Hamburgo uosto logistikos įmonė HHLA pradėjo naujus finansinius metus su nuostoliais. Pirmąjį ketvirtį įmonė patyrė 1,1 milijono eurų nuostolį, palyginti su 2,8 milijono eurų pelnu atitinkamu praėjusių metų laikotarpiu. Išliekantys krizės ir geopolitinės įtampos, ypač karinis konfliktas Raudonosios jūros regione metų pradžioje, trikdė Europos laivybą ir neigiamai veikė užnemunės transportą. Nepaisant šių iššūkių, apyvarta išliko stabilia - apie 364 milijonus eurų.
Konteinerių apyvartos kiekiai išaugo 3,3 procento ir siekė beveik 1,5 milijono standartinių konteinerių (TEU), tai buvo šviesus taškas sunkiame ketvirtyje. Tačiau pajamų prieš palūkanas ir mokesčius rezultatas sumažėjo beveik ketvirtadaliu iki 17,4 milijono eurų. HHLA iš viso 2024 metų laukia toliau vidutinio apyvartos augimo ir operatyvinio rezultato (Ebit) tarp 85 ir 115 milijonų eurų.
Uosto stabilumui ir ypač konteinerių pervežimo tvirtumui stiprinti, Hamburgo Senatas planuoja įtraukti laivininkystės kompaniją MSC. Hamburgo miestas ir MSC turėtų valdyti Hamburger Hafen und Logistik AG kaip bendrą įmonę, miestui išsaugant nedidelę daugumą - 50.1 procentą. Šiuo metu miestas turi apie 70 procentų biržoje kotiruojamos HHLA akcijų. Ši strateginė partnerystė siekiama sutvirtinti uosto poziciją ir būti geriau pasirengusiems būsimiems iššūkiams.
HHLA akcijos per XETRA laikinai sumažėjo 0,36 procento iki 16,74 euro.
