Hoeveel winst heeft Dassault Aviation dit jaar gemaakt?
Dassault Aviation heeft dit jaar 977,48 mln. EUR gemaakt.
In het jaar 2024 bedroeg de winst van Dassault Aviation 977,48 mln. EUR, een stijging van 40,97% vergeleken met de 693,40 mln. EUR winst van het voorgaande jaar.
JAAR | WINST (undefined EUR) |
---|---|
2028e | 1,89 |
2027e | 1,57 |
2026e | 1,39 |
2025e | 1,18 |
2024e | 0,98 |
2023 | 0,69 |
2022 | 0,72 |
2021 | 0,61 |
2020 | 0,30 |
2019 | 0,71 |
2018 | 0,57 |
2017 | 0,63 |
2016 | 0,38 |
2015 | 0,14 |
2014 | 0,28 |
2013 | 0,46 |
2012 | 0,50 |
2011 | 0,32 |
2010 | 0,27 |
2009 | 0,26 |
2008 | 0,38 |
2007 | 0,38 |
2006 | 0,28 |
2005 | 0,30 |
2004 | 0,31 |
3 jaar
5 jaar
10 jaar
25 jaar
Max
Krijg inzicht in Dassault Aviation, een uitgebreid overzicht van de financiële prestaties kan verkregen worden door de analyse van de omzet-, EBIT- en inkomensgrafieken. De omzet vertegenwoordigt de totale inkomsten die Dassault Aviation verdient met zijn kernactiviteiten en toont het vermogen van het bedrijf om klanten te winnen en te behouden. De EBIT (Winst voor Interest en Belastingen) geeft inzicht in de operationele rentabiliteit van het bedrijf, vrij van belasting- en rentelasten. Het onderdeel inkomen reflecteert de nettowinst van Dassault Aviation, een ultieme maatstaf voor zijn financiële gezondheid en rentabiliteit.
Bekijk de jaarlijkse balken om de jaarlijkse prestaties en de groei van Dassault Aviation te begrijpen. Vergelijk de omzet, de EBIT en het inkomen om de efficiëntie en rentabiliteit van het bedrijf te beoordelen. Een hogere EBIT in vergelijking met het voorgaande jaar duidt op een verbetering van de operationele efficiëntie. Evenzo duidt een toename van het inkomen op een hogere totale winstgevendheid. De analyse van jaar-op-jaar vergelijkingen helpt beleggers om het groeipad en de operationele efficiëntie van het bedrijf te begrijpen.
De verwachte waarden voor de komende jaren bieden beleggers inzicht in de verwachte financiële prestaties van Dassault Aviation. De analyse van deze voorspellingen samen met historische gegevens helpt bij het nemen van weloverwogen investeringsbeslissingen. Beleggers kunnen de potentiële risico's en opbrengsten inschatten en hun investeringsstrategieën dienovereenkomstig aanpassen om winstgevendheid te optimaliseren en risico's te minimaliseren.
De vergelijking tussen omzet en EBIT helpt bij het beoordelen van de operationele efficiëntie van Dassault Aviation, terwijl de vergelijking tussen omzet en inkomen de netto rentabiliteit na alle uitgaven onthult. Beleggers kunnen waardevolle inzichten verkrijgen door deze financiële parameters zorgvuldig te analyseren en zo de basis te leggen voor strategische investeringsbeslissingen, om het groeipotentieel van Dassault Aviation te benutten.
Datum | Dassault Aviation Omzet | Dassault Aviation EBIT | Dassault Aviation Winst |
---|---|---|---|
2028e | 11,48 mld. undefined | 1,39 mld. undefined | 1,89 mld. undefined |
2027e | 10,53 mld. undefined | 1,10 mld. undefined | 1,57 mld. undefined |
2026e | 9,19 mld. undefined | 949,88 mln. undefined | 1,39 mld. undefined |
2025e | 7,58 mld. undefined | 727,83 mln. undefined | 1,18 mld. undefined |
2024e | 6,21 mld. undefined | 517,22 mln. undefined | 977,48 mln. undefined |
2023 | 4,80 mld. undefined | 339,75 mln. undefined | 693,40 mln. undefined |
2022 | 6,95 mld. undefined | 599,98 mln. undefined | 716,23 mln. undefined |
2021 | 7,25 mld. undefined | 539,91 mln. undefined | 605,39 mln. undefined |
2020 | 5,49 mld. undefined | 289,51 mln. undefined | 302,76 mln. undefined |
2019 | 7,37 mld. undefined | 794,55 mln. undefined | 712,70 mln. undefined |
2018 | 5,12 mld. undefined | 711,97 mln. undefined | 572,74 mln. undefined |
2017 | 4,90 mld. undefined | 218,64 mln. undefined | 630,04 mln. undefined |
2016 | 3,65 mld. undefined | 285,69 mln. undefined | 379,03 mln. undefined |
2015 | 4,18 mld. undefined | 362,01 mln. undefined | 141,46 mln. undefined |
2014 | 3,68 mld. undefined | 343,16 mln. undefined | 282,84 mln. undefined |
2013 | 4,59 mld. undefined | 499,09 mln. undefined | 459,42 mln. undefined |
2012 | 3,94 mld. undefined | 547,18 mln. undefined | 501,98 mln. undefined |
2011 | 3,37 mld. undefined | 376,62 mln. undefined | 322,63 mln. undefined |
2010 | 4,23 mld. undefined | 592,08 mln. undefined | 267,45 mln. undefined |
2009 | 3,46 mld. undefined | 426,31 mln. undefined | 256,72 mln. undefined |
2008 | 3,76 mld. undefined | 447,39 mln. undefined | 384,19 mln. undefined |
2007 | 4,11 mld. undefined | 477,87 mln. undefined | 382,28 mln. undefined |
2006 | 3,35 mld. undefined | 372,73 mln. undefined | 281,22 mln. undefined |
2005 | 3,45 mld. undefined | 411,68 mln. undefined | 304,72 mln. undefined |
2004 | 3,49 mld. undefined | 467,17 mln. undefined | 312,59 mln. undefined |
Omzet | EBIT | Winst | |
---|---|---|---|
2004 | 3,49 mld. EUR | 467,17 mln. EUR | 312,59 mln. EUR |
2005 | 3,45 mld. EUR | 411,68 mln. EUR | 304,72 mln. EUR |
2006 | 3,35 mld. EUR | 372,73 mln. EUR | 281,22 mln. EUR |
2007 | 4,11 mld. EUR | 477,87 mln. EUR | 382,28 mln. EUR |
2008 | 3,76 mld. EUR | 447,39 mln. EUR | 384,19 mln. EUR |
2009 | 3,46 mld. EUR | 426,31 mln. EUR | 256,72 mln. EUR |
2010 | 4,23 mld. EUR | 592,08 mln. EUR | 267,45 mln. EUR |
2011 | 3,37 mld. EUR | 376,62 mln. EUR | 322,63 mln. EUR |
2012 | 3,94 mld. EUR | 547,18 mln. EUR | 501,98 mln. EUR |
2013 | 4,59 mld. EUR | 499,09 mln. EUR | 459,42 mln. EUR |
2014 | 3,68 mld. EUR | 343,16 mln. EUR | 282,84 mln. EUR |
2015 | 4,18 mld. EUR | 362,01 mln. EUR | 141,46 mln. EUR |
2016 | 3,65 mld. EUR | 285,69 mln. EUR | 379,03 mln. EUR |
2017 | 4,90 mld. EUR | 218,64 mln. EUR | 630,04 mln. EUR |
2018 | 5,12 mld. EUR | 711,97 mln. EUR | 572,74 mln. EUR |
2019 | 7,37 mld. EUR | 794,55 mln. EUR | 712,70 mln. EUR |
2020 | 5,49 mld. EUR | 289,51 mln. EUR | 302,76 mln. EUR |
2021 | 7,25 mld. EUR | 539,91 mln. EUR | 605,39 mln. EUR |
2022 | 6,95 mld. EUR | 599,98 mln. EUR | 716,23 mln. EUR |
2023 | 4,80 mld. EUR | 339,75 mln. EUR | 693,40 mln. EUR |
2024e | 6,21 mld. EUR | 517,22 mln. EUR | 977,48 mln. EUR |
2025e | 7,58 mld. EUR | 727,83 mln. EUR | 1,18 mld. EUR |
2026e | 9,19 mld. EUR | 949,88 mln. EUR | 1,39 mld. EUR |
2027e | 10,53 mld. EUR | 1,10 mld. EUR | 1,57 mld. EUR |
2028e | 11,48 mld. EUR | 1,39 mld. EUR | 1,89 mld. EUR |
3 jaar
5 jaar
10 jaar
25 jaar
Max
De brutomarge, uitgedrukt in procenten, geeft de brutowinst uit de omzet van het Dassault Aviation aan. Een hoger percentage van de brutomarge betekent dat het Dassault Aviation meer inkomsten behoudt nadat de kosten van de verkochte goederen zijn meegerekend. Investeerders gebruiken deze maatstaf om de financiële gezondheid en operationele efficiëntie te beoordelen en om deze te vergelijken met de concurrenten en sectorgemiddelden.
De EBIT-marge vertegenwoordigt de winst van het Dassault Aviation voor rente en belastingen. De analyse van de EBIT-marge over verschillende jaren biedt inzichten in de operationele rentabiliteit en efficiëntie, zonder de effecten van financiële hefboomwerking en de belastingstructuur te beschouwen. Een groeiende EBIT-marge over de jaren heen signaleert een verbeterde operationele prestatie.
De omzetmarge toont de totale omzet die door het Dassault Aviation is behaald. Door de omzetmarge van jaar tot jaar te vergelijken, kunnen investeerders de groei en marktexpansie van het Dassault Aviation beoordelen. Het is belangrijk om de omzetmarge te vergelijken met de brutomarge en de EBIT-marge om de kosten- en winststructuren beter te begrijpen.
De verwachte waarden voor de bruto-, EBIT- en omzetmarges geven een toekomstig financieel vooruitzicht van het Dassault Aviation. Investeerders dienen deze verwachtingen te vergelijken met historische gegevens om de potentiële groei en risicofactoren te begrijpen. Het is cruciaal om de onderliggende aannames en methoden die voor het prognosticeren van deze verwachte waarden worden gebruikt, in acht te nemen om geïnformeerde investeringsbeslissingen te nemen.
Het vergelijken van de bruto-, EBIT- en omzetmarges, zowel jaarlijks als over meerdere jaren, stelt investeerders in staat een uitgebreide analyse uit te voeren van de financiële gezondheid en groeivooruitzichten van het Dassault Aviation. Het beoordelen van de trends en patronen in deze marges helpt bij het identificeren van sterktes, zwaktes en potentiële investeringsmogelijkheden.
Dassault Aviation Brutomarge | Dassault Aviation Winstmarge | Dassault Aviation EBIT-marge | Dassault Aviation Winstmarge |
---|---|---|---|
2028e | 37,85 % | 12,08 % | 16,46 % |
2027e | 37,85 % | 10,42 % | 14,94 % |
2026e | 37,85 % | 10,33 % | 15,13 % |
2025e | 37,85 % | 9,61 % | 15,64 % |
2024e | 37,85 % | 8,33 % | 15,74 % |
2023 | 37,85 % | 7,07 % | 14,43 % |
2022 | 31,31 % | 8,63 % | 10,31 % |
2021 | 32,91 % | 7,45 % | 8,35 % |
2020 | 27,11 % | 5,27 % | 5,51 % |
2019 | 32,10 % | 10,78 % | 9,67 % |
2018 | 34,76 % | 13,91 % | 11,19 % |
2017 | 35,31 % | 4,46 % | 12,86 % |
2016 | 43,87 % | 7,82 % | 10,37 % |
2015 | 35,40 % | 8,67 % | 3,39 % |
2014 | 37,06 % | 9,32 % | 7,68 % |
2013 | 39,70 % | 10,87 % | 10,00 % |
2012 | 42,87 % | 13,88 % | 12,74 % |
2011 | 44,15 % | 11,19 % | 9,58 % |
2010 | 46,70 % | 14,01 % | 6,33 % |
2009 | 48,82 % | 12,32 % | 7,42 % |
2008 | 51,63 % | 11,91 % | 10,23 % |
2007 | 41,62 % | 11,63 % | 9,31 % |
2006 | 44,73 % | 11,12 % | 8,39 % |
2005 | 41,84 % | 11,95 % | 8,84 % |
2004 | 41,50 % | 13,38 % | 8,95 % |
Brutomarge | EBIT-marge | Winstmarge | |
---|---|---|---|
2004 | 41,50 % | 13,38 % | 8,95 % |
2005 | 41,84 % | 11,95 % | 8,84 % |
2006 | 44,73 % | 11,12 % | 8,39 % |
2007 | 41,62 % | 11,63 % | 9,31 % |
2008 | 51,63 % | 11,91 % | 10,23 % |
2009 | 48,82 % | 12,32 % | 7,42 % |
2010 | 46,70 % | 14,01 % | 6,33 % |
2011 | 44,15 % | 11,19 % | 9,58 % |
2012 | 42,87 % | 13,88 % | 12,74 % |
2013 | 39,70 % | 10,87 % | 10,00 % |
2014 | 37,06 % | 9,32 % | 7,68 % |
2015 | 35,40 % | 8,67 % | 3,39 % |
2016 | 43,87 % | 7,82 % | 10,37 % |
2017 | 35,31 % | 4,46 % | 12,86 % |
2018 | 34,76 % | 13,91 % | 11,19 % |
2019 | 32,10 % | 10,78 % | 9,67 % |
2020 | 27,11 % | 5,27 % | 5,51 % |
2021 | 32,91 % | 7,45 % | 8,35 % |
2022 | 31,31 % | 8,63 % | 10,31 % |
2023 | 37,85 % | 7,07 % | 14,43 % |
2024e | 37,85 % | 8,33 % | 15,74 % |
2025e | 37,85 % | 9,61 % | 15,64 % |
2026e | 37,85 % | 10,33 % | 15,13 % |
2027e | 37,85 % | 10,42 % | 14,94 % |
2028e | 37,85 % | 12,08 % | 16,46 % |
De winst van Dassault Aviation vertegenwoordigt de netto winst die over blijft na aftrek van alle bedrijfsuitgaven, kosten en belastingen van de omzet. Dit cijfer is een duidelijke indicator van de financiële gezondheid, de operationele efficiëntie en de winstgevendheid van Dassault Aviation. Hogere winstmarges betekenen een betere kostenbeheersing en inkomstengeneratie.
Het beoordelen van de winst van Dassault Aviation op jaarbasis kan aanzienlijke inzichten bieden in zijn financiële groei, stabiliteit en trends. Een constante stijging van de winst wijst op verbeterde operationele efficiëntie, kostenbeheersing of toegenomen omzet, terwijl een daling kan duiden op stijgende kosten, dalende verkopen of operationele uitdagingen.
De winstcijfers van Dassault Aviation zijn cruciaal voor investeerders die de financiële positie en de toekomstige groeivooruitzichten van het bedrijf willen begrijpen. Stijgende winsten leiden vaak tot hogere aandelenwaarderingen, vergroten het vertrouwen van investeerders en trekken meer investeringen aan.
Als de winst van Dassault Aviation stijgt, duidt dit vaak op een verbeterde operationele efficiëntie of toegenomen verkopen. In tegenstelling tot een winstdaling kan dit wijzen op operationele inefficiënties, gestegen kosten of concurrentiedruk, wat strategische interventies vereist voor het verhogen van de winstgevendheid.
Dassault Aviation heeft dit jaar 977,48 mln. EUR gemaakt.
De winst is ten opzichte van vorig jaar met 40,97% gestegen
Een verhoging van de winst wordt normaal gesproken gezien als een positieve indicator voor aandeelhouders, omdat dit betekent dat het bedrijf winst maakt.
Dassault Aviation publiceert zijn winsten in de vorm van kwartaal- of jaarverslagen.
De kwartaal- of jaarverslagen bevatten informatie over omzet en winst, cashflow, balans en andere belangrijke indicatoren.
De winsten van Dassault Aviation zijn een belangrijke indicator voor de financiële gezondheid van het bedrijf en kunnen investeerders helpen beslissen of ze wel of niet in het bedrijf willen investeren.
Men kan meer te weten komen over de winsten van Dassault Aviation door de kwartaal- of jaarverslagen te bekijken of door de bedrijfspresentaties te volgen.
Binnen de laatste 12 maanden betaalde Dassault Aviation een dividend van 3,00 EUR . Dit komt overeen met een dividendrendement van ongeveer 1,56 %. Voor de komende 12 maanden zal Dassault Aviation naar verwachting een dividend van 3,23 EUR betalen.
De dividendrendement van Dassault Aviation is momenteel 1,56 %.
Dassault Aviation betaalt elk kwartaal een dividend uit. Dit wordt uitgekeerd in de maanden juni, juni, juni, juni.
Dassault Aviation betaalde de afgelopen 8 jaar elk jaar dividend.
Voor de komende 12 maanden wordt een dividend van 3,23 EUR verwacht. Dit komt overeen met een dividendrendement van 1,68 %.
Dassault Aviation wordt toegewezen aan de sector 'Industrie'.
Om het laatste dividend van Dassault Aviation van 22-5-2024 ter hoogte van 3,37 EUR te ontvangen, moest je het aandeel voor de ex-datum op 20-5-2024 in je portefeuille hebben.
De laatste dividenduitkering vond plaats op 22-5-2024.
In het jaar 2023 heeft Dassault Aviation 2,49 EUR aan dividenden uitgekeerd.
De dividenden van Dassault Aviation worden in EUR uitgekeerd.
De Dassault Aviation aandeel kan als een spaarplan gebruikt worden bij de volgende aanbieders: Trade Republic
Onze aandelenanalyse van het Dassault Aviation Omzet-aandeel omvat belangrijke financiële kerncijfers zoals de omzet, de winst, de P/E-ratio, de P/S-ratio, de EBIT, evenals informatie over het dividend. Daarnaast bekijken we aspecten zoals aandelen, marktkapitalisatie, schulden, eigen vermogen en verplichtingen van Dassault Aviation Omzet. Als u meer gedetailleerde informatie zoekt over deze onderwerpen, bieden we op onze subpagina's uitgebreide analyses: