Terminal Access

Padaryk geriausias savo gyvenimo investicijas

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
Užtikrinkite nuo 2 eurų
Analyse
Profilis
🇺🇸

Jungtinės Valstijos Logistikos vadybininkų indeksas (LMI) Transportavimo kainos

Akcijos kaina

65,5 Taškai
Pokytis +/-
-4,9 Taškai
Pokytis %
-7,21 %

Dabartinė Logistikos vadybininkų indeksas (LMI) Transportavimo kainos reikšmė Jungtinės Valstijos yra 65,5 Taškai. Logistikos vadybininkų indeksas (LMI) Transportavimo kainos Jungtinės Valstijos sumažėjo iki 65,5 Taškai 2025-02-01, po to kai buvo 70,4 Taškai 2025-01-01. Nuo 2016-09-01 iki 2025-02-01 vidutinis BVP Jungtinės Valstijos buvo 67,21 Taškai. Absoliuti aukščiausia reikšmė buvo pasiekta 2018-03-01 su 95,81 Taškai, tuo tarpu žemiausia vertė buvo užfiksuota 2023-05-01 su 27,90 Taškai.

Šaltinis: Logistics Managers' Index

Logistikos vadybininkų indeksas (LMI) Transportavimo kainos

  • Max

LMI-Transporto kainos

Logistikos vadybininkų indeksas (LMI) Transportavimo kainos Istorija

DataVertė
2025-02-0165,5 Taškai
2025-01-0170,4 Taškai
2024-12-0166,8 Taškai
2024-11-0163,8 Taškai
2024-10-0164,1 Taškai
2024-09-0158,4 Taškai
2024-08-0161,6 Taškai
2024-07-0163,8 Taškai
2024-06-0161 Taškai
2024-05-0157,8 Taškai
1
2
3
4
5
...
11

Panašūs makroekonominiai rodikliai Logistikos vadybininkų indeksas (LMI) Transportavimo kainos

PavadinimasŠiuo metuAnkstesnisDažnis
🇺🇸
Akcijų pokyčiai
8,9 mlrd. USD57,9 mlrd. USDKetvirtis
🇺🇸
Ankstyvasis indikatorius
101,1 points101,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
Atitikties indeksas
146,2 points145,87 pointsMėnesinis
🇺🇸
Automobilių gamyba
10,35 mln. Units9,28 mln. UnitsMėnesinis
🇺🇸
Bendras PMI
53,5 points51,6 pointsMėnesinis
🇺🇸
Bendrasis transporto priemonių pardavimų skaičius
16 mln. 15,6 mln. Mėnesinis
🇺🇸
CFNAI gamybos indeksas
0,19 %0,02 %Mėnesinis
🇺🇸
CFNAI indeksas skirtas asmeniniam vartojimui ir būstui.
−0,01 points−0,14 pointsMėnesinis
🇺🇸
CFNAI pardavimo, užsakymų ir atsargų indeksas
−0,01 %−0,04 %Mėnesinis
🇺🇸
CFNAI užimtumo indeksas
0,02 points0,08 pointsMėnesinis
🇺🇸
Chicago PMI
47,6 points45,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
Čikagos Fed nacionalinis veiklos indeksas
0,18 points−0,08 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos gaminių indeksas
6 points−9,1 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos indeksas
−16,3 points−8,3 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos kainų indeksas
37,7 points35 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos tiekimo indeksas
6,1 points5,6 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos užimtumo indeksas
−4,6 points−0,7 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed naujų užsakymų indeksas.
−0,1 points−3,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed paslaugų indeksas
−11,3 points4,6 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed paslaugų sektoriaus pajamų indeksas
1,3 points8,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
Didmeninės prekybos atsargos
0,3 %0,8 %Mėnesinis
🇺🇸
Fabriko užsakymai
1,7 %−0,6 %Mėnesinis
🇺🇸
Filadelfijos "Fed" gamybos indeksas
12,5 points18,1 pointsMėnesinis
🇺🇸
Filadelfijos "Fed" verslo aplinkos indeksas
5,6 points27,8 pointsMėnesinis
🇺🇸
Gamybos gamyba MoM
0,9 %0,1 %Mėnesinis
🇺🇸
Gamybos PMI
50,2 points52,7 pointsMėnesinis
🇺🇸
Gamybos produkcija
0,7 %1 %Mėnesinis
🇺🇸
Gamykliniai užsakymai be transporto
0,2 %0,3 %Mėnesinis
🇺🇸
Grūdų atsargos kviečiai
1,24 mlrd. Bushels1,57 mlrd. BushelsKetvirtis
🇺🇸
Grūdų atsargos Soja
1,91 mlrd. Bushels3,1 mlrd. BushelsKetvirtis
🇺🇸
Ilgalaikio naudojimo prekių užsakymai
0,9 %3,3 %Mėnesinis
🇺🇸
Ilgalaikių prekių užsakymai be transporto
0,7 %0,1 %Mėnesinis
🇺🇸
Įmonių bankrotai
23 107 Companies22 762 CompaniesKetvirtis
🇺🇸
Įmonių pelnai
3,312 Bio. USD3,129 Bio. USDKetvirtis
🇺🇸
Investicinių prekių užsakymai be gynybos ir lėktuvų
−0,3 %0,9 %Mėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos apimtis
50,7 points52,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos kainos
69,4 points62,4 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos sandėlių atsargos
49,9 points45,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos tiekimai
54,5 points50,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos užimtumas
44,7 points47,6 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos užsakymų likutis
46,8 points44,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM kainos neapdirbamojo sektoriaus
62,6 points60,4 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM naujų užsakymų gamybai indeksas
45,2 points48,6 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM naujų užsakymų neapdirbamojo sektoriaus indeksas
52,2 points51,3 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM užimtumas neapdirbamosios gamybos sektoriuje
53,9 points52,3 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM verslo veikla neapdirbamojoje gamyboje
54,4 points54,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed gamybos indeksas
1 points−13 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed kompozitinis indeksas
−2 points−5 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed mokėtų kainų indeksas
42 points38 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed naujų užsakymų indeksas
−12 points−7 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed tiekimo indeksas
−4 points−11 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed užimtumo indeksas
−4 points−14 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kasybos produkcija
0 %1,5 %Mėnesinis
🇺🇸
Kviečių atsargos Kukurūzai
8,15 mlrd. Bushels12,074 mlrd. BushelsKetvirtis
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Indeksas
62,8 points62 pointsMėnesinis
🇺🇸
LMI-Logistikos vadovo indeksas Ateitis
66,2 points66,1 pointsMėnesinis
🇺🇸
LMI-sandėliavimo išlaidos
77,3 points70,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
LMI-sandėlio kainos
77 points73,1 pointsMėnesinis
🇺🇸
Mažmeninės prekybos atsargos be automobilių
0,1 %0,5 %Mėnesinis
🇺🇸
Nauji užsakymai
589,935 mlrd. USD580,16 mlrd. USDMėnesinis
🇺🇸
NFIB verslo optimizmo indeksas
100,7 points102,8 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY "Empire State" naujų užsakymų indeksas
−14,9 points11,4 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY Empire State gamybos indeksas
−20 points5,7 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY Empire State mokėtų kainų indeksas
44,9 points40,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY Empire State pristatymo indeksas
−8,5 points14,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY Empire State užimtumo indeksas
−4,1 points−3,6 pointsMėnesinis
🇺🇸
Paslaugų PMI
54,3 points51 pointsMėnesinis
🇺🇸
Philly Fed CAPEX indeksas
13,4 points14 pointsMėnesinis
🇺🇸
Philly Fed mokėtos kainos
48,3 points40,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
Philly Fed naujų užsakymų индексas
8,7 points21,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
Philly Fed užimtumas
19,7 points5,3 pointsMėnesinis
🇺🇸
Plieno gamyba
6 mln. Tonnes6,6 mln. TonnesMėnesinis
🇺🇸
PMI neturintiems apdirbamosios veiklos sektoriams
53,5 points52,8 pointsMėnesinis
🇺🇸
Pramonės gamyba
1,4 %1,9 %Mėnesinis
🇺🇸
Pramonės gamybos pokytis per mėnesį
0,7 %0,3 %Mėnesinis
🇺🇸
Richmond "Fed" gamybos tiekimas
−7 points12 pointsMėnesinis
🇺🇸
Richmond Fed gamybos indeksas
−4 points6 pointsMėnesinis
🇺🇸
Richmond Fed paslaugų indeksas
−4 points11 pointsMėnesinis
🇺🇸
Sudėtinis ankstyvojo įspļjimo indikatorius
100,712 points100,635 pointsMėnesinis
🇺🇸
Talpumo naudojimas
78,2 %77,7 %Mėnesinis
🇺🇸
Transporto priemonių registracijos
219 900 192 400 Mėnesinis
🇺🇸
Užsakymai ilgalaikių prekių be gynybos
0,8 %3,5 %Mėnesinis
🇺🇸
Verslo inventorius
0,3 %−0,2 %Mėnesinis
🇺🇸
Verslo klimatas
49 points50,3 pointsMėnesinis

Logistikos vadybininkų apklausa yra mėnesinė studija, skirta atskleisti JAV logistikos veiklos būklę. LMI indeksas yra sudarytas iš aštuonių unikalių komponentų, kurie sudaro logistikos pramonę, įskaitant: atsargų lygius ir sąnaudas, sandėliavimo pajėgumus, panaudojimą ir kainas, bei transportavimo pajėgumus, panaudojimą ir kainas. LMI yra apskaičiuojamas naudojant difuzijos indeksą, kuriame bet koks rodmuo virš 50 procentų rodo, kad logistika plečiasi; mažesnis nei 50 procentų rodmuo reiškia, kad logistikos pramonė traukiasi.

Kas yra Logistikos vadybininkų indeksas (LMI) Transportavimo kainos

Transporto sektorius yra vienas iš svarbiausių bet kokios šalies ekonomikos elementų, nes jis tiesiogiai veikia bendrą ekonominę veiklą, prekybą ir vartojimą. „Lietuvos makroekonominių rodiklių“ kategorijoje „LMI Transporto kainos“ yra ypatingai naudingas įrankis, norint stebėti ir analizuoti transporto kainas Lietuvos rinkoje. Šis duomenų rinkinys, kurį pateikia Eulerpool svetainė, yra skirtas teikti nuodugnius ir patikimus duomenis, leidžiančius daryti išvadas apie transporto sektoriaus būklę ir prognozuoti būsimus ekonomikos pokyčius. Transporto kainos Lietuvoje yra svarbus rodiklis, atspindintis tiek vidaus, tiek tarptautines transporto paslaugų sąnaudas. Tai apima krovinių pervežimo, keleivių pervežimo ir kitų logistikos paslaugų kainas. Šie duomenys tiesiogiai veikia verslo išlaidas ir pelningumą, todėl yra labai svarbūs įmonių vadovams, investuotojams ir politikos formuotojams. Analizuodami „LMI Transporto kainos“ rodiklius, galime identifikuoti įvairius veiksnius, kurie veikia transporto kainas Lietuvoje. Pavyzdžiui, kuro kainų pokyčiai turi tiesioginį poveikį transporto įmonių veiklai ir jų teikiamų paslaugų kainoms. Kuro kainų padidėjimas lemia didesnes pervežimo išlaidas, o tai galiausiai paveikia visą ekonomiką. Be to, darbo sąnaudų, tokių kaip vairuotojų atlyginimai, pokyčiai taip pat gali turėti reikšmingą įtaką transporto kainoms. Vyriausybės reguliavimai, mokesčiai ir tarifai taip pat gali paveikti bendrą transporto kainų lygį. Pastaraisiais metais stebime nuolatinius pokyčius transporto sektoriuje. Globalizacija ir padidėjęs tarptautinės prekybos lygis skatina transporto paslaugų paklausą. Tai lemia didesnę konkurenciją ir kainų svyravimus rinkoje. „LMI Transporto kainos“ rodikliai yra būtini, norint suprasti šias dinamikas ir efektyviai valdyti verslo procesus. Duomenų analizė taip pat leidžia mums suvokti sezoninius transporto kainų pokyčius. Pavyzdžiui, prieš šventes ir piko sezonus transporto kainos dažnai kyla dėl padidėjusios prekių ir keleivių srautų paklausos. Supratimas apie šiuos sezoninius svyravimus padeda įmonėms planuoti savo logistikos poreikius ir tinkamai skirstyti išteklius. Nors kuro kainos ir darbo sąnaudos yra tiesioginiai transporto kainas lemiantys veiksniai, tačiau, norint pilnai suprasti transporto kainų pokyčius, būtina atsižvelgti ir į kitus makroekonominius rodiklius. Ekonomikos augimas, infliacija, valiutų kursai ir tarptautinės prekybos tėkmės visi vaidina svarbų vaidmenį formuojant transporto kainas. Pavyzdžiui, stipri ekonomikos augimo fazė dažnai sukelia padidėjusią transporto paslaugų paklausą, kas gali didinti kainas. Taip pat verta paminėti COVID-19 pandemijos poveikį transporto sektoriui. Pandemijos metu įvestos apribojimai ir logistikos trikdžiai turėjo didžiulį poveikį transporto kainoms. Krovinių vežimo kainos stipriai išaugo dėl padidėjusių saugumo priemonių, sumažėjusio paslaugų teikėjų skaičiaus ir sutrikdytų tiekimo grandinių. Todėl „LMI Transporto kainos“ rodikliai yra būtini norint stebėti tokių įvykių poveikį ir priimti informuotus sprendimus. Įmonės, kurios naudojasi Eulerpool teikiamais duomenimis, gali efektyviau valdyti savo veiklą ir prisitaikyti prie dinamiškos rinkos sąlygų. Pavyzdžiui, logistikos įmonės gali naudoti šiuos duomenis, kad planuotų savo išlaidas ir kainodaros strategijas. Investuotojai gali analizuoti transporto sektoriaus perspektyvas ir priimti geriau informuotus investicinius sprendimus. Be to, politikos formuotojai gali naudotis šiais duomenimis, kad vertintų rinkos tendencijas ir formuluotų tinkamas transporto politikos priemones. Apibendrinant, „LMI Transporto kainos“ yra nepakeičiamas įrankis, leidžiantis stebėti ir analizuoti transporto sektoriaus pokyčius Lietuvoje. Šis duomenų rinkinys suteikia gilų įžvalgą apie įvairius veiksnius, kurie lemia transporto kainas, ir leidžia įmonėms, investuotojams ir politikos formuotojams priimti informuotus sprendimus. Eulerpool svetainė su savo išsamiais ir patikimais duomenimis suteikia analitikams ir specialistams reikiamus įrankius, kad jie galėtų efektyviai veikti sparčiai kintančioje rinkoje. Naudodamiesi Eulerpool teikiamais „LMI Transporto kainos“ duomenimis, Jūs galėsite detaliai stebėti transporto sektoriaus dinamiką, suprasti rinkos tendencijas ir pasinaudoti šiomis įžvalgomis, kad optimizuotumėte savo veiklą ir pasiektumėte geresnių rezultatų. Tai padarys Jūsų sprendimus tikslesnius, pagrįstus ir efektyvesnius, nepriklausomai nuo to, ar esate įmonės vadovas, investuotojas ar politikos formuotojas.