Elon Musk, CEO di Tesla, e l'ex presidente degli Stati Uniti Donald Trump hanno stretto un'alleanza inaspettata, nonostante abbiano opinioni fondamentali divergenti su un punto centrale: i veicoli elettrici (EV). Mentre Musk è un pioniere della mobilità elettrica, Trump ha ripetutamente fatto campagna contro i veicoli elettrici.

In queste ultime settimane, tuttavia, si è sviluppata una tregua sottile che spiega come Musk possa giustificare il suo sostegno a Trump. Trump ora sottolinea di accettare i veicoli elettrici, a patto che il governo non ne imponga l'acquisto. Musk, d'altro canto, ha ribadito la sua disponibilità a rinunciare ai sussidi statali per i veicoli elettrici.

Abolite i sussidi. Aiuterà solo Tesla," ha twittato Musk la scorsa settimana in risposta alle critiche dei sostenitori di Tesla riguardo alla sua nuova alleanza politica.

Musk, che da anni lavora per spingere l'industria automobilistica verso l'elettrificazione, sembra ora pronto a tirare su il ponte verso il futuro dei veicoli elettrici, mentre i concorrenti stanno ancora cercando di attraversarlo. Il rischio è che Tesla rimanga sola dal lato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti, mentre altre aziende vanno sulla difensiva e una transizione elettrica più ampia potrebbe fallire.

Trump hat die Elektrifizierung der Automobile genutzt, um Präsident Biden anzugreifen und zu behaupten, dass teure EVs den Amerikanern aufgezwungen werden, was Arbeitsplätze gefährden könnte. "Diese verdammten Dinge fahren nicht weit genug und sind zu teuer," sagte Trump während einer Kundgebung in der Nähe von Detroit im September.

Trump ha sfruttato l'elettrificazione delle automobili per attaccare il presidente Biden, sostenendo che i costosi veicoli elettrici vengono imposti agli americani, mettendo a rischio i posti di lavoro. "Queste dannate cose non vanno abbastanza lontano e sono troppo costose," ha detto Trump durante un comizio vicino a Detroit a settembre.

L'agenzia per la protezione dell'ambiente EPA ha dichiarato che non imporrà alcun mandato per i veicoli elettrici. Tuttavia, i critici repubblicani sostengono che l'inasprimento degli standard sulle emissioni da parte dell'amministrazione Biden richieda in effetti che i veicoli elettrici rappresentino una quota sempre maggiore delle future vendite di auto.

La politicizzazione dei veicoli elettrici negli ultimi 18 mesi ha ostacolato la crescita delle vendite e disturbato i piani dei produttori di automobili, che in precedenza avevano annunciato obiettivi ambiziosi per aumentare la produzione. Anche Tesla è stata colpita da un calo delle vendite.

Mentre Trump e Musk hanno parlato dietro le quinte negli ultimi mesi, il risultato di questi colloqui ha iniziato a diventare visibile pubblicamente. Il mese scorso Trump ha cambiato tono in Arizona e ha detto: "Sono un grande fan delle auto elettriche, mi piace Elon." Pochi giorni dopo, all'assemblea generale di Tesla, Musk ha confermato che hanno parlato di auto elettriche.

„Posso essere convincente“, disse Musk ridendo. Aggiunse che molti amici di Trump possiedono ora veicoli Tesla e che l'ex presidente è un "grande fan" del Cybertruck.

Per Trump, questo avvicinamento sembra funzionare. Ha ottenuto il pieno sostegno di Musk e, con esso, la piattaforma di quasi 200 milioni di follower su X, oltre a potenziale supporto finanziario per la sua campagna.

Per Musk potrebbe essere semplice come avere un amico alla Casa Bianca disposto ad ascoltarlo, dopo che il suo rapporto con Biden si era trasformato in amarezza e accuse. La madre di Musk si è lamentata pubblicamente di come crede che suo figlio sia stato trattato male dal democratico.

Nel 2020 Trump definì Musk "uno dei nostri grandi geni, e dobbiamo proteggere il nostro genio". La convenzione del partito repubblicano ha sottolineato nel suo programma l'importanza dell'espansione del settore spaziale commerciale. JD Vance, il candidato vicepresidente di Trump, ha recentemente dichiarato: "Elon Musk è in un certo senso un ritorno a una generazione precedente di imprenditori americani.

Während seiner Rede beim Parteitag am Donnerstag bekräftigte Trump seine Absicht, am ersten Tag seiner neuen Regierung die EV-Politiken zu beenden, die er nicht mag. Aber er betonte erneut: "Ich bin für Elektroautos, sie haben ihre Anwendung, aber wenn jemand ein benzinbetriebenes Auto kaufen möchte... oder ein Hybrid, dann soll er das tun können."

Durante il suo discorso al congresso del partito di giovedì, Trump ha ribadito la sua intenzione di porre fine alle politiche sui veicoli elettrici che non gli piacciono il primo giorno del suo nuovo governo. Ma ha ribadito: "Sono a favore delle auto elettriche, hanno il loro uso, ma se qualcuno vuole comprare un'auto a benzina... o un ibrido, allora dovrebbe poterlo fare.