Wintershall Dea e HES accelerano il progetto di stoccaggio della CO2 nel Mare del Nord

Il deciso passo verso l'attuazione della visione climatica sta portando i suoi frutti: Wintershall Dea e l'operatore del maggiore terminal di stoccaggio indipendente in Germania, HES, uniscono le loro forze per promuovere la visione dello stoccaggio sottomarino di CO2. Sotto il nome di CO2nnectNow si lavora a un hub di CO2 a Wilhelmshaven, che dovrebbe funzionare come punto di raccolta centrale - un progetto la cui fattibilità tecnica è rafforzata dai più recenti studi. L'avvio del punto di transito ambizioso di CO2 è pianificato per il 2029. Con questa iniziativa si prevede di immagazzinare le emissioni di CO2 in alto mare per affinare il profilo climatico della Germania. Di recente, il Ministro dell'Economia Robert Habeck aveva definito le direttive per una memorizzazione sottomarina, mentre un deposito terrestre non rappresenta per il momento un'opzione. Al cuore dell'intero progetto sta la tecnologia Carbon Capture and Storage (CCS), un processo attraverso il quale il CO2 viene catturato dal luogo di emissione, trasportato e depositato in sicurezza nel sottosuolo. Il terminal di stoccaggio di Wilhelmshaven, gestito da HES, con la sua vasta infrastruttura offre le condizioni ideali per un'impresa del genere. Qui dovrebbero arrivare le quantità di CO2 da tutta la Germania e essere immagazzinate temporaneamente in serbatoi che possono contenere fino a 50.000 tonnellate ciascuno, prima di proseguire per la loro destinazione finale nel Mar del Nord. Il potenziale di smistamento dell'hub di CO2 è valutato fino a 10 milioni di tonnellate di CO2 all'anno. Wintershall Dea ha già familiarità con la pratica dello stoccaggio di CO2 grazie a un progetto parallelo in Danimarca. Il trasporto del CO2 non è previsto solo tramite sistemi di condotte; si sta anche considerando una pipeline che attraversa il Mare del Nord verso la Norvegia, ma è ancora in fase di concettualizzazione. Fino alla sua realizzazione, il CO2 potrebbe anche essere trasportato via nave verso i siti di stoccaggio.