Padaryk geriausias savo gyvenimo investicijas
Užtikrinkite nuo 2 eurų 
Jungtinės Valstijos Logistikos vadybininkų indekso (LVI) ateitis
Akcijos kaina
Dabartinė Logistikos vadybininkų indekso (LVI) ateitis vertė Jungtinės Valstijos yra 65,5 Taškai. Logistikos vadybininkų indekso (LVI) ateitis Jungtinės Valstijos padidėjo iki 65,5 Taškai 2024-05-01, po to, kai buvo 62,7 Taškai 2024-04-01. Nuo 2018-09-01 iki 2024-06-01 vidutinis BVP Jungtinės Valstijos buvo 63,77 Taškai. Aukščiausias visų laikų lygis buvo pasiektas 2021-08-01 su 73,60 Taškai, o žemiausia vertė buvo užfiksuota 2023-05-01 su 49,60 Taškai.
Logistikos vadybininkų indekso (LVI) ateitis ·
Max
| LMI-Logistikos vadovo indeksas Ateitis | |
|---|---|
| 2018-09-01 | 71,00 points |
| 2018-10-01 | 72,00 points |
| 2018-11-01 | 71,80 points |
| 2018-12-01 | 68,80 points |
| 2019-01-01 | 66,80 points |
| 2019-02-01 | 63,10 points |
| 2019-03-01 | 63,60 points |
| 2019-04-01 | 60,10 points |
| 2019-05-01 | 58,60 points |
| 2019-06-01 | 58,40 points |
| 2019-07-01 | 59,70 points |
| 2019-08-01 | 62,70 points |
| 2019-09-01 | 63,70 points |
| 2019-10-01 | 59,50 points |
| 2019-11-01 | 62,10 points |
| 2019-12-01 | 63,30 points |
| 2020-01-01 | 62,80 points |
| 2020-02-01 | 63,10 points |
| 2020-03-01 | 62,30 points |
| 2020-04-01 | 62,40 points |
| 2020-05-01 | 57,50 points |
| 2020-06-01 | 64,60 points |
| 2020-07-01 | 69,10 points |
| 2020-08-01 | 66,00 points |
| 2020-09-01 | 71,50 points |
| 2020-10-01 | 69,90 points |
| 2020-11-01 | 69,80 points |
| 2020-12-01 | 66,50 points |
| 2021-01-01 | 68,40 points |
| 2021-02-01 | 71,00 points |
| 2021-03-01 | 71,70 points |
| 2021-04-01 | 72,70 points |
| 2021-05-01 | 73,00 points |
| 2021-06-01 | 69,70 points |
| 2021-07-01 | 71,70 points |
| 2021-08-01 | 73,60 points |
| 2021-09-01 | 72,60 points |
| 2021-10-01 | 70,60 points |
| 2021-11-01 | 71,20 points |
| 2021-12-01 | 72,90 points |
| 2022-01-01 | 70,70 points |
| 2022-02-01 | 69,90 points |
| 2022-03-01 | 70,20 points |
| 2022-04-01 | 67,80 points |
| 2022-05-01 | 66,00 points |
| 2022-06-01 | 60,40 points |
| 2022-07-01 | 62,10 points |
| 2022-08-01 | 57,60 points |
| 2022-09-01 | 56,20 points |
| 2022-10-01 | 55,20 points |
| 2022-11-01 | 51,50 points |
| 2022-12-01 | 53,20 points |
| 2023-01-01 | 56,10 points |
| 2023-02-01 | 56,70 points |
| 2023-03-01 | 52,70 points |
| 2023-04-01 | 51,10 points |
| 2023-05-01 | 49,60 points |
| 2023-06-01 | 55,40 points |
| 2023-07-01 | 52,80 points |
| 2023-08-01 | 58,60 points |
| 2023-09-01 | 60,10 points |
| 2023-10-01 | 60,80 points |
| 2023-11-01 | 57,40 points |
| 2023-12-01 | 59,90 points |
| 2024-01-01 | 62,80 points |
| 2024-02-01 | 61,80 points |
| 2024-03-01 | 63,50 points |
| 2024-04-01 | 62,70 points |
| 2024-05-01 | 65,50 points |
Logistikos vadybininkų indekso (LVI) ateitis Istorija
| Data | Vertė |
|---|---|
| 2024-05-01 | 65,5 Taškai |
| 2024-04-01 | 62,7 Taškai |
| 2024-03-01 | 63,5 Taškai |
| 2024-02-01 | 61,8 Taškai |
| 2024-01-01 | 62,8 Taškai |
| 2023-12-01 | 59,9 Taškai |
| 2023-11-01 | 57,4 Taškai |
| 2023-10-01 | 60,8 Taškai |
| 2023-09-01 | 60,1 Taškai |
| 2023-08-01 | 58,6 Taškai |
Panašūs makroekonominiai rodikliai Logistikos vadybininkų indekso (LVI) ateitis
Logistikos vadybininkų apklausa yra mėnesinis tyrimas, kuriuo siekiama atskleisti JAV logistikos veiklos būklę. LMI indeksas yra aštuonių unikalių komponentų, sudarančių logistikos pramonę, derinys, įskaitant: atsargų lygius ir sąnaudas, sandėliavimo pajėgumus, panaudojimą ir kainas bei transportavimo pajėgumus, panaudojimą ir kainas. LMI skaičiuojamas naudojant difuzijos indeksą, kuriame bet koks rodmuo virš 50 procentų rodo, kad logistika plečiasi; rodmuo žemiau 50 procentų rodo mažėjantį logistikos sektorių.
Makroseiten für andere Länder in Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamos
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivija
- 🇧🇷Brazilija
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kaimanų salos
- 🇨🇱Čilė
- 🇨🇴Kolumbija
- 🇨🇷Kosta Rika
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikos Respublika
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Gvatemala
- 🇬🇾Gajana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Meksika
- 🇳🇮Nikaragva
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragvajus
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rikas
- 🇸🇷Surinamas
- 🇹🇹Trinidadas ir Tobagas
- 🇺🇾Urugvajus
- 🇻🇪Venesuela
- 🇦🇬Antigva ir Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Kas yra Logistikos vadybininkų indekso (LVI) ateitis
Lietuvoje ir visame pasaulyje ekonominė veikla tampa vis labiau priklausoma nuo sklandžios ir veiksmingos logistikos, todėl tiekimo grandinės valdymas ir logistikos efektyvumas yra svarbūs makroekonomikos rodikliai. Taip pat augant duomenų svarbai versle ir siekiant optimizuoti logistikos procesus, Logistic Managers Index (LMI) tampa itin reikšmingu rodikliu. Eulerpool svetainėje, kuri specializuojasi makroekonominių duomenų pateikime, siekiame aptarti šio indekso svarbą ir jo ateities perspektyvas Lietuvos ekonominiame kontekste. Logistikos vadovų indeksas (LMI) yra pažangus rodiklis, atspindintis tiekimo grandinės veiklą ir našumą. Šis indeksas yra glaudžiai susietas su gamyba, distribucija ir tiekimo procesų efektyvumu ir žymiai prisideda prie ekonominių iššūkių sprendimo ir taupymo procesų. LMI yra sudaromas remiantis apklausomis, kuriose dalyvauja logistikos ir tiekimo grandinės vadovai. Jie vertina įvairius veiksnius, tokius kaip sandėliavimo, transportavimo ir atsargų valdymo veiklumą. Šie vertinimai yra svarbūs, nes jie padeda nustatyti būsimus ekonominės veiklos pokyčius. Lietuvai, kaip mažai ir atvirai ekonomikai, logistikos rodikliai yra ypač svarbūs. Lietuva yra strategiškai svarbi dėl savo geografijos – esančios tarp vakarų ir rytų Europos, šalia Baltijos jūros. Lietuvos uostai ir kiti logistikos infrastruktūros objektai yra kritiniai taškai ne tik šalies, bet ir regiono ekonomikoje. Todėl LMI rodikliai čia turi išskirtinę reikšmę. Logistikos efektyvumas ne tik leidžia įmonėms sumažinti išlaidas, bet ir padidinti patikimumą bei konkurencingumą rinkoje. LMI ateities perspektyvos Lietuvoje atrodo perspektyvios, nes šalis investuoja į logistikos infrastruktūros tobulinimą, modernizavimą ir išplėtimą. Tai reiškia, kad būsima logistikos efektyvumo padidinimo plėtra gali turėti teigiamą įtaką LMI rodikliams, atkreipiant dėmesį į tiekimo grandinės optimizavimą ir įmonių konkurencingumo didinimą globalinėje rinkoje. Pasak ekspertų, logistikos vadovų indeksas gali būti naudojamas kaip indikacija verslo ciklų prognozėms, kadangi jis atspindi paklausos padidėjimą arba sumažėjimą įvairiose ekonomikose šakose. Logistikos sektoriaus plėtra yra tiesiogiai susijusi su ekonomikos plėtra, nes tai leidžia lankstiau ir greičiau reaguoti į rinkos pokyčius. Tinkamai panaudojant LMI duomenis, Lietuvos įmonės gali labiau optimizuoti savo tiekimo grandines, numatyti būsimus iššūkius ir spręsti problemas dar prieš joms iškilus. Tiekimo grandinės optimizacija yra svarbi bet kuriai įmonei. Įdiegus aukšto lygio logistikos valdymo sistemas, galima pasiekti geresnių rezultatų. Naudodamiesi Eulerpool teikiamais makroekonomikos rodikliais ir duomenimis, Lietuvos verslininkai gali gauti reikiamą informaciją, kuri padės jiems priimti veiksmingus sprendimus dėl išteklių paskirstymo ir savo verslo plėtros. Be to, verta paminėti, kad logistikos rodikliai, tokie kaip LMI, yra susiję ir su aplinkos apsaugos aspektais. Efektyvus transportavimas ir sandėliavimas gali sumažinti energijos suvartojimą bei emisijas, todėl logistikos tobulinimas prisideda prie tvarumo tikslų. Pabaigai galima pridurti, kad LMI ir jo ateities perspektyvų analizė Lietuvoje atkleidžia plačias galimybes tobulėti bei inovuoti tiekimo grandinės procesus. Eulerpool svetainė, teikianti išsamias makroekonomikos rodiklių ataskaitas, padeda Lietuvos įmonėms ir kitoms suinteresuotoms šalims sekti, analizuoti ir panaudoti LMI bei kitus svarbius rodiklius, kad būtų užtikrinta sėkmė tiek vietiniu, tiek tarptautiniu mastu. Logistikos sektorius yra vienas iš pagrindinių ekonomikos variklių, ir supratimas apie jo dinamiką per LMI rodiklius yra būtinas tiek verslui, tiek politikos formuotojams. Dėl šios priežasties Eulerpool svetainė yra vertingas įrankis, leidžiantis operatyviai ir profesionaliai sekti bei analizuoti tiekimo grandinės efektyvumą, prisidedant prie Lietuvos ekonomikos klestėjimo.