„Stellantis“ po spaudimu: akcijos vertė pasiekė dvejų metų žemumas po niūrių prognozių

Naujausios prastos naujienos iš „Stellantis“ sukrėtė investuotojus. Automobilių gamintojas, žinomas dėl tokių prekės ženklų kaip „Chrysler“, „Fiat“ ir „Jeep“, buvo priverstas drastiškai sumažinti 2024 m. prognozę. Ypatingą dėmesį atkreipė generalinio direktoriaus Carloso Tavareso pranešimas, kad kitais metais gali būti sumažinta dividendė. Po to „Stellantis“ akcijos smuko ir penktadienį rodė 17% nuostolį, palyginti su ankstesne savaite. Kursas pasiekė lygį, paskutinį kartą matytą 2022 metais. Visa automobilių pramonė šiuo metu susiduria su mažėjančia paklausa, ką atspindi kelių gamintojų įspėjimai. „Stellantis“ susiduria su papildomais veiklos iššūkiais, tokiais kaip dideli atsargų kiekiai ir vėlavimai įvesti rinkoje, kurie ypač stipriai veikia Šiaurės Amerikos rinką. Šios kliūtys lėmė reikšmingą 2024 m. prognozės sumažėjimą. „Stellantis“ planuoja antroje 2024 metų pusėje Šiaurės Amerikoje pristatyti apie 200 000 vienetų mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2023 m., tai yra žymiai daugiau nei iš pradžių prognozuoti 100 000 vienetų. Mažėjantys pristatymai ir didelės sąnaudos spaudžia maržas, todėl bendrovė dabar tikisi tik 5,5% – 7% pakoreguotos operacinės maržos 2024 metams, o ne kaip anksčiau dvifigurių maržų. Be to, „Stellantis“ dabar tikisi neigiamo laisvojo pinigų srauto nuo 5 iki 10 milijardų eurų, vietoje teigiamo FCF. Ypač nerimą sukėlė generalinio direktoriaus Tavareso pastabos dėl dividendų. Apsilankydamas gamykloje, jis pabrėžė įsipareigojimą išmokėti dividendus 2024 m., tačiau patvirtino tik 2025 m. dividendus, priklausomai nuo veiklos rezultatų 2024 m. Atsižvelgiant į smarkiai sumažėjusį laisvąjį pinigų srautą, labai tikėtina, kad 2025 metais dividendai bus sumažinti. Nuo metų pradžios „Stellantis“ akcijos krito 51%, o dividendų pajamingumas padidėjo iki 12,7%. Tačiau atsargiai: tokios dividendų išmokos gali būti klaidinančios, nes akcijos gali patirti dar daugiau nesėkmių, kol rinka stabilizuosis.