Padaryk geriausias savo gyvenimo investicijas
Užtikrinkite nuo 2 eurų 
Kinija Krovininio eismo greitkeliai
Akcijos kaina
Dabartinė Krovininio eismo greitkeliai vertė Kinija yra 3,699 mlrd. Ton. Krovininio eismo greitkeliai Kinija padidėjo iki 3,699 mlrd. Ton 2024-09-01, kai anksčiau buvo 3,608 mlrd. Ton 2024-08-01. Nuo 1989-01-01 iki 2024-10-01 vidutinis BVP Kinija buvo 2,48 mlrd. Ton. Visų laikų aukščiausia vertė buvo pasiekta 1989-01-01 su 6,00 mlrd. Ton, o žemiausia vertė užfiksuota 1998-03-01 su 32,00 mln. Ton.
Krovininio eismo greitkeliai ·
Max
| Prekių gabenimas autostradomis | |
|---|---|
| 1989-01-01 | 6,00 mlrd. Ton |
| 1989-02-01 | 4,60 mlrd. Ton |
| 1989-03-01 | 5,00 mlrd. Ton |
| 1989-04-01 | 5,40 mlrd. Ton |
| 1989-05-01 | 5,30 mlrd. Ton |
| 1989-06-01 | 5,20 mlrd. Ton |
| 1989-07-01 | 5,20 mlrd. Ton |
| 1989-08-01 | 5,00 mlrd. Ton |
| 1989-09-01 | 5,10 mlrd. Ton |
| 1989-10-01 | 5,10 mlrd. Ton |
| 1989-11-01 | 5,00 mlrd. Ton |
| 1989-12-01 | 5,00 mlrd. Ton |
| 1990-01-01 | 4,50 mlrd. Ton |
| 1990-02-01 | 4,40 mlrd. Ton |
| 1990-03-01 | 4,50 mlrd. Ton |
| 1990-04-01 | 4,80 mlrd. Ton |
| 1990-05-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1990-06-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1990-07-01 | 4,70 mlrd. Ton |
| 1990-08-01 | 4,60 mlrd. Ton |
| 1990-09-01 | 4,60 mlrd. Ton |
| 1990-10-01 | 4,70 mlrd. Ton |
| 1990-11-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1990-12-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1991-01-01 | 4,80 mlrd. Ton |
| 1991-02-01 | 4,20 mlrd. Ton |
| 1991-03-01 | 4,50 mlrd. Ton |
| 1991-04-01 | 4,70 mlrd. Ton |
| 1991-05-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1991-06-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1991-07-01 | 4,80 mlrd. Ton |
| 1991-08-01 | 4,80 mlrd. Ton |
| 1991-09-01 | 5,00 mlrd. Ton |
| 1991-10-01 | 5,00 mlrd. Ton |
| 1991-11-01 | 5,10 mlrd. Ton |
| 1991-12-01 | 5,30 mlrd. Ton |
| 1992-01-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1992-02-01 | 4,20 mlrd. Ton |
| 1992-03-01 | 4,70 mlrd. Ton |
| 1992-04-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1992-05-01 | 5,20 mlrd. Ton |
| 1992-06-01 | 5,70 mlrd. Ton |
| 1992-07-01 | 5,20 mlrd. Ton |
| 1992-08-01 | 5,10 mlrd. Ton |
| 1992-09-01 | 5,00 mlrd. Ton |
| 1992-10-01 | 5,20 mlrd. Ton |
| 1992-11-01 | 5,10 mlrd. Ton |
| 1992-12-01 | 5,10 mlrd. Ton |
| 1993-01-01 | 4,50 mlrd. Ton |
| 1993-02-01 | 4,30 mlrd. Ton |
| 1993-03-01 | 4,50 mlrd. Ton |
| 1993-04-01 | 4,80 mlrd. Ton |
| 1993-05-01 | 5,00 mlrd. Ton |
| 1993-06-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1993-07-01 | 4,90 mlrd. Ton |
| 1993-08-01 | 4,70 mlrd. Ton |
| 1993-09-01 | 4,80 mlrd. Ton |
| 1993-10-01 | 4,70 mlrd. Ton |
| 1993-11-01 | 4,60 mlrd. Ton |
| 1993-12-01 | 4,70 mlrd. Ton |
| 1994-01-01 | 4,30 mlrd. Ton |
| 1994-02-01 | 3,80 mlrd. Ton |
| 1994-03-01 | 4,00 mlrd. Ton |
| 1994-04-01 | 4,30 mlrd. Ton |
| 1994-05-01 | 4,20 mlrd. Ton |
| 1994-06-01 | 4,30 mlrd. Ton |
| 1994-07-01 | 4,10 mlrd. Ton |
| 1994-08-01 | 3,90 mlrd. Ton |
| 1994-09-01 | 3,90 mlrd. Ton |
| 1994-10-01 | 4,20 mlrd. Ton |
| 1994-11-01 | 4,20 mlrd. Ton |
| 1994-12-01 | 4,30 mlrd. Ton |
| 1995-01-01 | 4,00 mlrd. Ton |
| 1995-02-01 | 3,00 mlrd. Ton |
| 1995-03-01 | 3,70 mlrd. Ton |
| 1995-04-01 | 3,90 mlrd. Ton |
| 1995-05-01 | 4,00 mlrd. Ton |
| 1995-06-01 | 3,90 mlrd. Ton |
| 1995-07-01 | 4,10 mlrd. Ton |
| 1995-08-01 | 3,70 mlrd. Ton |
| 1995-09-01 | 3,80 mlrd. Ton |
| 1995-10-01 | 3,90 mlrd. Ton |
| 1995-11-01 | 3,90 mlrd. Ton |
| 1995-12-01 | 3,40 mlrd. Ton |
| 1996-01-01 | 38,00 mln. Ton |
| 1996-02-01 | 34,00 mln. Ton |
| 1996-03-01 | 34,00 mln. Ton |
| 1996-04-01 | 35,00 mln. Ton |
| 1996-05-01 | 38,00 mln. Ton |
| 1996-06-01 | 39,00 mln. Ton |
| 1996-07-01 | 37,00 mln. Ton |
| 1996-08-01 | 37,00 mln. Ton |
| 1996-09-01 | 37,00 mln. Ton |
| 1996-10-01 | 39,00 mln. Ton |
| 1996-11-01 | 38,00 mln. Ton |
| 1996-12-01 | 38,00 mln. Ton |
| 1997-01-01 | 38,00 mln. Ton |
| 1997-02-01 | 35,00 mln. Ton |
| 1997-03-01 | 35,00 mln. Ton |
| 1997-04-01 | 37,00 mln. Ton |
| 1997-05-01 | 37,00 mln. Ton |
| 1997-06-01 | 36,00 mln. Ton |
| 1997-07-01 | 37,00 mln. Ton |
| 1997-08-01 | 36,00 mln. Ton |
| 1997-09-01 | 36,00 mln. Ton |
| 1997-10-01 | 37,00 mln. Ton |
| 1997-11-01 | 37,00 mln. Ton |
| 1997-12-01 | 37,00 mln. Ton |
| 1998-01-01 | 36,00 mln. Ton |
| 1998-02-01 | 33,00 mln. Ton |
| 1998-03-01 | 32,00 mln. Ton |
| 1998-04-01 | 33,00 mln. Ton |
| 1998-05-01 | 34,00 mln. Ton |
| 1998-06-01 | 34,00 mln. Ton |
| 1998-07-01 | 35,00 mln. Ton |
| 1998-08-01 | 786,00 mln. Ton |
| 1998-09-01 | 810,00 mln. Ton |
| 1998-10-01 | 859,00 mln. Ton |
| 1998-11-01 | 859,00 mln. Ton |
| 1998-12-01 | 834,00 mln. Ton |
| 1999-01-01 | 865,00 mln. Ton |
| 1999-02-01 | 751,00 mln. Ton |
| 1999-03-01 | 751,00 mln. Ton |
| 1999-04-01 | 770,00 mln. Ton |
| 1999-05-01 | 828,00 mln. Ton |
| 1999-06-01 | 837,00 mln. Ton |
| 1999-07-01 | 793,00 mln. Ton |
| 1999-08-01 | 819,00 mln. Ton |
| 1999-09-01 | 777,00 mln. Ton |
| 1999-10-01 | 798,00 mln. Ton |
| 1999-11-01 | 797,00 mln. Ton |
| 1999-12-01 | 805,00 mln. Ton |
| 2000-01-01 | 780,00 mln. Ton |
| 2000-02-01 | 715,00 mln. Ton |
| 2000-03-01 | 785,00 mln. Ton |
| 2000-04-01 | 818,00 mln. Ton |
| 2000-05-01 | 801,00 mln. Ton |
| 2000-06-01 | 839,00 mln. Ton |
| 2000-07-01 | 823,00 mln. Ton |
| 2000-08-01 | 826,00 mln. Ton |
| 2000-09-01 | 853,00 mln. Ton |
| 2000-10-01 | 887,00 mln. Ton |
| 2000-11-01 | 813,00 mln. Ton |
| 2000-12-01 | 813,00 mln. Ton |
| 2001-01-01 | 793,00 mln. Ton |
| 2001-02-01 | 775,00 mln. Ton |
| 2001-03-01 | 824,00 mln. Ton |
| 2001-04-01 | 853,00 mln. Ton |
| 2001-05-01 | 860,00 mln. Ton |
| 2001-06-01 | 911,00 mln. Ton |
| 2001-07-01 | 828,00 mln. Ton |
| 2001-08-01 | 837,00 mln. Ton |
| 2001-09-01 | 868,00 mln. Ton |
| 2001-10-01 | 908,00 mln. Ton |
| 2001-11-01 | 917,00 mln. Ton |
| 2001-12-01 | 1,19 mlrd. Ton |
| 2002-01-01 | 853,00 mln. Ton |
| 2002-02-01 | 782,00 mln. Ton |
| 2002-03-01 | 871,00 mln. Ton |
| 2002-04-01 | 896,00 mln. Ton |
| 2002-05-01 | 919,00 mln. Ton |
| 2002-06-01 | 892,00 mln. Ton |
| 2002-07-01 | 883,00 mln. Ton |
| 2002-08-01 | 900,00 mln. Ton |
| 2002-09-01 | 909,00 mln. Ton |
| 2002-10-01 | 927,00 mln. Ton |
| 2002-11-01 | 940,00 mln. Ton |
| 2002-12-01 | 951,00 mln. Ton |
| 2003-01-01 | 916,00 mln. Ton |
| 2003-02-01 | 841,00 mln. Ton |
| 2003-03-01 | 893,00 mln. Ton |
| 2003-04-01 | 876,00 mln. Ton |
| 2003-05-01 | 726,00 mln. Ton |
| 2003-06-01 | 820,00 mln. Ton |
| 2003-07-01 | 889,00 mln. Ton |
| 2003-08-01 | 919,00 mln. Ton |
| 2003-09-01 | 936,00 mln. Ton |
| 2003-10-01 | 980,00 mln. Ton |
| 2003-11-01 | 1,02 mlrd. Ton |
| 2003-12-01 | 1,22 mlrd. Ton |
| 2004-01-01 | 949,00 mln. Ton |
| 2004-02-01 | 915,00 mln. Ton |
| 2004-03-01 | 970,00 mln. Ton |
| 2004-04-01 | 1,01 mlrd. Ton |
| 2004-05-01 | 1,01 mlrd. Ton |
| 2004-06-01 | 997,00 mln. Ton |
| 2004-07-01 | 950,00 mln. Ton |
| 2004-08-01 | 991,00 mln. Ton |
| 2004-09-01 | 1,01 mlrd. Ton |
| 2004-10-01 | 1,06 mlrd. Ton |
| 2004-11-01 | 1,08 mlrd. Ton |
| 2004-12-01 | 1,20 mlrd. Ton |
| 2005-01-01 | 1,04 mlrd. Ton |
| 2005-02-01 | 975,00 mln. Ton |
| 2005-03-01 | 1,04 mlrd. Ton |
| 2005-04-01 | 1,08 mlrd. Ton |
| 2005-05-01 | 1,09 mlrd. Ton |
| 2005-06-01 | 1,09 mlrd. Ton |
| 2005-07-01 | 1,07 mlrd. Ton |
| 2005-08-01 | 1,10 mlrd. Ton |
| 2005-09-01 | 1,12 mlrd. Ton |
| 2005-10-01 | 1,12 mlrd. Ton |
| 2005-11-01 | 1,13 mlrd. Ton |
| 2005-12-01 | 1,29 mlrd. Ton |
| 2006-01-01 | 1,11 mlrd. Ton |
| 2006-02-01 | 1,03 mlrd. Ton |
| 2006-03-01 | 1,14 mlrd. Ton |
| 2006-04-01 | 1,17 mlrd. Ton |
| 2006-05-01 | 1,19 mlrd. Ton |
| 2006-06-01 | 1,18 mlrd. Ton |
| 2006-07-01 | 1,18 mlrd. Ton |
| 2006-08-01 | 1,20 mlrd. Ton |
| 2006-09-01 | 1,25 mlrd. Ton |
| 2006-10-01 | 1,24 mlrd. Ton |
| 2006-11-01 | 1,25 mlrd. Ton |
| 2006-12-01 | 1,69 mlrd. Ton |
| 2007-01-01 | 1,26 mlrd. Ton |
| 2007-02-01 | 1,13 mlrd. Ton |
| 2007-03-01 | 1,26 mlrd. Ton |
| 2007-04-01 | 1,29 mlrd. Ton |
| 2007-05-01 | 1,33 mlrd. Ton |
| 2007-06-01 | 1,39 mlrd. Ton |
| 2007-07-01 | 1,32 mlrd. Ton |
| 2007-08-01 | 1,35 mlrd. Ton |
| 2007-09-01 | 1,37 mlrd. Ton |
| 2007-10-01 | 1,42 mlrd. Ton |
| 2007-11-01 | 1,41 mlrd. Ton |
| 2007-12-01 | 1,76 mlrd. Ton |
| 2008-01-01 | 1,36 mlrd. Ton |
| 2008-02-01 | 1,27 mlrd. Ton |
| 2008-03-01 | 1,42 mlrd. Ton |
| 2008-04-01 | 1,47 mlrd. Ton |
| 2008-05-01 | 1,53 mlrd. Ton |
| 2008-06-01 | 1,60 mlrd. Ton |
| 2008-07-01 | 1,53 mlrd. Ton |
| 2008-08-01 | 1,54 mlrd. Ton |
| 2008-09-01 | 1,59 mlrd. Ton |
| 2008-10-01 | 1,59 mlrd. Ton |
| 2008-11-01 | 1,48 mlrd. Ton |
| 2008-12-01 | 1,80 mlrd. Ton |
| 2009-01-01 | 1,45 mlrd. Ton |
| 2009-02-01 | 1,39 mlrd. Ton |
| 2009-03-01 | 1,55 mlrd. Ton |
| 2009-04-01 | 1,58 mlrd. Ton |
| 2009-05-01 | 1,73 mlrd. Ton |
| 2009-06-01 | 1,80 mlrd. Ton |
| 2009-07-01 | 1,83 mlrd. Ton |
| 2009-08-01 | 1,90 mlrd. Ton |
| 2009-09-01 | 1,87 mlrd. Ton |
| 2009-10-01 | 1,89 mlrd. Ton |
| 2009-11-01 | 1,78 mlrd. Ton |
| 2009-12-01 | 1,87 mlrd. Ton |
| 2010-01-01 | 1,85 mlrd. Ton |
| 2010-02-01 | 1,65 mlrd. Ton |
| 2010-03-01 | 1,91 mlrd. Ton |
| 2010-04-01 | 1,98 mlrd. Ton |
| 2010-05-01 | 2,03 mlrd. Ton |
| 2010-06-01 | 2,03 mlrd. Ton |
| 2010-07-01 | 2,13 mlrd. Ton |
| 2010-08-01 | 2,15 mlrd. Ton |
| 2010-09-01 | 2,16 mlrd. Ton |
| 2010-10-01 | 2,18 mlrd. Ton |
| 2010-11-01 | 2,14 mlrd. Ton |
| 2011-01-01 | 2,08 mlrd. Ton |
| 2011-02-01 | 1,92 mlrd. Ton |
| 2011-03-01 | 2,20 mlrd. Ton |
| 2011-04-01 | 2,25 mlrd. Ton |
| 2011-05-01 | 2,33 mlrd. Ton |
| 2011-06-01 | 2,35 mlrd. Ton |
| 2011-07-01 | 2,43 mlrd. Ton |
| 2011-08-01 | 2,47 mlrd. Ton |
| 2011-09-01 | 2,51 mlrd. Ton |
| 2011-10-01 | 2,52 mlrd. Ton |
| 2011-11-01 | 2,48 mlrd. Ton |
| 2011-12-01 | 2,58 mlrd. Ton |
| 2012-01-01 | 2,29 mlrd. Ton |
| 2012-02-01 | 2,23 mlrd. Ton |
| 2012-03-01 | 2,52 mlrd. Ton |
| 2012-04-01 | 2,58 mlrd. Ton |
| 2012-05-01 | 2,65 mlrd. Ton |
| 2012-06-01 | 2,71 mlrd. Ton |
| 2012-07-01 | 2,75 mlrd. Ton |
| 2012-08-01 | 2,80 mlrd. Ton |
| 2012-09-01 | 2,88 mlrd. Ton |
| 2012-10-01 | 2,90 mlrd. Ton |
| 2012-11-01 | 2,89 mlrd. Ton |
| 2013-01-01 | 2,64 mlrd. Ton |
| 2013-02-01 | 2,37 mlrd. Ton |
| 2013-03-01 | 2,77 mlrd. Ton |
| 2013-04-01 | 2,84 mlrd. Ton |
| 2013-05-01 | 2,98 mlrd. Ton |
| 2013-06-01 | 3,04 mlrd. Ton |
| 2013-07-01 | 3,04 mlrd. Ton |
| 2013-08-01 | 3,08 mlrd. Ton |
| 2013-09-01 | 3,18 mlrd. Ton |
| 2013-10-01 | 3,23 mlrd. Ton |
| 2013-11-01 | 3,21 mlrd. Ton |
| 2014-01-01 | 2,58 mlrd. Ton |
| 2014-02-01 | 1,40 mlrd. Ton |
| 2014-03-01 | 2,78 mlrd. Ton |
| 2014-04-01 | 2,85 mlrd. Ton |
| 2014-05-01 | 2,87 mlrd. Ton |
| 2014-06-01 | 2,85 mlrd. Ton |
| 2014-07-01 | 2,85 mlrd. Ton |
| 2014-08-01 | 2,96 mlrd. Ton |
| 2014-09-01 | 3,11 mlrd. Ton |
| 2014-10-01 | 3,03 mlrd. Ton |
| 2014-11-01 | 3,07 mlrd. Ton |
| 2015-01-01 | 2,84 mlrd. Ton |
| 2015-02-01 | 1,64 mlrd. Ton |
| 2015-03-01 | 2,72 mlrd. Ton |
| 2015-04-01 | 3,00 mlrd. Ton |
| 2015-05-01 | 3,09 mlrd. Ton |
| 2015-06-01 | 3,00 mlrd. Ton |
| 2015-07-01 | 3,03 mlrd. Ton |
| 2015-08-01 | 3,13 mlrd. Ton |
| 2015-09-01 | 3,28 mlrd. Ton |
| 2015-10-01 | 3,22 mlrd. Ton |
| 2015-11-01 | 3,30 mlrd. Ton |
| 2016-01-01 | 2,60 mlrd. Ton |
| 2016-02-01 | 1,44 mlrd. Ton |
| 2016-03-01 | 2,57 mlrd. Ton |
| 2016-04-01 | 2,83 mlrd. Ton |
| 2016-05-01 | 2,90 mlrd. Ton |
| 2016-06-01 | 2,85 mlrd. Ton |
| 2016-07-01 | 2,83 mlrd. Ton |
| 2016-08-01 | 2,95 mlrd. Ton |
| 2016-09-01 | 3,07 mlrd. Ton |
| 2016-10-01 | 3,02 mlrd. Ton |
| 2016-11-01 | 3,20 mlrd. Ton |
| 2017-01-01 | 2,56 mlrd. Ton |
| 2017-02-01 | 1,79 mlrd. Ton |
| 2017-03-01 | 2,85 mlrd. Ton |
| 2017-04-01 | 3,10 mlrd. Ton |
| 2017-05-01 | 3,20 mlrd. Ton |
| 2017-06-01 | 3,20 mlrd. Ton |
| 2017-07-01 | 3,20 mlrd. Ton |
| 2017-08-01 | 3,31 mlrd. Ton |
| 2017-09-01 | 3,45 mlrd. Ton |
| 2017-10-01 | 3,30 mlrd. Ton |
| 2017-11-01 | 3,52 mlrd. Ton |
| 2017-12-01 | 3,32 mlrd. Ton |
| 2018-01-01 | 3,00 mlrd. Ton |
| 2018-02-01 | 1,67 mlrd. Ton |
| 2018-03-01 | 3,06 mlrd. Ton |
| 2018-04-01 | 3,37 mlrd. Ton |
| 2018-05-01 | 3,47 mlrd. Ton |
| 2018-06-01 | 3,40 mlrd. Ton |
| 2018-07-01 | 3,40 mlrd. Ton |
| 2018-08-01 | 3,55 mlrd. Ton |
| 2018-09-01 | 3,71 mlrd. Ton |
| 2018-10-01 | 3,63 mlrd. Ton |
| 2018-11-01 | 3,72 mlrd. Ton |
| 2018-12-01 | 3,60 mlrd. Ton |
| 2019-01-01 | 3,19 mlrd. Ton |
| 2019-02-01 | 1,67 mlrd. Ton |
| 2019-03-01 | 3,33 mlrd. Ton |
| 2019-04-01 | 3,56 mlrd. Ton |
| 2019-05-01 | 3,67 mlrd. Ton |
| 2019-06-01 | 3,59 mlrd. Ton |
| 2019-07-01 | 3,62 mlrd. Ton |
| 2019-08-01 | 3,75 mlrd. Ton |
| 2019-09-01 | 3,90 mlrd. Ton |
| 2019-10-01 | 3,68 mlrd. Ton |
| 2019-11-01 | 3,93 mlrd. Ton |
| 2019-12-01 | 3,72 mlrd. Ton |
| 2020-01-01 | 2,11 mlrd. Ton |
| 2020-02-01 | 827,40 mln. Ton |
| 2020-03-01 | 2,35 mlrd. Ton |
| 2020-04-01 | 2,91 mlrd. Ton |
| 2020-05-01 | 3,04 mlrd. Ton |
| 2020-06-01 | 3,09 mlrd. Ton |
| 2020-07-01 | 3,08 mlrd. Ton |
| 2020-08-01 | 3,25 mlrd. Ton |
| 2020-09-01 | 3,40 mlrd. Ton |
| 2020-10-01 | 3,31 mlrd. Ton |
| 2020-11-01 | 3,52 mlrd. Ton |
| 2020-12-01 | 3,37 mlrd. Ton |
| 2021-01-01 | 3,09 mlrd. Ton |
| 2021-02-01 | 1,71 mlrd. Ton |
| 2021-03-01 | 3,28 mlrd. Ton |
| 2021-04-01 | 3,44 mlrd. Ton |
| 2021-05-01 | 3,48 mlrd. Ton |
| 2021-06-01 | 3,48 mlrd. Ton |
| 2021-07-01 | 3,39 mlrd. Ton |
| 2021-08-01 | 3,44 mlrd. Ton |
| 2021-09-01 | 3,50 mlrd. Ton |
| 2021-10-01 | 3,42 mlrd. Ton |
| 2021-11-01 | 3,48 mlrd. Ton |
| 2021-12-01 | 3,43 mlrd. Ton |
| 2022-01-01 | 2,93 mlrd. Ton |
| 2022-02-01 | 2,09 mlrd. Ton |
| 2022-03-01 | 3,14 mlrd. Ton |
| 2022-04-01 | 2,96 mlrd. Ton |
| 2022-05-01 | 3,26 mlrd. Ton |
| 2022-06-01 | 3,34 mlrd. Ton |
| 2022-07-01 | 3,27 mlrd. Ton |
| 2022-08-01 | 3,29 mlrd. Ton |
| 2022-09-01 | 3,37 mlrd. Ton |
| 2022-10-01 | 3,15 mlrd. Ton |
| 2022-11-01 | 3,12 mlrd. Ton |
| 2022-12-01 | 3,20 mlrd. Ton |
| 2023-01-01 | 2,21 mlrd. Ton |
| 2023-02-01 | 2,85 mlrd. Ton |
| 2023-03-01 | 3,51 mlrd. Ton |
| 2023-04-01 | 3,47 mlrd. Ton |
| 2023-05-01 | 3,50 mlrd. Ton |
| 2023-06-01 | 3,47 mlrd. Ton |
| 2023-07-01 | 3,54 mlrd. Ton |
| 2023-08-01 | 3,57 mlrd. Ton |
| 2023-09-01 | 3,62 mlrd. Ton |
| 2023-10-01 | 3,55 mlrd. Ton |
| 2023-11-01 | 3,61 mlrd. Ton |
| 2023-12-01 | 3,43 mlrd. Ton |
| 2024-02-01 | 5,45 mlrd. Ton |
| 2024-03-01 | 3,55 mlrd. Ton |
| 2024-04-01 | 3,60 mlrd. Ton |
| 2024-05-01 | 3,62 mlrd. Ton |
| 2024-06-01 | 3,55 mlrd. Ton |
| 2024-07-01 | 3,58 mlrd. Ton |
| 2024-08-01 | 3,61 mlrd. Ton |
| 2024-09-01 | 3,70 mlrd. Ton |
Krovininio eismo greitkeliai Istorija
| Data | Vertė |
|---|---|
| 2024-09-01 | 3,699 mlrd. Ton |
| 2024-08-01 | 3,608 mlrd. Ton |
| 2024-07-01 | 3,582 mlrd. Ton |
| 2024-06-01 | 3,55 mlrd. Ton |
| 2024-05-01 | 3,62 mlrd. Ton |
| 2024-04-01 | 3,597 mlrd. Ton |
| 2024-03-01 | 3,553 mlrd. Ton |
| 2024-02-01 | 5,454 mlrd. Ton |
| 2023-12-01 | 3,434 mlrd. Ton |
| 2023-11-01 | 3,608 mlrd. Ton |
Panašūs makroekonominiai rodikliai Krovininio eismo greitkeliai
| Pavadinimas | Šiuo metu | Ankstesnis | Dažnis |
|---|---|---|---|
🇨🇳 Apyvartos balansas prie BVP | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Kasmetinis |
🇨🇳 Aukso atsargos | 2 264,32 Tonnes | 2 262,45 Tonnes | Ketvirtis |
🇨🇳 Autos eksportas | 503 466 | 512 235 | Mėnesinis |
🇨🇳 Civilinės aviacijos krovinių vežimas | 810 000 Ton | 800 000 Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Eksportai | 302,35 mlrd. USD | 292,45 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Eksportas YoY | 12,7 % | 2,4 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Elektromobilių eksportas | 158 409 | 153 660 | Mėnesinis |
🇨🇳 Geležinkelių krovinių vežimas | 455,37 mln. Ton | 427,01 mln. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Ginklų pardavimai | 2,432 mlrd. SIPRI TIV | 2,083 mlrd. SIPRI TIV | Kasmetinis |
🇨🇳 Importas | 219,73 mlrd. USD | 220,15 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Importas YoY | −2,3 % | 0,3 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Kapitalo srautai | −48,373 mlrd. USD | −74,429 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Naftos gamyba | 4 215 BBL/D/1K | 4 250 BBL/D/1K | Mėnesinis |
🇨🇳 Pasiūlymo sąskaita | 39,2 mlrd. USD | 56,192 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Paslaugų Sąskaita | −61,744 mlrd. USD | −61,226 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Prekių gabenimas | 5,016 mlrd. Ton | 4,958 mlrd. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių gabenimas vandens keliais | 857,12 mln. Ton | 831,45 mln. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių sąskaita | 167,108 mlrd. USD | 121,309 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Prekybos balansas | 82,62 mlrd. USD | 72,35 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekybos sąlygos | 96,4 points | 92,4 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Terorizmo indeksas | 0,582 Points | 0 Points | Kasmetinis |
🇨🇳 Tiesioginės investicijos įsipareigojimai | 17,668 mlrd. USD | −11,753 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Turistų atvykimai | 13,78 mln. | 0 | Kasmetinis |
🇨🇳 Užsienio skola | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Kasmetinis |
🇨🇳 Užsienio tiesioginės investicijos | 49,73 mlrd. USD | 49,7 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Užsienio tiesioginės investicijos YoY | −28,2 % | −27,9 % | Mėnesinis |
Makroseiten für andere Länder in Azija
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japonija
- 🇸🇦Saudo Arabija
- 🇸🇬Singapūras
- 🇰🇷Pietų Korėja
- 🇹🇷Turkija
- 🇦🇫Afganistanas
- 🇦🇲Armėnija
- 🇦🇿Azerbaidžanas
- 🇧🇭Bahreinas
- 🇧🇩Bangladešas
- 🇧🇹Butanas
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Rytų Timoras
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Honkongas
- 🇮🇷Iranas
- 🇮🇶Irakas
- 🇮🇱Izraelis
- 🇯🇴Jordanija
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuveitas
- 🇰🇬Kirgizija
- 🇱🇦Akcijos
- 🇱🇧Libanas
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malizija
- 🇲🇻Maldyvai
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mianmaras
- 🇳🇵Nepalas
- 🇰🇵Šiaurės Korėja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistanas
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipinai
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Taivanas
- 🇹🇯Tadžikistanas
- 🇹🇭Tailandas
- 🇹🇲Turkmėnistanas
- 🇦🇪Jungtiniai Arabų Emyratai
- 🇺🇿Uzbekistanas
- 🇻🇳Vietnamas
- 🇾🇪Jemenas
Kas yra Krovininio eismo greitkeliai
Krovinių srautas per greitkelius yra esminė Lietuvos makroekonomikos dalis, daranti didelę įtaką šalies ekonomikos augimui ir plėtrai. Esant tvirtai ir efektyviai transporto infrastruktūrai, šalies ekonomika gali klestėti, užtikrinant sklandų prekių judėjimą tiek nacionaliniu, tiek tarptautiniu mastu. Eulerpool, kaip profesionalus makroekonominių duomenų teikėjas, siekia pateikti išsamią ir patikimą informaciją apie krovinių srautą per greitkelius, kad vartotojai galėtų geriau suprasti šio rodiklio reikšmę ir poveikį ekonomikai. Krovinių pervežimas per greitkelius apima sunkiųjų transporto priemonių judėjimą, skirtų gabenti prekes tarp skirtingų šalies vietų arba už jos ribų. Lietuva, geografiškai esanti strategiškai svarbioje vietoje tarp Rytų ir Vakarų Europos, turi puikiai išvystytą greitkelių tinklą, kuris leidžia efektyviai sujungti didžiuosius miestus ir uostus, pvz., Klaipėdos uostą – vieną iš reikšmingiausių Baltijos jūros regiono prekybinių taškų. Toks gerai organizuotas krovinių srauto valdymas per greitkelius ne tik didina konkurencingumą, bet ir skatina šalies ekonomikos augimą. Krovinių srauto per greitkelius analizė ir duomenų rinkimas yra būtinas procesas, padedantis suprasti ekonomikos būklę ir tendencijas. Tai apima ne tik transportuojamų prekių kiekį, bet ir transporto priemonių srauto intensyvumą, kelionės trukmę, maršrutus, taip pat įvairius aplinkosaugos ir socialinius veiksnius. Eulerpool siekia pateikti naujausius ir tiksliausius duomenis apie krovinių srautą, leidžiantys analitikams priimti pagrįstus sprendimus ir verseužikleri allowing businesses to improve their transport strategies, optimize supply chains, and achieve greater efficiency in their operations. Lietuvos greitkelių infrastruktūra yra nuolat tobulinama, siekiant atitikti didėjančius krovinių pervežimų poreikius. Šalies vyriausybė ir Europos Sąjunga investuoja didžiules lėšas į kelių priežiūrą ir modernizavimą, siekdamos užtikrinti aukštą transporto saugumo ir efektyvumo lygį. Modernios technologijos, tokios kaip išmaniosios eismo valdymo sistemos, automatiškai nuskaitomi kelio ženklai, ir realaus laiko duomenų analizė, yra integruojamos į transporto tinklą, siekiant optimizuoti krovinių srautą ir sumažinti prastovas bei eismo kamščius. Greitkelių infrastruktūra turi didelį poveikį ekonomikos įvairiems sektoriams. Pavyzdžiui, logistika, gamyba ir prekyba tiesiogiai priklauso nuo veiksmingo krovinių srauto valdymo. Bet kokie transporto srautų sutrikimai, pvz., nusidėvėjusi infrastruktūra ar transporto priemonių avarijos, gali neigiamai paveikti tiekimo grandines ir sukelti didelius ekonominius nuostolius. Todėl transporto sektoriaus stabilumas ir efektyvumas yra esminis ekonominio saugumo ir augimo veiksnys. Be to, krovinių pervežimas per greitkelius turi tiesioginę įtaką aplinkosaugai. Didelė sunkiasvorių transporto priemonių srauto koncentracija gali sukelti padidintą išmetamųjų dujų kiekį, triukšmo taršą ir kelio dangos nusidėvėjimą. Dėl šių priežasčių, yra svarbu ieškoti aplinkai draugiškų sprendimų, tokių kaip ekologiškos transporto priemonės, atsinaujinančių energijos šaltinių naudojimas ir išmaniųjų eismo valdymo sistemų diegimas, siekiant sumažinti neigiamą poveikį aplinkai ir užtikrinti tvarų transporto sektoriaus vystymąsi. Eulerpool yra įsipareigojęs teikti visapusišką ir patikimą informaciją apie Lietuvos krovinių srautą per greitkelius, siekiant padėti priimti pagrįstus sprendimus įvairiose pramonės šakose. Pateikdami tiksliausius duomenis apie transporto srautus, infrastruktūros būklę, aplinkosaugos veiksnius ir kitus svarbius rodiklius, siekiame prisidėti prie tvaraus ekonomikos augimo ir šalies konkurencingumo didinimo. Apibendrinant, krovinių srautas per greitkelius yra ne tik esminė transporto sektoriaus dalis, bet ir visos Lietuvos ekonomikos variklis. Investicijos į infrastruktūros plėtrą, naujų technologijų diegimą ir aplinkosauginių reikalavimų laikymąsi yra būtinos, siekiant užtikrinti efektyvų ir tvarų krovinių pervežimą. Eulerpool, kaip profesionalus makroekonominių duomenų teikėjas, yra pasiruošęs teikti išsamią ir patikimą informaciją, padedantį spręsti esminius ekonominius klausimus ir skatinti šalies ekonomikos augimą.