Ardian telah meningkatkan partisipasinya di Bandara Heathrow London menjadi lebih dari 30 persen dan mengambil alih saham dari Ferrovial, CDPQ, dan dana pensiun Inggris USS. Kesepakatan yang dikatakan bernilai sekitar 870 juta £ ini menandai penarikan Ferrovial Spanyol dari bandara dan menegaskan kepercayaan jangka panjang perusahaan ekuitas swasta Prancis pada pusat transportasi terbesar di Eropa.

Heathrow saat ini berada di tengah-tengah penataan ulang strategis. Bandara ini ingin secara signifikan memperluas kapasitasnya dengan landasan pacu ketiga – sebuah inisiatif yang telah disetujui oleh pemerintah Inggris untuk mengakomodasi peningkatan jumlah penumpang. Pada hari Rabu ini, Heathrow juga mengumumkan untuk pertama kalinya sejak pandemi pembagian dividen sebesar 250 juta £ kepada pemiliknya, setelah jumlah penumpang meningkat 6 persen menjadi 83,9 juta pada tahun 2024.

Memang jalan menuju realisasi salah satu proyek perluasan bandara terbesar di Eropa masih jauh, namun Kepala Heathrow Thomas Woldbye menekankan bahwa mereka mendekati "batas kapasitas alami"; pemerintah Inggris sendiri mengisyaratkan kebijakan penerbangan yang berorientasi pada pertumbuhan. Meskipun demikian, beberapa maskapai melihat dengan skeptis kemungkinan kenaikan biaya untuk mendanai proyek miliaran tersebut. Kepala Emirates Sir Tim Clark telah memperingatkan kemungkinan perselisihan hukum jika Heathrow menaikkan biaya lepas landas dan mendarat secara signifikan.

Terlepas dari itu, masuknya Prancis memperkuat profil internasional Heathrow. Sejak Desember, Ardian telah menjadi pemegang saham terbesar, sekarang meningkatkan lagi 10 persen - sebuah komitmen jelas terhadap salah satu infrastruktur Eropa yang paling menguntungkan.