Tom Zhu, jedan od tri vodeća menadžera koji su trenutno navedeni na web stranici Tesle, vraća se u ključnom trenutku natrag u Kinu. To se događa u trenutku kada je proizvođač automobila odlučan u namjeri da pokrene svoje funkcije autopilota u toj zemlji.
Tesla, najvredniji proizvođač automobila na svijetu, ponovno se oslanja na stručnost Zhu-a, koji je već prije služio kao šef Tesle u Kini i postao poznat po svojim sposobnostima upravljanja u kriznim situacijama. Zhu, rođen u Kini i obrazovan u SAD-u te Novom Zelandu, prošle je godine imenovan u globalni rukovodeći tim kompanije u Austinu, Teksas, gdje je preuzeo neke dužnosti izvršnog direktora. Smatra se ključnom osobom za uspjeh Tesline tvornice u Šangaju, koja je pod njegovim vodstvom postala jedna od najučinkovitijih postrojenja kompanije.
Zhueva povratak dolazi u trenutku kada Tesla pokušava stabilizirati svoje poslovanje koje je zastalo na najvećem svjetskom tržištu električnih vozila. Kina bi trebala imati ključnu ulogu dok Elon Musk pokušava ponovno pokrenuti globalno usporavanje rasta Tesle. U prvom kvartalu ove godine, ukupno tržište električnih automobila u Kini poraslo je za 15%, dok su Tesline prodaje pale za 4%.
Prošlog mjeseca Zhu se s Musk sastao s visokopozicioniranim kineskim vladinim dužnosnicima, uključujući premijera Li Qiang. Tijekom tih razgovora osigurali su podršku Pekinga za uvođenje softvera "Full Self-Driving" tvrtke Tesla u Kini, kako je izvijestio Wall Street Journal. Međutim, državni list China Daily nedavno je spomenuo da Peking još uvijek nije u potpunosti odobrio široko rasprostranjenu upotrebu Tesline FSD usluge.
Zhu, koji je došao u Teslu 2014. i već nakon devet mjeseci preuzeo vodeće uloge u kineskim operacijama tvrtke, poticao je značajne projekte poput Cybertrucka i pomogao u optimizaciji proizvodnih kapaciteta i proizvodnih procesa u Teslinim tvornicama u Austinu i Fremontu.
Ova strateška promjena ističe Teslinu posvećenost da, usprkos rastućoj lokalnoj konkurenciji i izazovima poput prijenosa podataka prikupljenih u Kini u SAD, zadrži vodeću ulogu na kineskom tržištu električnih vozila.
