Transport Engineering Design EV/OCF
EV/OCF (Wartość przedsiębiorstwa do przepływu pieniężnego z operacyjności) Transport Engineering Design (TED.VN) na dzień 4 wrz 2026 wynosi 6,84. W roku ubiegłym EV/OCF (Wartość przedsiębiorstwa do przepływu pieniężnego z operacyjności) wynosił 11,80 — zmiana o -42,02% (niższy).
Get this data via API
Financial Data API
EV/OCF
6,84
Rok do roku
-42,02%
Ostatnia aktualizacja:
Transport Engineering Design EV/OCF Historia
3 lata
10 lat
25 Lat
Maks.
| ROK | EV/OCF | Rok do roku |
|---|---|---|
| 6,84 | -42,02% | |
| 11,80 | +209,88% | |
| 3,81 | -92,06% | |
| 47,99 | +45,10% | |
| 33,08 | — |
Transport Engineering Design Analiza akcji
Często zadawane pytania o akcje Transport Engineering Design
EV/OCF (Wartość przedsiębiorstwa do przepływu pieniężnego z operacyjności) spółki Transport Engineering Design wynosi 6,84 w roku 2026.
EV/OCF (Wartość przedsiębiorstwa do przepływu pieniężnego z operacyjności) Transport Engineering Design zmienił się z 11,80 na 6,84, co reprezentuje zmianę o -42,02%. Wartość jest niższy niż w roku ubiegłym.
Na Eulerpool możesz znaleźć pełny historyczny rozwój EV/OCF (Wartość przedsiębiorstwa do przepływu pieniężnego z operacyjności) Transport Engineering Design od 2006 roku – z rocznymi wartościami, wykresami i szczegółową analizą.
EV/OCF porównuje wartość przedsiębiorstwa do przepływu pieniężnego z operacyjności, mierząc, ile inwestorzy płacą za jednostkę gotówki wygenerowanej z działalności operacyjnej.
Aby ocenić EV/OCF (Wartość przedsiębiorstwa do przepływu pieniężnego z operacyjności), istotne jest porównanie go z konkurentami w tej samej branży i sektorze. Na platformie Eulerpool można znaleźć bezpośrednie porównania branżowe dla EV/OCF (Wartość przedsiębiorstwa do przepływu pieniężnego z operacyjności).
Dobra wartość różni się w zależności od branży i etapu rozwoju firmy. Na platformie Eulerpool można porównać Transport Engineering Design EV/OCF (Wartość przedsiębiorstwa do przepływu pieniężnego z operacyjności) z podmiotami sektora i średnią branżową, aby ocenić atrakcyjność.
Wycena — Transport Engineering Design
Wszystkie wskaźniki finansowe — Transport Engineering Design
Wycena
Rachunek zysków i strat
- Przychody
- Zysk brutto
- EBIT
- EBITDA
- Zysk netto
- Zysk na akcję
- Koszt sprzedanych towarów
- Wydatki na badania i rozwój
- Koszty sprzedaży i administracji
- Koszty operacyjne
- Koszty odsetek
- Przychód przed opodatkowaniem
- Koszt podatku
- Amortyzacja i umorzenie
- Przychody na akcję
- EBIT na akcję
- Rozwodniony zysk na akcję
- EBITDA na akcję
- Pozostałe przychody/koszty
Marże
Bilans
- Aktywa ogółem
- Aktywa bieżące
- Środki pieniężne i ekwiwalenty
- Należności
- Zapasy
- Rzeczowy majątek trwały
- Wartość firmy
- Aktywa niematerialne
- Kapitał własny
- Zobowiązania
- Zadłużenie
- Zobowiązania bieżące
- Długoterminowy dług
- Krótkoterminowy dług
- Zyski zatrzymane
- Wartość księgowa na akcję
- Materialna wartość księgowa na akcję
- Kapitał pracujący
- Inwestycje
- Zobowiązania z tytułu dostaw
- Aktywa trwałe
- Inwestycje krótkoterminowe
- Inwestycje długoterminowe
- Zadłużenie netto
- Akcje własne
- Udziały mniejszościowe
- Zobowiązania podatkowe przesunięte
- Aktywa materialne netto
- Goodwill/Aktywa
- Wartości niematerialne/Aktywa
Przepływy pieniężne
- Przepływ pieniężny z operacyjności
- Nakłady kapitałowe
- Wolne przepływy pieniężne
- FCF na akcję
- Wypłacone dywidendy
- Odkupy akcji
- Przepływ pieniężny z inwestycji
- Przepływ pieniężny z finansowania
- Nakłady/Przychody
- Przepływ pieniężny na akcję
- Wynagrodzenie oparte na akcjach
- Zmiana kapitału obrotowego
- Akwizycje (netto)
- Zmiana netto środków pieniężnych
- CapEx/OCF
- FCF/Zysk netto
- Konwersja FCF
- Konwersja gotówki
- Całkowita wypłata dla akcjonariuszy
- CapEx/Amortyzacja
Rentowność
- ROE
- ROA
- ROCE
- ROIC
- Rotacja aktywów
- Rotacja zapasów
- Rotacja należności
- Dni zaległych należności
- Dni zapasów
- Dni zaległych zobowiązań
- Cykl konwersji gotówki
- CROIC
- Zysk brutto/Aktywa
- Rotacja aktywów trwałych
- Rotacja kapitału własnego
- Rotacja kapitału obrotowego
- Rotacja zobowiązań
- Intensywność kapitału
- Należności/Przychody
- Zapasy/Przychody
- EBIT/Aktywa
Dźwignia finansowa
- Wskaźnik zadłużenia
- Dług netto/EBITDA
- Wskaźnik pokrycia odsetek
- Wskaźnik płynności bieżącej
- Wskaźnik płynności szybkiej
- Wskaźnik gotówki
- Dług/Aktywa
- Finansowa dźwignia
- Wskaźnik kapitału własnego
- Zadłużenie długoterm./Kapitał własny
- Zadłużenie netto/Kapitał własny
- Zadłużenie/EBITDA
- Wskaźnik obsługi długu
- Wskaźnik zadłużenia finansowego
- OCF/Zadłużenie
- FCF/Zadłużenie
- Zadłużenie netto/FCF
- Zadłużenie/Kapitalizacja rynkowa
Wzrost
- Wzrost przychodów
- Wzrost przychodów CAGR 3L
- Wzrost przychodów CAGR 5L
- Wzrost przychodów CAGR 10L
- Wzrost zysku
- Wzrost EPS
- Wzrost EBIT
- EBIT CAGR 3L
- EBIT CAGR 5L
- EBIT CAGR 10L
- Wzrost dywidendy
- Wzrost FCF
- Wzrost wartości księgowej
- Wzrost zysku CAGR 3L
- Wzrost zysku CAGR 5L
- Wzrost zysku CAGR 10L
- Wzrost EPS CAGR 3L
- Wzrost EPS CAGR 5L
- Wzrost EBITDA roczny
- Wzrost EBITDA CAGR 3L
- Wzrost EBITDA CAGR 5L
- Wzrost zysku brutto
- Wzrost OCF roczny
- Wzrost liczby pracowników
- Wzrost dywidendy CAGR 3L
- Wzrost dywidendy CAGR 5L
- Wzrost dywidendy CAGR 10L
- Wzrost aktywów
- Wzrost kapitału własnego
- Wzrost zadłużenia
- Wzrost nakładów kapitałowych
- Wzrost FCF CAGR 3L
- Wzrost FCF CAGR 5L
- Wzrost kapitalizacji rynkowej
- Wzrost liczby akcji