Negli ultimi anni ci sono state molte segnalazioni sull'elevata pressione lavorativa nelle Gigafactory di Tesla. Ma com'è realmente il compenso nel gruppo di Musk? Una nuova panoramica salariale e un programma di premi per la presenza recentemente annunciato fanno luce sugli sviluppi attuali nella Gigafactory di Grünheide.

Dal 2022, Tesla produce auto elettriche in Germania e ormai nella Gigafactory di Grünheide sono impiegati circa 11.800 lavoratori. Nonostante questo personale considerevole, sembra esserci insoddisfazione riguardo agli stipendi.

Piattaforme come "kununu" offrono uno sguardo sulla politica salariale del produttore di auto elettriche. Oltre 1.000 dipendenti attuali o ex dipendenti di Tesla hanno rivelato i loro stipendi, permettendo di ottenere un quadro medio dei salari lordi. Secondo questi dati, gli assistenti di produzione guadagnano annualmente 36.200 euro, i lavoratori qualificati nella produzione e i magazzinieri 35.700 euro ciascuno, i logistici 38.100 euro e i tecnici di servizio e i consulenti rispettivamente 43.400 euro e 44.000 euro. Un addetto alle vendite al dettaglio riceve 44.600 euro, mentre i manager delle risorse umane e i reclutatori vengono retribuiti rispettivamente con 57.500 euro e 58.100 euro. I responsabili della qualità e gli ingegneri arrivano a 60.400 euro e 76.400 euro annualmente.

Insgesamt geben 59 Prozent der Tesla-Mitarbeiter an, mit ihrem Gehalt zufrieden zu sein, was zu einer Bewertung von 3,5 von fünf Sternen führt. Die Meinungen variieren jedoch stark: Einige schätzen die guten Aufstiegschancen und die Möglichkeit für Quereinsteiger, während andere über eine schlechte Work-Life-Balance, lange Arbeitszeiten und einen schlechten Umgang mit Vorgesetzten klagen.

In italiano:
Complessivamente, il 59 percento dei dipendenti Tesla si dichiara soddisfatto del proprio stipendio, portando a una valutazione di 3,5 su cinque stelle. Tuttavia, le opinioni variano notevolmente: alcuni apprezzano le buone opportunità di carriera e la possibilità per chi cambia settore, mentre altri si lamentano di un cattivo equilibrio tra lavoro e vita privata, orari di lavoro lunghi e una gestione inadeguata da parte dei superiori.

Un recente sondaggio su "kununu" ha rivelato che gli (ex) dipendenti di Tesla valutano il loro datore di lavoro in media con 3,6 stelle su cinque, leggermente al di sopra della media del settore automobilistico.

Per aumentare ulteriormente la soddisfazione del personale e ridurre le elevate assenze, Tesla ha avviato un nuovo progetto pilota. In una riunione aziendale, la direzione ha annunciato che i dipendenti che si ammalano raramente saranno premiati con un bonus di presenza fino a 1.000 euro. Il direttore dello stabilimento André Thierig ha spiegato che nella fabbrica ci sono persone che "lavorano instancabilmente".

Il progetto pilota inizierà con 100 dipendenti e sarà testato per un anno. I dipendenti che mancano meno del cinque percento del loro tempo di lavoro possono ricevere il bonus più alto di 1.000 euro. Thierig ha definito il programma "super" e ha sottolineato il suo apprezzamento per i dipendenti impegnati.

Il programma ha suscitato reazioni contrastanti. Thierig aveva in precedenza criticato l'alto tasso di assenze per malattia e sottolineato che Tesla non tollererà "falsi malati". Il consiglio di fabbrica inizialmente si è mostrato scettico, ma alla fine ha approvato il programma. Michaela Schmitz, presidente del consiglio di fabbrica, ha accolto il programma come un "ottimo elemento" in termini di apprezzamento, ma ha espresso dubbi sul fatto che ridurrà effettivamente il tasso di malattia.

Con questo programma Tesla cerca di incentivare una presenza elevata e, allo stesso tempo, di aumentare l'apprezzamento per i dipendenti impegnati. Resta da vedere, tuttavia, se il programma sarà ampiamente accettato dal personale. Dopo un anno, Tesla valuterà il progetto pilota e deciderà se estenderlo a tutto il personale.