Godstrafikk Kina
Siste Godstrafikk-tall for Kina
Kurs
4,94 Mrd. tonn
Endring +/-
+39,54 M tonn
Prosentvis endring
+0,81 %
Gjennomsnitt
2,24 Mrd. tonn
All-time high
8,03 Mrd. tonn
1.2.2025
All-time low
190,00 M tonn
1.2.1998
Den nåværende verdien av Godstrafikk i Kina er 4,94 Mrd. tonn. Godstrafikken i Kina økte til 4,94 Mrd. tonn den 1.8.2026, etter at den var 4,9 Mrd. tonn den 1.7.2026. Fra 1.1.1989 til 1.8.2026 var den gjennomsnittlige BNP i Kina 2,24 Mrd. tonn. Toppnivået ble nådd den 1.2.2025 med 8,03 Mrd. tonn, mens den laveste verdien ble registrert den 1.2.1998 med 190,00 M tonn.
Godstrafikk i Kina steg 2. 1.8.2026 fra 4,9 Mrd. tonn den 1.7.2026 til 4,94 Mrd. tonn. Godstrafikk i Kina var i gjennomsnitt 2,24 Mrd. tonn fra 1.1.1989 til 1.8.2026, nådde en all-time høyde på 8,03 Mrd. tonn den 1.2.2025, og en rekordlav på 190,00 M tonn den 1.2.1998.
Godstrafikk
Godstrafikk
3 år
5 år
10 år
25 år
Maks
Godstrafikk Historie
| Dato | Verdi |
|---|---|
| 4,94 Mrd. tonn | |
| 4,9 Mrd. tonn | |
| 4,95 Mrd. tonn | |
| 4,95 Mrd. tonn | |
| 4,98 Mrd. tonn | |
| 4,89 Mrd. tonn | |
| 3,37 Mrd. tonn | |
| 5,16 Mrd. tonn | |
| 5,26 Mrd. tonn | |
| 5,04 Mrd. tonn |
Lignende makroindikatorer til Godstrafikk
Bileksporter
Månedlig
Direkteinvestering forpliktelser
Kvartal
Driftskonto
Kvartal
Driftskonto til BNP
Årlig
Eksport år-over-år
Månedlig
Eksport av elektriske kjøretøy
Månedlig
Eksporter
Månedlig
Godstransport på motorveier
Månedlig
Godstransport på vannveier
Månedlig
Godstransport sivil luftfart
Månedlig
Gullreserver
Kvartal
Handelsbalanse for varer
Kvartal
Handelsbetingelser
Månedlig
Handelssaldo
Månedlig
Importer
Månedlig
Importer YoY
Månedlig
Jernbane godstransport
Månedlig
Kapitalstrømmer
Kvartal
Løpende betalingsbalanse tjenester
Kvartal
Råoljeproduksjon
Månedlig
Terrorismeindeks
Årlig
Turistankomster
Årlig
Utenlandsgjeld
Årlig
Utenlandske direkteinvesteringer
Månedlig
Utenlandske direkteinvesteringer YoY
Månedlig
Våpensalg
Årlig
Makrosider for andre land i Asia
Hva er Godstrafikk?
Frettetrafikk spiller en fundamental rolle i den globale økonomien, og det er nettopp derfor Eulerpool anser denne kategorien som sentral i vår makroøkonomiske datastruktur. Ved å forstå bevegelser innen frakttrafikk, kan økonomer, investorer og beslutningstakere danne seg et mer komplett bilde av økonomisk aktivitet, handelsstrømmer og forsyningskjedeeffektivitet. La oss dykke dypere inn i denne kategorien og dens relevans i dagens økonomi. Frakttrafikk refererer til bevegelse av varer via land, sjø og luft. Denne trafikken innbefatter både nasjonal og internasjonal frakt, og dens volum og kapasitet kan ofte være en indikator på økonomiske trender og framtidig vekst. For eksempel, når fraktvolumene øker, kan dette være et tegn på økt etterspørsel etter varer og tjenester, som igjen kan peke mot økonomisk ekspansjon. På den annen side, nedgang i fraktvolumene kan indikere økonomisk tilbakegang eller forstyrrelser i forsyningskjeden. Historisk sett har sjøfrakt vært den dominerende formen for internasjonal frakttrafikk, og skipsfarten står for en betydelig andel av global varetransport. Store frakthavner som Rotterdam, Shanghai og Los Angeles fungerer som sentrale knutepunkter for handel mellom kontinenter. Data på containertrafikk gjennom disse havnene kan gi viktige innsikter i globale handelstrender. Ved Eulerpool presenterer vi slike data i lett tilgjengelige formater, slik at brukerne våre kan analysere og dra nytte av denne informasjonen. Luftfrakt er en annen viktig komponent i global frakttrafikk, spesielt for høyverdiprodukter og tidssensitive varer. Flyfraktvolumer kan være en ledende indikator på økonomisk helse og forbrukeretterspørsel. For eksempel, økt flyfrakt kan indikere sterke handelsforbindelser, økning i e-handel eller økt etterspørsel etter teknologiprodukter. Våre omfattende datasett om luftfraktvolumer hjelper brukerne våre med å forutsi økonomiske trender og justere forretnings- og investeringsstrategier deretter. Landfrakt, som inkluderer både vei- og jernbanetransport, er kritisk for nasjonal og regional varefordeling. Veitransport er ofte anvendt for kortere distanser og siste transportetapper, mens jernbanetransport er foretrukket for tyngre og større volumer over lengre avstander. Statistikk over lastebil- og togtrafikk kan avsløre mye om den regionale økonomiske aktiviteten og effekten av infrastrukturelle investeringer. Ved å følge slike data kan man identifisere flaskehalser og effektivisere forsyningskjeder. Økonomiske analytikere bruker ofte frakttrafikkdata som en del av deres bredere analyseverktøy. For eksempel, sammenhenger mellom BNP-vekst og fraktvolumer kan avsløre mønstre som er nyttige for makroøkonomiske prognoser. Ved Eulerpool tilbyr vi detaljerte analyser og visualiseringer av slike sammenhenger, slik at brukerne våre kan forstå og tolke komplekse økonomiske fenomener. Det er også viktig å merke seg de politiske og teknologiske faktorene som påvirker frakttrafikk. Handelsavtaler, toller og internasjonale reguleringer kan enten lette eller hindre bevegelsen av varer over landegrenser. Teknologiske fremskritt, som automatisering og digitalisering, transformerer også fraktbransjen ved å øke effektiviteten og redusere kostnadene. For eksempel, utviklingen av smart logistikksystemer og bruk av big data for optimalisering av ruter er noen av de mange måtene teknologien forbedrer fraktsektoren på. Våre brukere kan finne detaljert informasjon om hvordan slike faktorer påvirker frakttrafikk på Eulerpool. Økningen av miljøbevissthet og bærekraftsmål påvirker også frakttrafikken. Strengere miljøreguleringer tvinger bransjen til å innovere og investere i grønne teknologier, som elektriske kjøretøy og lavutslippssjøfrakt. Overvåking av overgangen til grønnere transportmetoder kan gi innsikt i hvilke selskaper som leder an i denne transformasjonen og potensielle investeringsmuligheter knyttet til bærekraftig frakt. På Eulerpool forstår vi at frakttrafikkdata ikke bare er relevante for store bedrifter og investorer, men også for små og mellomstore bedrifter som er en del av forsyningskjeden. Vi tilbyr derfor segmenterte data som kan hjelpe slike bedrifter med å forstå markedstrender og gjøre informerte beslutninger om lagerstyring, distribusjon og logistikk. Summa summarum, frakttrafikk er en kompleks og integrerende del av globale økonomiske systemer. Fra flyfrakt til sjøtransport, og fra tollreguleringer til miljøhensyn, spenner denne kategorien over mange områder av økonomisk aktivitet. Ved Eulerpool er vårt mål å tilby klare, nøyaktige og oppdaterte fraktdata som kan hjelpe deg med å navigere i den globale økonomiens farvann. Gjennom vår omfattende database og intuitive analytiske verktøy, er vi dedikert til å styrke vår brukere med den informasjonen de trenger for å oppnå økonomisk innsikt og suksess.
Godstrafikk Kina — FAQ
Hva er dagens Godstrafikk i Kina?
Dagens Godstrafikk i Kina er 4,94 Mrd. tonn per 1.8.2026.
Hvordan har Godstrafikk i Kina endret seg nylig?
Godstrafikk i Kina steg fra 4,9 Mrd. tonn (1.7.2026) til 4,94 Mrd. tonn (1.8.2026).
Hva er all-time high for Godstrafikk i Kina?
All-time high for Godstrafikk i Kina var 8,03 Mrd. tonn den 1.2.2025.
Hva er all-time low for Godstrafikk i Kina?
All-time low for Godstrafikk i Kina var 190,00 M tonn den 1.2.1998.
Hva er det historiske gjennomsnittet for Godstrafikk i Kina?
Det historiske gjennomsnittet for Godstrafikk i Kina er 2,24 Mrd. tonn fra 1.1.1989 til 1.8.2026.
Hvor kommer Godstrafikk-data for Kina fra?
Godstrafikk-data for Kina kommer fra National Bureau of Statistics of China og publiseres på Eulerpool.
Flere verktøy og analyser
Gratis verktøy og markedsdata fra Eulerpool.
Aksjefinner
Screene 20.000+ aksjer verden over med over 1.000.000 datapunkter.
Insiderkjøp
Spor insider-kjøp og -salg i sanntid.
Superinvestorer
Følg porteføljer fra verdens største investorer
Dividendekalender
Planlegg passiv inntekt med utbetalingsdatoer for dividender.
Resultatkalender
Kvartalstall med dato og klokkeslett samlet på ett sted.
Økonomisk kalender
Økonomiske hendelser og datautgivelser fra 200+ land.
Kongresstracker
STOCK Act-innberetninger fra medlemmer av den amerikanske Kongressen
Fear & Greed Index
Markedsstemningsindikator
Krypto Fear & Greed Index
Krypto markedssentiment
Idéer
Kuraterte aksjelister etter strategi, indeks og land.
Sektorer
Toppaksjer sortert etter bransje og sektor.
Land
Aksjemarkedene og toppselskaper etter land.
Strategi
Beprøvde investeringsstrategier med historisk avkastning.
Indeks
Ytelse og sammensetning av større aksjeindekser.
ETFs
9 000+ ETF-er etter tilbyder, aktivaklasse og indeks.
Krypto
Livepriser og markedsverdi for de største coinene.
Råvarer
Gold, oil, gas, metals, agriculture and electricity prices.
Valuta
Live valutakurser for de viktigste valutaparene.
Ordbok
Omfattende børsleksikon for finansielle termer og aksjebegreper
Blog
Nyheter, partnerskap og produktkunngjøringer