Energias Renováveis na Via Rápida: Como a Hexagon Agility está Revolucionando a Indústria de Frotas com GNR

Em uma conversa reveladora com Alan Adler do Truck Tech Podcast, Eric Bippus, Vice-Presidente Executivo da Hexagon Agility, discutiu os fatores decisivos e as vantagens da integração do gás natural renovável (GNR) em frotas. A Hexagon Agility é conhecida como um fornecedor líder de soluções de gás natural nos EUA e, atualmente, mais de 100.000 veículos comerciais para transporte de cargas pesadas estão em operação com sua tecnologia. Um destaque foi a apresentação de um Kenworth T880 X15N Sleeper Truck, que é operado com os sistemas de combustível da Hexagon Agility e utiliza GNR como fonte de energia. Para todos que consideram a transição para GNR, Bippus enfatizou que compreender a infraestrutura de abastecimento e a adaptação específica dos caminhões a gás natural em comparação com os veículos a diesel é de importância essencial. Um acessório deste caminhão inovador, que foi apresentado na ACT Expo em Las Vegas, é um sistema de tanque abrangentemente projetado com uma capacidade de 256 galões equivalentes a diesel (GED), o que permite um alcance notável de mais de 1.200 milhas. Este alcance representa uma vantagem significativa, especialmente porque facilita para os operadores de frotas a superação de lacunas de infraestrutura existentes, o que Bippus destaca como um fator principal de venda do GNR em comparação com outras tecnologias de combustível limpo. O GNR, por meio de inovações e avanços nos últimos anos, reduziu significativamente a diferença de custo em relação ao diesel. A equação de retorno e diferença de preço foi outrora o foco principal, mas agora forma um critério decisivo para operadores de frotas que desejam implementar suas tecnologias de forma eficiente e lucrativa. Além disso, há uma pressão crescente devido a futuras regulamentações ambientais da Agência de Proteção Ambiental (EPA), que têm se concentrado na intensidade de carbono dos combustíveis utilizados. O GNR, obtido, por exemplo, de fazendas leiteiras, pode apresentar uma emissão de carbono negativamente impactante de até 300%.