„Etihad Airways“ siekia iki 2030 metų padidinti keleivių skaičių nuo dabartinių 13 milijonų iki 30 milijonų, daugiau siūlydama sustojimus Abu Dabyje. Tai daroma reaguojant į didėjančią kaimyninio Dubajaus tarptautinio oro uosto, 2023 metais aptarnavusio 87 milijonus keleivių, apkrovą, kuri išliks per didelė dar kelerius metus, nes naujas oro uostas bus atidarytas tik tolimoje ateityje.

Antonoaldo Neves, „Etihad“ vadovas, Financial Times teigė: „Dubajus šiuo metu yra labai perkrautas ir yra mažai likusios talpos. Abu Dabis siūlo mums galimybę tęsti plėtrą ir patenkinti augantį poreikį tolimųjų skrydžių rinkoje.“ Ši strategija turėtų padėti „Etihad“ konkuruoti įtemptoje rinkoje su tokiais konkurentais kaip „Emirates“, „Qatar Airways“ ir „Turkish Airlines“. Nepaisant šių varžovų, „Etihad“ išlieka mažiausias iš keturių didžiųjų oro linijų, o Saudo Arabija ketina kitais metais pradėti savo oro linijų veiklą.

Nuo savo paskyrimo 2022 m., Neves sąmoningai vengė tiesioginės konkurencijos „ypač tolimų skrydžių“ rinkoje ir vietoj to susitelkė į naujų rinkų plėtrą. Kad pritrauktų keleivius, kurie kitu atveju skristų per Dubajų, „Etihad“ išplėtė maršrutų tinklą, siūlydama keletą kasdienių skrydžių į Mumbajų, Omaną ir Rijadą. Šis taktinis persiorientavimas turėtų padidinti keleivių srautus Abu Dabio bazėje ir sumažinti priklausomybę nuo perpildyto Dubajaus centro.

Esminis „Etihad“ pranašumas yra nuolatinis pasaulinis lėktuvų ir atsarginių dalių trūkumas, kuris riboja galimybę pernelyg plėstis.

Neben der Expansion in neue Märkte erwägt Etihad einen Börsengang (IPO), wobei die Mehrheit der Investitionen vom Abu Dhabi Sovereign Wealth Fund ADQ getragen wird. Neves versicherte, dass die geplante Expansion von 7 Milliarden US-Dollar nicht auf externes Kapital angewiesen sei und dass das Unternehmen bereit sei, die notwendigen Schritte zur Finanzierung intern zu bewältigen. „Wir müssen bereit sein, und das ist eine Frage des Managements. Der Zeitpunkt eines IPO wird von den Aktionären bestimmt, nicht von uns“, erläuterte er.

Lithuanian translation of the heading:
Be plėtros į naujas rinkas, „Etihad“ svarsto akcijų platinimą (IPO), kur pagrindinės investicijos būtų finansuojamos Abu Dabio suvereniųjų lėšų fondo ADQ.

Naujausi skrydžių atšaukimai į Beirūtą ir Tel Avivą dėl eskaluojančio konflikto tarp Izraelio ir „Hezbollah“ Libane rodo iššūkius, su kuriais susiduria „Etihad“. Nevesas teigė: „Mes pasikliaujame savo rizikos vertinimais ir išorine informacija, siekdami užtikrinti skrydžių saugumą.“ Nepaisant šių išorinių trukdžių, „Etihad“ išlieka pasiryžęs pasiekti savo augimo tikslus ir stiprinti savo poziciją pasaulinėje aviacijos pramonėje.