Misure di Boeing per la conservazione della liquidità in vista degli scioperi in corso

  • Boeing considera il congedo obbligatorio e il blocco delle assunzioni a causa dello sciopero.
  • Le previsioni mostrano una perdita di cassa di 3,5 miliardi di dollari USA nel terzo trimestre.

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Boeing ha informato i propri dipendenti di un blocco delle assunzioni e sta valutando nei prossimi mesi licenziamenti temporanei, mentre gli esperti prevedono una significativa perdita di liquidità per l'azienda nel trimestre in corso. La causa è uno sciopero in corso degli operai meccanici. Oltre 30.000 operai del settore meccanico e aeronautico hanno cessato il lavoro dopo che la maggioranza ha rifiutato una bozza di contratto preliminare. Un'analisi della Bloomberg Intelligence prevedeva lunedì che Boeing potrebbe perdere 3,5 miliardi di dollari in liquidità nel terzo trimestre, qualora lo sciopero dovesse durare fino alla fine di settembre. Secondo il rapporto di Bloomberg, la perdita di liquidità potrebbe ridurre la cassa di Boeing a 9 miliardi di dollari, che è vicino al livello minimo aziendale. I principali fattori di reddito sono le consegne del modello 737, di cui Boeing consegnerà 78 unità nel terzo trimestre rispetto alle 70 del secondo trimestre. Si prevede che i settori Difesa e Global Services si comporteranno in maniera simile al secondo trimestre, secondo il rapporto. Il CEO di Boeing, Brian West, ha comunicato ai dipendenti in una e-mail che l'azienda adotterà misure per garantire la propria liquidità. Queste includono significative riduzioni delle spese per i fornitori e la sospensione della maggior parte degli ordini per i programmi 737, 767 e 777. West sta inoltre valutando "il difficile passo di effettuare licenziamenti temporanei per molti dipendenti, manager e dirigenti nelle prossime settimane". Bloomberg Intelligence ha inoltre indicato che le compagnie aeree più colpite dallo sciopero di Boeing saranno Ryanair, Southwest, United e Alaska. Anche se non è il periodo delle vacanze principali, si prevede un impatto prevalente sul traffico aereo statunitense. Si prevede che nella futura zona d'influenza saranno maggiormente toccate Southwest, Alaska Air, Aeromexico e Jin Air dalla Corea, poiché tutte queste compagnie aeree attendono due consegne ciascuna per il resto di settembre. Con il calo della stagione delle vacanze negli USA, Bloomberg stima che l'impatto dei ritardi sarà minimizzato.
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