Volkswagen priverstas dar labiau atidėti savo novatoriško elektromobilio „Trinity“ gamybos pradžią

Vėlavimą lėmė, be kita ko, silpnėjanti elektromobilių paklausa ir griežtas koncerno taupymo kursas. Volkswagen pelnas antrąjį ketvirtį sumažėjo keturiais procentais iki 3,63 milijardų eurų. Blume mėnesio pradžioje pabrėžė būtinybę daugiau dėmesio skirti kaštų taupymui: „Dabar svarbiausia yra kaštai, kaštai ir dar kartą kaštai. Visų pirma Volkswagen markei, bet taip pat ir visoms kitoms markėms.“

Triniti iš pradžių buvo buvusio "VW" vadovo Herberto Diesso išskirtinis projektas, kuris planavo modelį gaminti naujoje gamykloje Volfsburge. Tačiau dabar "VW" nusprendė gamybą perkelti į Zvickau, kuris yra dabartinis koncerno el. automobilių centras. Zvickau, kur šiuo metu dirba apie 10.000 darbuotojų, taps pirmąja vieta, kur bus naudojama nauja automobilio platforma SSP. Visgi neseniai "VW" buvo priverstas atsisakyti vienos pamainos šioje gamykloje, kas rodo dabartinius iššūkius el. automobilių segmente.