Nissan răspunde cu un plan de urgență la dificultățile financiare continue. Al treilea cel mai mare producător auto japonez a anunțat că va reduce capacitatea de producție globală cu 20 la sută și va economisi costuri în valoare de 400 de miliarde de yeni (2,6 miliarde de dolari). În urma planului, 9.000 de locuri de muncă vor fi reduse la nivel mondial. De asemenea, CEO-ul Makoto Uchida renunță voluntar la jumătate din salariul său.

Criza de la Nissan reflectă provocările care apasă în prezent asupra industriei auto.

Principala cauză a dificultăților este creșterea lentă în domeniul vehiculelor electrificate, pe care Nissan a neglijat-o în comparație cu concurenți precum Toyota și Honda. „Nu am răspuns la timp la succesul vehiculelor hibride și al celor plug-in hibride”, a recunoscut Uchida.

Într-un alt pas, Nissan și-a redus participația la partenerul Mitsubishi Motors de la 34 la 24 la sută pentru a întări bilanțul. În plus, Nissan se axează mai mult pe o cooperare cu Honda pentru a dezvolta împreună un vehicul electric competitiv și pentru a recupera diferența tehnologică față de puternicii concurenți chinezi.

Ca parte a reorganizării, Nissan va introduce în decembrie funcția de Chief Performance Officer, care va fi responsabil pentru venituri și profitabilitate.