Padaryk geriausias savo gyvenimo investicijas
Užtikrinkite nuo 2 eurų Kinija Krovininis geležinkelis
Akcijos kaina
Dabartinė Krovininis geležinkelis vertė Kinija yra 427,01 mln. Ton. Krovininis geležinkelis Kinija sumažėjo iki 427,01 mln. Ton 2024-09-01, po to kai buvo 432,85 mln. Ton 2024-08-01. Nuo 1983-07-01 iki 2024-10-01, vidutinis BVP Kinija buvo 222,63 mln. Ton. Visų laikų aukščiausia reikšmė buvo pasiekta 2024-02-01 su 806,00 mln. Ton, o žemiausia reikšmė buvo užfiksuota 1985-02-01 su 91,00 mln. Ton.
Krovininis geležinkelis ·
Max
Geležinkelių krovinių vežimas | |
---|---|
1983-07-01 | 97,00 mln. Ton |
1983-08-01 | 98,00 mln. Ton |
1983-09-01 | 96,00 mln. Ton |
1983-10-01 | 100,00 mln. Ton |
1983-11-01 | 96,00 mln. Ton |
1983-12-01 | 98,00 mln. Ton |
1984-01-01 | 96,00 mln. Ton |
1984-02-01 | 94,00 mln. Ton |
1984-03-01 | 103,00 mln. Ton |
1984-04-01 | 100,00 mln. Ton |
1984-05-01 | 104,00 mln. Ton |
1984-06-01 | 101,00 mln. Ton |
1984-07-01 | 102,00 mln. Ton |
1984-08-01 | 102,00 mln. Ton |
1984-09-01 | 101,00 mln. Ton |
1984-10-01 | 104,00 mln. Ton |
1984-11-01 | 100,00 mln. Ton |
1984-12-01 | 99,00 mln. Ton |
1985-01-01 | 102,00 mln. Ton |
1985-02-01 | 91,00 mln. Ton |
1985-03-01 | 109,00 mln. Ton |
1985-04-01 | 106,00 mln. Ton |
1985-05-01 | 110,00 mln. Ton |
1985-06-01 | 108,00 mln. Ton |
1985-07-01 | 109,00 mln. Ton |
1985-08-01 | 108,00 mln. Ton |
1985-09-01 | 107,00 mln. Ton |
1985-10-01 | 111,00 mln. Ton |
1985-11-01 | 105,00 mln. Ton |
1985-12-01 | 102,00 mln. Ton |
1986-01-01 | 106,00 mln. Ton |
1986-02-01 | 97,00 mln. Ton |
1986-03-01 | 113,00 mln. Ton |
1986-04-01 | 111,00 mln. Ton |
1986-05-01 | 114,00 mln. Ton |
1986-06-01 | 111,00 mln. Ton |
1986-07-01 | 112,00 mln. Ton |
1986-08-01 | 113,00 mln. Ton |
1986-09-01 | 108,00 mln. Ton |
1986-10-01 | 113,00 mln. Ton |
1986-11-01 | 108,00 mln. Ton |
1986-12-01 | 110,00 mln. Ton |
1987-01-01 | 104,00 mln. Ton |
1987-02-01 | 102,00 mln. Ton |
1987-03-01 | 116,00 mln. Ton |
1987-04-01 | 112,00 mln. Ton |
1987-05-01 | 118,00 mln. Ton |
1987-06-01 | 116,00 mln. Ton |
1987-07-01 | 116,00 mln. Ton |
1987-08-01 | 117,00 mln. Ton |
1987-09-01 | 116,00 mln. Ton |
1987-10-01 | 119,00 mln. Ton |
1987-11-01 | 112,00 mln. Ton |
1987-12-01 | 116,00 mln. Ton |
1988-01-01 | 118,00 mln. Ton |
1988-02-01 | 109,00 mln. Ton |
1988-03-01 | 122,00 mln. Ton |
1988-04-01 | 116,00 mln. Ton |
1988-05-01 | 120,00 mln. Ton |
1988-06-01 | 116,00 mln. Ton |
1988-07-01 | 115,00 mln. Ton |
1988-08-01 | 115,00 mln. Ton |
1988-09-01 | 115,00 mln. Ton |
1988-10-01 | 119,00 mln. Ton |
1988-11-01 | 116,00 mln. Ton |
1988-12-01 | 116,00 mln. Ton |
1989-01-01 | 116,00 mln. Ton |
1989-02-01 | 107,00 mln. Ton |
1989-03-01 | 125,00 mln. Ton |
1989-04-01 | 123,00 mln. Ton |
1989-05-01 | 126,00 mln. Ton |
1989-06-01 | 121,00 mln. Ton |
1989-07-01 | 123,00 mln. Ton |
1989-08-01 | 127,00 mln. Ton |
1989-09-01 | 124,00 mln. Ton |
1989-10-01 | 128,00 mln. Ton |
1989-11-01 | 121,00 mln. Ton |
1989-12-01 | 121,00 mln. Ton |
1990-01-01 | 120,00 mln. Ton |
1990-02-01 | 111,00 mln. Ton |
1990-03-01 | 131,00 mln. Ton |
1990-04-01 | 127,00 mln. Ton |
1990-05-01 | 129,00 mln. Ton |
1990-06-01 | 125,00 mln. Ton |
1990-07-01 | 123,00 mln. Ton |
1990-08-01 | 122,00 mln. Ton |
1990-09-01 | 119,00 mln. Ton |
1990-10-01 | 124,00 mln. Ton |
1990-11-01 | 119,00 mln. Ton |
1990-12-01 | 118,00 mln. Ton |
1991-01-01 | 122,00 mln. Ton |
1991-02-01 | 110,00 mln. Ton |
1991-03-01 | 126,00 mln. Ton |
1991-04-01 | 123,00 mln. Ton |
1991-05-01 | 126,00 mln. Ton |
1991-06-01 | 123,00 mln. Ton |
1991-07-01 | 123,00 mln. Ton |
1991-08-01 | 126,00 mln. Ton |
1991-09-01 | 125,00 mln. Ton |
1991-10-01 | 130,00 mln. Ton |
1991-11-01 | 124,00 mln. Ton |
1991-12-01 | 121,00 mln. Ton |
1992-01-01 | 122,00 mln. Ton |
1992-02-01 | 120,00 mln. Ton |
1992-03-01 | 132,00 mln. Ton |
1992-04-01 | 127,00 mln. Ton |
1992-05-01 | 131,00 mln. Ton |
1992-06-01 | 128,00 mln. Ton |
1992-07-01 | 130,00 mln. Ton |
1992-08-01 | 130,00 mln. Ton |
1992-09-01 | 126,00 mln. Ton |
1992-10-01 | 131,00 mln. Ton |
1992-11-01 | 123,00 mln. Ton |
1992-12-01 | 124,00 mln. Ton |
1993-01-01 | 118,00 mln. Ton |
1993-02-01 | 119,00 mln. Ton |
1993-03-01 | 134,00 mln. Ton |
1993-04-01 | 127,00 mln. Ton |
1993-05-01 | 133,00 mln. Ton |
1993-06-01 | 133,00 mln. Ton |
1993-07-01 | 135,00 mln. Ton |
1993-08-01 | 136,00 mln. Ton |
1993-09-01 | 134,00 mln. Ton |
1993-10-01 | 135,00 mln. Ton |
1993-11-01 | 125,00 mln. Ton |
1993-12-01 | 138,00 mln. Ton |
1994-01-01 | 132,00 mln. Ton |
1994-02-01 | 115,00 mln. Ton |
1994-03-01 | 137,00 mln. Ton |
1994-04-01 | 134,00 mln. Ton |
1994-05-01 | 138,00 mln. Ton |
1994-06-01 | 133,00 mln. Ton |
1994-07-01 | 126,00 mln. Ton |
1994-08-01 | 130,00 mln. Ton |
1994-09-01 | 134,00 mln. Ton |
1994-10-01 | 138,00 mln. Ton |
1994-11-01 | 132,00 mln. Ton |
1994-12-01 | 122,00 mln. Ton |
1995-01-01 | 130,00 mln. Ton |
1995-02-01 | 119,00 mln. Ton |
1995-03-01 | 138,00 mln. Ton |
1995-04-01 | 134,00 mln. Ton |
1995-05-01 | 138,00 mln. Ton |
1995-06-01 | 134,00 mln. Ton |
1995-07-01 | 133,00 mln. Ton |
1995-08-01 | 132,00 mln. Ton |
1995-09-01 | 133,00 mln. Ton |
1995-10-01 | 137,00 mln. Ton |
1995-11-01 | 132,00 mln. Ton |
1995-12-01 | 159,00 mln. Ton |
1996-01-01 | 137,00 mln. Ton |
1996-02-01 | 124,00 mln. Ton |
1996-03-01 | 139,00 mln. Ton |
1996-04-01 | 135,00 mln. Ton |
1996-05-01 | 139,00 mln. Ton |
1996-06-01 | 135,00 mln. Ton |
1996-07-01 | 135,00 mln. Ton |
1996-08-01 | 130,00 mln. Ton |
1996-09-01 | 134,00 mln. Ton |
1996-10-01 | 140,00 mln. Ton |
1996-11-01 | 133,00 mln. Ton |
1996-12-01 | 134,00 mln. Ton |
1997-01-01 | 135,00 mln. Ton |
1997-02-01 | 121,00 mln. Ton |
1997-03-01 | 141,00 mln. Ton |
1997-04-01 | 134,00 mln. Ton |
1997-05-01 | 138,00 mln. Ton |
1997-06-01 | 135,00 mln. Ton |
1997-07-01 | 135,00 mln. Ton |
1997-08-01 | 134,00 mln. Ton |
1997-09-01 | 134,00 mln. Ton |
1997-10-01 | 140,00 mln. Ton |
1997-11-01 | 137,00 mln. Ton |
1997-12-01 | 136,00 mln. Ton |
1998-01-01 | 124,00 mln. Ton |
1998-02-01 | 112,00 mln. Ton |
1998-03-01 | 134,00 mln. Ton |
1998-04-01 | 131,00 mln. Ton |
1998-05-01 | 133,00 mln. Ton |
1998-06-01 | 122,00 mln. Ton |
1998-07-01 | 120,00 mln. Ton |
1998-08-01 | 123,00 mln. Ton |
1998-09-01 | 127,00 mln. Ton |
1998-10-01 | 137,00 mln. Ton |
1998-11-01 | 137,00 mln. Ton |
1998-12-01 | 137,00 mln. Ton |
1999-01-01 | 137,00 mln. Ton |
1999-02-01 | 114,00 mln. Ton |
1999-03-01 | 131,00 mln. Ton |
1999-04-01 | 129,00 mln. Ton |
1999-05-01 | 134,00 mln. Ton |
1999-06-01 | 128,00 mln. Ton |
1999-07-01 | 128,00 mln. Ton |
1999-08-01 | 131,00 mln. Ton |
1999-09-01 | 131,00 mln. Ton |
1999-10-01 | 137,00 mln. Ton |
1999-11-01 | 132,00 mln. Ton |
1999-12-01 | 135,00 mln. Ton |
2000-01-01 | 131,00 mln. Ton |
2000-02-01 | 122,00 mln. Ton |
2000-03-01 | 141,00 mln. Ton |
2000-04-01 | 137,00 mln. Ton |
2000-05-01 | 143,00 mln. Ton |
2000-06-01 | 141,00 mln. Ton |
2000-07-01 | 141,00 mln. Ton |
2000-08-01 | 142,00 mln. Ton |
2000-09-01 | 139,00 mln. Ton |
2000-10-01 | 143,00 mln. Ton |
2000-11-01 | 137,00 mln. Ton |
2000-12-01 | 139,00 mln. Ton |
2001-01-01 | 137,00 mln. Ton |
2001-02-01 | 131,00 mln. Ton |
2001-03-01 | 152,00 mln. Ton |
2001-04-01 | 148,00 mln. Ton |
2001-05-01 | 155,00 mln. Ton |
2001-06-01 | 149,00 mln. Ton |
2001-07-01 | 152,00 mln. Ton |
2001-08-01 | 154,00 mln. Ton |
2001-09-01 | 151,00 mln. Ton |
2001-10-01 | 157,00 mln. Ton |
2001-11-01 | 149,00 mln. Ton |
2001-12-01 | 151,00 mln. Ton |
2002-01-01 | 161,00 mln. Ton |
2002-02-01 | 140,00 mln. Ton |
2002-03-01 | 158,00 mln. Ton |
2002-04-01 | 153,00 mln. Ton |
2002-05-01 | 160,00 mln. Ton |
2002-06-01 | 154,00 mln. Ton |
2002-07-01 | 158,00 mln. Ton |
2002-08-01 | 159,00 mln. Ton |
2002-09-01 | 155,00 mln. Ton |
2002-10-01 | 161,00 mln. Ton |
2002-11-01 | 155,00 mln. Ton |
2002-12-01 | 155,00 mln. Ton |
2003-01-01 | 156,00 mln. Ton |
2003-02-01 | 144,00 mln. Ton |
2003-03-01 | 168,00 mln. Ton |
2003-04-01 | 161,00 mln. Ton |
2003-05-01 | 173,00 mln. Ton |
2003-06-01 | 169,00 mln. Ton |
2003-07-01 | 171,00 mln. Ton |
2003-08-01 | 172,00 mln. Ton |
2003-09-01 | 165,00 mln. Ton |
2003-10-01 | 171,00 mln. Ton |
2003-11-01 | 165,00 mln. Ton |
2003-12-01 | 174,00 mln. Ton |
2004-01-01 | 176,00 mln. Ton |
2004-02-01 | 165,00 mln. Ton |
2004-03-01 | 181,00 mln. Ton |
2004-04-01 | 174,00 mln. Ton |
2004-05-01 | 183,00 mln. Ton |
2004-06-01 | 180,00 mln. Ton |
2004-07-01 | 186,00 mln. Ton |
2004-08-01 | 190,00 mln. Ton |
2004-09-01 | 184,00 mln. Ton |
2004-10-01 | 191,00 mln. Ton |
2004-11-01 | 184,00 mln. Ton |
2004-12-01 | 184,00 mln. Ton |
2005-01-01 | 221,00 mln. Ton |
2005-02-01 | 198,00 mln. Ton |
2005-03-01 | 223,00 mln. Ton |
2005-04-01 | 217,00 mln. Ton |
2005-05-01 | 225,00 mln. Ton |
2005-06-01 | 219,00 mln. Ton |
2005-07-01 | 225,00 mln. Ton |
2005-08-01 | 225,00 mln. Ton |
2005-09-01 | 221,00 mln. Ton |
2005-10-01 | 235,00 mln. Ton |
2005-11-01 | 231,00 mln. Ton |
2005-12-01 | 234,00 mln. Ton |
2006-01-01 | 222,00 mln. Ton |
2006-02-01 | 211,00 mln. Ton |
2006-03-01 | 240,00 mln. Ton |
2006-04-01 | 236,00 mln. Ton |
2006-05-01 | 246,00 mln. Ton |
2006-06-01 | 240,00 mln. Ton |
2006-07-01 | 244,00 mln. Ton |
2006-08-01 | 249,00 mln. Ton |
2006-09-01 | 246,00 mln. Ton |
2006-10-01 | 256,00 mln. Ton |
2006-11-01 | 250,00 mln. Ton |
2006-12-01 | 251,00 mln. Ton |
2007-01-01 | 261,00 mln. Ton |
2007-02-01 | 233,00 mln. Ton |
2007-03-01 | 257,00 mln. Ton |
2007-04-01 | 254,00 mln. Ton |
2007-05-01 | 265,00 mln. Ton |
2007-06-01 | 259,00 mln. Ton |
2007-07-01 | 266,00 mln. Ton |
2007-08-01 | 265,00 mln. Ton |
2007-09-01 | 260,00 mln. Ton |
2007-10-01 | 271,00 mln. Ton |
2007-11-01 | 259,00 mln. Ton |
2007-12-01 | 269,00 mln. Ton |
2008-01-01 | 267,00 mln. Ton |
2008-02-01 | 256,00 mln. Ton |
2008-03-01 | 286,00 mln. Ton |
2008-04-01 | 276,00 mln. Ton |
2008-05-01 | 283,00 mln. Ton |
2008-06-01 | 275,00 mln. Ton |
2008-07-01 | 281,00 mln. Ton |
2008-08-01 | 290,00 mln. Ton |
2008-09-01 | 280,00 mln. Ton |
2008-10-01 | 279,00 mln. Ton |
2008-11-01 | 247,00 mln. Ton |
2008-12-01 | 245,00 mln. Ton |
2009-01-01 | 252,00 mln. Ton |
2009-02-01 | 234,00 mln. Ton |
2009-03-01 | 265,00 mln. Ton |
2009-04-01 | 260,00 mln. Ton |
2009-05-01 | 278,00 mln. Ton |
2009-06-01 | 274,00 mln. Ton |
2009-07-01 | 285,00 mln. Ton |
2009-08-01 | 289,00 mln. Ton |
2009-09-01 | 281,00 mln. Ton |
2009-10-01 | 294,00 mln. Ton |
2009-11-01 | 282,00 mln. Ton |
2009-12-01 | 294,00 mln. Ton |
2010-01-01 | 306,00 mln. Ton |
2010-02-01 | 279,00 mln. Ton |
2010-03-01 | 316,00 mln. Ton |
2010-04-01 | 298,00 mln. Ton |
2010-05-01 | 310,00 mln. Ton |
2010-06-01 | 300,00 mln. Ton |
2010-07-01 | 308,00 mln. Ton |
2010-08-01 | 307,00 mln. Ton |
2010-09-01 | 299,00 mln. Ton |
2010-10-01 | 313,00 mln. Ton |
2010-11-01 | 304,00 mln. Ton |
2010-12-01 | 309,00 mln. Ton |
2011-01-01 | 327,00 mln. Ton |
2011-02-01 | 295,00 mln. Ton |
2011-03-01 | 330,00 mln. Ton |
2011-04-01 | 312,00 mln. Ton |
2011-05-01 | 330,00 mln. Ton |
2011-06-01 | 321,00 mln. Ton |
2011-07-01 | 327,00 mln. Ton |
2011-08-01 | 325,00 mln. Ton |
2011-09-01 | 324,00 mln. Ton |
2011-10-01 | 334,00 mln. Ton |
2011-11-01 | 325,00 mln. Ton |
2011-12-01 | 331,00 mln. Ton |
2012-01-01 | 336,00 mln. Ton |
2012-02-01 | 313,00 mln. Ton |
2012-03-01 | 348,00 mln. Ton |
2012-04-01 | 334,00 mln. Ton |
2012-05-01 | 347,00 mln. Ton |
2012-06-01 | 315,00 mln. Ton |
2012-07-01 | 305,00 mln. Ton |
2012-08-01 | 304,00 mln. Ton |
2012-09-01 | 307,00 mln. Ton |
2012-10-01 | 325,00 mln. Ton |
2012-11-01 | 329,00 mln. Ton |
2012-12-01 | 337,00 mln. Ton |
2013-01-01 | 344,00 mln. Ton |
2013-02-01 | 310,00 mln. Ton |
2013-03-01 | 340,00 mln. Ton |
2013-04-01 | 312,00 mln. Ton |
2013-05-01 | 324,00 mln. Ton |
2013-06-01 | 313,00 mln. Ton |
2013-07-01 | 319,00 mln. Ton |
2013-08-01 | 328,00 mln. Ton |
2013-09-01 | 334,00 mln. Ton |
2013-10-01 | 351,00 mln. Ton |
2013-11-01 | 339,00 mln. Ton |
2013-12-01 | 351,00 mln. Ton |
2014-01-01 | 344,00 mln. Ton |
2014-02-01 | 290,00 mln. Ton |
2014-03-01 | 326,00 mln. Ton |
2014-04-01 | 304,00 mln. Ton |
2014-05-01 | 321,00 mln. Ton |
2014-06-01 | 311,00 mln. Ton |
2014-07-01 | 314,00 mln. Ton |
2014-08-01 | 327,00 mln. Ton |
2014-09-01 | 316,00 mln. Ton |
2014-10-01 | 330,00 mln. Ton |
2014-11-01 | 317,00 mln. Ton |
2014-12-01 | 314,00 mln. Ton |
2015-01-01 | 313,00 mln. Ton |
2015-02-01 | 264,00 mln. Ton |
2015-03-01 | 293,00 mln. Ton |
2015-04-01 | 274,00 mln. Ton |
2015-05-01 | 286,00 mln. Ton |
2015-06-01 | 275,00 mln. Ton |
2015-07-01 | 280,00 mln. Ton |
2015-08-01 | 277,00 mln. Ton |
2015-09-01 | 267,00 mln. Ton |
2015-10-01 | 276,00 mln. Ton |
2015-11-01 | 268,00 mln. Ton |
2015-12-01 | 288,00 mln. Ton |
2016-01-01 | 281,00 mln. Ton |
2016-02-01 | 235,00 mln. Ton |
2016-03-01 | 274,00 mln. Ton |
2016-04-01 | 261,00 mln. Ton |
2016-05-01 | 266,00 mln. Ton |
2016-06-01 | 257,00 mln. Ton |
2016-07-01 | 263,00 mln. Ton |
2016-08-01 | 279,00 mln. Ton |
2016-09-01 | 286,00 mln. Ton |
2016-10-01 | 307,00 mln. Ton |
2016-11-01 | 305,00 mln. Ton |
2016-12-01 | 316,00 mln. Ton |
2017-01-01 | 311,00 mln. Ton |
2017-02-01 | 281,00 mln. Ton |
2017-03-01 | 322,00 mln. Ton |
2017-04-01 | 301,00 mln. Ton |
2017-05-01 | 303,00 mln. Ton |
2017-06-01 | 299,00 mln. Ton |
2017-07-01 | 310,00 mln. Ton |
2017-08-01 | 316,00 mln. Ton |
2017-09-01 | 312,00 mln. Ton |
2017-10-01 | 322,00 mln. Ton |
2017-11-01 | 308,00 mln. Ton |
2017-12-01 | 304,00 mln. Ton |
2018-01-01 | 340,00 mln. Ton |
2018-02-01 | 304,00 mln. Ton |
2018-03-01 | 340,00 mln. Ton |
2018-04-01 | 305,00 mln. Ton |
2018-05-01 | 339,00 mln. Ton |
2018-06-01 | 330,00 mln. Ton |
2018-07-01 | 337,00 mln. Ton |
2018-08-01 | 337,00 mln. Ton |
2018-09-01 | 342,00 mln. Ton |
2018-10-01 | 355,00 mln. Ton |
2018-11-01 | 351,00 mln. Ton |
2018-12-01 | 346,00 mln. Ton |
2019-01-01 | 368,00 mln. Ton |
2019-02-01 | 298,00 mln. Ton |
2019-03-01 | 348,00 mln. Ton |
2019-04-01 | 336,00 mln. Ton |
2019-05-01 | 362,00 mln. Ton |
2019-06-01 | 354,00 mln. Ton |
2019-07-01 | 368,00 mln. Ton |
2019-08-01 | 360,00 mln. Ton |
2019-09-01 | 362,00 mln. Ton |
2019-10-01 | 387,00 mln. Ton |
2019-11-01 | 384,00 mln. Ton |
2019-12-01 | 400,00 mln. Ton |
2020-01-01 | 363,00 mln. Ton |
2020-02-01 | 316,00 mln. Ton |
2020-03-01 | 352,00 mln. Ton |
2020-04-01 | 327,00 mln. Ton |
2020-05-01 | 367,00 mln. Ton |
2020-06-01 | 379,00 mln. Ton |
2020-07-01 | 393,00 mln. Ton |
2020-08-01 | 384,00 mln. Ton |
2020-09-01 | 375,00 mln. Ton |
2020-10-01 | 399,00 mln. Ton |
2020-11-01 | 395,00 mln. Ton |
2020-12-01 | 407,00 mln. Ton |
2021-01-01 | 408,00 mln. Ton |
2021-02-01 | 373,00 mln. Ton |
2021-03-01 | 393,00 mln. Ton |
2021-04-01 | 381,00 mln. Ton |
2021-05-01 | 402,00 mln. Ton |
2021-06-01 | 380,00 mln. Ton |
2021-07-01 | 365,00 mln. Ton |
2021-08-01 | 395,00 mln. Ton |
2021-09-01 | 378,00 mln. Ton |
2021-10-01 | 402,00 mln. Ton |
2021-11-01 | 419,00 mln. Ton |
2021-12-01 | 424,00 mln. Ton |
2022-01-01 | 413,00 mln. Ton |
2022-02-01 | 367,00 mln. Ton |
2022-03-01 | 425,00 mln. Ton |
2022-04-01 | 417,00 mln. Ton |
2022-05-01 | 426,00 mln. Ton |
2022-06-01 | 408,00 mln. Ton |
2022-07-01 | 410,00 mln. Ton |
2022-08-01 | 407,00 mln. Ton |
2022-09-01 | 412,00 mln. Ton |
2022-10-01 | 415,00 mln. Ton |
2022-11-01 | 412,00 mln. Ton |
2022-12-01 | 420,00 mln. Ton |
2023-01-01 | 409,00 mln. Ton |
2023-02-01 | 392,00 mln. Ton |
2023-03-01 | 442,00 mln. Ton |
2023-04-01 | 410,00 mln. Ton |
2023-05-01 | 417,00 mln. Ton |
2023-06-01 | 398,00 mln. Ton |
2023-07-01 | 415,00 mln. Ton |
2023-08-01 | 411,00 mln. Ton |
2023-09-01 | 413,00 mln. Ton |
2023-10-01 | 437,00 mln. Ton |
2023-11-01 | 428,00 mln. Ton |
2023-12-01 | 436,00 mln. Ton |
2024-02-01 | 806,00 mln. Ton |
2024-03-01 | 435,00 mln. Ton |
2024-04-01 | 408,00 mln. Ton |
2024-05-01 | 437,00 mln. Ton |
2024-06-01 | 428,00 mln. Ton |
2024-07-01 | 432,29 mln. Ton |
2024-08-01 | 432,85 mln. Ton |
2024-09-01 | 427,01 mln. Ton |
Krovininis geležinkelis Istorija
Data | Vertė |
---|---|
2024-09-01 | 427,01 mln. Ton |
2024-08-01 | 432,85 mln. Ton |
2024-07-01 | 432,29 mln. Ton |
2024-06-01 | 428 mln. Ton |
2024-05-01 | 437 mln. Ton |
2024-04-01 | 408 mln. Ton |
2024-03-01 | 435 mln. Ton |
2024-02-01 | 806 mln. Ton |
2023-12-01 | 436 mln. Ton |
2023-11-01 | 428 mln. Ton |
Panašūs makroekonominiai rodikliai Krovininis geležinkelis
Pavadinimas | Šiuo metu | Ankstesnis | Dažnis |
---|---|---|---|
🇨🇳 Apyvartos balansas prie BVP | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Kasmetinis |
🇨🇳 Aukso atsargos | 2 264,32 Tonnes | 2 264,32 Tonnes | Ketvirtis |
🇨🇳 Autos eksportas | 503 466 | 512 235 | Mėnesinis |
🇨🇳 Civilinės aviacijos krovinių vežimas | 810 000 Ton | 800 000 Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Eksportai | 302,35 mlrd. USD | 292,45 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Eksportas YoY | 6,7 % | 12,7 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Elektromobilių eksportas | 158 409 | 153 660 | Mėnesinis |
🇨🇳 Ginklų pardavimai | 2,432 mlrd. SIPRI TIV | 2,083 mlrd. SIPRI TIV | Kasmetinis |
🇨🇳 Importas | 219,73 mlrd. USD | 220,15 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Importas YoY | −3,9 % | −2,3 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Kapitalo srautai | −48,373 mlrd. USD | −74,429 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Naftos gamyba | 4 199 BBL/D/1K | 4 215 BBL/D/1K | Mėnesinis |
🇨🇳 Pasiūlymo sąskaita | 39,2 mlrd. USD | 56,192 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Paslaugų Sąskaita | −61,744 mlrd. USD | −61,226 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Prekių gabenimas | 5,016 mlrd. Ton | 4,958 mlrd. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių gabenimas autostradomis | 3,703 mlrd. Ton | 3,699 mlrd. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių gabenimas vandens keliais | 857,12 mln. Ton | 831,45 mln. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių sąskaita | 167,108 mlrd. USD | 121,309 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Prekybos balansas | 82,62 mlrd. USD | 72,35 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekybos sąlygos | 97,1 points | 96,4 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Terorizmo indeksas | 0,582 Points | 0 Points | Kasmetinis |
🇨🇳 Tiesioginės investicijos įsipareigojimai | 17,668 mlrd. USD | −11,753 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Turistų atvykimai | 13,78 mln. | 0 | Kasmetinis |
🇨🇳 Užsienio skola | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Kasmetinis |
🇨🇳 Užsienio tiesioginės investicijos | 49,73 mlrd. USD | 49,7 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Užsienio tiesioginės investicijos YoY | −28,2 % | −27,9 % | Mėnesinis |
Makroseiten für andere Länder in Azija
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japonija
- 🇸🇦Saudo Arabija
- 🇸🇬Singapūras
- 🇰🇷Pietų Korėja
- 🇹🇷Turkija
- 🇦🇫Afganistanas
- 🇦🇲Armėnija
- 🇦🇿Azerbaidžanas
- 🇧🇭Bahreinas
- 🇧🇩Bangladešas
- 🇧🇹Butanas
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Rytų Timoras
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Honkongas
- 🇮🇷Iranas
- 🇮🇶Irakas
- 🇮🇱Izraelis
- 🇯🇴Jordanija
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuveitas
- 🇰🇬Kirgizija
- 🇱🇦Akcijos
- 🇱🇧Libanas
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malizija
- 🇲🇻Maldyvai
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mianmaras
- 🇳🇵Nepalas
- 🇰🇵Šiaurės Korėja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistanas
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipinai
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Taivanas
- 🇹🇯Tadžikistanas
- 🇹🇭Tailandas
- 🇹🇲Turkmėnistanas
- 🇦🇪Jungtiniai Arabų Emyratai
- 🇺🇿Uzbekistanas
- 🇻🇳Vietnamas
- 🇾🇪Jemenas
Kas yra Krovininis geležinkelis
„Freight Traffic Railway“ kategorija makroekonominiu kontekstu yra neatsiejama Lietuvos ekonominės raidos dalis. Šiame tekste aptarsime šį fenomeną, apžvelgsime jo svarbą šalies ekonomikai, tendencijas bei ateities perspektyvas. Eulerpool siekia būti patikimas duomenų šaltinis, todėl siūlome giliau pažvelgti į šios kategorijos dinaminius aspektus. Pervežimų geležinkeliais apimtys yra vienas esminių rodiklių, kuriuo galima vertinti šalies ekonomikos veiklą. Lietuvos geografinė padėtis, esanti tankiame pasaulio geležinkelių tinkle, suteikia didelį potencialą efektyviam krovinių transportavimui per šią infrastruktūrą. Tai ypač svarbu tarptautinės prekybos kontekste, kur laiko ir kaštų optimizavimas yra lemiami faktoriai. Geležinkelių tinklą Lietuvoje valdo „Lietuvos geležinkeliai“ – viena iš pagrindinių transporto įmonių, veikiančių tiek keleivinio, tiek krovininio pervežimo srityje. Kroviniai, keliaujantys per Lietuvos teritoriją, dažnai yra tarptautiniai, jungiantys Rytų ir Vakarų Europos bei Azijos rinkas. Tokiu būdu Lietuva yra svarbus logistikos mazgas, transportuojantis įvairius krovinio tipus - nuo naftos produktų iki pramoninių prekių. Krovinių pervežimų dinamika gali būti labai įvairi, o analizuodami šiuos duomenis, galime mokytis ir išvysti tam tikras tendencijas. Pavyzdžiui, pastaraisiais metais matome, kad didėja pervežamų konteinerių apimtis. Tai siejama su augančiu elektroninės prekybos mastu bei globalizacijos procesu. Konteinerių pervežimo populiarumas neatsirado dėl atsitiktinių aplinkybių - tai efektyvus ir saugus krovinių gabenimo būdas, leidžiantis siūlyti klientams lankstesnes logistikos sprendimų galimybes. Svarbus aspektas, kurį būtina pabrėžti, tai investicijos į geležinkelio infrastruktūrą. „Rail Baltica“ projektas yra vienas iš reikšmingiausių projektų Lietuvos transporto sektoriuje, kurio tikslas - sujungti Baltijos šalis su Vakarų Europa modernia, greita ir saugia geležinkelio linija. Tai leis ne tik didinti krovinių pervežimo apimtis, bet ir gerinti paslaugų kokybę bei ekologinį efektyvumą. Geležinkeliai taip pat yra svarbūs dėl savo poveikio aplinkai. Palyginus su kitomis transporto rūšimis, kaip kad sunkvežimiai ar lėktuvai, jie yra daug mažiau taršūs, todėl skatina tvarumo siekį ir mažina anglies dioksido išmetimą. Europos Sąjungos direktyvos ir kiti reguliavimo mechanizmai taip pat skatina didesnį dėmesį skirti aplinkosaugai ir skatinti perėjimą prie ekologiškesnių transportavimo būdų. Numatomi pokyčiai krovinių pervežimo reguliavime ir šio sektoriaus politikoje taip pat gali stipriai paveikti šį sektorių. Pavyzdžiui, tarptautinės prekybos susitarimai, tokios kaip Europos Sąjungos ir Kinijos prekybos sutartys, gali ženkliai keisti logistikos srautus. Be to, vyksta ir technologiniai pokyčiai, tokie kaip digitalizacija ir automatikos sprendimų integravimas, kas leidžia efektyviau valdyti logistikos procesus bei mažinti sąnaudas. Geležinkeliai dažnai susiduria su įvairiais iššūkiais. Pirma, būtina užtikrinti saugumą ir patikimumą – šie aspektai yra esminiai siekiant išlaikyti klientų pasitikėjimą. Antra, svarbu turėti konkurencingas paslaugų kainas, kad galėtų konkuruoti su kitomis transporto rūšimis. Trečia, nuolatinė infrastruktūros priežiūra ir modernizavimas yra būtinas, kad būtų išvengta galimų nesklandumų ir sutrikimų. Apibendrinant, „Freight Traffic Railway“ kategorija yra vienas iš fundamentalių Lietuvos ekonomikos elementų, turintis didelę įtaką šalies ir regiono prekybai, logistikai bei aplinkosaugai. Eulerpool siekia teikti tikslius ir aktualius duomenis, leidžiančius priimti informuotus sprendimus ir prognozuoti ateities tendencijas. Šis sektorius ne tik atspindi ekonomikos sveikatą, bet ir suteikia daugybę galimybių tolesniam vystymuisi, inovacijoms ir tvariam vystymuisi. Lietuvai, kaip transitinei šaliai, svarbu nuolat atkreipti dėmesį į šio sektoriaus iššūkius ir galimybes, siekiant išlaikyti savo poziciją tarptautinėje logistikos ir transporto rinkoje.