Doe de beste investeringen van je leven
Vanaf 2 € veiliggesteld Verenigde Staten Totale voertuigenverkoop
koers
De huidige waarde van de Totale voertuigenverkoop in Verenigde Staten is 15,8 mln. . De Totale voertuigenverkoop in Verenigde Staten steeg tot 15,8 mln. op 1-9-2024, nadat het 15,1 mln. was op 1-8-2024. Van 1-1-1976 tot 1-10-2024 was het gemiddelde BBP in Verenigde Staten 14,80 mln. . Het hoogste punt ooit werd bereikt op 1-10-2001 met 21,71 mln. , terwijl de laagste waarde werd geregistreerd op 1-4-2020 met 8,48 mln. .
Totale voertuigenverkoop ·
Max
Totale autoverkopen | |
---|---|
1-1-1976 | 12,51 mln. |
1-2-1976 | 13,04 mln. |
1-3-1976 | 13,09 mln. |
1-4-1976 | 12,92 mln. |
1-5-1976 | 12,65 mln. |
1-6-1976 | 12,73 mln. |
1-7-1976 | 13,12 mln. |
1-8-1976 | 12,59 mln. |
1-9-1976 | 13,21 mln. |
1-10-1976 | 12,54 mln. |
1-11-1976 | 13,01 mln. |
1-12-1976 | 14,20 mln. |
1-1-1977 | 14,02 mln. |
1-2-1977 | 14,34 mln. |
1-3-1977 | 14,78 mln. |
1-4-1977 | 14,75 mln. |
1-5-1977 | 14,61 mln. |
1-6-1977 | 14,57 mln. |
1-7-1977 | 14,31 mln. |
1-8-1977 | 14,49 mln. |
1-9-1977 | 14,27 mln. |
1-10-1977 | 14,51 mln. |
1-11-1977 | 14,40 mln. |
1-12-1977 | 14,79 mln. |
1-1-1978 | 13,33 mln. |
1-2-1978 | 13,97 mln. |
1-3-1978 | 14,71 mln. |
1-4-1978 | 15,76 mln. |
1-5-1978 | 15,83 mln. |
1-6-1978 | 15,87 mln. |
1-7-1978 | 15,09 mln. |
1-8-1978 | 15,68 mln. |
1-9-1978 | 14,20 mln. |
1-10-1978 | 15,39 mln. |
1-11-1978 | 15,02 mln. |
1-12-1978 | 14,84 mln. |
1-1-1979 | 14,63 mln. |
1-2-1979 | 14,86 mln. |
1-3-1979 | 14,84 mln. |
1-4-1979 | 14,30 mln. |
1-5-1979 | 13,97 mln. |
1-6-1979 | 12,36 mln. |
1-7-1979 | 13,71 mln. |
1-8-1979 | 14,00 mln. |
1-9-1979 | 13,95 mln. |
1-10-1979 | 12,73 mln. |
1-11-1979 | 12,67 mln. |
1-12-1979 | 13,20 mln. |
1-1-1980 | 14,12 mln. |
1-2-1980 | 12,97 mln. |
1-3-1980 | 11,80 mln. |
1-4-1980 | 10,20 mln. |
1-5-1980 | 9,31 mln. |
1-6-1980 | 10,18 mln. |
1-7-1980 | 11,38 mln. |
1-8-1980 | 10,86 mln. |
1-9-1980 | 10,62 mln. |
1-10-1980 | 11,15 mln. |
1-11-1980 | 11,01 mln. |
1-12-1980 | 10,72 mln. |
1-1-1981 | 11,04 mln. |
1-2-1981 | 12,12 mln. |
1-3-1981 | 12,19 mln. |
1-4-1981 | 10,21 mln. |
1-5-1981 | 10,14 mln. |
1-6-1981 | 10,21 mln. |
1-7-1981 | 10,21 mln. |
1-8-1981 | 12,46 mln. |
1-9-1981 | 10,86 mln. |
1-10-1981 | 9,21 mln. |
1-11-1981 | 9,29 mln. |
1-12-1981 | 8,85 mln. |
1-1-1982 | 10,08 mln. |
1-2-1982 | 10,73 mln. |
1-3-1982 | 10,46 mln. |
1-4-1982 | 9,54 mln. |
1-5-1982 | 10,90 mln. |
1-6-1982 | 9,42 mln. |
1-7-1982 | 9,59 mln. |
1-8-1982 | 9,78 mln. |
1-9-1982 | 10,96 mln. |
1-10-1982 | 9,98 mln. |
1-11-1982 | 11,87 mln. |
1-12-1982 | 11,07 mln. |
1-1-1983 | 10,69 mln. |
1-2-1983 | 10,44 mln. |
1-3-1983 | 10,83 mln. |
1-4-1983 | 11,51 mln. |
1-5-1983 | 11,87 mln. |
1-6-1983 | 12,79 mln. |
1-7-1983 | 12,73 mln. |
1-8-1983 | 12,05 mln. |
1-9-1983 | 12,26 mln. |
1-10-1983 | 13,10 mln. |
1-11-1983 | 12,90 mln. |
1-12-1983 | 14,28 mln. |
1-1-1984 | 14,00 mln. |
1-2-1984 | 14,13 mln. |
1-3-1984 | 13,97 mln. |
1-4-1984 | 14,09 mln. |
1-5-1984 | 14,57 mln. |
1-6-1984 | 14,39 mln. |
1-7-1984 | 14,46 mln. |
1-8-1984 | 14,01 mln. |
1-9-1984 | 13,66 mln. |
1-10-1984 | 14,34 mln. |
1-11-1984 | 14,44 mln. |
1-12-1984 | 14,31 mln. |
1-1-1985 | 15,27 mln. |
1-2-1985 | 15,43 mln. |
1-3-1985 | 15,05 mln. |
1-4-1985 | 15,22 mln. |
1-5-1985 | 15,27 mln. |
1-6-1985 | 14,80 mln. |
1-7-1985 | 15,22 mln. |
1-8-1985 | 16,63 mln. |
1-9-1985 | 18,81 mln. |
1-10-1985 | 13,89 mln. |
1-11-1985 | 14,33 mln. |
1-12-1985 | 15,39 mln. |
1-1-1986 | 15,78 mln. |
1-2-1986 | 15,13 mln. |
1-3-1986 | 13,90 mln. |
1-4-1986 | 15,58 mln. |
1-5-1986 | 16,04 mln. |
1-6-1986 | 15,64 mln. |
1-7-1986 | 15,47 mln. |
1-8-1986 | 17,01 mln. |
1-9-1986 | 21,22 mln. |
1-10-1986 | 14,52 mln. |
1-11-1986 | 14,55 mln. |
1-12-1986 | 17,78 mln. |
1-1-1987 | 12,16 mln. |
1-2-1987 | 14,83 mln. |
1-3-1987 | 15,02 mln. |
1-4-1987 | 15,17 mln. |
1-5-1987 | 14,28 mln. |
1-6-1987 | 15,34 mln. |
1-7-1987 | 15,37 mln. |
1-8-1987 | 16,79 mln. |
1-9-1987 | 15,82 mln. |
1-10-1987 | 13,98 mln. |
1-11-1987 | 14,23 mln. |
1-12-1987 | 15,35 mln. |
1-1-1988 | 15,77 mln. |
1-2-1988 | 16,17 mln. |
1-3-1988 | 15,85 mln. |
1-4-1988 | 15,20 mln. |
1-5-1988 | 15,61 mln. |
1-6-1988 | 15,53 mln. |
1-7-1988 | 15,38 mln. |
1-8-1988 | 15,08 mln. |
1-9-1988 | 14,71 mln. |
1-10-1988 | 14,82 mln. |
1-11-1988 | 15,04 mln. |
1-12-1988 | 16,10 mln. |
1-1-1989 | 15,02 mln. |
1-2-1989 | 14,67 mln. |
1-3-1989 | 14,36 mln. |
1-4-1989 | 15,70 mln. |
1-5-1989 | 14,94 mln. |
1-6-1989 | 14,07 mln. |
1-7-1989 | 14,39 mln. |
1-8-1989 | 16,23 mln. |
1-9-1989 | 15,36 mln. |
1-10-1989 | 13,27 mln. |
1-11-1989 | 13,07 mln. |
1-12-1989 | 13,27 mln. |
1-1-1990 | 16,01 mln. |
1-2-1990 | 14,07 mln. |
1-3-1990 | 14,20 mln. |
1-4-1990 | 14,01 mln. |
1-5-1990 | 13,74 mln. |
1-6-1990 | 13,87 mln. |
1-7-1990 | 13,79 mln. |
1-8-1990 | 13,58 mln. |
1-9-1990 | 14,03 mln. |
1-10-1990 | 13,48 mln. |
1-11-1990 | 12,88 mln. |
1-12-1990 | 12,70 mln. |
1-1-1991 | 11,60 mln. |
1-2-1991 | 12,18 mln. |
1-3-1991 | 12,62 mln. |
1-4-1991 | 11,83 mln. |
1-5-1991 | 12,27 mln. |
1-6-1991 | 12,51 mln. |
1-7-1991 | 12,74 mln. |
1-8-1991 | 12,35 mln. |
1-9-1991 | 12,89 mln. |
1-10-1991 | 12,02 mln. |
1-11-1991 | 12,36 mln. |
1-12-1991 | 12,42 mln. |
1-1-1992 | 12,37 mln. |
1-2-1992 | 12,70 mln. |
1-3-1992 | 12,59 mln. |
1-4-1992 | 12,31 mln. |
1-5-1992 | 12,86 mln. |
1-6-1992 | 13,32 mln. |
1-7-1992 | 12,60 mln. |
1-8-1992 | 12,62 mln. |
1-9-1992 | 13,11 mln. |
1-10-1992 | 13,37 mln. |
1-11-1992 | 12,96 mln. |
1-12-1992 | 13,51 mln. |
1-1-1993 | 13,19 mln. |
1-2-1993 | 12,70 mln. |
1-3-1993 | 13,04 mln. |
1-4-1993 | 14,24 mln. |
1-5-1993 | 14,21 mln. |
1-6-1993 | 14,19 mln. |
1-7-1993 | 14,14 mln. |
1-8-1993 | 13,28 mln. |
1-9-1993 | 13,68 mln. |
1-10-1993 | 14,60 mln. |
1-11-1993 | 14,54 mln. |
1-12-1993 | 14,68 mln. |
1-1-1994 | 15,04 mln. |
1-2-1994 | 15,19 mln. |
1-3-1994 | 14,97 mln. |
1-4-1994 | 15,68 mln. |
1-5-1994 | 14,25 mln. |
1-6-1994 | 14,76 mln. |
1-7-1994 | 14,52 mln. |
1-8-1994 | 14,99 mln. |
1-9-1994 | 14,91 mln. |
1-10-1994 | 15,52 mln. |
1-11-1994 | 15,50 mln. |
1-12-1994 | 15,20 mln. |
1-1-1995 | 14,36 mln. |
1-2-1995 | 14,46 mln. |
1-3-1995 | 14,87 mln. |
1-4-1995 | 13,98 mln. |
1-5-1995 | 14,42 mln. |
1-6-1995 | 15,02 mln. |
1-7-1995 | 14,33 mln. |
1-8-1995 | 15,01 mln. |
1-9-1995 | 14,96 mln. |
1-10-1995 | 14,47 mln. |
1-11-1995 | 15,01 mln. |
1-12-1995 | 15,86 mln. |
1-1-1996 | 14,45 mln. |
1-2-1996 | 15,22 mln. |
1-3-1996 | 15,68 mln. |
1-4-1996 | 15,11 mln. |
1-5-1996 | 15,62 mln. |
1-6-1996 | 14,86 mln. |
1-7-1996 | 14,70 mln. |
1-8-1996 | 15,13 mln. |
1-9-1996 | 15,18 mln. |
1-10-1996 | 14,97 mln. |
1-11-1996 | 15,39 mln. |
1-12-1996 | 14,85 mln. |
1-1-1997 | 15,33 mln. |
1-2-1997 | 14,92 mln. |
1-3-1997 | 15,44 mln. |
1-4-1997 | 14,69 mln. |
1-5-1997 | 14,72 mln. |
1-6-1997 | 14,18 mln. |
1-7-1997 | 15,19 mln. |
1-8-1997 | 15,77 mln. |
1-9-1997 | 14,71 mln. |
1-10-1997 | 15,04 mln. |
1-11-1997 | 15,42 mln. |
1-12-1997 | 16,06 mln. |
1-1-1998 | 14,40 mln. |
1-2-1998 | 14,84 mln. |
1-3-1998 | 15,00 mln. |
1-4-1998 | 15,52 mln. |
1-5-1998 | 16,65 mln. |
1-6-1998 | 16,38 mln. |
1-7-1998 | 14,26 mln. |
1-8-1998 | 14,36 mln. |
1-9-1998 | 15,86 mln. |
1-10-1998 | 16,68 mln. |
1-11-1998 | 15,63 mln. |
1-12-1998 | 16,94 mln. |
1-1-1999 | 16,09 mln. |
1-2-1999 | 16,57 mln. |
1-3-1999 | 16,33 mln. |
1-4-1999 | 16,42 mln. |
1-5-1999 | 17,06 mln. |
1-6-1999 | 16,84 mln. |
1-7-1999 | 17,17 mln. |
1-8-1999 | 17,12 mln. |
1-9-1999 | 17,12 mln. |
1-10-1999 | 17,14 mln. |
1-11-1999 | 17,07 mln. |
1-12-1999 | 17,79 mln. |
1-1-2000 | 18,11 mln. |
1-2-2000 | 18,88 mln. |
1-3-2000 | 17,82 mln. |
1-4-2000 | 17,44 mln. |
1-5-2000 | 17,47 mln. |
1-6-2000 | 17,08 mln. |
1-7-2000 | 16,85 mln. |
1-8-2000 | 17,09 mln. |
1-9-2000 | 18,25 mln. |
1-10-2000 | 17,12 mln. |
1-11-2000 | 16,26 mln. |
1-12-2000 | 15,83 mln. |
1-1-2001 | 17,25 mln. |
1-2-2001 | 17,43 mln. |
1-3-2001 | 16,87 mln. |
1-4-2001 | 16,53 mln. |
1-5-2001 | 16,50 mln. |
1-6-2001 | 17,10 mln. |
1-7-2001 | 16,12 mln. |
1-8-2001 | 16,02 mln. |
1-9-2001 | 16,06 mln. |
1-10-2001 | 21,71 mln. |
1-11-2001 | 17,73 mln. |
1-12-2001 | 16,15 mln. |
1-1-2002 | 16,22 mln. |
1-2-2002 | 17,01 mln. |
1-3-2002 | 16,79 mln. |
1-4-2002 | 17,34 mln. |
1-5-2002 | 15,84 mln. |
1-6-2002 | 16,63 mln. |
1-7-2002 | 17,83 mln. |
1-8-2002 | 18,11 mln. |
1-9-2002 | 16,33 mln. |
1-10-2002 | 15,92 mln. |
1-11-2002 | 16,20 mln. |
1-12-2002 | 17,59 mln. |
1-1-2003 | 16,43 mln. |
1-2-2003 | 15,81 mln. |
1-3-2003 | 16,17 mln. |
1-4-2003 | 16,43 mln. |
1-5-2003 | 16,15 mln. |
1-6-2003 | 16,69 mln. |
1-7-2003 | 16,78 mln. |
1-8-2003 | 17,93 mln. |
1-9-2003 | 16,95 mln. |
1-10-2003 | 16,14 mln. |
1-11-2003 | 17,20 mln. |
1-12-2003 | 16,99 mln. |
1-1-2004 | 16,30 mln. |
1-2-2004 | 16,63 mln. |
1-3-2004 | 16,84 mln. |
1-4-2004 | 16,49 mln. |
1-5-2004 | 17,76 mln. |
1-6-2004 | 15,76 mln. |
1-7-2004 | 16,87 mln. |
1-8-2004 | 16,72 mln. |
1-9-2004 | 17,43 mln. |
1-10-2004 | 17,06 mln. |
1-11-2004 | 16,91 mln. |
1-12-2004 | 17,63 mln. |
1-1-2005 | 16,37 mln. |
1-2-2005 | 16,40 mln. |
1-3-2005 | 16,93 mln. |
1-4-2005 | 17,27 mln. |
1-5-2005 | 16,93 mln. |
1-6-2005 | 17,97 mln. |
1-7-2005 | 20,61 mln. |
1-8-2005 | 16,92 mln. |
1-9-2005 | 16,43 mln. |
1-10-2005 | 14,85 mln. |
1-11-2005 | 16,02 mln. |
1-12-2005 | 16,69 mln. |
1-1-2006 | 17,57 mln. |
1-2-2006 | 16,52 mln. |
1-3-2006 | 16,41 mln. |
1-4-2006 | 16,57 mln. |
1-5-2006 | 16,17 mln. |
1-6-2006 | 16,35 mln. |
1-7-2006 | 17,13 mln. |
1-8-2006 | 15,90 mln. |
1-9-2006 | 16,42 mln. |
1-10-2006 | 16,32 mln. |
1-11-2006 | 16,13 mln. |
1-12-2006 | 16,57 mln. |
1-1-2007 | 16,40 mln. |
1-2-2007 | 16,70 mln. |
1-3-2007 | 16,02 mln. |
1-4-2007 | 16,22 mln. |
1-5-2007 | 16,30 mln. |
1-6-2007 | 15,82 mln. |
1-7-2007 | 15,50 mln. |
1-8-2007 | 16,03 mln. |
1-9-2007 | 16,20 mln. |
1-10-2007 | 16,13 mln. |
1-11-2007 | 16,04 mln. |
1-12-2007 | 15,72 mln. |
1-1-2008 | 15,38 mln. |
1-2-2008 | 15,17 mln. |
1-3-2008 | 14,80 mln. |
1-4-2008 | 14,27 mln. |
1-5-2008 | 14,36 mln. |
1-6-2008 | 14,07 mln. |
1-7-2008 | 12,72 mln. |
1-8-2008 | 13,83 mln. |
1-9-2008 | 12,69 mln. |
1-10-2008 | 10,67 mln. |
1-11-2008 | 10,26 mln. |
1-12-2008 | 10,14 mln. |
1-1-2009 | 9,57 mln. |
1-2-2009 | 9,02 mln. |
1-3-2009 | 9,55 mln. |
1-4-2009 | 9,20 mln. |
1-5-2009 | 10,00 mln. |
1-6-2009 | 9,96 mln. |
1-7-2009 | 11,37 mln. |
1-8-2009 | 14,57 mln. |
1-9-2009 | 9,35 mln. |
1-10-2009 | 10,37 mln. |
1-11-2009 | 10,82 mln. |
1-12-2009 | 11,06 mln. |
1-1-2010 | 10,67 mln. |
1-2-2010 | 10,11 mln. |
1-3-2010 | 11,55 mln. |
1-4-2010 | 11,25 mln. |
1-5-2010 | 11,82 mln. |
1-6-2010 | 11,39 mln. |
1-7-2010 | 11,72 mln. |
1-8-2010 | 11,80 mln. |
1-9-2010 | 11,70 mln. |
1-10-2010 | 12,20 mln. |
1-11-2010 | 12,07 mln. |
1-12-2010 | 12,38 mln. |
1-1-2011 | 12,55 mln. |
1-2-2011 | 12,82 mln. |
1-3-2011 | 12,98 mln. |
1-4-2011 | 13,04 mln. |
1-5-2011 | 11,98 mln. |
1-6-2011 | 11,58 mln. |
1-7-2011 | 12,42 mln. |
1-8-2011 | 12,28 mln. |
1-9-2011 | 13,03 mln. |
1-10-2011 | 13,39 mln. |
1-11-2011 | 13,41 mln. |
1-12-2011 | 13,46 mln. |
1-1-2012 | 14,06 mln. |
1-2-2012 | 14,62 mln. |
1-3-2012 | 14,24 mln. |
1-4-2012 | 14,41 mln. |
1-5-2012 | 14,14 mln. |
1-6-2012 | 14,12 mln. |
1-7-2012 | 14,03 mln. |
1-8-2012 | 14,09 mln. |
1-9-2012 | 14,76 mln. |
1-10-2012 | 14,51 mln. |
1-11-2012 | 15,13 mln. |
1-12-2012 | 15,12 mln. |
1-1-2013 | 15,47 mln. |
1-2-2013 | 15,52 mln. |
1-3-2013 | 15,41 mln. |
1-4-2013 | 15,45 mln. |
1-5-2013 | 15,54 mln. |
1-6-2013 | 15,77 mln. |
1-7-2013 | 15,67 mln. |
1-8-2013 | 15,49 mln. |
1-9-2013 | 15,51 mln. |
1-10-2013 | 15,35 mln. |
1-11-2013 | 15,71 mln. |
1-12-2013 | 15,46 mln. |
1-1-2014 | 15,25 mln. |
1-2-2014 | 15,62 mln. |
1-3-2014 | 16,61 mln. |
1-4-2014 | 16,28 mln. |
1-5-2014 | 16,74 mln. |
1-6-2014 | 17,13 mln. |
1-7-2014 | 16,85 mln. |
1-8-2014 | 16,81 mln. |
1-9-2014 | 16,53 mln. |
1-10-2014 | 16,33 mln. |
1-11-2014 | 16,54 mln. |
1-12-2014 | 16,76 mln. |
1-1-2015 | 16,47 mln. |
1-2-2015 | 16,46 mln. |
1-3-2015 | 17,46 mln. |
1-4-2015 | 17,25 mln. |
1-5-2015 | 17,49 mln. |
1-6-2015 | 17,40 mln. |
1-7-2015 | 17,83 mln. |
1-8-2015 | 17,94 mln. |
1-9-2015 | 17,83 mln. |
1-10-2015 | 17,82 mln. |
1-11-2015 | 17,86 mln. |
1-12-2015 | 17,08 mln. |
1-1-2016 | 17,61 mln. |
1-2-2016 | 17,64 mln. |
1-3-2016 | 16,83 mln. |
1-4-2016 | 17,25 mln. |
1-5-2016 | 17,29 mln. |
1-6-2016 | 17,33 mln. |
1-7-2016 | 17,74 mln. |
1-8-2016 | 17,54 mln. |
1-9-2016 | 17,57 mln. |
1-10-2016 | 17,61 mln. |
1-11-2016 | 17,41 mln. |
1-12-2016 | 17,91 mln. |
1-1-2017 | 17,29 mln. |
1-2-2017 | 17,31 mln. |
1-3-2017 | 16,66 mln. |
1-4-2017 | 16,77 mln. |
1-5-2017 | 16,66 mln. |
1-6-2017 | 16,70 mln. |
1-7-2017 | 16,84 mln. |
1-8-2017 | 16,61 mln. |
1-9-2017 | 17,89 mln. |
1-10-2017 | 18,06 mln. |
1-11-2017 | 17,55 mln. |
1-12-2017 | 17,45 mln. |
1-1-2018 | 16,75 mln. |
1-2-2018 | 16,97 mln. |
1-3-2018 | 17,20 mln. |
1-4-2018 | 17,12 mln. |
1-5-2018 | 17,34 mln. |
1-6-2018 | 17,25 mln. |
1-7-2018 | 17,14 mln. |
1-8-2018 | 17,04 mln. |
1-9-2018 | 17,28 mln. |
1-10-2018 | 17,47 mln. |
1-11-2018 | 17,55 mln. |
1-12-2018 | 17,59 mln. |
1-1-2019 | 16,38 mln. |
1-2-2019 | 16,44 mln. |
1-3-2019 | 17,23 mln. |
1-4-2019 | 16,29 mln. |
1-5-2019 | 17,46 mln. |
1-6-2019 | 17,29 mln. |
1-7-2019 | 17,15 mln. |
1-8-2019 | 17,32 mln. |
1-9-2019 | 17,19 mln. |
1-10-2019 | 16,57 mln. |
1-11-2019 | 17,14 mln. |
1-12-2019 | 17,09 mln. |
1-1-2020 | 16,40 mln. |
1-2-2020 | 16,57 mln. |
1-3-2020 | 11,35 mln. |
1-4-2020 | 8,48 mln. |
1-5-2020 | 12,26 mln. |
1-6-2020 | 13,19 mln. |
1-7-2020 | 14,89 mln. |
1-8-2020 | 15,45 mln. |
1-9-2020 | 16,32 mln. |
1-10-2020 | 16,21 mln. |
1-11-2020 | 15,95 mln. |
1-12-2020 | 16,59 mln. |
1-1-2021 | 16,14 mln. |
1-2-2021 | 15,62 mln. |
1-3-2021 | 17,77 mln. |
1-4-2021 | 18,01 mln. |
1-5-2021 | 17,10 mln. |
1-6-2021 | 15,51 mln. |
1-7-2021 | 14,86 mln. |
1-8-2021 | 13,33 mln. |
1-9-2021 | 12,32 mln. |
1-10-2021 | 12,83 mln. |
1-11-2021 | 13,11 mln. |
1-12-2021 | 12,78 mln. |
1-1-2022 | 14,38 mln. |
1-2-2022 | 13,67 mln. |
1-3-2022 | 13,58 mln. |
1-4-2022 | 14,04 mln. |
1-5-2022 | 12,94 mln. |
1-6-2022 | 13,27 mln. |
1-7-2022 | 13,49 mln. |
1-8-2022 | 13,50 mln. |
1-9-2022 | 13,70 mln. |
1-10-2022 | 14,68 mln. |
1-11-2022 | 14,27 mln. |
1-12-2022 | 13,55 mln. |
1-1-2023 | 15,11 mln. |
1-2-2023 | 14,88 mln. |
1-3-2023 | 14,93 mln. |
1-4-2023 | 15,68 mln. |
1-5-2023 | 15,52 mln. |
1-6-2023 | 16,06 mln. |
1-7-2023 | 15,94 mln. |
1-8-2023 | 15,30 mln. |
1-9-2023 | 15,77 mln. |
1-10-2023 | 15,47 mln. |
1-11-2023 | 15,54 mln. |
1-12-2023 | 16,12 mln. |
1-1-2024 | 14,87 mln. |
1-2-2024 | 15,70 mln. |
1-3-2024 | 15,49 mln. |
1-4-2024 | 15,78 mln. |
1-5-2024 | 15,91 mln. |
1-6-2024 | 15,18 mln. |
1-7-2024 | 15,82 mln. |
1-8-2024 | 15,10 mln. |
1-9-2024 | 15,80 mln. |
Totale voertuigenverkoop Historie
Datum | Waarde |
---|---|
1-9-2024 | 15,8 mln. |
1-8-2024 | 15,1 mln. |
1-7-2024 | 15,82 mln. |
1-6-2024 | 15,18 mln. |
1-5-2024 | 15,91 mln. |
1-4-2024 | 15,78 mln. |
1-3-2024 | 15,489 mln. |
1-2-2024 | 15,697 mln. |
1-1-2024 | 14,872 mln. |
1-12-2023 | 16,115 mln. |
Vergelijkbare macro-economische indicatoren voor Totale voertuigenverkoop
Naam | Momenteel | Vorig | Frequentie |
---|---|---|---|
🇺🇸 Autoproductie | 11,18 mln. Units | 11,73 mln. Units | Maandelijks |
🇺🇸 Bedrijfsklimaat | 48,5 points | 48,7 points | Maandelijks |
🇺🇸 Bedrijfswinsten | 2,727 Biografie. USD | 2,803 Biografie. USD | Kwartaal |
🇺🇸 Benuttingsgraad | 78,7 % | 78,2 % | Maandelijks |
🇺🇸 Bestellingen van duurzame goederen exclusief defensie | -0,2 % | -0,5 % | Maandelijks |
🇺🇸 Bestellingen van duurzame goederen zonder transport | 0,5 % | -0,1 % | Maandelijks |
🇺🇸 Bestellingen van kapitaalgoederen exclusief defensie en vliegtuigen | 1 % | -0,9 % | Maandelijks |
🇺🇸 Bestellingen voor duurzame goederen | -0,8 % | -0,8 % | Maandelijks |
🇺🇸 CFNAI Productie-index | -0,21 % | 0,04 % | Maandelijks |
🇺🇸 CFNAI-index voor persoonlijke consumptie en huisvesting | -0,02 points | -0,02 points | Maandelijks |
🇺🇸 CFNAI-verkoop-, order- en voorraadindex | -0,02 % | -0,01 % | Maandelijks |
🇺🇸 CFNAI-Werkgelegenheidsindex | 0 points | -0,05 points | Maandelijks |
🇺🇸 Chicago PMI | 41,6 points | 46,6 points | Maandelijks |
🇺🇸 Composite PMI | 54,1 points | 54 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Dienstenindex | -4,1 points | -12,1 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Diensteninkomstenindex | 7,7 points | 1,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Herbestellingsindex | -1,3 points | -2,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Productie Betaalde Prijsindex | 21,5 points | 20,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Productie Werkgelegenheidsindex | -2,9 points | -5,3 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed productie-index | 2,8 points | -3 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Productie-index | -15,1 points | -19,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Productie-index | 0,7 points | -2,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 Detailhandelsvoorraad zonder auto's | 0,2 % | 0,6 % | Maandelijks |
🇺🇸 Diensten PMI | 55,1 points | 54,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 Fabricageorders zonder transport | 0,7 % | 0,4 % | Maandelijks |
🇺🇸 Fabrieksbestellingen | -0,5 % | -0,8 % | Maandelijks |
🇺🇸 Faillissementen | 22.762 Companies | 22.06 Companies | Kwartaal |
🇺🇸 Graanreserves Soja | 969 mln. Bushels | 1,845 mld. Bushels | Kwartaal |
🇺🇸 Graanvoorraden Maïs | 1,76 mld. Bushels | 4,993 mld. Bushels | Kwartaal |
🇺🇸 Graanvoorraden Tarwe | 702 mln. Bushels | 1,087 mld. Bushels | Kwartaal |
🇺🇸 Groothandelvoorraden | 0,6 % | 0,2 % | Maandelijks |
🇺🇸 Industriële Productie MoM | 0,9 % | 0 % | Maandelijks |
🇺🇸 Industrieproductie | 0,4 % | -0,7 % | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Nieuwe Orders Niet-verwerkende Industrie | 54,1 points | 52,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM orderportefeuille productie | 42,3 points | 44,1 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Prijzen Niet-verwerkende industrie | 58,1 points | 59,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM productie industrie | 45,9 points | 48,5 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Productie Nieuwe Orders | 49,3 points | 45,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Productie Werkgelegenheid | 49,3 points | 51,1 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM productieleveringen | 52,6 points | 49,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Werkgelegenheid in de Niet-Verwerkende Sector | 47,1 points | 45,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM-bedrijfsactiviteit in de niet-verwerkende sector | 57,2 points | 59,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM-productieprijzen | 52,1 points | 57 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM-productievoorraden | 42,6 points | 43,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed betaalde-prijsindex | 19 points | 18 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed Composite Index | -8 points | -2 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed Leveringsindex | 7 points | -12 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed Productie-index | -11 points | -1 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed Werkgelegenheidsindex | -2 points | -11 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed-index voor nieuwe orders | -13 points | -6 points | Maandelijks |
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index | 56,5 points | 55,3 points | Maandelijks |
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index Toekomst | 66,1 points | 65,5 points | Maandelijks |
🇺🇸 LMI-magazijnprijzen | 64,5 points | 64,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 LMI-opslagkosten | 63,6 points | 65,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 LMI-Transportpreise | 61 points | 57,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 Mijnbouwproductie | -1,5 % | -2,5 % | Maandelijks |
🇺🇸 Nationaal Activiteiten Index van de Chicago Fed | 0,18 points | -0,26 points | Maandelijks |
🇺🇸 NFIB-index van zakelijk optimisme | 90,5 points | 89,7 points | Maandelijks |
🇺🇸 Nieuwe orders | 584,245 mld. USD | 587,023 mld. USD | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Index van betaalde prijzen | 29 points | 23,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Index voor nieuwe orders | -1 points | -16,5 points | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Leveringsindex | 3,3 points | -1,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Productie-index | -6 points | -15,6 points | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Werkgelegenheidsindex | -8,7 points | -6,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 Overeenkomstindex | 143,15 points | 142,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philadelphia Fed Productie-index | 1,3 points | 4,5 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed Bedrijfsklimaat | 36,7 points | 15,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed betaalde prijzen | 22,5 points | 18,7 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed CAPEX-Index | 12,1 points | 20,1 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed Nieuwe Orders | -2,2 points | -7,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed Werkgelegenheid | -2,5 points | -7,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 PMI Dienstensector | 53,8 points | 49,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 Productie PMI | 51,6 points | 51,3 points | Maandelijks |
🇺🇸 Productie van de verwerkende industrie MoM | 0,9 % | -0,4 % | Maandelijks |
🇺🇸 Productie van goederen | -0,3 % | -0,6 % | Maandelijks |
🇺🇸 Richmond Fed Dienstenindex | 3 points | -1 points | Maandelijks |
🇺🇸 Richmond Fed Fabricage Leveringen | -9 points | 13 points | Maandelijks |
🇺🇸 Richmond Fed Productie-index | -10 points | 0 points | Maandelijks |
🇺🇸 Samengestelde vroege indicator | 100,095 points | 100,04 points | Maandelijks |
🇺🇸 Staalproductie | 6,7 mln. Tonnes | 7 mln. Tonnes | Maandelijks |
🇺🇸 Voertuigregistraties | 279.8 | 261.3 | Maandelijks |
🇺🇸 Vroegindicator | 101,2 points | 101,7 points | Maandelijks |
🇺🇸 Wijzigingen in de voorraadniveaus | 60,2 mld. USD | 71,7 mld. USD | Kwartaal |
🇺🇸 Zakelijke inventarissen | 0,5 % | 0,3 % | Maandelijks |
In de Verenigde Staten meet Total Vehicle Sales het jaarlijkse aantal nieuwe voertuigen dat in de gerapporteerde maand binnenlands wordt verkocht.
Makropagina's voor andere landen in Amerika
- 🇦🇷Argentinië
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivia
- 🇧🇷Brazilië
- 🇨🇦Canada
- 🇰🇾Kaaimaneilanden
- 🇨🇱Chili
- 🇨🇴Colombia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominicaanse Republiek
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haïti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexico
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad en Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua en Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Wat is Totale voertuigenverkoop
Total Vehicle Sales is een cruciale indicator binnen de macro-economische analyse, en is van groot belang voor economische professionals, investeerders, beleidsmakers en bedrijven. Bij Eulerpool, waar we een uitgebreide reeks aan macro-economische gegevens tonen, krijgt deze indicator een prominente plaats. Total Vehicle Sales verwijst naar het totale aantal verkochte voertuigen binnen een bepaalde periode, meestal gemeten op maand-, kwartaal- of jaarbasis. Deze cijfers worden doorgaans gepubliceerd door uiteenlopende instellingen zoals brancheverenigingen, overheidsinstanties en marktanalysebureaus. De analyse van Total Vehicle Sales verschaft inzichten in verschillende aspecten van de economie. Allereerst fungeert het als een barometer voor consumentengedrag en -vertrouwen. Wanneer consumenten bereid zijn grote aankopen te doen, zoals voertuigen, wijst dit doorgaans op een positief economisch sentiment en financiële zekerheid. In periodes van economische voorspoed zien we doorgaans een stijging in voertuigverkopen, vanwege het feit dat het besteedbaar inkomen hoger ligt en kredietvoorwaarden gunstiger zijn. Daarentegen dienen dalingen in Total Vehicle Sales als een mogelijke voorbode voor economische teruggang. Een daling kan duiden op terughoudendheid bij consumenten, vaak veroorzaakt door factoren zoals werkloosheid, dalende inkomens, aangescherpte kredietvoorwaarden, of een algemene afname in economisch vertrouwen. Zo'n trend kan niet alleen invloed hebben op de automobielsector zelf, maar ook op aanverwante industrieën zoals de staalindustrie, olie- en gassector en de financiële sector. Daarnaast weerspiegelen de gegevens over Total Vehicle Sales de effectiviteit en impact van beleidsmaatregelen. Beleidsmakers gebruiken deze gegevens om de effectiviteit van fiscale en monetaire beleidsmaatregelen te evalueren. Stimuleringsmaatregelen zoals belastingverlagingen of subsidies op voertuiginkopen kunnen een directe impact hebben op de verkoopcijfers. In tijden van economische moeilijkheden kunnen dergelijke beleidsmaatregelen belangrijke instrumenten zijn om de vraag te stimuleren en de algehele economische activiteit te ondersteunen. Verder is het onderscheid tussen verschillende voertuigcategorieën van belang bij de interpretatie van Total Vehicle Sales. De markt is immers onderverdeeld in categorieën zoals personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, en bussen. Elk van deze categorieën kan verschillend reageren op economische omstandigheden en beleidsmaatregelen. Een gedifferentieerde analyse maakt het mogelijk om dieper inzicht te verkrijgen in specifieke trends en ontwikkelingen. Bijvoorbeeld, stijgende verkoopcijfers van elektrische voertuigen kunnen wijzen op een verschuiving in consumentenvoorkeuren en beleidsprioriteiten richting milieuvriendelijke mobiliteit. Total Vehicle Sales biedt ook waardevolle informatie voor investeerders. De automobielindustrie omvat enkele van de grootste en meest invloedrijke bedrijven ter wereld. Beleggers gebruiken verkoopgegevens om de prestaties van individuele bedrijven en de sector als geheel te evalueren. Bedrijven die sterke verkoopcijfers rapporteren, worden vaak gezien als financieel gezond en goed gepositioneerd voor toekomstige groei, wat hun aandelenkoersen positief kan beïnvloeden. Omgekeerd kunnen dalende verkoopcijfers leiden tot koersdalingen en zorgen over de financiële gezondheid van een bedrijf. Nog een aspect is de regionale variatie in Total Vehicle Sales. Wereldwijde en regionale verschillen in economische omstandigheden, cultuur, infrastructuur, en regelgeving leiden tot uiteenlopende verkoopcijfers. Bijvoorbeeld, in ontwikkelde economieën kan de markt verzadigd raken, wat leidt tot trager groeiende of stabiele verkoopcijfers. In opkomende economieën kan juist een snelle groei te zien zijn naarmate de middenklasse groeit en de vraag naar mobiliteit toeneemt. Analisten kijken daarom vaak naar regionale gegevens om een vollediger beeld te krijgen van de wereldwijde markttrends. Bij Eulerpool stellen we uitgebreide en nauwkeurige gegevens beschikbaar, zodat gebruikers weloverwogen beslissingen kunnen nemen. Naast de ruwe verkoopcijfers bieden we verdiepende analyses, historische trends, en vergelijkingen over verschillende tijdsperioden en regio's. Dit verrijkt de context en helpt bij het begrijpen van de invloeden achter de cijfers. Concluderend speelt Total Vehicle Sales een essentiële rol in de macro-economische analyse. Het biedt een venster naar consumentengedrag, economische gezondheid, beleidsimpact, en sectorprestaties. Voor investeerders, beleidsmakers, en andere stakeholders is het een onmisbare indicator die helpt bij strategie en besluitvorming. Eulerpool biedt de meest betrouwbare en gedetailleerde gegevens, zodat onze gebruikers altijd een stap voor zijn in hun analyses en beslissingen.