„British Airways“ (BA) planuoja atšaukti šimtus ilgųjų nuotolių skrydžių savo žiemos plane dėl vėlavimų pristatyti „Rolls-Royce“ variklius ir atsargines dalis jų „Boeing 787“ lėktuvų flotilei. Britų oro linijų bendrovė, priklausanti tarptautinei „International Airlines Group“ (IAG), penktadienį pranešė, kad atideda naujo maršruto įvedimą iš Heathrow oro uosto į Kvala Lumpūrą bei laikinai stabdo kasdienius skrydžius tarp Londono Gatwick ir Niujorko, taip pat tarp Londono Heathrow ir Dohos.
Pagrindinė daugybės skrydžių atšaukimo priežastis yra „Rolls-Royce Trent 1000“ variklių, naudojamų „Boeing 787“ orlaiviuose, pristatymo vėlavimai. Šie trūkumai nulėmė, kad penki iš 40 BA „Boeing 787“ orlaivių šiuo metu lieka ant žemės, todėl nepakanka lėktuvų, kad būtų galima laikytis suplanuoto skrydžių tvarkaraščio. Be to, kai kuriuos atsarginius variklius teko pakeisti greičiau nei tikėtasi, o tai dar labiau pablogino situaciją.
Be to, kad BA susiduria su problemomis dėl „Rolls-Royce“, ji taip pat susiduria su didėjančiais oro eismo kontrolės vėlavimais, kurie išaugo nuo pandemijos. „Financial Times“ analizė parodė, kad skrydžių vėlavimai ir atšaukimai Londono „Heathrow“ centruose nuo 2022 m. pabaigos padvigubėjo. Šie papildomi iššūkiai labai apsunkina avialinijų veiklą.
Generalinis direktorius Kelly Ortbergas pareiškime teigė: „Mūsų verslas yra sudėtingoje padėtyje, o dabartiniai iššūkiai reikalauja skubių priemonių, kad pagerintume mūsų skrydžių patikimumą.“ Nepaisant šių kirpimų, Ortbergas pabrėžė, kad „BA“ turi tik ribotą poveikį tam tikriems išoriniams veiksniams, prisidedantiems prie vėlavimų.
Norėdama sušvelninti gamybos problemas, BA anksčiau buvo įdiegusi „Boeing 777“ lėktuvus kaip pakaitalą. Tačiau dabar juos reikia reguliariai prižiūrėti, o tai dar labiau apsunkina veiklos apribojimus. Oro linijų bendrovė pareiškė, kad informavo „Rolls-Royce“ apie tiekimo problemų poveikį ir siekia greito ir patikimo sprendimo.
„Rolls-Royce sureagavo pareiškimu, kuriame bendrovė pabrėžė intensyviai dirbanti siekdama padidinti atsarginių dalių prieinamumą ir sumažinti tiekimo grandinės problemas. „Deja, ši problema daro įtaką visai aviacijos pramonei“, – sakė „Rolls-Royce“ atstovas. Be to, bendrovė paskelbė apie milijardo svarų sterlingų investicijas per ateinančius penkerius metus, siekiant pagerinti „Trent“ variklių degalų sąnaudas ir patvarumą.“
BA trikdžiai yra naujausias smūgis oro linijų bendrovei, kuri nuo COVID-19 pandemijos pabaigos kovoja su veiklos sunkumais.
