Tesla Inc. patiria iššūkių kupiną ketvirtį su drastiškai sumažėjusia grynąja pelno suma ir mažėjančiais pardavimų skaičiais. Teksaso automobilių gamintojas pirmąjį ketvirtį užfiksavo 1,1 milijardo JAV dolerių grynąjį pelną, kas yra 55% mažiau nei pernai. Pajamos sumažėjo 9% iki 21,3 milijardo JAV dolerių. Be to, veiklos marža gerokai susiaurėjo nuo 11,4% praėjusiais metais iki dabar 5,5%.
Šios plėtros vyksta metu, kai visoje pramonėje mažėja paklausa į elektromobilius ir Tesla susiduria su intensyvesne konkurencija EV rinkoje. Analitikai pradeda abejoti įmonės augimo perspektyvomis ir dabar tikisi, kad šiais metais Tesla galbūt nepamatys transporto priemonių pristatymų didėjimo. Vokietijos Banko analitikas Emmanuel Rosner pastebėjo, kad be naujų transporto priemonių modelių Tesla galbūt susidurs su papildomomis augimo kliūtimis. Dėl šio įvertinimo Tesla akcijos buvo nuvertintos ir jos tikslinė kaina sumažinta iki 123 JAV dolerių.
"Tesla" generalinis direktorius Elon Musk vis labiau spaudžiamas aiškiau išdėstyti savo viziją dėl įmonės ateities, ypač susikoncentravus į autonominių transporto priemonių plėtrą. Nesenai Musk pabrėžė, kad siekis autonomijos yra "žaibiškai akivaizdus", o šią mintį jis pasidalino socialinės medijos platformoje X.
Viduryje šios strateginės perorientacijos taip pat įvyko reikšmingi personalo pokyčiai: du aukščiausio lygio vadovai paliko įmonę mėnesio pradžioje ir buvo nurodyta darbuotojams sutelkti dėmesį į vadinamąjį robotų taksi. Šie pokyčiai atėjo netikėtai ir atitinkamai padarė įspūdį rinkai.
"Tesla" akcija prieš ketvirtinį ataskaitą 2024 metais smuko 42% ir antradienį užsidarė 144,61 JAV doleriu. Tuo metu bendrovė ruošiasi pertvarkai, kuri, kaip tikimasi, paveiks daugiau nei 10% visuotinės darbo jėgos. "Tesla" taip pat paragino akcininkus patvirtinti įmonės įregistravimo perkėlimą iš Delavero į Teksasą, po to, kai Delavero teisėjas paskelbė Musko 2018 m. kompensacijų paketą negaliojančiu dėl „esminių klaidų“ patvirtinimo proceso.
"Naujausias Tesla modelis, sunkiai pagaminamas „Cybertruck“, nuo praėjusių metų pabaigos rinkoje pradėjo lėtai. Nepaisant iššūkių ir „Full Self-Driving Capability“ programinės įrangos paketo kainos sumažinimo iki 8000 JAV dolerių arba 99 JAV dolerių per mėnesį, įmonės vizija išlieka nukreipta į kitą augimo bangą, kuri turėtų vykti kartu su naujos kartos transporto priemonių įvedimu."
