„Toyota“ koreguoja elektrifikacijos planus: kartais mažiau yra daugiau.

Japonijos automobilių gamintojas „Toyota“, visame pasaulyje žinomas kaip didžiausia automobilių kompanija, neseniai peržiūrėjo savo ambicingus planus dėl elektromobilių (EV) gamybos. Iš pradžių „Toyota“ planavo iki 2026 m. pateikti rinkai 1,5 milijono elektromobilių, tačiau šį tikslą sumažino trečdaliu iki vieno milijono vienetų. Pasak „Nikkei“ pranešimų, bendrovė taip reaguoja į globalų EV rinkos sulėtėjimą, kuris paveikia ir kitus didelius gamintojus. Taip pat „Volvo“, „Volkswagen“ ir „Ford“ sumažino savo EV iniciatyvas dėl mažėjančių pardavimų. Nepaisant to, „Toyota“ tęsia pastangas plėsti elektromobilių asortimentą, suvokdama, kad augimo tempai bus mažesni nei iš pradžių tikėtasi. Nors „Toyota“ gamybos planai buvo pakoreguoti, 2024 m. vis tiek numatomas EV pardavimų padidėjimas iki 140 tūkst. vienetų, palyginti su 100 tūkst. šiemet. Iki 2025 m. šis skaičius turėtų pasiekti 400 tūkst. Tačiau flagmanas bZ4X nuo jo pristatymo rinkoje užėmė tik ribotą dalį. Palyginimui, „Tesla“ Model Y tuo pačiu laikotarpiu jau fiksavo 12 516 registracijų ir tapo daugiausiai parduodamu EV šalyje. Nepaisant šių iššūkių, „Toyota“ nestovi vietoje. Automobilių milžinas gamina baterijomis varomus automobilius Kinijoje bendradarbiaudamas su vietos partneriais, tokiais kaip BYD, FAW ir GAC. Bendrų modelių tarpe yra bZ3 sedan ir bZ3X crossover. Šiomis partnerystėmis „Toyota“ parodo, kad diversifikuoja savo EV strategiją ir atitinka skirtingus globalius poreikius. Taip pat prabangos skyrius „Lexus“ su modeliais, tokiais kaip UX 300e ir RZ, elektrinių automobilių segmente pozicionuojasi. Iš pradžių „Toyota“ planavo iki dešimtmečio pabaigos pristatyti 30 naujų EV modelių, lydimų 16 koncepcinių automobilių prezentacijų. Lieka laukti, kaip neseniai paskelbtas gamybos koregavimas paveiks „Toyota“ būsimą EV strategiją ir naujų modelių įvedimą į rinką.