BMW подтвердил свой годовой прогноз, несмотря на несколько сниженную рентабельность в автомобильном сегменте в первом квартале, при этом наблюдалось увеличение производственных затрат. Операционная маржа сегмента составила 8,8 %, чуть ниже консенсус-прогноза в 9,2 %, составленного самой компанией.

Объемы поставок марок BMW, Rolls-Royce и Mini за квартал выросли на 1,1 % до 594 533 единиц, благодаря росту продаж автомобилей BMW в Европе. Однако в Китае объемы снизились из-за падения спроса на автомобили премиум-класса.

Высокие объемы продаж и более выгодное сочетание автомобилей высокой цены и электромобилей увеличили выручку в автомобильной отрасли. Ожидается, что в текущем году цены на всю продукцию останутся на уровне предыдущего года.

Затраты на исследования и разработки значительно возросли в квартале, поскольку продолжались инвестиции в электрификацию и цифровизацию автопарка, а также в разработку автоматизированных функций управления и разработку моделей Нового Класса.

"В этом году будет важнее, чем когда-либо, придерживаться нашего стратегического курса," сказал финансовый директор Вальтер Мертль. "Инвестиции, необходимые для цифрового и электрического будущего нашей компании, являются самыми высокими из всех, которые у нас когда-либо были."

BMW делает большой шаг в своем ассортименте электромобилей с Neue Klasse. Первые модели новой серии — спортивно-активный автомобиль и седан — должны появиться на рынке в 2025 году, за которыми последует быстрое внедрение дополнительных моделей. Запуск по крайней мере шести моделей Neue Klasse в глобальной производственной сети BMW планируется в течение первых 24 месяцев после начала производства.

За квартал доставки чисто электрических автомобилей увеличились на 28 % и составили 83 000 авто.

Маржа концерна до вычета процентов и налогов снизилась до 11,4% с 13,9%, но все же оказалась выше консенсус-прогнозов, ожидавших 10,8%.

Прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) концерна упала до 4,05 миллиардов евро с 5,38 миллиардов евро в прошлом году. По согласованным оценкам, составленным компанией, EBIT ожидался на уровне 3,96 миллиардов евро.

Выручка незначительно снизилась на 0,6% и составила 36,61 миллиарда евро.

Компания ожидает небольшой рост глобальных отгрузок клиентам за весь год, при этом маржа EBIT автомобильного сегмента составит от 8 % до 10 %, а прибыль до налогообложения группы должна немного снизиться.