Elektrifikuota ateitis: „Climate United“ skatina pokyčius krovinių transporte

Climate United paskelbė svarbų žingsnį link prekių transporto be emisijų JAV. Įsigijus 500 elektrinių 8 klasės sunkvežimių, ši investicija, kurios vertė siekia 250 milijonų dolerių, ne tik prisidės prie transporto parkų ekologinės modernizacijos, bet taip pat paskatins naudotų elektrinių sunkvežimių rinką. Ši iniciatyva yra remiama įspūdinga 6,97 milijardų dolerių parama iš „Inflation Reduction Act“ (IRA) agentūros Environmental Protection Agency. Priemonė iš pradžių skirta sumažinti aplinkos taršą šalies uostuose, ypač svarbiose prekybos kryžkelėse Los Andžele ir Long Byče. Kol dyzeliniai sunkvežimiai į „Clean Truck Fund“ turi mokėti dešimties dolerių mokestį už dvidešimties pėdų ekvivalentą, emisijų laisviems automobiliams šis mokestis netaikomas. Kalifornija planuoja, kad nuo 2035 metų šiose vietovėse bus leidžiami tik be emisijų sunkvežimiai. Be strateginės parkų modernizacijos, Climate United taip pat siekia įtvirtinti naudotų elektrinių sunkvežimių rinkos potencialą, kas iki šiol buvo nežinoma teritorija. Finansinės institucijos dažnai dvejoja suteikti paskolas investicijoms, kurios vertinamos kaip netikros. Klimato neutralumas vien nėra pakankamas pateisinimas reikšmingoms investicinėms išlaidoms. Tai pabrėžia Michael Grossman, Climate United vyriausiasis investicijų pareigūnas. Jis išreiškia, kad organizacija pasiruošusi prisiimti šią riziką siekiant skatinti eletrinių parkų plėtrą. Rich Mohr, buvęs ChargePoint North America vyresnysis viceprezidentas, taip pat kritiškai vertino šią riziką, kai buvo pristatomi elektriniai transporto priemonės. Neužtikrintumas dėl likutinės vertės ir elektrinių komercinių transporto priemonių trukmės jau ankstyvuoju etapu buvo esminės kliūtys transporto parkų valdytojams. Climate United dabar adresuoja šią problemą, siekdama, kad elektrinių sunkvežimių eksploatacinės sąnaudos būtų panašios į įprastinių dyzelinių sunkvežimių.