Kiek pajamų šiais metais uždirbo Yang Ming Marine Transport?
Yang Ming Marine Transport šiais metais pasiekė 229,31 mlrd. TWD apyvartą.
Metais 2024 Yang Ming Marine Transport pasiekė 229,31 mlrd. TWD apyvartą, kuri yra 63,07% skirtumas, palyginti su 140,62 mlrd. TWD apyvarta praėjusiais metais.
METAIS | APIGAUTA (undefined TWD) | Bruto marža (%) |
---|---|---|
2026e | 161,54 | 3,86 |
2025e | 199,35 | 3,13 |
2024e | 229,31 | 2,72 |
2023 | 140,62 | 4,44 |
2022 | 375,90 | 61,23 |
2021 | 333,69 | 63,87 |
2020 | 151,28 | 17,58 |
2019 | 149,18 | 4,20 |
2018 | 141,83 | 0,03 |
2017 | 131,08 | 4,96 |
2016 | 115,40 | -7,85 |
2015 | 127,56 | -0,62 |
2014 | 134,78 | 4,26 |
2013 | 118,87 | -3,47 |
2012 | 131,72 | 1,21 |
2011 | 118,56 | -4,16 |
2010 | 130,55 | 16,59 |
2009 | 88,89 | -12,68 |
2008 | 137,82 | 4,92 |
2007 | 133,80 | 8,87 |
2006 | 107,30 | 5,69 |
2005 | 97,87 | 16,19 |
2004 | 88,57 | 16,14 |
3 metų
5 metai
10 metų
25 metų
Max
Gaukite įžvalgų apie Yang Ming Marine Transport, išsamų finansinio našumo apžvalgą galima gauti analizuojant pajamų, EBIT ir pelno diagramas. Pajamos reprezentuoja bendras pajamas, kurias Yang Ming Marine Transport gauna iš savo pagrindinės veiklos ir parodo įmonės gebėjimus pritraukti ir išlaikyti klientus. EBIT (Pelnas prieš palūkanas ir mokesčius) teikia informaciją apie įmonės operacinį pelningumą, nepaisant mokesčių ir palūkanų išlaidų. Pajamų dalis atspindi Yang Ming Marine Transport grynąjį pelną, galutinį jos finansinės sveikatos ir pelningumo matą.
Peržiūrėkite metinius stulpelius, kad suprastumėte Yang Ming Marine Transport metinį našumą ir augimą. Palyginkite pajamas, EBIT ir pelną įvertindami įmonės efektyvumą ir pelningumą. Didėjantis EBIT, palyginti su ankstesniais metais, rodo operacinio efektyvumo pagerėjimą. Taip pat pelno didėjimas rodo didesnį bendrą pelningumą. Metai po metų palyginimų analizė padeda investuotojams suprasti įmonės augimo kryptį ir operacinį efektyvumą.
Laukiamos vertės ateinantiems metams suteikia investuotojams įžvalgų apie Yang Ming Marine Transport tikėtiną finansinį našumą. Šių prognozių ir istorinių duomenų analizė padeda priimti pagrįstus investicinius sprendimus. Investuotojai gali įvertinti potencialias rizikas ir grąžą bei atitinkamai orientuoti savo investicinius planus, siekiant optimizuoti pelningumą ir mažinti rizikas.
Pajamų ir EBIT palyginimas padeda įvertinti Yang Ming Marine Transport operacinę efektyvumą, o pajamų ir pelno palyginimas atskleidžia grynąjį pelningumą, įskaitant visas išlaidas. Investuotojai gali gauti vertingų įžvalgų atidžiai analizuodami šiuos finansinius parametrus ir taip pagrindžiant strateginius investicinius sprendimus, siekiant išnaudoti Yang Ming Marine Transport augimo potencialą.
Data | Yang Ming Marine Transport Pajamos | Yang Ming Marine Transport EBIT | Yang Ming Marine Transport Pelnas |
---|---|---|---|
2026e | 161,54 mlrd. undefined | −2,90 mlrd. undefined | 1,82 mlrd. undefined |
2025e | 199,35 mlrd. undefined | 34,21 mlrd. undefined | 34,51 mlrd. undefined |
2024e | 229,31 mlrd. undefined | 61,53 mlrd. undefined | 50,33 mlrd. undefined |
2023 | 140,62 mlrd. undefined | −1,72 mlrd. undefined | 4,77 mlrd. undefined |
2022 | 375,90 mlrd. undefined | 220,68 mlrd. undefined | 180,59 mlrd. undefined |
2021 | 333,69 mlrd. undefined | 203,30 mlrd. undefined | 165,27 mlrd. undefined |
2020 | 151,28 mlrd. undefined | 19,67 mlrd. undefined | 11,98 mlrd. undefined |
2019 | 149,18 mlrd. undefined | −1,31 mlrd. undefined | −4,31 mlrd. undefined |
2018 | 141,83 mlrd. undefined | −5,98 mlrd. undefined | −6,59 mlrd. undefined |
2017 | 131,08 mlrd. undefined | 580,54 mln. undefined | 320,85 mln. undefined |
2016 | 115,40 mlrd. undefined | −14,98 mlrd. undefined | −14,91 mlrd. undefined |
2015 | 127,56 mlrd. undefined | −6,75 mlrd. undefined | −7,72 mlrd. undefined |
2014 | 134,78 mlrd. undefined | −290 000,00 undefined | 320,35 mln. undefined |
2013 | 118,87 mlrd. undefined | −9,66 mlrd. undefined | −2,95 mlrd. undefined |
2012 | 131,72 mlrd. undefined | −3,82 mlrd. undefined | 51,00 mln. undefined |
2011 | 118,56 mlrd. undefined | −10,56 mlrd. undefined | −9,40 mlrd. undefined |
2010 | 130,55 mlrd. undefined | 15,24 mlrd. undefined | 11,79 mlrd. undefined |
2009 | 88,89 mlrd. undefined | −17,33 mlrd. undefined | −15,84 mlrd. undefined |
2008 | 137,82 mlrd. undefined | 732,00 mln. undefined | 547,00 mln. undefined |
2007 | 133,80 mlrd. undefined | 5,72 mlrd. undefined | 6,02 mlrd. undefined |
2006 | 107,30 mlrd. undefined | 1,43 mlrd. undefined | 1,14 mlrd. undefined |
2005 | 97,87 mlrd. undefined | 10,58 mlrd. undefined | 9,26 mlrd. undefined |
2004 | 88,57 mlrd. undefined | 12,25 mlrd. undefined | 9,80 mlrd. undefined |
Pajamos | EBIT | Pelnas | |
---|---|---|---|
2004 | 88,57 mlrd. TWD | 12,25 mlrd. TWD | 9,80 mlrd. TWD |
2005 | 97,87 mlrd. TWD | 10,58 mlrd. TWD | 9,26 mlrd. TWD |
2006 | 107,30 mlrd. TWD | 1,43 mlrd. TWD | 1,14 mlrd. TWD |
2007 | 133,80 mlrd. TWD | 5,72 mlrd. TWD | 6,02 mlrd. TWD |
2008 | 137,82 mlrd. TWD | 732,00 mln. TWD | 547,00 mln. TWD |
2009 | 88,89 mlrd. TWD | −17,33 mlrd. TWD | −15,84 mlrd. TWD |
2010 | 130,55 mlrd. TWD | 15,24 mlrd. TWD | 11,79 mlrd. TWD |
2011 | 118,56 mlrd. TWD | −10,56 mlrd. TWD | −9,40 mlrd. TWD |
2012 | 131,72 mlrd. TWD | −3,82 mlrd. TWD | 51,00 mln. TWD |
2013 | 118,87 mlrd. TWD | −9,66 mlrd. TWD | −2,95 mlrd. TWD |
2014 | 134,78 mlrd. TWD | −290 000,00 TWD | 320,35 mln. TWD |
2015 | 127,56 mlrd. TWD | −6,75 mlrd. TWD | −7,72 mlrd. TWD |
2016 | 115,40 mlrd. TWD | −14,98 mlrd. TWD | −14,91 mlrd. TWD |
2017 | 131,08 mlrd. TWD | 580,54 mln. TWD | 320,85 mln. TWD |
2018 | 141,83 mlrd. TWD | −5,98 mlrd. TWD | −6,59 mlrd. TWD |
2019 | 149,18 mlrd. TWD | −1,31 mlrd. TWD | −4,31 mlrd. TWD |
2020 | 151,28 mlrd. TWD | 19,67 mlrd. TWD | 11,98 mlrd. TWD |
2021 | 333,69 mlrd. TWD | 203,30 mlrd. TWD | 165,27 mlrd. TWD |
2022 | 375,90 mlrd. TWD | 220,68 mlrd. TWD | 180,59 mlrd. TWD |
2023 | 140,62 mlrd. TWD | −1,72 mlrd. TWD | 4,77 mlrd. TWD |
2024e | 229,31 mlrd. TWD | 61,53 mlrd. TWD | 50,33 mlrd. TWD |
2025e | 199,35 mlrd. TWD | 34,21 mlrd. TWD | 34,51 mlrd. TWD |
2026e | 161,54 mlrd. TWD | −2,90 mlrd. TWD | 1,82 mlrd. TWD |
3 metų
5 metai
10 metų
25 metų
Max
Bruto marža, išreikšta procentais, parodo grynąjį pelną iš Yang Ming Marine Transport pardavimų. Didelis bruto maržos procentas reiškia, kad Yang Ming Marine Transport išlaiko daugiau pajamų po prekių, kurios buvo parduotos, sąnaudų apskaitos. Investuotojai naudoja šį rodiklį, kad įvertintų finansinę sveikatą ir operacinį efektyvumą bei palygintų ją su konkurentais ir šakos vidurkiais.
EBIT marža atspindi Yang Ming Marine Transport pelną prieš palūkanas ir mokesčius. EBIT maržos analizė per įvairius metus suteikia įžvalgų apie operacinį pelningumą ir efektyvumą neatsižvelgiant į finansinės sverto ir mokesčių struktūros poveikį. Auganti EBIT marža per metus signalizuoja apie gerėjančią operacinę veiklą.
Pardavimų marža atskleidžia bendrą Yang Ming Marine Transport uždirbtą pajamų sumą. Lyginant pardavimų maržą iš metų į metus, investuotojai gali įvertinti Yang Ming Marine Transport augimą ir rinkos plėtrą. Svarbu palyginti pardavimų maržą su bruto ir EBIT maržomis, kad geriau suprastumėte sąnaudų ir pelno struktūras.
Tikėtinos bruto, EBIT ir pardavimų maržų vertės suteikia ateities finansinę perspektyvą Yang Ming Marine Transport. Investuotojai turėtų šiuos lūkesčius lyginti su istoriniais duomenimis, kad suprastų potencialų augimą ir rizikos veiksnius. Būtina įvertinti pagrindines prielaidas ir metodus, kurie buvo naudojami šių tikėtinų verčių prognozei, kad galėtumėte priimti apgalvotus investavimo sprendimus.
Lyginant bruto, EBIT ir pardavimų maržas tiek kasmet, tiek per kelis metus, investuotojai gali atlikti išsamų Yang Ming Marine Transport finansinės sveikatos ir augimo perspektyvų tyrimą. Tendencijų ir modelių šiose maržose įvertinimas padeda nustatyti stiprybes, silpnybes ir potencialias investicijų galimybes.
Yang Ming Marine Transport Bruto marža | Yang Ming Marine Transport Pelnas-martža | Yang Ming Marine Transport EBIT marža | Yang Ming Marine Transport Pelnas-martža |
---|---|---|---|
2026e | 4,44 % | −1,80 % | 1,13 % |
2025e | 4,44 % | 17,16 % | 17,31 % |
2024e | 4,44 % | 26,83 % | 21,95 % |
2023 | 4,44 % | −1,22 % | 3,39 % |
2022 | 61,23 % | 58,71 % | 48,04 % |
2021 | 63,87 % | 60,93 % | 49,53 % |
2020 | 17,58 % | 13,00 % | 7,92 % |
2019 | 4,20 % | −0,88 % | −2,89 % |
2018 | 0,03 % | −4,21 % | −4,65 % |
2017 | 4,96 % | 0,44 % | 0,24 % |
2016 | −7,85 % | −12,98 % | −12,92 % |
2015 | −0,62 % | −5,29 % | −6,05 % |
2014 | 4,26 % | −0,00 % | 0,24 % |
2013 | −3,47 % | −8,13 % | −2,48 % |
2012 | 1,21 % | −2,90 % | 0,04 % |
2011 | −4,16 % | −8,91 % | −7,93 % |
2010 | 16,59 % | 11,67 % | 9,03 % |
2009 | −12,68 % | −19,50 % | −17,82 % |
2008 | 4,92 % | 0,53 % | 0,40 % |
2007 | 8,87 % | 4,28 % | 4,50 % |
2006 | 5,69 % | 1,34 % | 1,07 % |
2005 | 16,19 % | 10,81 % | 9,46 % |
2004 | 16,14 % | 13,84 % | 11,06 % |
Bruto marža | EBIT marža | Pelnas-martža | |
---|---|---|---|
2004 | 16,14 % | 13,84 % | 11,06 % |
2005 | 16,19 % | 10,81 % | 9,46 % |
2006 | 5,69 % | 1,34 % | 1,07 % |
2007 | 8,87 % | 4,28 % | 4,50 % |
2008 | 4,92 % | 0,53 % | 0,40 % |
2009 | −12,68 % | −19,50 % | −17,82 % |
2010 | 16,59 % | 11,67 % | 9,03 % |
2011 | −4,16 % | −8,91 % | −7,93 % |
2012 | 1,21 % | −2,90 % | 0,04 % |
2013 | −3,47 % | −8,13 % | −2,48 % |
2014 | 4,26 % | −0,00 % | 0,24 % |
2015 | −0,62 % | −5,29 % | −6,05 % |
2016 | −7,85 % | −12,98 % | −12,92 % |
2017 | 4,96 % | 0,44 % | 0,24 % |
2018 | 0,03 % | −4,21 % | −4,65 % |
2019 | 4,20 % | −0,88 % | −2,89 % |
2020 | 17,58 % | 13,00 % | 7,92 % |
2021 | 63,87 % | 60,93 % | 49,53 % |
2022 | 61,23 % | 58,71 % | 48,04 % |
2023 | 4,44 % | −1,22 % | 3,39 % |
2024e | 4,44 % | 26,83 % | 21,95 % |
2025e | 4,44 % | 17,16 % | 17,31 % |
2026e | 4,44 % | −1,80 % | 1,13 % |
Yang Ming Marine Transport pardavimo skaičiai gaunami iš bendrų pajamų, kurios buvo gautos per tam tikrą laikotarpį pardavus prekes ar teikus paslaugas. Šie skaičiai tiesiogiai atspindi įmonės gebėjimą paversti savo produktus ar paslaugas pajamomis ir rodo paklausą bei rinkos buvimą.
Yang Ming Marine Transport kasmetinių pardavimo skaičių analizė suteikia įžvalgų apie įmonės augimą ir stabilumą. Didėjantys pardavimo skaičiai rodo augančią paklausą už jos siūlomas prekes ar paslaugas, efektyvią rinkodarą arba plėtrą į naujas rinkas. Tačiau sumažėjimas gali signalizuoti apie rinkos prisotinimą, padidėjusią konkurenciją ar mažiau efektyvias strategijas.
Investuotojai dažnai tyrinėja Yang Ming Marine Transport pardavimo duomenis, siekdami įvertinti finansinę sveikatą ir augimo perspektyvas. Nuoseklus pardavimo augimas gali būti viliojantis rodiklis, signalizuojantis apie įmonės pelningumą ir galimą kapitalo grąžą, kuris veikia akcijų kainas ir investuotojų pasitikėjimą.
Didesni Yang Ming Marine Transport pardavimo skaičiai rodo rinkos augimą, inovacijas ar efektyvią rinkodarą ir dažnai lemia akcijų kainų kilimą. Kritimas, kita vertus, gali signalizuoti apie iššūkius, reikalaujančius strateginių pakeitimų, norint padidinti rinkos dalį ir pelningumą.
Yang Ming Marine Transport šiais metais pasiekė 229,31 mlrd. TWD apyvartą.
Yang Ming Marine Transport pajamos, palyginti su praėjusiais metais, išaugo 63,07% pakilęs.
Įmonės apyvarta yra svarbus rodiklis, nurodantis jos finansinį našumą ir patrauklumą investuotojams.
Yang Ming Marine Transport pajamos veikiamos įvairių veiksnių, įskaitant paklausą produktams ir paslaugoms, rinkos sąlygas bei kainas.
Pajamos paprastai matuojamos vienetais, kurie susiję su prekių ir paslaugų, kurias teikia įmonė, pardavimu.
Pajamų augimas gali paskatinti investuotojus investuoti daugiau pinigų į įmonę, nes tai yra teigiamas signalas dėl jos finansinės veiklos ir augimo perspektyvų.
Mažėjantys pajamų rodikliai gali paskatinti investuotojus investuoti mažiau lėšų į įmonę, nes tai yra neigiamas signalas apie jos finansinę veiklą ir augimo perspektyvas.
Yang Ming Marine Transport pajamos yra svarbus rodiklis, nurodantis finansinę veiklos efektyvumą ir patrauklumą investuotojams.
Įmonė gali imtis įvairių strateginių veiksmų, siekdama padidinti pardavimus, įskaitant naujų produktų ir paslaugų kūrimą, naujų kainodaros modelių įdiegimą ir plėtrą į naujas rinkas.
Per paskutinius 12 mėnesių Yang Ming Marine Transport išmokėjo dividendą, kurios dydis siekė 20,00 TWD . Tai atitinka maždaug 28,69 % dividendų grąžą. Artimiausiems 12 mėnesiams Yang Ming Marine Transport tikėtina išmokės dividendus, kurie sudarys 25,78 TWD.
Yang Ming Marine Transport šiuo metu yra 28,69 % dydžio dividendų grąža.
Yang Ming Marine Transport moka dividendus kas ketvirtį. Jie išmokami spalis, liepa, rugpjūtis, rugpjūtis mėnesiais.
Yang Ming Marine Transport per paskutiniuosius 5 metus kiekvienais metais mokėjo dividendus.
Artimiausiems 12 mėnesiams tikimasi dividendų, kurių dydis yra 25,78 TWD. Tai atitinka 36,99 % dividendų grąžos procentą.
Yang Ming Marine Transport priskiriamas sektoriui "Pramonė".
Norėdamas gauti paskutinį Yang Ming Marine Transport dividendą nuo 2024-07-31, kurio dydis yra 2 TWD, turėjai turėti akciją savo depozite prieš ex-dieną, kuri buvo 2024-07-09.
Paskutinės dividendų išmokėjimas įvyko 2024-07-31.
2023 metais Yang Ming Marine Transport išmokėjo 20 TWD dividendų.
Yang Ming Marine Transport dividendai yra mokami TWD.
Mūsų akcijų analizė Yang Ming Marine Transport Apimtis akcijai apima svarbius finansinius rodiklius, tokius kaip apyvarta, pelnas, P/E santykis, P/S santykis, EBIT, taip pat informaciją apie dividendes. Be to, mes nagrinėjame aspektus, tokius kaip akcijos, rinkos kapitalizacija, skolos, nuosavas kapitalas ir įsipareigojimai Yang Ming Marine Transport Apimtis. Jei ieškote išsamesnės informacijos šiais klausimais, mūsų poskyriuose galite rasti išsamias analizes: