Tesla Vokietijoje susiduria su dideliais iššūkiais. Nepaisant sudėtingos rinkos situacijos ir augančių protestų, bendrovė tęsia savo vienintelės Europos gamyklos plėtros planus Grünheide mieste, netoli Berlyno. „Mes tvirtai tikime, kad rinka vėl atsigaus. Tai tikrai klausimas, kaip greitai ir kada“, sakė gamyklos vadovas André Thierig Vokietijos spaudos agentūrai. Tačiau jis pabrėžė, kad Tesla investuos kelis milijardus eurų plėtrai tik tuo atveju, jei aiškūs rinkos signalai tai palaikys.
Elektromobilių rinka šiuo metu yra sąstingyje.
Planuojamas darbo vietų mažinimas Tesla taip pat turi įtakos Grünheide gamyklai. "Mūsų metų pradžios planavimas prognozavo žymiai stipresnį augimą, kuris nepasireiškė", aiškino Thierig. "Mes gana greitai ir nepastebimai panaikinome 400 darbo vietų su patrauklia išeitine programa.
Ein positives Signal sieht Thierig in der Produktion für die britischen Inseln: „Dadurch, dass wir jetzt auch den Rechtslenker-Markt in Großbritannien und Irland aus Berlin heraus bedienen, haben wir aber einen größeren Absatzmarkt, auf den wir direkt zugreifen.“
Thierig teigia, kad teigiamas signalas yra gamyba Britų saloms: „Dabar, kai aptarnaujame kairiarankių rinką Jungtinėje Karalystėje ir Airijoje iš Berlyno, turime didesnę pardavimo rinką, prie kurios galime tiesiogiai prieiti.“
Plėtra Grünheide vis dėlto stringa.
Pradžia metams buvo sunki. Maždaug dvi savaites sausio ir vasario mėnesiais gamyba buvo sustabdyta dėl trūkstamų komponentų, kurie atsirado dėl Jemeno Huti-milicininkų atakų prieš laivus Raudonojoje jūroje. Be to, auga protestai prieš Tesla. Nuo vasario mėnesio aplinkosaugininkai stovyklauja miške netoli gamyklos, protestuodami prieš plėtrą ir vandens naudojimą. Po Grünheide piliečių apklausos, kurioje dauguma pasisakė prieš plėtrą, tikimasi iškirsti mažiau miško.
Kovo mėnesį įvyko išpuolis prieš gamyklos elektros tiekimą, dėl kurio beveik savaitei buvo sustabdyta gamyba. Gegužę aplinkosaugos aktyvistai bandė įsiveržti į Teslos teritoriją. Birželį gamyba vėl sustojo – pasak Teslos, dėl vidinių optimizacijų. Automobilių gamintojas padidino automatiką: dalys, anksčiau pervežamos šakinių krautuvų, dabar juda visiškai automatiškai.
Šiuo metu vyksta naujojo krovininio geležinkelio stoties planavimo darbai, kuriam reikia iškirsti valstybei priklausantį mišką. „Dėl pirkimo mes derimės su miškų urėdija“, – sakė Thierig. Brandenburgo žemės parlamento finansų komitetas turi pritarti pirkimui – neaišku, ar tai įvyks dar šioje rinkimų kadencijoje. „Tada turėtume galimybę užbaigti pirkimą dar šiais metais.“
Teslos atstovai pabrėžė, kad gamyklos vandens suvartojimas praėjusiais metais buvo gerokai mažesnis nei sutarta norma – mažiau nei 500 000 kubinių metrų. Vienam automobiliui Tesla sunaudoja 1,8 kubinio metro vandens, o tai yra mažiau nei vidutinė pramonės norma. „Mes čia gaminame elektromobilius, nesame naftos perdirbimo gamykla ar kas panašaus“, kritiškai atsakė Thierigui į protestus. Vis dėlto protesto stovykla miške netoli gamyklos išlieka.
