах на сырьё и валютные курсы. Внешние шоки могут привести к снижению экспорта, что негативно скажется на экономике страны и её платёжном балансе. Поэтому важно иметь диверсифицированную экономику и развивать не только экспорт автомобилей, но и другие конкурентоспособные отрасли. В заключение, автоэкспорт является важной частью макроэкономической деятельности, оказывая значительное влияние на экономику стран. Развитие данного сектора способствует укреплению национальной экономики через создание рабочих мест, увеличение валютных поступлений и стимулирование инновационной активности. Однако существует и ряд рисков, связанных с зависимостью от мировых рынков, которые необходимо учитывать при разработке экономической политики. Платформа eulerpool предоставляет актуальную информацию о показателях автоэкспорта, а также аналитику, которая поможет лучше понять динамику и тенденции этого сегмента экономики.