Southwest Airlines ketvirtadienį paskelbė apie reikšmingus pokyčius įlaipinimo procese ir sėdimų vietų paskirstyme, siekdama padidinti savo patrauklumą keleiviams ir padidinti pajamas.
Here is the translation of the provided heading to Lithuanian:
"JAV aviacijos koncernas, kuriam daromas spaudimas didinti pelną, ateityje priskirs vietas keleiviams ir parduos kai kurias vietas su papildoma vieta kojoms. Šios priemonės taip pat įgyvendinamos kaip atsakas į investuotojo aktyvisto reikalavimus peržiūrėti įmonės valdymą ir strategiją.
„Tai yra tinkami pokyčiai tinkamu laiku“, - sakė „Southwest“ generalinis direktorius Bobas Jordanas interviu metu.
Dar vis neaišku, kada bus pradėta skraidyti su priskirtomis sėdimomis vietomis ir aukščiausios klasės eilėmis, tačiau „Southwest“ planuoja pradėti rezervacijas kitais metais. Tikslūs pakeitimai priklauso nuo reguliavimo institucijų patvirtinimo ir lėktuvų pertvarkymo. Daugiau detalių tikimasi pateikti investuotojų pristatyme rugsėjo pabaigoje. Be to, „Southwest“ planuoja pradėti teikti naktinius skrydžius nuo kitų metų.
Südwesten meldet am Donnerstag einen Gewinn von 367 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal, was einem Rückgang von 46% im Vergleich zum Vorjahr entspricht, trotz rekordverdächtiger Betriebseinnahmen. Das Unternehmen räumte ein, dass es zu viele Sommerflugtickets zu früh verkauft habe und dadurch lukrative Last-Minute-Buchungen verpasste. Trotzdem übertraf der Gewinn die Erwartungen der Analysten."
Translation to Lithuanian:
"Southwest ketvirtadienį pranešė apie 367 milijonų JAV dolerių pelną antrąjį ketvirtį, kuris, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 46 proc., nepaisant rekordiškai didelių veiklos pajamų. Bendrovė pripažino, kad per anksti pardavė per daug vasaros skrydžių bilietų ir praleido pelningas paskutinės minutės užsakymus. Nepaisant to, pelnas viršijo analitikų lūkesčius.
„Southwest“ akcijos pakilo 4,5 %, taip pat kilo ir kitų didžiųjų oro linijų akcijos. „American Airlines“ akcijos pakilo 3,7 %, nors kompanija sumažino savo metų pelno prognozę.
Elliott Investment Management, įtakingas rizikos draudimo fondas, turintis 1,9 milijardo JAV dolerių dalį kompanijoje, kritikavo Southwest dėl lėto prisitaikymo prie šiuolaikinių skrydžio poreikių. Elliott savo laiške valdybai reikalavo esminių pokyčių ir teigė, kad daugelis investuotojų prarado pasitikėjimą įmonės vadovybe.
„Southwest“ pranešė, kad jau praėjusį rudenį pradėjo tirti galimus pokyčius, dar prieš tai, kai Elliott birželį pranešė apie savo dalį aviakompanijoje.
Jordan atsisakė tiksliai nurodyti, kiek papildomų pajamų atneš naujos iniciatyvos, tačiau teigė, kad tikisi, jog jos generuos "gerokai daugiau" nei dabartinės beveik 1 mlrd. JAV dolerių pajamos, gautos parduodant papilomus paslaugas, tokias kaip pirmenybinis įlaipinimas.
„Southwest“ planai sumažina spaudimą keleiviams registruotis tiksliai prieš 24 valandas ar papildomai mokėti, kad gautų gerą vietą eilėje prie įlaipinimo vartų. Aviakompanijos gerbėjai vertino laisvą vietų pasirinkimo sistemą, kuri mažiau užpildytuose skrydžiuose dažnai suteikdavo galimybę gauti vietą prie lango ar praėjimo. Tačiau tai atsitinka vis rečiau, nes skrydžiai vis dažniau būna pilni.
Aviakompanija atliko apklausą tarp tūkstančių klientų, norėdama išsiaiškinti, ko jie nori ir už ką būtų pasirengę mokėti. 80 % apklaustųjų pirmenybę teikė priskirtoms sėdimoms vietoms – stulbinamai didelė dalis, kuri nustebino Jordaną. „Mūsų klientai iš tiesų, iš tiesų, iš tiesų to nori“, – sakė jis.
„Southwest“ tikisi, kad šie pakeitimai pritrauks daugiau keleivių, įskaitant tuos, kurie iki šiol šios oro linijų bendrovės nesvarstė. Siekdama pritraukti daugiau verslo klientų, „Southwest“ nustatė, kad verslo keliautojai neturi didelio susidomėjimo sėdimos vietos pasirinkimą palikti atsitiktinumui.
Naujosios vietos su papildoma vieta kojoms sudarys maždaug trečdalį visų vietų visame „Southwest“ laivyne. Ryano Greene'o, atsakingo už komercinę transformaciją, teigimu, „Southwest“ vietos jau dabar yra vienos erdviausių ekonomiškos klasės vietų, todėl galima sumažinti truputį vietos, nesumažinant komforto tiems, kurie nemoka papildomai.
Southwest įlaipinimo procesas, kuris suskirsto klientus į tris grupes (A, B arba C) ir priskiria jiems numerį, bus atnaujintas. Keleiviai, mokantys už patobulinimus, turintys elito statusą arba užsisakantys brangesnius bilietus, gali pagerinti savo poziciją.
Norėdama išbandyti įvairius įlaipinimo metodus, Southwest pasitelkė darbuotojus ir jų šeimas, kad per kelias dienas praktikuotų įlaipinimo ir išlaipinimo procesus Hjustone. Keleiviai buvo aprūpinti rankiniu bagažu ir vežimėliais, o kai kurie naudojo neįgaliojo vežimėlius. Jie išbandė įvairias įlaipinimo ir sėdynių konfigūracijas, siekdami nustatyti, ar sėdėjimo vietų paskirstymas sulėtintų procesą – priežastis, dėl kurios aviakompanija iki šiol to nenaudojo.
Jordan žino, kad gali būti nedidelė, bet garsiai pasisakanti superfano grupė, kuri skeptiškai žiūrės į patobulinimus. „Manau, kad mes įtikinsime šiuos žmones“, - sakė jis.
