Vengrų konsorciumas „Ganz-Mávag“, palaikomas premjero Viktoro Orbáno, atsiėmė savo pasiūlymą dėl ispanų traukinio gamintojo „Talgo“ įsigijimo, kai Ispanijos vyriausybė blokavo sandorį dėl nacionalinio saugumo priežasčių, pranešė su pirkėju susiję asmenys.

Praėjus dviem dienoms po Madrido veto prieš 619 milijonų eurų vertės pasiūlymą, Vengrijos grupė nusprendė nutraukti pirkimą, tuo pačiu pradėdama teisminius veiksmus dėl sprendimo. Nors ir pasitraukė, konsorciumas pabrėžė, kad vis dar domisi bendradarbiavimu su „Talgo“ ir neatmeta galimybės pateikti naują pasiūlymą, jei teisiniai ginčai pasisektų.

Nepavykęs perėmimo bandymas laikomas dar vienu nesutarimų tarp ES valstybių narių ir Vengrijos premjero Orbáno, kuris nepaisydamas Rusijos puolimo prieš Ukrainą palaiko artimus ryšius su Maskva, šaltiniu. Pasak informatorių, Ganz-Mavag pasitraukimo pasiūlymas tikimasi bus patvirtintas penktadienį pranešimu Ispanijos vertybinių popierių priežiūros institucijai.

Ispanijos vyriausybė, vadovaujama premjero Pedro Sanchezo, blokavo pasiūlymą, remdamasi „nacionalinio saugumo ir viešosios tvarkos rizika“ – argumentu, kuris ES naudojamas itin retai. Socialdemokratų vadovaujamas kabinetas nepateikė jokių detalių apie rizikas ir pavadino analizę, kuria buvo pagrįstas šis sprendimas, „slapta“.

Ganz-Mavag, konsorciumas, remiamas Vengrijos valstybės fondo, paskelbė, kad apskųs sprendimą tiek Ispanijos teismuose, tiek Briuselyje. Pagal ES teisę valstybės narės tam tikrais atvejais gali užblokuoti įsigijimus dėl saugumo priežasčių.

Tiek Ispanijos, tiek Vengrijos žiniasklaida sprendimą susiejo su Madrido susirūpinimu dėl Orbano artimų santykių su Rusija ir galimos grėsmės kritinei geležinkelių infrastruktūrai. ES atstovas ketvirtadienį pareiškė, kad tokie sprendimai yra valstybių narių atsakomybė, tačiau jie turi būti pagrįsti ir proporcingi. Galų gale šis atvejis gali atsidurti Europos Sąjungos Teisingumo Teisme Liuksemburge.

Konsorciumas „Ganz-Mavag“, kuriame 45 procentus akcijų turi Vengrijos valstybinis fondas „Corvinus“, kovo mėnesį pasiūlė 5 eurus už kiekvieną „Talgo“ akciją. Likusi konsorciumo dalis priklauso Vengrijos traukinių gamintojui „Magyar-Vagon“, kurį kontroliuoja privatus kapitalo fondas.

Po to, kai buvo paskelbtas Ispanijos vyriausybės sprendimas, Talgo akcijų kainos krito 8 procentais, palyginti su kaina prieš veto.