Transport Engineering Design (TED.VN) Akcja Kurs
Transport Engineering Design Kurs
W ciągu ostatnich 4 lat Transport Engineering Design zwiększała przychody o 12,2% rocznie, osiągając 1,36 Mld. VND. Zysk na akcję rósł w tempie 20,1% rocznie przez ostatnie 4 lat. W przypadku Transport Engineering Design marża netto na poziomie 4,7% jest wyższa względem 3,6% sprzed kilku lat. Przy dzisiejszym kursie stopa dywidendy wynosi około 4,07%. Wskaźnik wypłaty dywidendy wynosi około 49% zysku. Dywidenda rosła w tempie 11,8% rocznie przez ostatnie 2 lat. Akcje notowane są około 32% powyżej 52-tygodniowego minimum.
Cena akcji Transport Engineering Design
Szczegóły
Cena akcji
ⓘJak czytać ten wykres
Ten wykres śledzi historyczną cenę akcji Transport Engineering Design w przeciągu czasu. Możesz przełączać się między widokami dziennymi, tygodniowymi i miesięcznymi oraz wybierać niestandardowe zakresy czasowe — od jednego dnia do pełnej dostępnej historii. Użyj przełącznika, aby wyświetlić zmiany ceny w absolutnych kategoriach walutowych lub jako zmianę procentową w stosunku do daty początkowej.
Całkowity zwrot a zwrot ceny
Przełącznik "Całkowity zwrot" uwzględnia reinwestowane dywidendy oprócz czystych ruchów ceny. To ma kluczowe znaczenie, ponieważ dywidendy mogą stanowić znaczną część długoterminowych zwrotów. Historycznie około 40% całkowitego zwrotu indeksu S&P 500 pochodzi z dywidend. Zawsze porównuj całkowite zwroty przy ocenie rzeczywistej wydajności akcji w stosunku do benchmarku.
Dane cen śróddziałowych
Przeglądając ramy czasowe jednego dnia, wykres wyświetla ruch ceny śróddziałowej w czasie rzeczywistym. Jest to przydatne do obserwowania, jak akcja Transport Engineering Design reaguje na otwarcie rynku, publikacje wyników lub wiadomości o ostatniej chwili w trakcie sesji handlowej.
Co szukać
Szukaj długoterminowych trendów (utrzymujące się ruchy wzrostowe lub spadkowe na przestrzeni miesięcy i lat), poziomów wsparcia i oporu (strefy ceny, gdzie akcja wielokrotnie odbija się lub odwraca) oraz zmienności (jak bardzo cena zmienia się dzień po dniu). Porównanie wykresu ceny Transport Engineering Design z indeksem rynkowym, takim jak S&P 500, może ujawnić, czy akcja osiąga wyniki lepsze czy gorsze niż szerszy rynek.
| Data | Transport Engineering Design Cena |
|---|---|
| 28.08.2026 | 61 500,00 VND |
| 27.08.2026 | 61 500,00 VND |
| 26.08.2026 | 61 500,00 VND |
| 25.08.2026 | 61 500,00 VND |
| 24.08.2026 | 61 500,00 VND |
| 21.08.2026 | 61 500,00 VND |
| 20.08.2026 | 64 300,00 VND |
| 19.08.2026 | 64 300,00 VND |
| 18.08.2026 | 60 200,00 VND |
| 17.08.2026 | 60 500,00 VND |
| 14.08.2026 | 65 000,00 VND |
| 13.08.2026 | 62 800,00 VND |
| 12.08.2026 | 65 000,00 VND |
| 11.08.2026 | 64 000,00 VND |
| 10.08.2026 | 64 000,00 VND |
| 7.08.2026 | 64 000,00 VND |
| 6.08.2026 | 60 800,00 VND |
| 5.08.2026 | 60 800,00 VND |
| 4.08.2026 | 60 800,00 VND |
| 3.08.2026 | 60 800,00 VND |
| 31.07.2026 | 60 800,00 VND |
| 30.07.2026 | 66 000,00 VND |
| 29.07.2026 | 65 800,00 VND |
| 28.07.2026 | 65 800,00 VND |
| 27.07.2026 | 65 800,00 VND |
| 24.07.2026 | 61 600,00 VND |
| 23.07.2026 | 66 000,00 VND |
| 22.07.2026 | 60 900,00 VND |
| 21.07.2026 | 64 000,00 VND |
| 20.07.2026 | 66 000,00 VND |
Przychód Transport Engineering Design, EBIT, Dochód netto
3 lata
5 lat
10 lat
25 Lat
Maks.
Details
Transport Engineering Design Rachunek zysków i strat, Bilans, Rachunek przepływów pieniężnych
| PRZYCHODYMld. VND |
|---|
| WZROST PRZYCHODU% |
| MARŻA BRUTTO% |
| PRZYCHODY BRUTTOMld. VND |
| EBITMld. VND |
| MARŻA EBIT% |
| ZYSK NETTOMld. VND |
| WZROST ZYSKU NETTO% |
| DYWIDENDADIV.VND |
| WZROST DYWIDENDYWZROST DIV.% |
| AKCJEMln. |
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 0,86 | 0,95 | 1,46 | 1,48 | 1,36 |
| – | 10,03 | 54,36 | 1,05 | -7,75 |
| 23,08 | 23,62 | 23,47 | 24,14 | 24,33 |
| 198,58 | 223,62 | 343,02 | 356,47 | 331,45 |
| 48,55 | 72,08 | 113,06 | 113,63 | 105,57 |
| 5,64 | 7,61 | 7,74 | 7,69 | 7,75 |
| 30,59 | 34,52 | 62,84 | 72,02 | 63,56 |
| – | 12,85 | 82,03 | 14,61 | -11,75 |
| – | – | 2000,00 | 2300,00 | 2500,00 |
| – | – | – | 15,00 | 8,70 |
| 12,50 | 12,50 | 12,50 | 12,50 | 12,50 |
Szczegóły
Kluczowe wskaźniki rachunku zysków i strat
ⓘPrzychody i wzrost przychodów
Przychody stanowią punkt wyjścia każdego rachunku zysków i strat — mierzą całkowitą sprzedaż, którą Transport Engineering Design generuje ze swojej głównej działalności. Wzrost przychodów (wyrażony jako zmiana procentowa rok do roku) jest jednym z najważniejszych wskaźników dynamiki biznesu. Utrzymywany wzrost powyżej 10% rocznie jest ogólnie uważany za silny, podczas gdy spadek przychodów to poważny sygnał ostrzegawczy, który wymaga zbadania.
Marża brutto
Marża brutto = (Przychody − Koszt sprzedanych towarów) ÷ Przychody. Pokazuje, jaki procent każdego dolara przychodu Transport Engineering Design zatrzymuje po bezpośrednich kosztach produkcji. Wysokie marże brutto (powyżej 50%) są typowe dla biznesów o niskiej kapitałochłonności, takich jak oprogramowanie i marki, podczas gdy sektory kapitałochłonne, takie jak produkcja, często działają poniżej 30%. Porównaj margę brutto Transport Engineering Design z konkurentami branżowymi i śledź ją w czasie, aby dostrzec poprawiającą się lub pogorszającą się siłę cenową.
EBIT i marża EBIT
EBIT mierzy zysk operacyjny — co pozostaje po odjęciu wszystkich kosztów operacyjnych (w tym B+R, sprzedaży i kosztów administracyjnych) od zysku brutto. Marża EBIT pokazuje to jako procent przychodów. Ponieważ wyklucza odsetki i podatki, EBIT pozwala na uczciwe porównanie między spółkami o różnych poziomach zadłużenia i jurysdykcjach podatkowych. Rosnąca marża EBIT wskazuje na poprawiającą się efektywność operacyjną.
Dochód netto i zysk na akcję (EPS)
Dochód netto to ostateczny zysk spółki po wszystkich wydatkach, odsetkach i podatkach. Podzielenie dochodu netto przez liczbę wyemitowanych akcji daje EPS — najważniejszy wskaźnik w wycenie akcji. Konsekwentny wzrost EPS jest głównym czynnikiem napędzającym długoterminową aprecjację ceny akcji. Zawsze sprawdzaj, czy wzrost EPS pochodzi z faktycznej poprawy zysku, czy z odkupów akcji zmniejszających liczbę akcji.
Akcje w obrocie
Całkowita liczba akcji wyemitowanych przez Transport Engineering Design. Malejąca liczba akcji (poprzez odkupy) zwiększa EPS i sygnalizuje pewność kierownictwa. Rosnąca liczba akcji (poprzez emisję akcji) rozwadnia istniejących akcjonariuszy. Zawsze monitoruj tę liczbę obok EPS, aby uzyskać pełny obraz tworzenia wartości na akcję.
Szacunki analityków
Prognozowane liczby reprezentują konsensus szacunków od profesjonalnych analityków. Porównaj te prognozy z historycznymi wskaźnikami wzrostu Transport Engineering Design, aby ocenić, czy oczekiwania są realistyczne. Spółka, która konsekwentnie przewyższa szacunki konsensusu, ma tendencję do otrzymywania nagród na cenie akcji w czasie, podczas gdy powtarzane chybienia podkopują zaufanie inwestorów.
Marża akcji Transport Engineering Design
3 lata
5 lat
10 lat
25 Lat
Maks.
Details
Przychód akcji Transport Engineering Design, EBIT, Zysk na akcję
3 lata
5 lat
10 lat
25 Lat
Maks.
Details
Akcje Transport Engineering Design i analiza akcji
Wycena Transport Engineering Design według godziwej wartości
Szczegóły
Szacowanie Fair Value
ⓘCo to jest Fair Value?
Fair Value to szacunek rzeczywistej "wartości" akcji na podstawie fundamentów finansowych firmy, niezależnie od bieżącej ceny rynkowej. Jeśli obliczona wartość sprawiedliwa jest wyższa od bieżącej ceny akcji, akcja może być niedowartościowana — i odwrotnie. Ten wykres pokazuje trzy różne podejścia do Fair Value, aby można było je wzajemnie porównać.
Fair Value oparte na zyskach
Obliczane poprzez pomnożenie bieżącego zysku na akcję (EPS) przez średnią historyczną wskaźnika C/Z w wybranym okresie wieloletniego. Wygładzanie na przestrzeni kilku lat filtruje tymczasowe skoki lub spadki. Jeśli ta wartość sprawiedliwa przekracza cenę rynkową, sugeruje to, że akcja jest tania w stosunku do jej zdolności zarobkowej.
Przykład: Fair Value (Zysk) 2022 = EPS 2022 × Średnia C/Z 2019–2021
Fair Value oparte na przychodach
Uzyskiwane poprzez pomnożenie przychodu na akcję przez średnią historyczną wskaźnika cena do sprzedaży. Ta metoda jest szczególnie przydatna dla firm o zmiennych lub czasowo obniżonych zyskach, ponieważ przychody są zwykle bardziej stabilne niż zyski. Odpowiada na pytanie: "Po jakiej cenie rynek historycznie wycenił każdy dolar sprzedaży tej firmy?"
Przykład: Fair Value (Przychód) 2022 = Przychód na akcję 2022 × Średnia C/S 2019–2021
Fair Value oparte na dywidendzie
Obliczane poprzez podzielenie dywidendy na akcję przez średnią historyczną rentowność dywidendy. To podejście jest najistotniejsze dla dojrzałych firm regularnie wypłacających dywidendy. Jeśli wynikająca z tego wartość sprawiedliwa jest wyższa od bieżącej ceny, oznacza to, że akcja oferuje lepszą rentowność niż średnią historyczną.
Przykład: Fair Value (Dywidenda) 2022 = Dywidenda na akcję 2022 ÷ Średnia rentowność 2019–2021
Jak używać tego wykresu
Gdy wszystkie trzy linie Fair Value zbiegają się powyżej bieżącej ceny, wzmacnia to pogląd, że akcja jest niedowartościowana. Gdy się rozchodzą, zbadaj przyczynę — może to wskazywać na strukturalne zmianę marż, polityki wypłat lub tempa wzrostu. Szacunki na przyszłość po prawej stronie rozszerzają analizę, wykorzystując prognozowane fundamenty, pomagając ocenić, czy bieżąca cena już odzwierciedla oczekiwania dotyczące wzrostu przyszłego.
Historyczne wskaźniki wyceny Transport Engineering Design: P/E, wielokrotność EBIT i P/S
Roczne zwroty Transport Engineering Design
Szczegóły
Roczny zwrot
ⓘCo pokazuje ten wykres
Ten wykres rozbija całkowity roczny zwrot na dwie składowe: zwrot z ceny (zyski lub straty ze zmian ceny akcji) i zwrot z dywidendy (dochód otrzymany z wypłat dywidendy). Razem reprezentują całkowity zwrot, jaki inwestor uzyskałby w każdym roku kalendarzowym.
Zwrot z ceny
Zwrot z ceny mierzy procentową zmianę ceny akcji od 1 stycznia do 31 grudnia każdego roku. Dodatnie słupki wskazują aprecjację akcji; ujemne słupki pokazują spadek. To składnik, na który większość inwestorów zwraca uwagę, ale opowiada tylko część historii — szczególnie w przypadku akcji wypłacających dywidendy.
Zwrot z dywidendy
Zwrot z dywidendy reprezentuje dochód generowany z dywidend wypłaconych w ciągu roku, wyrażony jako procent początkowej ceny akcji. Chociaż może wydawać się mały w którymś roku (zazwyczaj 1–4% dla ugruntowanych firm), dywidendy zmieniają się znacznie na przestrzeni dziesięcioleci i historycznie przyczyniały się do około 40% całkowitych zwrotów z giełdy.
Na co zwracać uwagę
Przeanalizuj, ile lat wykazało dodatnie vs. ujemne zwroty, aby ocenić spójność. Akcja, która przez większość czasu wykazuje dodatnie zwroty i małe spadki, sugeruje niższe ryzyko. Porównaj również roczne zwroty z indeksem wzorcowym — konsekwentne przewyższanie rynku jest znamieniem silnej inwestycji. Zwróć uwagę na najgorsze lata: zrozumienie ryzyka spadku jest równie ważne jak dążenie do wzrostu potencjału.
Akcje w obrocie Transport Engineering Design
3 lata
5 lat
10 lat
25 Lat
Maks.
Details
Historia dywidend Transport Engineering Design
4 lat płacenia dywidend
Wskaźnik wypłaty dywidendy akcji Transport Engineering Design
3 lata
5 lat
10 lat
25 Lat
Maks.
Details
Struktura akcjonariatu Transport Engineering Design
| % | Nazwa |
|---|---|
34,98968% | |
30,11240% | |
8,49880% | |
1,64240% | |
1,33552% | |
1,00000% |
Transport Engineering Design Kierownictwo Wykonawcze i Rada Nadzorcza
14 members · 7 % women
Management
Mr. Hien Tang
Chief Accounting Officer
Mr. Tam Nguyen
IR Contact Officer · od 2024
Board of Directors
Mr. Son Pham
Chairman of the Board of Management, General Director · od 2024
Mr. Thanh Toan Mach
Head of Board of Supervisors
Mr. Vinh Dao
Vice Chairman of the Board of Management, General Manager · od 2024
Mr. Minh Dung Do
Deputy General Director, Director
Mr. Dzung Do
Deputy General Director
Mr. Manh Ha Nguyen
Deputy General Director · od 2024
Często zadawane pytania dotyczące akcji Transport Engineering Design
Converted at the current exchange rate, the Transport Engineering Design share trades at 2,04 EUR (61 500,00 VND).
Dla Transport Engineering Design nie ma dostępnej historii.
Przychód nie może być obliczony dla Transport Engineering Design w tym momencie.
Zysk nie może być obliczony dla Transport Engineering Design w tym momencie.
Wskaźnik C/Z nie może być obliczony dla Transport Engineering Design w tym momencie.
Wskaźnik C/S nie może być obliczony dla Transport Engineering Design w tym momencie.
Wynik jakości AlleAktien dla Transport Engineering Design wynosi 4/10.
ISIN Transport Engineering Design to VN000000TED0. ISIN (International Securities Identification Number) to światowy, unikalny identyfikator papierów wartościowych.
Ticker Transport Engineering Design to TED.VN. Symbol tickera jest używany do handlu akcjami Transport Engineering Design na giełdzie.
W ciągu ostatnich 12 miesięcy Transport Engineering Design wypłaciła dywidendę w wysokości 2500,00 VND . Odpowiada to rentowności dywidendy około 4,07 %. W nadchodzących 12 miesiącach Transport Engineering Design ma wypłacić dywidendę w wysokości 2500,00 VND.
Obecna stopa dywidendy Transport Engineering Design wynosi 4,07 %.
Transport Engineering Design wypłaca dywidendę, którą rozdziela się w miesiącach , , , .
Transport Engineering Design wypłacała dywidendy co roku przez ostatnie 4 lat.
W nadchodzących 12 miesiącach oczekuje się dywidend w wysokości 2500,00 VND. Odpowiada to rentowności dywidendy 4,07 %.
Transport Engineering Design przypisana jest do sektora '—'.
Aby otrzymać ostatnią dywidendę Transport Engineering Design z w wysokości 2000 VND, musiałeś mieć akcję w swoim portfelu przed dniem ex-data .
Wypłata ostatniej dywidendy miała miejsce .
W roku 2025 Transport Engineering Design wypłaciła 2300 VND jako dywidendy.
Dywidendy Transport Engineering Design są wypłacane w VND.
Akcja Transport Engineering Design
Transport Engineering Design Grupa Porównawcza
Transport Engineering Design FIGI
Wszystkie wskaźniki fundamentalne i szczegółowa analiza Transport Engineering Design
Nasza analiza akcji Transport Engineering Design zawiera ważne wskaźniki finansowe, takie jak przychody, zysk, P/E, P/S, EBIT, a także informacje o dywidendach. Przyglądamy się też aspektom takim jak akcje, kapitalizacja rynkowa, długi, kapitał własny i zobowiązania Transport Engineering Design. Jeśli szukasz bardziej szczegółowych informacji na te tematy, oferujemy na naszych podstronach szczegółowe analizy: