Ketvirtadienį Miuncheno oro uosto 2-ajame terminale įvyko didelių sutrikimų, dėl kurių apie 750 keleivių prarado savo skrydžius. Socialinės žiniasklaidos platformos buvo užpildytos vaizdais, kuriuose matėsi ypač ilgos eilės prie saugumo patikros punktų, nurodančios į kelias valandas trunkančius laukimo laikus.
Oro uosto vadovas Jostas Lamersas penktadienio popietės spaudos konferencijoje pavadino keleivių elgesį „labai neįprastu“. Daug keliautojų į oro uostą atvyko net šešias valandas prieš skrydį, o tai sukėlė didelį antplūdį. Atsakydamas į klausimą apie staigius ankstyvus atvykimus, Lammersas paaiškino, kad tai yra „mūsų analizės centras“ ir pastebimai skiriasi nuo ankstesnės patirties.
Jens Ritter, „Lufthansa“ keleivių padalinio vadovas, atkreipė dėmesį, kad Miuncheno darbo rinka šiuo metu yra ypač sudėtinga. Tai ypač veikia oro linijų paslaugų teikėjus ir prisideda prie esamos situacijos.
Bavarijos valstybės vyriausybė reikalavo greitų sprendimų problemai išspręsti. „Mes norime, kad tai būtų sutvarkyta“, - sakė vyriausybės atstovai. Taip pat Miuncheno meras Dieter Reiter (SPD) išreiškė nepasitenkinimą oro uosto veikla ir reikalavo patobulinimų. Oro uostas priklauso 23 procentais Miuncheno miestui, 26 procentais Vokietijos federacijai ir 51 procentu Bavarijos laisvąjai valstybei.
Sowohl der Flughafen als auch Lufthansa räumten die bestehenden Probleme ein. „Wir sind in der Qualität insgesamt an dem Standort noch nicht da, wo wir lange waren“, gestand Jens Ritter von Lufthansa ein. Um die Lage zu entspannen, werden seit Freitagmorgen die Passagiere der Lufthansa-Tochter Discover Airlines durch die Sicherheitsschleusen des Terminal 1 geleitet. Zudem sollen Fluggäste, die eigentlich Terminal 2 nutzen müssen, während der Spitzenzeiten per Bus zu den Kontrollen im Terminal 1 transportiert werden. Beide Unternehmen appellieren zudem an die Passagiere, nicht früher als drei Stunden vor Abflug zu den Sicherheitskontrollen zu kommen.
Tiek oro uostas, tiek „Lufthansa“ pripažino esamas problemas. „Iš viso esame ne tokia gera kokybė šiame objekte, kaip buvome ilgą laiką“, pripažino „Lufthansa“ atstovas Jens Ritter. Siekiant palengvinti situaciją, nuo penktadienio ryto „Lufthansa“ dukterinės įmonės „Discover Airlines“ keleiviai nukreipiami per pirmojo terminalo saugumo patikros punktus. Be to, piko metu keleiviai, kurie iš tikrųjų turi naudotis antruoju terminalu, autobusu bus vežami per patikras į pirmąjį terminalą. Abi įmonės taip pat kreipiasi į keleivius, kad jie neatvyktų prie saugumo patikrų anksčiau nei tris valandas prieš skrydį.
Pasak įmonės SGM, kuri vykdo saugumo patikrinimus Aukštutinės Bavarijos vyriausybės užsakymu, ketvirtadienį veikė visos kontrolės vietos. Iš viso tą dieną iš 2 terminalo buvo užsakyta maždaug 47 000 skrydžių, o keleivių, kurie iš tiesų turėjo praeiti patikrinimus, dalis siekė apie 55 procentus – gerokai daugiau nei kitomis dienomis.
