Doe de beste investeringen van je leven
Vanaf 2 € veiliggesteld Verenigd Koninkrijk Autoproductie
koers
De huidige waarde van de Autoproductie in Verenigd Koninkrijk is 41.271 Units. De Autoproductie in Verenigd Koninkrijk daalde naar 41.271 Units op 1-8-2024, na 65.478 Units op 1-7-2024. Van 1-1-1977 tot 1-9-2024 was het gemiddelde BBP in Verenigd Koninkrijk 110.482,50 Units. Het hoogste niveau ooit werd bereikt op 1-3-2000 met 185.157,00 Units, terwijl de laagste waarde werd geregistreerd op 1-4-2020 met 197,00 Units.
Autoproductie ·
Max
Autoproductie | |
---|---|
1-1-1977 | 120.188,00 Units |
1-2-1977 | 95.682,00 Units |
1-3-1977 | 114.501,00 Units |
1-4-1977 | 113.473,00 Units |
1-5-1977 | 140.156,00 Units |
1-6-1977 | 117.422,00 Units |
1-7-1977 | 75.095,00 Units |
1-8-1977 | 79.170,00 Units |
1-9-1977 | 116.405,00 Units |
1-10-1977 | 103.156,00 Units |
1-11-1977 | 112.532,00 Units |
1-12-1977 | 128.192,00 Units |
1-1-1978 | 111.449,00 Units |
1-2-1978 | 107.912,00 Units |
1-3-1978 | 139.130,00 Units |
1-4-1978 | 119.109,00 Units |
1-5-1978 | 121.603,00 Units |
1-6-1978 | 122.110,00 Units |
1-7-1978 | 64.917,00 Units |
1-8-1978 | 88.874,00 Units |
1-9-1978 | 107.490,00 Units |
1-10-1978 | 79.254,00 Units |
1-11-1978 | 57.521,00 Units |
1-12-1978 | 103.580,00 Units |
1-1-1979 | 92.277,00 Units |
1-2-1979 | 99.793,00 Units |
1-3-1979 | 133.312,00 Units |
1-4-1979 | 96.923,00 Units |
1-5-1979 | 105.456,00 Units |
1-6-1979 | 114.321,00 Units |
1-7-1979 | 67.244,00 Units |
1-8-1979 | 43.773,00 Units |
1-9-1979 | 60.136,00 Units |
1-10-1979 | 71.448,00 Units |
1-11-1979 | 87.801,00 Units |
1-12-1979 | 97.968,00 Units |
1-1-1980 | 98.386,00 Units |
1-2-1980 | 101.497,00 Units |
1-3-1980 | 98.244,00 Units |
1-4-1980 | 80.204,00 Units |
1-5-1980 | 75.729,00 Units |
1-6-1980 | 95.531,00 Units |
1-7-1980 | 69.378,00 Units |
1-8-1980 | 51.183,00 Units |
1-9-1980 | 60.994,00 Units |
1-10-1980 | 66.824,00 Units |
1-11-1980 | 62.728,00 Units |
1-12-1980 | 63.046,00 Units |
1-1-1981 | 70.053,00 Units |
1-2-1981 | 77.130,00 Units |
1-3-1981 | 98.469,00 Units |
1-4-1981 | 90.546,00 Units |
1-5-1981 | 55.034,00 Units |
1-6-1981 | 99.946,00 Units |
1-7-1981 | 73.327,00 Units |
1-8-1981 | 56.480,00 Units |
1-9-1981 | 95.454,00 Units |
1-10-1981 | 90.630,00 Units |
1-11-1981 | 68.237,00 Units |
1-12-1981 | 79.344,00 Units |
1-1-1982 | 70.451,00 Units |
1-2-1982 | 88.371,00 Units |
1-3-1982 | 98.563,00 Units |
1-4-1982 | 65.495,00 Units |
1-5-1982 | 80.938,00 Units |
1-6-1982 | 82.028,00 Units |
1-7-1982 | 59.222,00 Units |
1-8-1982 | 51.395,00 Units |
1-9-1982 | 64.754,00 Units |
1-10-1982 | 77.808,00 Units |
1-11-1982 | 73.767,00 Units |
1-12-1982 | 74.887,00 Units |
1-1-1983 | 80.650,00 Units |
1-2-1983 | 87.396,00 Units |
1-3-1983 | 98.104,00 Units |
1-4-1983 | 76.593,00 Units |
1-5-1983 | 102.728,00 Units |
1-6-1983 | 107.930,00 Units |
1-7-1983 | 60.441,00 Units |
1-8-1983 | 78.761,00 Units |
1-9-1983 | 86.681,00 Units |
1-10-1983 | 89.061,00 Units |
1-11-1983 | 104.094,00 Units |
1-12-1983 | 72.158,00 Units |
1-1-1984 | 88.963,00 Units |
1-2-1984 | 86.929,00 Units |
1-3-1984 | 96.867,00 Units |
1-4-1984 | 77.611,00 Units |
1-5-1984 | 81.390,00 Units |
1-6-1984 | 75.133,00 Units |
1-7-1984 | 53.944,00 Units |
1-8-1984 | 66.562,00 Units |
1-9-1984 | 75.956,00 Units |
1-10-1984 | 80.060,00 Units |
1-11-1984 | 71.531,00 Units |
1-12-1984 | 53.960,00 Units |
1-1-1985 | 105.517,00 Units |
1-2-1985 | 94.868,00 Units |
1-3-1985 | 90.898,00 Units |
1-4-1985 | 89.611,00 Units |
1-5-1985 | 100.893,00 Units |
1-6-1985 | 93.918,00 Units |
1-7-1985 | 63.885,00 Units |
1-8-1985 | 82.032,00 Units |
1-9-1985 | 75.654,00 Units |
1-10-1985 | 89.227,00 Units |
1-11-1985 | 87.004,00 Units |
1-12-1985 | 74.466,00 Units |
1-1-1986 | 87.146,00 Units |
1-2-1986 | 80.467,00 Units |
1-3-1986 | 86.144,00 Units |
1-4-1986 | 102.061,00 Units |
1-5-1986 | 74.568,00 Units |
1-6-1986 | 90.387,00 Units |
1-7-1986 | 73.311,00 Units |
1-8-1986 | 64.746,00 Units |
1-9-1986 | 82.331,00 Units |
1-10-1986 | 103.047,00 Units |
1-11-1986 | 93.043,00 Units |
1-12-1986 | 81.711,00 Units |
1-1-1987 | 82.402,00 Units |
1-2-1987 | 95.465,00 Units |
1-3-1987 | 105.366,00 Units |
1-4-1987 | 109.580,00 Units |
1-5-1987 | 83.389,00 Units |
1-6-1987 | 109.103,00 Units |
1-7-1987 | 90.074,00 Units |
1-8-1987 | 76.607,00 Units |
1-9-1987 | 93.039,00 Units |
1-10-1987 | 120.253,00 Units |
1-11-1987 | 93.177,00 Units |
1-12-1987 | 84.228,00 Units |
1-1-1988 | 104.430,00 Units |
1-2-1988 | 88.806,00 Units |
1-3-1988 | 112.893,00 Units |
1-4-1988 | 113.108,00 Units |
1-5-1988 | 105.083,00 Units |
1-6-1988 | 103.915,00 Units |
1-7-1988 | 108.270,00 Units |
1-8-1988 | 63.262,00 Units |
1-9-1988 | 85.191,00 Units |
1-10-1988 | 128.744,00 Units |
1-11-1988 | 116.899,00 Units |
1-12-1988 | 96.234,00 Units |
1-1-1989 | 110.900,00 Units |
1-2-1989 | 114.627,00 Units |
1-3-1989 | 130.477,00 Units |
1-4-1989 | 120.843,00 Units |
1-5-1989 | 113.874,00 Units |
1-6-1989 | 126.823,00 Units |
1-7-1989 | 94.855,00 Units |
1-8-1989 | 73.761,00 Units |
1-9-1989 | 101.817,00 Units |
1-10-1989 | 111.974,00 Units |
1-11-1989 | 124.286,00 Units |
1-12-1989 | 74.845,00 Units |
1-1-1990 | 105.222,00 Units |
1-2-1990 | 95.452,00 Units |
1-3-1990 | 126.014,00 Units |
1-4-1990 | 102.544,00 Units |
1-5-1990 | 107.563,00 Units |
1-6-1990 | 116.952,00 Units |
1-7-1990 | 90.393,00 Units |
1-8-1990 | 81.711,00 Units |
1-9-1990 | 102.153,00 Units |
1-10-1990 | 133.356,00 Units |
1-11-1990 | 142.417,00 Units |
1-12-1990 | 91.833,00 Units |
1-1-1991 | 113.472,00 Units |
1-2-1991 | 109.160,00 Units |
1-3-1991 | 123.531,00 Units |
1-4-1991 | 111.138,00 Units |
1-5-1991 | 111.996,00 Units |
1-6-1991 | 125.077,00 Units |
1-7-1991 | 102.007,00 Units |
1-8-1991 | 57.388,00 Units |
1-9-1991 | 90.613,00 Units |
1-10-1991 | 97.130,00 Units |
1-11-1991 | 116.376,00 Units |
1-12-1991 | 79.012,00 Units |
1-1-1992 | 95.245,00 Units |
1-2-1992 | 114.192,00 Units |
1-3-1992 | 133.881,00 Units |
1-4-1992 | 108.902,00 Units |
1-5-1992 | 105.324,00 Units |
1-6-1992 | 129.203,00 Units |
1-7-1992 | 118.514,00 Units |
1-8-1992 | 53.156,00 Units |
1-9-1992 | 103.716,00 Units |
1-10-1992 | 117.647,00 Units |
1-11-1992 | 116.799,00 Units |
1-12-1992 | 95.301,00 Units |
1-1-1993 | 109.127,00 Units |
1-2-1993 | 111.091,00 Units |
1-3-1993 | 144.303,00 Units |
1-4-1993 | 113.301,00 Units |
1-5-1993 | 130.415,00 Units |
1-6-1993 | 134.732,00 Units |
1-7-1993 | 118.101,00 Units |
1-8-1993 | 66.653,00 Units |
1-9-1993 | 116.044,00 Units |
1-10-1993 | 116.426,00 Units |
1-11-1993 | 128.402,00 Units |
1-12-1993 | 86.929,00 Units |
1-1-1994 | 100.768,00 Units |
1-2-1994 | 114.112,00 Units |
1-3-1994 | 147.656,00 Units |
1-4-1994 | 115.720,00 Units |
1-5-1994 | 128.537,00 Units |
1-6-1994 | 144.876,00 Units |
1-7-1994 | 127.148,00 Units |
1-8-1994 | 71.046,00 Units |
1-9-1994 | 125.128,00 Units |
1-10-1994 | 131.305,00 Units |
1-11-1994 | 157.613,00 Units |
1-12-1994 | 102.914,00 Units |
1-1-1995 | 119.412,00 Units |
1-2-1995 | 131.704,00 Units |
1-3-1995 | 170.530,00 Units |
1-4-1995 | 122.476,00 Units |
1-5-1995 | 140.657,00 Units |
1-6-1995 | 153.690,00 Units |
1-7-1995 | 127.981,00 Units |
1-8-1995 | 72.550,00 Units |
1-9-1995 | 111.182,00 Units |
1-10-1995 | 129.192,00 Units |
1-11-1995 | 153.493,00 Units |
1-12-1995 | 99.217,00 Units |
1-1-1996 | 135.317,00 Units |
1-2-1996 | 138.925,00 Units |
1-3-1996 | 148.740,00 Units |
1-4-1996 | 133.969,00 Units |
1-5-1996 | 141.395,00 Units |
1-6-1996 | 152.358,00 Units |
1-7-1996 | 154.858,00 Units |
1-8-1996 | 81.889,00 Units |
1-9-1996 | 140.103,00 Units |
1-10-1996 | 179.967,00 Units |
1-11-1996 | 156.989,00 Units |
1-12-1996 | 121.624,00 Units |
1-1-1997 | 148.342,00 Units |
1-2-1997 | 145.927,00 Units |
1-3-1997 | 141.956,00 Units |
1-4-1997 | 162.551,00 Units |
1-5-1997 | 123.661,00 Units |
1-6-1997 | 155.275,00 Units |
1-7-1997 | 158.731,00 Units |
1-8-1997 | 65.629,00 Units |
1-9-1997 | 145.206,00 Units |
1-10-1997 | 167.272,00 Units |
1-11-1997 | 154.291,00 Units |
1-12-1997 | 129.160,00 Units |
1-1-1998 | 152.223,00 Units |
1-2-1998 | 147.840,00 Units |
1-3-1998 | 162.379,00 Units |
1-4-1998 | 161.546,00 Units |
1-5-1998 | 134.446,00 Units |
1-6-1998 | 172.240,00 Units |
1-7-1998 | 168.974,00 Units |
1-8-1998 | 77.690,00 Units |
1-9-1998 | 156.972,00 Units |
1-10-1998 | 149.359,00 Units |
1-11-1998 | 150.355,00 Units |
1-12-1998 | 114.234,00 Units |
1-1-1999 | 142.843,00 Units |
1-2-1999 | 148.525,00 Units |
1-3-1999 | 169.128,00 Units |
1-4-1999 | 144.459,00 Units |
1-5-1999 | 147.026,00 Units |
1-6-1999 | 157.447,00 Units |
1-7-1999 | 143.731,00 Units |
1-8-1999 | 96.410,00 Units |
1-9-1999 | 167.646,00 Units |
1-10-1999 | 155.295,00 Units |
1-11-1999 | 171.584,00 Units |
1-12-1999 | 142.529,00 Units |
1-1-2000 | 146.990,00 Units |
1-2-2000 | 162.164,00 Units |
1-3-2000 | 185.157,00 Units |
1-4-2000 | 124.971,00 Units |
1-5-2000 | 152.008,00 Units |
1-6-2000 | 156.261,00 Units |
1-7-2000 | 126.372,00 Units |
1-8-2000 | 74.761,00 Units |
1-9-2000 | 133.973,00 Units |
1-10-2000 | 131.522,00 Units |
1-11-2000 | 150.716,00 Units |
1-12-2000 | 96.557,00 Units |
1-1-2001 | 128.921,00 Units |
1-2-2001 | 124.163,00 Units |
1-3-2001 | 134.016,00 Units |
1-4-2001 | 112.547,00 Units |
1-5-2001 | 127.176,00 Units |
1-6-2001 | 132.672,00 Units |
1-7-2001 | 114.878,00 Units |
1-8-2001 | 89.350,00 Units |
1-9-2001 | 131.562,00 Units |
1-10-2001 | 145.984,00 Units |
1-11-2001 | 144.989,00 Units |
1-12-2001 | 106.107,00 Units |
1-1-2002 | 154.368,00 Units |
1-2-2002 | 147.552,00 Units |
1-3-2002 | 147.835,00 Units |
1-4-2002 | 129.541,00 Units |
1-5-2002 | 159.959,00 Units |
1-6-2002 | 112.752,00 Units |
1-7-2002 | 134.549,00 Units |
1-8-2002 | 112.800,00 Units |
1-9-2002 | 144.498,00 Units |
1-10-2002 | 149.654,00 Units |
1-11-2002 | 138.769,00 Units |
1-12-2002 | 97.467,00 Units |
1-1-2003 | 136.101,00 Units |
1-2-2003 | 136.346,00 Units |
1-3-2003 | 151.878,00 Units |
1-4-2003 | 144.816,00 Units |
1-5-2003 | 133.067,00 Units |
1-6-2003 | 155.397,00 Units |
1-7-2003 | 146.292,00 Units |
1-8-2003 | 91.376,00 Units |
1-9-2003 | 153.545,00 Units |
1-10-2003 | 153.370,00 Units |
1-11-2003 | 142.926,00 Units |
1-12-2003 | 112.444,00 Units |
1-1-2004 | 141.320,00 Units |
1-2-2004 | 141.095,00 Units |
1-3-2004 | 163.043,00 Units |
1-4-2004 | 129.616,00 Units |
1-5-2004 | 143.135,00 Units |
1-6-2004 | 155.451,00 Units |
1-7-2004 | 140.497,00 Units |
1-8-2004 | 83.239,00 Units |
1-9-2004 | 155.312,00 Units |
1-10-2004 | 135.105,00 Units |
1-11-2004 | 149.280,00 Units |
1-12-2004 | 109.657,00 Units |
1-1-2005 | 136.033,00 Units |
1-2-2005 | 143.470,00 Units |
1-3-2005 | 153.293,00 Units |
1-4-2005 | 139.787,00 Units |
1-5-2005 | 131.958,00 Units |
1-6-2005 | 144.252,00 Units |
1-7-2005 | 130.220,00 Units |
1-8-2005 | 97.076,00 Units |
1-9-2005 | 149.880,00 Units |
1-10-2005 | 124.783,00 Units |
1-11-2005 | 149.662,00 Units |
1-12-2005 | 95.283,00 Units |
1-1-2006 | 119.122,00 Units |
1-2-2006 | 131.193,00 Units |
1-3-2006 | 158.988,00 Units |
1-4-2006 | 118.572,00 Units |
1-5-2006 | 132.316,00 Units |
1-6-2006 | 139.326,00 Units |
1-7-2006 | 117.829,00 Units |
1-8-2006 | 72.959,00 Units |
1-9-2006 | 122.312,00 Units |
1-10-2006 | 116.143,00 Units |
1-11-2006 | 128.563,00 Units |
1-12-2006 | 84.762,00 Units |
1-1-2007 | 124.197,00 Units |
1-2-2007 | 115.649,00 Units |
1-3-2007 | 138.009,00 Units |
1-4-2007 | 120.440,00 Units |
1-5-2007 | 127.383,00 Units |
1-6-2007 | 137.529,00 Units |
1-7-2007 | 129.688,00 Units |
1-8-2007 | 100.200,00 Units |
1-9-2007 | 139.283,00 Units |
1-10-2007 | 152.253,00 Units |
1-11-2007 | 146.236,00 Units |
1-12-2007 | 102.591,00 Units |
1-1-2008 | 148.644,00 Units |
1-2-2008 | 145.823,00 Units |
1-3-2008 | 127.064,00 Units |
1-4-2008 | 152.726,00 Units |
1-5-2008 | 118.866,00 Units |
1-6-2008 | 131.468,00 Units |
1-7-2008 | 131.079,00 Units |
1-8-2008 | 82.858,00 Units |
1-9-2008 | 142.606,00 Units |
1-10-2008 | 114.058,00 Units |
1-11-2008 | 97.604,00 Units |
1-12-2008 | 53.823,00 Units |
1-1-2009 | 61.404,00 Units |
1-2-2009 | 59.777,00 Units |
1-3-2009 | 61.829,00 Units |
1-4-2009 | 68.258,00 Units |
1-5-2009 | 67.754,00 Units |
1-6-2009 | 91.718,00 Units |
1-7-2009 | 107.635,00 Units |
1-8-2009 | 56.737,00 Units |
1-9-2009 | 119.616,00 Units |
1-10-2009 | 106.400,00 Units |
1-11-2009 | 112.948,00 Units |
1-12-2009 | 85.316,00 Units |
1-1-2010 | 101.190,00 Units |
1-2-2010 | 97.255,00 Units |
1-3-2010 | 117.622,00 Units |
1-4-2010 | 98.290,00 Units |
1-5-2010 | 104.365,00 Units |
1-6-2010 | 117.938,00 Units |
1-7-2010 | 98.145,00 Units |
1-8-2010 | 77.882,00 Units |
1-9-2010 | 126.548,00 Units |
1-10-2010 | 112.798,00 Units |
1-11-2010 | 125.458,00 Units |
1-12-2010 | 94.325,00 Units |
1-1-2011 | 110.179,00 Units |
1-2-2011 | 111.983,00 Units |
1-3-2011 | 135.052,00 Units |
1-4-2011 | 86.306,00 Units |
1-5-2011 | 99.280,00 Units |
1-6-2011 | 120.036,00 Units |
1-7-2011 | 98.094,00 Units |
1-8-2011 | 86.250,00 Units |
1-9-2011 | 136.051,00 Units |
1-10-2011 | 128.654,00 Units |
1-11-2011 | 136.111,00 Units |
1-12-2011 | 95.798,00 Units |
1-1-2012 | 127.382,00 Units |
1-2-2012 | 138.483,00 Units |
1-3-2012 | 135.392,00 Units |
1-4-2012 | 94.352,00 Units |
1-5-2012 | 141.146,00 Units |
1-6-2012 | 119.193,00 Units |
1-7-2012 | 120.391,00 Units |
1-8-2012 | 78.577,00 Units |
1-9-2012 | 128.229,00 Units |
1-10-2012 | 137.028,00 Units |
1-11-2012 | 142.825,00 Units |
1-12-2012 | 101.740,00 Units |
1-1-2013 | 129.049,00 Units |
1-2-2013 | 137.458,00 Units |
1-3-2013 | 126.909,00 Units |
1-4-2013 | 110.033,00 Units |
1-5-2013 | 129.355,00 Units |
1-6-2013 | 131.586,00 Units |
1-7-2013 | 128.946,00 Units |
1-8-2013 | 91.282,00 Units |
1-9-2013 | 141.056,00 Units |
1-10-2013 | 160.898,00 Units |
1-11-2013 | 137.624,00 Units |
1-12-2013 | 85.566,00 Units |
1-1-2014 | 128.915,00 Units |
1-2-2014 | 133.730,00 Units |
1-3-2014 | 142.158,00 Units |
1-4-2014 | 133.437,00 Units |
1-5-2014 | 116.655,00 Units |
1-6-2014 | 136.419,00 Units |
1-7-2014 | 132.570,00 Units |
1-8-2014 | 71.067,00 Units |
1-9-2014 | 137.068,00 Units |
1-10-2014 | 150.060,00 Units |
1-11-2014 | 137.347,00 Units |
1-12-2014 | 108.721,00 Units |
1-1-2015 | 127.385,00 Units |
1-2-2015 | 129.915,00 Units |
1-3-2015 | 144.893,00 Units |
1-4-2015 | 128.312,00 Units |
1-5-2015 | 119.338,00 Units |
1-6-2015 | 143.758,00 Units |
1-7-2015 | 117.665,00 Units |
1-8-2015 | 99.897,00 Units |
1-9-2015 | 158.271,00 Units |
1-10-2015 | 153.283,00 Units |
1-11-2015 | 150.084,00 Units |
1-12-2015 | 114.842,00 Units |
1-1-2016 | 137.552,00 Units |
1-2-2016 | 141.764,00 Units |
1-3-2016 | 159.074,00 Units |
1-4-2016 | 149.324,00 Units |
1-5-2016 | 150.802,00 Units |
1-6-2016 | 158.641,00 Units |
1-7-2016 | 126.566,00 Units |
1-8-2016 | 109.004,00 Units |
1-9-2016 | 159.726,00 Units |
1-10-2016 | 151.795,00 Units |
1-11-2016 | 169.247,00 Units |
1-12-2016 | 113.976,00 Units |
1-1-2017 | 147.553,00 Units |
1-2-2017 | 152.232,00 Units |
1-3-2017 | 170.056,00 Units |
1-4-2017 | 121.623,00 Units |
1-5-2017 | 135.473,00 Units |
1-6-2017 | 136.362,00 Units |
1-7-2017 | 135.954,00 Units |
1-8-2017 | 102.438,00 Units |
1-9-2017 | 152.661,00 Units |
1-10-2017 | 155.629,00 Units |
1-11-2017 | 160.581,00 Units |
1-12-2017 | 100.604,00 Units |
1-1-2018 | 147.507,00 Units |
1-2-2018 | 145.518,00 Units |
1-3-2018 | 147.505,00 Units |
1-4-2018 | 127.970,00 Units |
1-5-2018 | 137.274,00 Units |
1-6-2018 | 128.799,00 Units |
1-7-2018 | 121.051,00 Units |
1-8-2018 | 89.255,00 Units |
1-9-2018 | 127.051,00 Units |
1-10-2018 | 140.374,00 Units |
1-11-2018 | 129.030,00 Units |
1-12-2018 | 78.106,00 Units |
1-1-2019 | 120.890,00 Units |
1-2-2019 | 123.203,00 Units |
1-3-2019 | 126.195,00 Units |
1-4-2019 | 70.971,00 Units |
1-5-2019 | 116.035,00 Units |
1-6-2019 | 109.226,00 Units |
1-7-2019 | 108.239,00 Units |
1-8-2019 | 92.158,00 Units |
1-9-2019 | 120.729,00 Units |
1-10-2019 | 134.752,00 Units |
1-11-2019 | 107.753,00 Units |
1-12-2019 | 73.080,00 Units |
1-1-2020 | 118.314,00 Units |
1-2-2020 | 122.171,00 Units |
1-3-2020 | 78.767,00 Units |
1-4-2020 | 197,00 Units |
1-5-2020 | 5.314,00 Units |
1-6-2020 | 56.594,00 Units |
1-7-2020 | 85.696,00 Units |
1-8-2020 | 51.039,00 Units |
1-9-2020 | 114.732,00 Units |
1-10-2020 | 110.179,00 Units |
1-11-2020 | 106.243,00 Units |
1-12-2020 | 71.403,00 Units |
1-1-2021 | 86.052,00 Units |
1-2-2021 | 105.008,00 Units |
1-3-2021 | 115.498,00 Units |
1-4-2021 | 68.306,00 Units |
1-5-2021 | 54.962,00 Units |
1-6-2021 | 69.097,00 Units |
1-7-2021 | 53.438,00 Units |
1-8-2021 | 37.246,00 Units |
1-9-2021 | 67.169,00 Units |
1-10-2021 | 64.729,00 Units |
1-11-2021 | 75.756,00 Units |
1-12-2021 | 62.310,00 Units |
1-1-2022 | 68.790,00 Units |
1-2-2022 | 61.657,00 Units |
1-3-2022 | 76.900,00 Units |
1-4-2022 | 60.554,00 Units |
1-5-2022 | 62.284,00 Units |
1-6-2022 | 72.946,00 Units |
1-7-2022 | 58.043,00 Units |
1-8-2022 | 49.901,00 Units |
1-9-2022 | 63.125,00 Units |
1-10-2022 | 69.524,00 Units |
1-11-2022 | 80.091,00 Units |
1-12-2022 | 51.168,00 Units |
1-1-2023 | 68.575,00 Units |
1-2-2023 | 69.707,00 Units |
1-3-2023 | 81.605,00 Units |
1-4-2023 | 66.527,00 Units |
1-5-2023 | 79.046,00 Units |
1-6-2023 | 84.767,00 Units |
1-7-2023 | 76.451,00 Units |
1-8-2023 | 45.052,00 Units |
1-9-2023 | 88.230,00 Units |
1-10-2023 | 91.521,00 Units |
1-11-2023 | 91.923,00 Units |
1-12-2023 | 120.357,00 Units |
1-1-2024 | 82.997,00 Units |
1-2-2024 | 79.907,00 Units |
1-3-2024 | 59.467,00 Units |
1-4-2024 | 61.820,00 Units |
1-5-2024 | 69.652,00 Units |
1-6-2024 | 62.231,00 Units |
1-7-2024 | 65.478,00 Units |
1-8-2024 | 41.271,00 Units |
Autoproductie Historie
Datum | Waarde |
---|---|
1-8-2024 | 41.271 Units |
1-7-2024 | 65.478 Units |
1-6-2024 | 62.231 Units |
1-5-2024 | 69.652 Units |
1-4-2024 | 61.82 Units |
1-3-2024 | 59.467 Units |
1-2-2024 | 79.907 Units |
1-1-2024 | 82.997 Units |
1-12-2023 | 120.357 Units |
1-11-2023 | 91.923 Units |
Vergelijkbare macro-economische indicatoren voor Autoproductie
Naam | Momenteel | Vorig | Frequentie |
---|---|---|---|
🇬🇧 Bedrijfsklimaat | 9 points | -3 points | Kwartaal |
🇬🇧 Bedrijfswinsten | 145,102 mld. GBP | 140,461 mld. GBP | Kwartaal |
🇬🇧 BRC Detailhandelsverkopen YoY | 0,4 % | -4,4 % | Maandelijks |
🇬🇧 Composite PMI | 51,7 points | 52,6 points | Maandelijks |
🇬🇧 Diensten PMI | 51,2 points | 52,9 points | Maandelijks |
🇬🇧 Elektriciteitsproductie | 49.675 Gigawatt-hour | 64.674 Gigawatt-hour | Kwartaal |
🇬🇧 Fabrieksbestellingen | -35 Net Balance | -22 Net Balance | Maandelijks |
🇬🇧 Faillissementen | 1.973 Companies | 1.943 Companies | Maandelijks |
🇬🇧 Industriële Productie MoM | -0,8 % | 0,8 % | Maandelijks |
🇬🇧 Industrieproductie | -1,2 % | -1,4 % | Maandelijks |
🇬🇧 Mijnbouwproductie | -3,8 % | -7,5 % | Maandelijks |
🇬🇧 Nieuwe orders | 12,514 mld. GBP | 10,743 mld. GBP | Kwartaal |
🇬🇧 Nieuwe registraties van personenauto's YoY | 1 % | -1,3 % | Maandelijks |
🇬🇧 Particuliere investeringen | 1,4 % | 0,6 % | Kwartaal |
🇬🇧 Productie PMI | 51,5 points | 52,5 points | Maandelijks |
🇬🇧 Productie van de verwerkende industrie MoM | -1,4 % | 0,3 % | Maandelijks |
🇬🇧 Productie van goederen | -1,3 % | -1,5 % | Maandelijks |
🇬🇧 Samengestelde vroege indicator | 102,136 points | 102,049 points | Maandelijks |
🇬🇧 Sentiment van kleine bedrijven | -1 points | -13 points | Kwartaal |
🇬🇧 Toelatingen van elektrische auto's | 56.387 Units | 19.113 Units | Maandelijks |
🇬🇧 Voertuigregistraties | 275.239 Units | 84.575 Units | Maandelijks |
🇬🇧 Vroegindicator | 0,5 % | 0,6 % | Maandelijks |
🇬🇧 Wijzigingen in de voorraadniveaus | -4,064 mld. GBP | -449 mln. GBP | Kwartaal |
Makropagina's voor andere landen in Europa
- 🇦🇱Albanië
- 🇦🇹Oostenrijk
- 🇧🇾Wit-Rusland
- 🇧🇪België
- 🇧🇦Bosnië en Herzegovina
- 🇧🇬Bulgarije
- 🇭🇷Kroatië
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Tsjechische Republiek
- 🇩🇰Denemarken
- 🇪🇪Estland
- 🇫🇴Faeröer
- 🇫🇮Finland
- 🇫🇷Frankrijk
- 🇩🇪Nederland
- 🇬🇷Griekenland
- 🇭🇺Hongarije
- 🇮🇸Eiland
- 🇮🇪Ierland
- 🇮🇹Italië
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Letland
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litouwen
- 🇱🇺Luxemburg
- 🇲🇰Noord-Macedonië
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldavië
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nederland
- 🇳🇴Noorwegen
- 🇵🇱Polen
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Roemenië
- 🇷🇺Rusland
- 🇷🇸Servië
- 🇸🇰Slowakije
- 🇸🇮Slovenië
- 🇪🇸Spanje
- 🇸🇪Zweden
- 🇨🇭Zwitserland
- 🇺🇦Oekraïne
- 🇦🇩Andorra
Wat is Autoproductie
Car Production is een essentiële categorie binnen de macro-economie en speelt een cruciale rol in de mondiale industriële sector. Bij Eulerpool streven we ernaar om een uitgebreide, nauwkeurige en toegankelijke bron van macro-economische data te bieden, en onze sectie over Car Production vormt hierop geen uitzondering. In dit artikel belichten we de verschillende aspecten van autoproductie, de onderliggende economische factoren, de regionale verschillen, en de uitdagingen en kansen die deze sector kenmerken. Allereerst is het belangrijk om te begrijpen wat Car Production precies inhoudt. Car Production betreft de processen en activiteiten die betrokken zijn bij het ontwerpen, fabriceren en assembleren van auto's. Dit omvat een breed scala aan activiteiten zoals het vervaardigen van auto-onderdelen, de assemblage van voertuigen in fabrieken, en kwaliteitscontroles om ervoor te zorgen dat de voertuigen voldoen aan de gestelde normen. De autoproductie-industrie is een van de meest kapitaal- en arbeidsintensieve sectoren in de wereld en speelt een sleutelrol in de economische ontwikkeling van veel landen. Een van de belangrijkste deeldomeinen van autoproductie is de toeleveringsketen. Deze keten bestaat uit tal van leveranciers die specifieke onderdelen en materialen leveren die nodig zijn voor de productie van auto's. Van staal en aluminium tot kunststof en elektronica, de toeleveringsketen voor auto's is zeer uitgebreid en wereldwijd verspreid. Het management van deze keten is van cruciaal belang voor de efficiëntie en kostenbeheersing binnen de autoproductie-industrie. Fluctuaties in grondstofprijzen, verstoringen in logistieke netwerken en geopolitieke spanningen kunnen allemaal een aanzienlijke impact hebben op de productiecapaciteit en de uiteindelijke prijs van auto's. Regionale verschillen spelen ook een belangrijke rol in de autoproductie-industrie. Sommige landen hebben zich gepositioneerd als leidende producenten dankzij hun ontwikkelde infrastructuur, hoogopgeleide arbeidskrachten en gunstige beleidsmaatregelen. Landen zoals Duitsland, Japan, de Verenigde Staten en recentelijk China zijn prominente voorbeelden. Deze landen hebben aanzienlijke investeringen gedaan in onderzoek en ontwikkeling, waardoor ze in staat zijn technologische innovaties te omarmen en toe te passen binnen de autoproductie. Bovendien profiteren ze van een netwerk van toeleveranciers en sterke binnenlandse markten die de vraag naar auto's stimuleren. De autoproductie-industrie wordt ook geconfronteerd met aanzienlijke uitdagingen die een invloed kunnen hebben op de toekomst van deze sector. De stijgende eisen van consumenten voor milieuvriendelijke voertuigen hebben fabrikanten gedwongen om te investeren in elektrische en hybride voertuigen. De opmars van elektrische voertuigen (EV's) heeft een paradigmaverschuiving veroorzaakt in de manier waarop auto's worden geproduceerd. Dit vereist niet alleen nieuwe productietechnologieën maar ook een heroverweging van de toeleveringsketen, aangezien de productie van EV's een andere set van componenten en materialen vereist dan conventionele verbrandingsmotorvoertuigen. Daarnaast vormen arbeidskosten een voortdurende uitdaging. Terwijl sommige landen profiteren van relatief lage arbeidskosten die hen een concurrentievoordeel bieden in de productie, staan fabrikanten in meer ontwikkelde economieën onder druk om hun productieprocessen te automatiseren om de hoge loonkosten te compenseren. De integratie van automatisering en robotica in de productieprocessen kan leiden tot hogere productiviteit en lagere kosten op de lange termijn, maar vereist aanzienlijke upfront-investeringen en kan leiden tot sociale en economische implicaties, zoals het verlies van arbeidsplaatsen. Een ander belangrijk aspect is het beleid en de regelgeving die de autoproductie beïnvloeden. Overheden over de hele wereld implementeren steeds strengere emissienormen en milieuregelgeving om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. Dit dwingt fabrikanten om te investeren in schonere technologieën en innovatieve productiemethoden. Hoewel dit kan leiden tot hogere kosten op korte termijn, bieden deze veranderingen ook kansen voor fabrikanten om een voortrekkersrol te spelen in de transitie naar een duurzamere mobiliteit. Bij Eulerpool begrijpen we het belang van gedetailleerde, nauwkeurige en up-to-date gegevens voor de analyse van de autoproductie-industrie. Onze gebruikers hebben toegang tot een uitgebreide database met statistieken over productievolumes, investeringen in onderzoek en ontwikkeling, arbeidskosten, en vele andere relevante macro-economische indicatoren. Onze data-analyses helpen bedrijven, beleidsmakers en onderzoekers om weloverwogen beslissingen te nemen en strategische inzichten te verkrijgen in de dynamiek van de autoproductie-sector. Tot slot, de toekomst van Car Production lijkt zowel uitdagend als beloofd te zijn. De sector bevindt zich op een kruispunt van technologische innovatie, veranderende consumentenvoorkeuren en strengere milieuregels. Bedrijven die flexibel en innovatief kunnen blijven en die kunnen anticiperen op deze veranderingen zullen waarschijnlijk succesvol zijn in de komende decennia. Bij Eulerpool adviseren we onze gebruikers om zich bewust te blijven van deze dynamische omgeving en om gebruik te maken van onze uitgebreide data-analyse hulpmiddelen om zich aan te passen en te gedijen in deze zich voortdurend ontwikkelende sector. De Car Production-industrie is ongetwijfeld een hoeksteen van de moderne economie. Het biedt niet alleen werk aan miljoenen mensen wereldwijd maar drijft ook de innovatie in talloze andere sectoren. Door deze uitgebreide beschrijving hopen we bij Eulerpool bij te dragen aan een beter begrip van de complexiteit en de mogelijkheden binnen deze fascinerende industrie.